КУПИТЬ ЯХТУ KALANI - CUSTOM

M/Y Kalani — роскошная моторная яхта длиной 25,05 м, построенная во Франции на верфи Siccna и спущенная на воду в 1972 году. Под британским флагом, эта подлинно мореходная классическая яхта сочетает элегантный силуэт с безупречной надежностью и дальностью хода, достойной экспедиций.

Пара дизельных двигателей Caterpillar обеспечивает скорость до 12 узлов и впечатляющую автономность около 2 500 морских миль в экономичном режиме — идеальный выбор для дальнего плавания. На борту — три каюты с собственными санузлами, рассчитанные на размещение до семи гостей. В навигационный сезон к двум постоянным членам экипажа присоединяется профессиональный шеф‑повар, а при необходимости — дополнительный член команды, чтобы вы наслаждались беззаботным круизом.

Конструкция Kalani внушает уверенность: стальной корпус и надстройка увенчаны тиковой палубой; валовая вместимость — 92 GT, ширина — 5,7 м. Две пары стабилизаторов качки и полноценная система кондиционирования повышают комфорт как на ходу, так и на якоре. Интерьеры выполнены на заказ в изысканном, современно‑шикарном стиле, подчеркивающем ее статус классической моторной яхты. Судно занимает премиальную стоянку в мальтийской Grand Harbour Marina — отличная отправная точка для Средиземноморских маршрутов.

Машинное отделение

Два двигателя Caterpillar 3406C по 365 hp каждый, с наработкой 3 065 часов, через коробки передач Twin Disc MG509 передают мощность на прочную валопроводную систему. Яхта комфортно держит крейсерскую скорость 10 узлов при 1 400 об/мин при типичном расходе топлива 70 л/ч и способна развить до 11,5 узлов при 1 650 об/мин; особенно примечательна её автономность — 1 700 NM при 1 300 об/мин. Электроснабжение обеспечивают два генератора: Kohler 28 kVA (model 28EFK0ZD), новый в 2023 году, с наработкой 1 100 часов, и Isuzu 32 kVA (model 4BG1) с 10 100 часами; расход генераторов составляет примерно 3 л/ч при 25% нагрузке, 8 л/ч при 75% и 10 л/ч при 100% нагрузке, береговая сеть 220 V, однофазная. Батарейный пакет продуман и разнообразен: для запуска главных двигателей — четыре Optima 815CCA 12 V, для запуска генераторов — две Hankook 1000CA 12 V, аварийное питание обеспечивают две Exide 140 A 12 V, сервисный банк составляют восемь аккумуляторов Trojan 245 A 6 V. Климат-контроль реализован сплит-системами: по 12 000 BTU для камбуза и для каждой каюты, по 24 000 BTU для рулевой рубки и для салона. Дополнительные системы включают опреснитель Dessalator производительностью 150 л/ч, систему управления Naiad с четырьмя механическими финами Rodriquez, электро-гидравлическое рулевое управление и напорный насос Lowara для пресной воды. Носовое подруливание отсутствует; сепаратор топлива и система фильтрации не установлены; сточные воды собираются в резервуар для черной воды. Откачку трюмов обеспечивают два насоса Gianneschi, работающие от 24 V / 220 V. Емкость отработанного масла составляет 500 л, емкость смазочного масла не указана.

Системы связи

Коммуникационный набор яхты базируется на Icom IC-M323 VHF и дополнен двумя портативными радиостанциями, что гарантирует гибкую связь судно‑судно и судно‑берег. Внутренняя координация осуществляется посредством интеркома Panasonic, который обеспечивает чёткое общение по всей яхте. Система сотовой связи в настоящее время недоступна (NA).

Системы навигации

Уверенное управление яхтой обеспечивает полный набор навигационного оборудования, включающий два радара Furuno — Furuno 1935 с ARPA и Furuno 1623, спутниковый компас Furuno Satellite Compass, выполняющий роль гирокомпаса, и магнитный компас Plastimo Horizon 135 для традиционной ориентировки. Точную выдержку курса обеспечивает автопилот Simrad AP50, а подробную картину подводного рельефа даёт эхолот Furuno FCV 628. Позиционирование гарантировано двумя GPS-приёмниками — одним Furuno и одним Garmin, а картография реализована через систему Euronav на ПК. Датчики ветра и спидлог со сигналами тревоги поставлены Simrad и дополнены репитером в каюте экипажа. Навтекс обеспечивается Furuno NX 300, система ночного видения не установлена.

Развлекательные системы

Созданный для легкого наслаждения, развлекательный комплекс яхты сочетает четкую картинку и погружающее звучание. Видео обеспечивает один DVD-плеер Philips в сочетании с плоскоэкранным телевизором Philips 32-inch. Звук формируется усилителем Denon ABRX3000, подключенным к четырем акустическим колонкам Bose cube surround и дополненным бас-модулем; переключаемые зоны звучания охватывают основной салон и кормовую палубу, позволяя создать идеальную атмосферу в помещении или на свежем воздухе.

Камбуз и прачечное оборудование

На яхте в главной камбузе приготовление блюд обеспечивают электрический духовой шкаф Siemens в сочетании с индукционной варочной панелью Beko, а холодное хранение — полноразмерный холодильник Liebherr и морозильная камера Hisense; мытьё посуды становится лёгким благодаря посудомоечной машине Master Kitchen, а быстрый разогрев обеспечивает микроволновая печь Sharp объёмом 25 л. В камбузе и столовой экипажа отдельного кухонного оборудования нет; холодильное пространство представлено в буфете компактной морозильной камерой Comfee объёмом 31 л, в рулевой рубке — холодильником Smeg объёмом 82 л и в салоне — холодильником Comfee объёмом 43 л. В качестве дополнительных удобств предусмотрены миксер Bosch Multitalent 8, тостер Kenwood, чайник Philips, полный набор кастрюль и сковород, кухонные принадлежности и столовые приборы, а также разнообразие тарелок и сервировочных мисок; прачечные потребности покрывает стирально‑сушильная машина Bosch вместимостью 8 кг.

Палубное оборудование

На носу установлен якорный лебёдочный агрегат Italiawinch 3500 W 24-volt DC, который управляет якорной оснасткой с двумя цепными гипси и одним вертикальным капстаном. На корме швартовные операции выполняют два 24-volt капстана — один от Italiawinch и один от Overa. Якорная система включает два якоря по 80 kg, снабжённые двумя цепями длиной 120 m каждая и диаметром 16 mm. Спуск и подъём тендеров и оборудования осуществляется легко с помощью палубного крана Sagunetti грузоподъёмностью 600 kg, а посадка на борт упрощена 3.3 m ручной алюминиевой пассереллой. У ватерлинии купальная платформа дополнена трапом на правом борту производства Sagunetti.

Безопасность, пожаротушение и спасение

Эта яхта оснащена комплексной системой пожаротушения и средствами безопасности, что подчеркивает её приверженность защите экипажа и гостей. Система пожарного контроля Pyrogen защищает машинное отделение и лазарет, дополненная двенадцатью переносными огнетушителями и системой сигнализации в лазарете, машинном отделении и жилых помещениях. Оборудование для спасения включает две спасательные плота Ocean Safety на восемь человек (SOLAS Pack B), два спасательных круга и один 406 EPIRB (Kannard), а также полный комплект сигнальных средств: четыре ракетных сигнала, шесть ручных сигнальных ракет и два оранжевых дымовых сигнала. Медицинская готовность обеспечена комплектом Med Cat C.