КУПИТЬ ЯХТУ GRAYCLIFFS - FeadShip

Шагните на борт Graycliffs (ex‑Moon Sand Too) — 33,5‑метровой роскошной моторной яхты Feadship, созданной по заказу владельца, которому были важны длина до 34 метров, мелкая осадка и безупречная родословная верфи. Алюминиевый корпус с вертикальным форштевнем и обтекаемым, панорамно остеклённым силуэтом придаёт судну одновременно уверенный и изысканный облик. Внутри студия Bannenberg & Rowell Design сформировала спокойную современную атмосферу, в которой легко забыть о времени.

Яхта принимает до восьми гостей в четырёх каютах при экипаже из шести человек. При валовой вместимости 262 GT эта компактная суперъяхта поражает чувством простора и умиротворения: редкая для данного размера тишина и практически полное отсутствие вибраций задают уровень комфорта флагманского класса. Открытая жизнь на воде естественно переливается через несколько палуб: от солярия и атмосферных трапез на приподнятой террасе — к уютной кормовой палубе и широкой купальной платформе, обеспечивающей лёгкий доступ к морю.

Мелкая осадка 1,8 м делает Graycliffs идеальной для прибрежных круизов и островного хоппинга, а салон главной палубы с впечатляющей высотой потолков 2,5 м дарит редкое ощущение воздуха и света. На нижней палубе просторная VIP‑каюта продумана так, чтобы при необходимости выступать второй каютой владельца.

Если вы ищете редкую возможность приобрести Feadship в столь востребованной категории до 34 метров, Graycliffs стоит особняком.

Подробное описание

Поднимитесь на борт Graycliffs (ex-Moon Sand Too) — 33.50 m полускоростная моторная яхта от Feadship, созданная для владельца, который хотел получить полный Feadship‑профиль в пределах максимальной длины 34 m, с мелкой осадкой и выразительной элегантностью, выраженной вертикальным носом и широкими панорамными окнами. Построенная из алюминия с алюминиевой надстройкой и палубами из тика, она имеет классификацию Bureau Veritas — Bureau Veritas. I Hull Mach, Charter Yacht – Motor – A – Unrestricted Navigation, AUT‑UMS — и зарегистрирована под флагом Каймановых островов. Судостроительная архитектура и экстерьер разработаны De Voogt Naval Architects, интерьер — Bannenberg & Rowell, а внушительный показатель 262 GT обеспечивает удивительное ощущение простора и тишины с редкой для этого размера минимизацией вибраций. Сдана в 2016 году и прошла рефит в 2024 году, Graycliffs имеет Hull No. 691, IMO 9745275 и MMSI 319095700. Ее размеры — 33.50 m длины, 7.85 m по ширине и максимальная осадка 1.80 m.

Ходовые качества уверенные и собранные благодаря двум двигателям MTU 12V2000M93, каждый мощностью 1,340 kW при 2,450 rpm, через две коробки передач ZF 3351 на два винта. Максимальная скорость достигает 20.00 узлов, экономичный крейсер — 12.00 узлов с автономностью 3,000 морских миль при 12.00 узлах. Две пятилопастные винта с высоким перекосом фиксированного шага, вращающиеся наружу (диаметром 1,400), обеспечивают эффективную тягу, а угол руля допускает поворот до тридцати градусов. Стабилизаторы Quantum QC‑1200 Zero Speed гарантируют комфорт в ходу и на стоянке, а носовой токарник мощностью 50 kW облегчает маневрирование на малых скоростях. Система рулевого управления прошла полное десятилетнее обслуживание в 2025 году. Электропитание 400V поддерживается преобразователем береговой энергии SP200 105 kVA, зарядным устройством Mastervolt 24/50 и конвертером Mastervolt 24/1500. Запуск главных двигателей возможен локально из машинного отделения или со штурмана, управление генераторами — через локальные панели Kohler с автоматическим запуском по DEIF. Электростанция формируется двумя генераторами Kohler Tier III 70EFOZDJ по 70 kW при 1,500 rpm, с учётом моточасов 8,520 (port) и 8,376 (starboard); моточасы главных двигателей — 3,093 по портовому и звёздному. Система аварийной гидравлики включает насосы для пожаротушения, дизельные и трюмные насосы.

Комфорт и автономия обеспечены продуманными ёмкостями: запас топлива 25,000 литров, пресной воды 5,800 литров, моторного масла 1,300 литров, отработанного масла 2,200 литров, серых вод 3,800 литров и сточных вод (black water) 2,300 литров. Климат‑контроль реализован центральной канальной системой Heinen & Hopman, рассчитанной на кругосветные переходы. Производство воды обеспечивает устройство Spot Zero Seaxchange производительностью 1.7 GPM / 2,200 GPD, дополненное мобильной системой Spot Zero. Система канализации — вакуумные форсунки, а для очистки топлива предусмотрены подключения в море с сепаратором Mahle, модель KFWA.

Размещение рассчитано на восемь гостей в четырёх каютах и до шести членов экипажа в трёх каютах. Гостевая схема включает мастер‑каюту, VIP‑каюту, функционирующую как просторная вторая мастер‑каюта, одну двойную каюту и одну каюту с двумя отдельными койками. Для экипажа предусмотрены капитанская каюта и две каюты для экипажа, суммарная вместимость экипажа — до шести человек. Салон главной палубы имеет высоту потолка 2.5 m, что усиливает ощущение света и объёма, а открытая жизнь на свежем воздухе разворачивается на нескольких палубах — от шезлонгов и обеденной зоны на большой верхней террасе до уютной кормовой зоны главной палубы и просторной купальной платформы.

Навигационная комплектация полная и профессиональная: AIS — Furuno FA50, магнитный компас Cassens & Plath, гирокомпас Anschultz Standard 22 и магнитометр Furuno PG‑700. Автопилот — Simrad AP 70+, установлены эхолот и лог. Радарная система строится на двух Furuno DRS12A с шестифутовыми, двенадцаткиловаттными сканерами. Установлены DGPS, GPS Furuno GP33 и картплоттер Furuno NavNet TZ Touch Black Box. Дополнительно — Navtex Furuno NX700B, приборы ветра Airmar, прожекторы Carlisle & Finch, навигационные огни Lopo Light LED и гудок Kahlenberg T3, с рулевыми органами Simrad NF80 (non‑follow‑up), Simrad FU80 (follow‑up) и индикатором угла руля Simrad IS‑80. Система дополняется метеосистемой и навигационной картографической системой.

Связь и подключение организованы на высоком уровне: спутниковая связь Inmarsat C с DSC через Thrane & Thrane Sailor 6110, VHF с DSC и два переносных GMDSS VHF Jotron TR‑20, дальняя связь — SSB MF/HF трансивер с DSC, а для интеркома используется Navtex Furuno NX700B. Высокоскоростной интернет обеспечивается Starlink. Средства безопасности связи включают EPIRB Jotron Tron60GPS, SARTs Jotron Tronsart‑20 и стационарный MH/HF Sailor 6310 MF.HF 250w.

Палубное оборудование спроектировано ради надежности и простоты эксплуатации: якорная и швартовная аппаратура Muir, кормовые швартовочные лебёдки Muir. Якорное снаряжение включает два полированных нержавеющих якоря Manson по 160 kg и две цепи по 147.5 m. Съёмный ручной кран‑davит рассчитан на 200 kg для кормовой зоны флайбриджа. Посадка и выход упрощены за счёт выдвижной трапа Akerboom на заказ и боковой лестницы Marquipt, установлена боковая трапа. Крупная купальная платформа, тенты и чехлы имеются в комплекте.

Развлекательная и IT‑инфраструктура выполнены на заказ специалистами VBH и управляются системой Crestron через iPad в каждой зоне, интегрируя Apple TV и центральный iTunes‑сервер для хранения фильмов. Wi‑Fi сеть на базе Cisco связана с 4G GSM шлюзом, на хардтопе установлена спутниковая ТВ‑антенна, кабельная подготовка предусмотрена для последующей V‑Sat установки. Все шторы в гостевых зонах, за исключением санузлов, — электрические с ручными выключателями. В главном салоне установлен 55" LED TV с Blu‑ray, объёмным звуком и доками для iPod. На корме главной палубы и на флайбридже имеются высококачественные локальные аудиосистемы, в каюте владельца — 46" LED TV с Blu‑ray и surround, VIP‑каюта оснащена 40" LED TV, гостевые каюты — 32" LED TV, а капитанская и служебные зоны имеют соответствующие телевизоры и аудиоустройства.

Кухонное и сервисное оборудование полностью укомплектовано: в камбузе — варочная поверхность Gaggenau керамическая на четыре зоны, духовой шкаф Gaggenau 200‑серии, микроволновая печь Gaggenau 200‑серии, гриль‑плита Gaggenau, вытяжка, полноразмерный морской холодильник, низкотемпературный морской морозильник, подстольный холодильник, ледогенератор и посудомоечная машина. На флайбридже — два напитковых холодильника, льдогенератор Hoshizaki, электрическая гриль‑плита Kenyon и мойка. У главного входа расположен винный холодильник U‑Line под стойку. В кормовом гараже — холодильник и морозильник Gram под столешницу. Прачечная оборудована профессиональными машинами Miele Professional, а для экипажа предусмотрен холодильник Miele под столешницу.

Безопасность и охрана без компромиссов: спасательные средства включают два шестнадцатиместных плота на флайбридже и два восьмиместных плота под потолком главной палубы. Мониторинг реализован через Imtech – Free technics alarm and monitoring system, система наблюдения — CCTV с шестью камерами. Пожарная защита включает систему Novec для машинного отделения, пожарный центробежный насос Azcue, насос Lombardini и систему обнаружения и оповещения Tyco.

Комплект тендеров подобран гармонично и включает одно судно Pascoe International длиной 5.60 m, идеально соответствующее масштабу и стилю Graycliffs.

Постоянные инвестиции видны по всему судну: в 2025 году выполнено десятилетнее обслуживание фиксированного бака противопожарной системы helon и заменён льдогенератор. В 2023/2024 годах заменены подводные огни, компрессор кондиционирования, добавлен дополнительный радар Furuno, восстановлена гидросистема дверцы транца, установлен трансформатор Magnus, заменена стиральная машина и варочная панель. С 2021 года корпус и надстройка ежегодно получают керамическое покрытие краски и ежегодную антикоррозионную обработку днища.

Graycliffs — редкая возможность стать владельцем Feadship в столь востребованной категории: интерьер Bannenberg & Rowell, практичные преимущества мелкой осадки 1.8 m, впечатляющий салон главной палубы с потолком 2.5 m, VIP‑каюта как полноценная вторая мастер‑каюта и просторная верхняя терраса для лёгкого отдыха и приёма гостей. В сочетании с исключительной тишиной на борту, уверенной автономностью 3,000 морских миль и тщательной спецификацией, она выделяется как единичное предложение спокойствия, происхождения и предназначения.