background image
Лицензированные Яхтенные БрокерыКупить яхту

КУПИТЬ ЯХТУ 2023 Dolphin 380 - DOLPHIN

2023 Dolphin 38038'DOLPHIN2023
$464,000 USD

Основная информация

Судостроитель:
DOLPHIN
Тип судна:
Парусные яхты
Подкатегория:
Катамаран
Модельный год:
2023
Год постройки:
2023
Страна:
United States

Dimensions

Длина общая:
38' (11.58m)
Ширина:
22' (6.71m)

Размещение

Всего ком. состава:
3

Корпус и палуба

Материал корпуса:
Fiberglass and Plastic Yachts
Материал палубы:
Fiberglass

Информация о двигателе

Двигатели:
2
Производитель:
Volvo Penta
Тип двигателя:
Sail Drive
Тип топлива:
Diesel

Обзор

Созданный известным дизайнером Филиппом Пувро вместе с Dolphin Catamarans, Dolphin 380 задаёт новый ориентир для компактного производительного круизного катамарана — современный парусный мультикорпус, в котором сочетаются чистые линии и уверенный ход.

Он объединяет простор для жизни на борту с лёгким и понятным управлением. Редкое сочетание комфорта, хода и качества постройки в своём размере делает его отличным выбором для длительных переходов и океанских (bluewater) маршрутов. Светлый салон с удобной камбузной зоной, три уютные каюты и большой кокпит создают приятное пространство для семьи и гостей в любой погоде.

Корпуса строятся по отработанной технологии: ручная выкладка и вакуумная формовка стеклопластика с винилэфирной смолой на пенном сердечнике Divinycell. Такая конструкция лёгкая, жёсткая и долговечная — заметно превосходит типичные серийные мультикорпуса.

Dolphin 380 — премиальный круизный катамаран, парусный катамаран, офшорная парусная яхта и гоночный‑круизный мультикорпус. Он готов к прибрежным путешествиям и океанским переходам, дарит спокойную скорость под парусами и уверенность в дальних милях. Если вы ищете простое и надёжное решение для семьи и дальних маршрутов, эта лодка поможет уверенно сделать следующий шаг.

Подробное описание

Обзор

Покоряйте ветер на естественно анодированном алюминиевом рангоуте, искусно выполненном вручную в Бразилии: алюминиевая мачта и соответствующая гика‑балка сочетаются с передней балкой и дельфин‑штемпелем, выполненными в том же стиле, а тонкую настройку задают ветроуказатель Windex и фурлер генуи Harken. Мощь парусов раскрывается гротом с полными латами площадью 55 м из ткани Nordac с двумя риф‑линиями (паруса от North Sails), скользящим по системе бегунков и рельсу Harken. Впереди легко разворачивается скручивающаяся генуя из Nordac площадью 33 м с UV‑защитой (также от North Sails).

Бегучий такелаж рассчитан на безупречную управляемость: фал грота с передаточным отношением два к одному, полиэстеровый фал спинакера и генуи с передаточным отношением один к одному, две полиэстеровые рифовые и оттяжные линии, шкоты генуи и грота из полиэстера, а также полиэстеровые шкоты для давитов.

На палубе каждая деталь служит и красоте, и делу. Восемь кнехтов, окна из Lexan, люки и иллюминаторы создают безопасное, наполненное светом пространство. Электрическая лебёдка ST46 работает в паре с каретками генуи, блоками, направляющими и стопорами от Harken; ролики и блоки Harken обеспечивают минимальное трение. Рукоятка лебёдки и аккуратные карманы для неё поддерживают порядок в кокпите, а ходовые огни (BB, BE и кормовой) и топовый ходовой огонь делают яхту заметной после заката. Комфортные штрихи повсюду: кокпитный душ с холодной водой, ламинированный стол в кокпите и нержавеющие давиты для тендера массой до 300 фунтов. Якорное вооружение внушает уверенность: якорь типа Bruce 15 кг и 60 метров 8‑мм цепи, управляемые 12 В электрической якорной лебёдкой под 8‑мм цепь. Купальная лестница облегчает выход из воды, мягкий и комфортный трамплин приглашает к отдыху, а сиденье рулевого на двоих с пеноматериалом возвышается над отдельной панелью для приборов. Практичные мелочи продуманы: палубная горловина для воды и водяной бак интегрированы изящно и незаметно.

Управление надёжное и прямое: гидравлическая система рулевого привода дополнена аварийным румпелем для максимальной резервируемости.

Под палубой два двигателя Volvo по 29 л.с. с saildrive вращают два гребных винта Volvo с фиксированными лопастями, а полные панели управления с тахометрами и счётчиками моточасов обеспечивают полный контроль. Безотказный пуск и стабильная работа поддерживаются аккумулятором 60 А·ч на каждый двигатель, по одному вентилятору в каждом моторном отсеке, двумя топливными фильтрами/водоотделителями, топливным баком из стеклопластика с палубной горловиной и тщательной шумоизоляцией моторных отсеков.

В салоне высококачественные подушки окружают деревянный стол и интегрированную камбузную зону, а алюминиевая раздвижная дверь со стеклянными окнами открывает путь к горизонту. Питание под рукой — розетка 110 В и USB.

Камбуз полностью готов к дальним переходам: холодильник 110 В и морозильник 110 В, четырёхконфорочная плита GLP, духовой шкаф GLP, горячая и холодная вода, двойная мойка из нержавеющей стали, просторные шкафчики и выдвижные ящики, а также розетка 110 В и USB.

На посту управления электроника Raymarine Element 7S отображает GPS, скорость, глубину и ветер на одном экране, а в помощь идут VHF и компас.

В каютах толстые матрасы высокого качества дарят глубокий сон, их дополняют розетки 110 В и USB, по одной в каждой каюте, и удобный шкаф.

В санузлах — горячая и холодная вода для душа, холодная вода у раковины, продуманные места для хранения, электрический унитаз и розетка 110 В, по одной в каждом санузле, — всё для комфорта на уровне отеля.

Система водоснабжения надёжна и готова к океану: горячая и холодная вода под давлением, пресноводный насос повышающего типа и один водонагреватель 30 л, 110 В, с подогревом от двигателя.

Электрика спроектирована для автономности и безопасности: 450 А·ч батарей на сервисные нужды, береговое подключение 110 В/30 А, розетка 110 В и USB в каждой каюте, инвертор 1800 Вт (12 В–110 В) вместе с зарядным устройством 100 А·ч и выносной панелью, а также разъединитель аккумуляторов для корректного управления энергией.

Для тех, кто хочет ещё больше, доступен тщательно подобранный список опций: Antifouling Cooper Colt; кондиционеры AC Marine Air на 10 000, 16 000 и 6 000 Btu (требуется генератор); бимини на посту управления; увеличение объёма водонагревателя до 45 л; палубный душ с горячей и холодной водой; опреснитель 75 л/час (требуется генератор); мачтовый прожектор для освещения палубы; Genset Onan 5 Kwa и Genset Onan 7.5 Kwa; алюминиевый бушприт; переход на трёхлопастные складные винты Volvo; льдогенератор (требуется генератор); комплект Screecher (парус NS, фурлер, две ручные лебёдки, блоки, стопор, фал и шкоты); читальный светильник в каждой каюте; кокпитный стол из тика; гидравлический автопилот Raymarine; солнечная панель мощностью около 900w; апгрейд до Raymarine AXIOM 9 с радаром; апгрейд до Volvo 50 hp для обоих двигателей; туалет с подачей пресной воды, каждый.

Искать другую яхту →

Характеристики

Длина:
38' (11.58m)
Ширина:
22' (6.71m)
Год постройки:
2023
Судостроитель:
DOLPHIN
Тип судна:
Парусные яхты
Двигатели:
2 двиг. Volvo Penta
Местонахождение:
United States
Мы всегда на связи
Новороссийск и Краснодарский край
США, Майами, Флорида
История поиска яхт
person

Продается яхта по имени «2023 Dolphin 380» DOLPHINМестонахождение -Charleston, United States

Парусные яхты «2023 Dolphin 380» построенная судостроителем DOLPHIN в 2023 году — свободная к продаже. Местонахождение яхты: United States. Купить яхту «2023 Dolphin 380» или проконсультироваться о покупке яхты DOLPHIN, или узнать цену продажи,

 звоните: +7(918)465-66-44 RUS

Работайте только с профессионалами!