КУПИТЬ ЯХТУ Bon Conge - ELCO

Я всегда считал, что красота должна быть уважена, ценима и сохранена. Выросший в эпоху, когда классические яхты и винтажные автомобили были настоящими сокровищами, я развил страсть к коллекционированию уникальных предметов. Когда вы видите великолепную яхту BON CONGE, вас охватывает волнение. Это поистине выдающийся пример американского морского наследия. Ваше сердце замирает, когда вы любуетесь её элегантными линиями и безупречным состоянием. Вы с интересом наблюдаете, как она плавно подходит к причалу, и как её линии надежно закрепляются на блестящих бронзовых клеммах. Неудивительно, что она завоевала 16 престижных трофеев на различных эксклюзивных классических яхтенных шоу.

Прогуливаясь по 42 футам причала, на котором она стоит, вы понимаете, что эта уникальная яхта должна стать вашей. К вашему удовольствию, вы замечаете небольшой знак с информацией о том, к кому обратиться, чтобы узнать о возможности её покупки. С волнением вы достаете телефон и, немного нервничая, набираете номер. Вы спрашиваете с замиранием сердца: "Яхта BON CONGE всё ещё доступна для просмотра?" Это ваш шанс сделать первый шаг к обладанию этой великолепной яхтой, изучив это объявление.

Хотя некоторые могут сказать, что моё описание не передает всей её красоты, я приглашаю вас насладиться деталями и связаться, чтобы организовать личный визит. Если вы ищете яхты на продажу в текущем местоположении, не упустите возможность рассмотреть эту исключительную яхту. BON CONGE готова принести радость новой семье на многие годы вперёд. Не упустите шанс купить яхту своей мечты в текущем местоположении!

Прогулка

Прогулка по одному из лучших примеров морской истории, BON CONGE, — это опыт, который снижает ваше кровяное давление, заставляя сердце петь от восторга. Приближаясь к ней, вы видите её красивые, изящные линии. Заказанная в конце 1927 года на знаменитой верфи моторных катеров ELCO Shipbuilders, BON CONGE является свидетельством истории мореплавания США. ELCO впервые заявила о себе на Всемирной Колумбийской выставке 1893 года в Чикаго, где пятьдесят пять катеров, каждый длиной 36 футов и с электродвигателями, перевезли более миллиона пассажиров. Эта компания опередила своё время, и к 1900 году количество катеров с электродвигателями превысило количество катеров с паровыми и взрывными двигателями. К 1910 году преимущества бензиновых двигателей доминировали на рынке, и ELCO перешла на моторные катера.

Во время Первой мировой войны ELCO построила сотни подводных охотников для британского Адмиралтейства и ВМС США. Между войнами они представили успешные каютные крейсеры, а во время Второй мировой войны сформировали подразделение ELCO Naval Division в Байонне, Нью-Джерси, выпустив почти 400 торпедных катеров для ВМС США. Возможно, самым известным был PT-109, которым командовал будущий президент Джон Ф. Кеннеди.

BON CONGE, что означает "Хороший выходной", была тщательно восстановлена до своего прежнего великолепия после почти 16 лет исследований и реставрации. Её владельцы искали детали на кладбищах лодок и в архивах, воспроизводя те, которые невозможно было найти. Яхта оснащена многими винтажными предметами, включая 110-вольтовый электрический вентилятор в рулевой рубке и тостер и миксер на кухне, дополненные современным силовым агрегатом в машинном отделении.

Реставрация BON CONGE — это труд любви, с заменой или изготовлением бронзовой фурнитуры в точном соответствии с оригиналом. Её палубы, кажущиеся деревянными с покрытием из парусины, на самом деле изготовлены из стеклопластика с детализированной парусиной. Построенная как красивая, но трудолюбивая яхта джентльмена, способная развивать скорость до 9 узлов, BON CONGE привлекает внимание в любом порту. Её чистые, изящные линии и прочная мореходность переносят вас в то время, когда мастерство было на первом месте.

Войдя в рулевую рубку, вы можете спуститься по пяти ступеням в личные апартаменты владельца, где находится плиточный пол и душ. Главная каюта, изначально построенная с двумя боковыми койками, была перепланирована для максимального комфорта. Дневная кровать с красивой обивкой может быть преобразована в спальное место для двоих. В главной каюте также есть телевизор, скрытый за панелью, климат-контроль и изготовленный на заказ длинный комод.

Рулевая рубка светлая и просторная, с большими окнами и удобным L-образным диваном, который можно преобразовать для дополнительного спального места. На штурвале скрыто навигационное оборудование и носовое подруливающее устройство. В обеденном салоне находится шкаф с стеклянными дверцами для посуды и U-образный диван британского гоночного зелёного цвета с лакированным столом. Кухня, окрашенная в белый цвет с акцентами из красного дерева, оснащена оригинальной газовой плитой и обширными местами для хранения.

Машинное отделение, сильно изолированное от шума, было модернизировано с новой сантехникой, проводкой и современной системой пожаротушения. В нём установлен новый дизельный турбо двигатель John Deere мощностью 230 л.с. и дизельный генератор Kobota мощностью 8 кВт. Корпус BON CONGE обшит досками с верхней частью из красного дерева, а её палубы изготовлены из стеклопластика, чтобы выглядеть как покрытые парусиной.

BON CONGE сейчас ищет нового владельца. Она была ухожена и завоевала множество трофеев на выставках классических яхт. Текущие владельцы надеются, что новые владельцы будут ценить её так же, как и они. Если вы можете сделать её частью своей семьи и заботиться о ней, как она заслуживает, BON CONGE готова продолжать приносить радость.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, однако не может гарантировать или заверять точность этой информации, а также состояние судна. Потенциальным покупателям рекомендуется поручить своим агентам или инспекторам тщательно проверить любые детали, которые они хотят подтвердить. Это судно доступно для покупки, но важно отметить, что оно может быть продано ранее, его цена может измениться, или оно может быть снято с продажи без предварительного уведомления.