КУПИТЬ ЯХТУ Lucy - ELLIS BOAT CO INC

LUCY — элегантная Ellis 36 в формате hardtop express Downeast от Ellis Boat Company (Southwest Harbor, Maine). Аккуратно укомплектована и выделяется в сегменте express cruiser и прибрежных motor yacht, сохраняя классические линии lobster yacht.

Сердце лодки — коммерческий Yanmar 500 л.с., обеспечивающий уверенный крейсер 12–18 узлов. Два основных топливных бака дополнены двумя вспомогательными с перекачивающим насосом — запас хода увеличен для дальних прибрежных переходов. Слева от двигателя установлен генератор Mastervolt Whisper 12 кВт: он даёт 110 В на бортовую сеть и питание гидросистемы для носового и кормового подруливающих устройств с переменной скоростью.

Кормовой подруливающий поворачивается на 90° и при необходимости может давать поступательную тягу как резервное движение. Ниже палубы — просторные каюты, камбуз и санузел. От берегового питания или генератора работают кондиционер и реверсивное тепло, поэтому на борту комфортно круглый сезон — отличный вариант как weekender и компактный cruiser.

Безупречная отделка интерьера, обновлённая электроника и удобные кресла рулевого и пассажира делают ход приятным и спокойным. Сейчас LUCY завершает сервис: механические работы, шлифовка и покраска подводной части, замена цинков, антиобрастание движителей, полировка корпуса и новые внешние подушки.

Если вы ищете надёжный Downeast Hardtop Express для дневных выходов, семейных уикендов и протяжённых coastal круизов, LUCY — удачный выбор. Готова к вашему осмотру и новым маршрутам.

Описание

Предварительные фотографии уже доступны, а к середине марта будет ещё больше. LUCY — впечатляющий Ellis 36 hardtop express, построенный компанией Ellis Boat Company в Саутвест-Харбор, Мэн, и оснащённый продуманными опциями, выгодно отличающими его от аналогов. В основе — коммерчески рейтинговый Yanmar мощностью 500hp, обеспечивающий уверенный крейсерский ход в диапазоне от 12 до 18 узлов; главным топливным бакам впоследствии на верфи Ellis добавили ещё два меньших бака с перекачивающим насосом, что расширило дальность для уверенных дальних переходов. Слева от главного двигателя установлен генератор Master Volt Whisper мощностью 12 kW, подающий 110 питание и гидравлику на носовой и кормовой подруливающие устройства с регулируемой скоростью; кормовой подрульщик способен поворачиваться на 90 градусов и при необходимости обеспечивать поступательное движение как резерв. Ниже палубы каютный блок, камбуз и санузел радуют простором и комфортом, а от берегового питания или от генератора работают кондиционирование для лета и реверсивное отопление для межсезонья. Безупречная отделка интерьера, обновлённая электроника и образцово удобные места шкипера и помощника дарят удовольствие на каждой миле. В настоящее время LUCY завершает комплекс сервисных работ: шлифовку и окраску подводной части, замену цинков, противообрастание гребного комплекса, полировку корпуса и установку новых уличных подушек палубы — и скоро будет готова к вашей инспекции.

Силовая установка

Силовая установка представлена стационарным дизелем Yanmar 6CXMGTE-2 2005 года мощностью 500hp, работающим через прямой привод на пятилопастной бронзовый гребной винт; наработки 2199 часов, надёжная схема inboard с прямым приводом и дизельным топливом обеспечивает уверенную тягу.

Технические характеристики

Габаритная длина составляет 36ft при ширине 13.17ft, максимальная осадка — 3.83ft, длина по ватерлинии — 33.33ft. Посадочных мест — восемь, установлен электрический брашпиль и электросеть 12V. Запасы: пресной воды 100 gal, топлива 310 gal, сточных вод 25 gal. Планировка включает одну гостевую каюту и один гостевой санузел.

Прочие детали

Комплектация яхты продумана до мелочей: буксирные и швартовые концы, кранцы, береговой силовой кабель 30 amp, съёмные нержавеющие давиты St Croix 2021 года, надувная лодка AB Inflatable 2022 года с подвесным мотором Yamaha 2022 года, перезаряжаемый ручной LED‑прожектор 2022 года, обязательное аварийно-спасательное оснащение Береговой охраны, канистровый плот, установленный на хардтопе, флагшток с государственным флагом, носовой шток для вымпела яхт-клуба, новые наружные кокпитные подушки 2025 года, штурманская палуба с полным тентом и кормовой бимини с опорами из нержавеющей стали. На штурманской палубе для комфорта и универсальности предусмотрены два турбовентилятора Hella Marine, три открывающихся лобовых окна и два люка Bomar с шторками и москитными сетками Ocean Air; кресла шкипера и помощника гидравлически регулируемые, при этом левобортная динет-та трансформируется в полноценное спальное место, а правобортное кресло у штурвала становится вторым полноценным ложем. За трапезу отвечают два складывающихся тиковых стола на петлях, напитки удобно размещаются в пяти складных подстаканниках из нержавеющей стали, а под ногами — лакированный тик с противоскользящим покрытием. Защита от непогоды образцовая: полный комплект тентов для кокпита, тентовый козырёк, кормовые шторки из ткани и айзингласса, а также боковые панели из ткани и айзингласса с прозрачными вставками, заменёнными в 2021 году; внутри на штурманской палубе установлены тканевые солнцезащитные шторки на кнопках. На посту управления рядом с органами управления Master Volt Whisper Generator расположены восьмиспицевое рулевое колесо Destroyer из нержавеющей стали, трубный пневмосигнал из нержавеющей стали, клавиши тримм‑плит, подруливающих устройств носа и кормы и брашпиля, компас Ritchie и Fuel Guard (Four Tanks). Обзор и безопасность поддерживают три контроллера стеклоочистителей с бачком омывателя в машинном отделении, а навигация и связь обеспечены дисплеем Simrad Chart Plotter NSS23 EVO3, радаром Simrad, автопилотом Simrad, УКВ‑радиостанцией Standard Horizon VHF GX2100 и вторым картплоттером Garmin GPS Map 546 с интеграцией AIS. Освещение и развлечения дополняют прожектор Guest с дистанционным управлением и стереосистема Fusion Blue Tooth, при этом 12V розетки удобно расположены по левому и правому бортам. Камбуз логично оснащён холодильником Isotherm с морозильной камерой, микроволновой печью Panasonic из нержавеющей стали, трёхконфорочной плитой Process из нержавеющей стали с духовкой и смесителем Moen из нержавеющей стали на мойке; столешница выполнена из Corian, содержимое камбуза передаётся вместе с лодкой, предусмотрен контейнер‑ледник/сухой ящик и щедрый запас шкафчиков для провизии и утвари. Снаружи корпус полуводоизмещающего типа из стеклопластика имеет интегрированный сплошной стеклопластиковый скег для защиты винта и руля, а палуба выполнена из стеклопластика с вакуумной укладкой Core Cell, со структурным пенозаполнителем и индивидуальными противоскользящими поверхностями; трюмы отделаны гелькоутом, применён ISO NPG gelcoat с пузырезащитной Vinyl Lester resin. В 2021 году корпус и гребной комплекс были обновлены: абразивоструйная обработка, шлифовка, барьерное покрытие, Micron CSC Black, а на гребной арматуре нанесено противообрастающее покрытие; корпус Awl Griped. Запасы топлива размещены в двух алюминиевых баках по 105 gallon в миделе (2018) и двух кормовых баках по 50 gallon, суммарно 310 gallon, дополненных одним алюминиевым баком пресной воды 100 gallon и одним алюминиевым баком чёрных вод 25 gallon. Купальная платформа из стеклопластика с тиковой настилкой на верхней поверхности облегчает сход‑подъём, чему помогает подплатформенная купальная лестница, установленная в 2018 году; тяга передаётся через пятилопастной винт 26''. На палубе — душ с горячей и холодной водой на корме, фитинги солёной воды для мойки, брашпиль Lewmar с управлением с поста и ножными кнопками на палубе, а также 12 volt розетка на носу; якорное оснащение усилено якорем Ultra из нержавеющей стали, 21 pound, 2018 года, а безопасность передвижения обеспечивают носовая леерная рейка из нержавеющей стали и поручни на крыше рубки. В санузле установлены унитаз Sea Land с пресной водой и системой Vacu Flush, отдельная душевая кабина с полным ограждением и сиденьем, столешница и раковина из Corian, смеситель Moen, зеркало и вместительный шкаф для необходимых принадлежностей.