КУПИТЬ ЯХТУ 60' Expedition 2000 Custom - N/A

CASSIOPEIA — кастомная экспедиционная моторная яхта 60’ (2000)

CASSIOPEIA — выразительный двухвинтовой эксплорер на дизеле, созданный для океанских переходов и долгих круизов в стиле настоящей яхты дальнего плавания. Полностью сварной стальной корпус и алюминиевый пилотхаус, приподнятая палуба форштевня и целеустремлённый профиль рубки подчеркивают океанский характер судна. Водоизмещающее тело с наклонным форштевнем, тремя продольными килями (скегами), скуловым днищем и прямоугольным транцем с интегрированной купальной платформой обеспечивает уверенное курсовое удержание, стабильность и экономичность на дистанции. Это приподнятый pilothouse-эксплорер, который сочетает силу и утончённость для владельца, ценящего комфорт проживания на борту и автономные переходы.

Движители и механизмы

Силовая установка — пара внутренних дизелей JOHN DEERE 6068TFM75: рядные шестицилиндровые, четырёхтактные, турбонаддув и интеркулер. Прямые валы вращают бронзовые четырёхлопастные винты, обеспечивая плавную тягу, надёжный крутящий момент и точную управляемость. На каждом двигателе порядка 3 983 моточасов — показатель яхты, реально ходившей и готовой к новым горизонтам. Компоновка машин доступна для сервиса, а проверенные, широко поддерживаемые агрегаты высоко ценятся владельцами траулеров и экспедиционных яхт.

Постройка и планировка

Построена на верфи Williams Boat Works (Коден, Алабама) с присущей побережью Мексиканского залива строгостью к прочности, инженерной практичности и океанской готовности. Как комфортная круизная яхта с изысканным экспедиционным обликом, CASSIOPEIA предлагает гостеприимные помещения: две полноценные каюты и продуманный санузел — идеально для продолжительных вояжей или жизни на борту. Якорная лебёдка облегчает постановку на якорь, а интегрированная платформа у транца упрощает купание и работу с тендером. Тендеры в продажу не входят (возможна покупка отдельно). Прицеп не предлагается.

Морская безопасность и отсеки

Три поперечные водонепроницаемые переборки делят корпус от носа к корме: форпик с коллизионной переборкой и якорно-цепным ящиком, далее — объёмная средняя часть с каютами экипажа, санузлами, мастер-каютой и выделенным техническим помещением, грамотно сбалансированным по центровке и доступу. Такая компоновка повышает безопасность, снижает шум и облегчает обслуживание — как и подобает настоящему офшорному passage-maker’у.

Топливная система дальнего хода

Шесть интегральных стальных топливных танков суммарной ёмкостью около 3 000 галлонов (≈11 350 л) распределены для оптимальной развесовки и жёсткости корпуса: среди них — поперечные междудонные ёмкости под мастер-каютой и кормовым техпомещением, а также кильовые баки по левому и правому бортам. Система снабжена нержавеющими заливными линиями, качественной запорной арматурой и корректными вентиляционными клапанами — надёжная инженерия, ожидаемая от дальнемагистрального траулера/экспедиционной моторной яхты.

Палубное оборудование и запасы

• Два полимерных доковых/палубных ящика на бот-деке
• Дополнительный универсальный полимерный ящик
• Четыре стеклопластиковых палубных бокса C&M Marine
• Две инструментальные тумбы в кормовом техпомещении
• Осушитель воздуха 120 В AC в машинном отделении для сохранности механизмов
• Алюминиевая стационарная купальная лестница у платформы

Электросистема для автономности в синей воде

Судовая электрика выполнена 12/3 AWG кабелем, промышленные герметичные светильники; бортовая сеть — 12 V DC и 120/240 V AC. Защита — автоматические выключатели в чётко промаркированных щитах Square D по всему судну; DC-предохранительные блоки — под консолью пилотхауса. Панель генератора — в кормовом техпомещении; изоляционные трансформаторы берегового питания установлены по левому и правому бортам в моторном отсеке. Аккумуляторные банки: два Duracell 8D и два Duracell Group 24 (все 12 V DC) в полимерных ящиках с крышками, размещены нос/корма, левый/правый борт; управление — переключатели Blue Sea Systems для надёжности и резервирования.

Профессиональные аксессуары:

• Щит генератора Quality Power Products, Ltd. 100/50 A, 240 V, 1 фаза
• Два входа берегового питания Marinco 50 A, 125/250 V
• Береговой разъём связи/ТВ Hubbell
• Инвертор/зарядное Xantrex 3000 Вт для «гостиничных» нагрузок на ходу и на якоре
• Четыре кварцевых прожектора 500 Вт, 120 V AC для работы на палубах в темноте

Комфорт и защита оборудования

• Отражающие панели на окнах пилотхауса для снижения нагрева и бликов
• Ролл-шторы на окнах надстройки для приватности и климата
• Защитные тенты на прожектор и внешние колонки

Навигация и бытовые системы

Навигационный пакет соответствует ожиданиям офшорной моторной яхты:

• Эхолот, радар, лаг-спидометр, картплоттер, автопилот
• УКВ, AIS, GPS, компас
• Кокпитные динамики

Бытовые удобства для жизни на борту:

• Кондиционирование воздуха
• Холодильник и микроволновая печь
• Стиральная машина
• Морской туалет
• Зарядное устройство для АКБ

Палубное оснащение:

• Стреловой кран-давет с электролебёдкой для тендеров и груза
• Купальная/штурмовая лестница с платформы

Ходовые качества и позиционирование

Две JOHN DEERE 6068TFM75 на прямых валах и бронзовых четырёхлопастных винтах дают предсказуемую тягу и плавный ход в разных режимах и волнении. Около 3 983 м/ч на каждом — зрелый, проверенный ресурс для серьёзного эксплорера, готового к новым маршрутам под управлением владельца, ценящего надёжность и дальность.

CASSIOPEIA — это редкий синтез прочности, практичности и тихой роскоши: экспедиционная яхта, эксплорер-крузер и моторная яхта траулерного типа с приподнятым пилотхаусом. Стальной корпус, дальний ход, два винта, внутренние дизеля, водонепроницаемые переборки, солидный запас топлива и вдумчивая инженерия — отличная возможность выйти дальше и вернуться с комфортом и стилем.

Тендеры в стоимость не входят (могут быть приобретены отдельно). Прицеп не предлагается. Пожалуйста, ознакомьтесь с оговоркой по двигателям и механизмам. По дополнительным вопросам, для получения актуальной информации и организации осмотра — запросите детали.

Существенное снижение цены.