КУПИТЬ ЯХТУ AL DI LA - Grand Alaskan

Кастомная мотояхта Alaskan с пилотхаусом и скай‑лаунжем — идеальная платформа для круизов по Тихоокеанскому Северо‑Западу и далеко за его пределами. Оснащённая кастомным рыболовным кокпитом, эта дальнемагистральная круизная яхта (LRC) создана для максимальной универсальности, роскоши и удовольствия. Легко управляется экипажем из двух человек — совершенный выбор для требовательного владельца‑оператора, который путешествует и принимает на борту семью и друзей.

Два двигателя Caterpillar по 1015 л.с. уверенно ведут судно: 6–12 узлов в траулерном режиме для экономичного перехода или 16–18 узлов, чтобы опережать погоду. Каждая система рассчитана на простую, интуитивную и надёжную эксплуатацию.

На бридж‑деке — 30‑дюймовый пропановый BBQ‑гриль из нержавеющей стали, который оценит любой бортовой шеф. Отделка на уровне суперъяхт: гранитные столешницы, благородный сапеле с инкрустациями из капа, тонкая столярка из вишни, настил тик‑холли, безрамочное стекло с художественным травлением, шкафы с кедровой отделкой — каждая деталь вдохновляет.

Планировка создана для комфортных круизов и приёма гостей: четыре каюты с индивидуальными санузлами плюс просторная двухместная каюта экипажа, которая по желанию выступает в роли пятой каюты. Навигационное, электронное и бытовое оснащение — топ‑уровня по всему судну.

Полные спецификации и свежие фотографии доступны по запросу. Свяжитесь с нами для дополнительных подробностей или организации приватного просмотра.

Цена снижена на $500,000 за последние месяцы. Продавец мотивирован. Рассматриваются все предложения.

Главная каюта

В самой кормовой части, ниже нижней лестницы, расположена главная каюта, занимающая всю ширину судна — спокойное убежище, в центре которого островная кровать king размера с матрасом Temperpedic с верхним pillow-top слоем и зеркальным изголовьем. Зеркальная переборка подчёркивает 37-inch плоский телевизор с HD‑приёмником, встроенный диван приглашает к отдыху, а туалетный столик со зеркалом с подсветкой создаёт утончённую зону для подготовки к выходу. Раздвижные шодзи по индивидуальному заказу прикрывают открывающиеся иллюминаторы, гармонируя с продуманным верхним освещением и отдельными лампами для чтения. Дверь вперёд обеспечивает приватность и ведёт в прилагаемый санузел хозяев с отдельной душевой кабинкой. Обилие мест для хранения включает скрытый сейф с бесключевым доступом и гардеробную, облицованную кедром, которая служит также скрытым проходом в гостевые каюты.

Размещение

Яхта рассчитана на проживание до восьми человек в четырёх двухместных каютах, каждая из которых имеет собственный санузел; за счёт гибких помещений для экипажа или дополнительных гостей общее число койко-мест может составлять от восьми до десяти. На борту предусмотрено пять полностью изолированных санузлов, каждый с отдельной душевой кабинкой, плюс один дневной санузел для гостей. От носовой части рундука для цепи идёт носовая VIP-каюта для гостей с двуспальной кроватью island queen, установленной по центру и с местом для хранения под ней; каюта освещается двумя открывающимися верхними люками с москитными сетками и затемняющими шторами, оборудована двумя платяными шкафами, облицованными кедром, встроенным 20-inch плоским телевизором с SAT-приёмником, утончённым потолочным и акцентным освещением с отдельными светильниками для чтения, имеет дверь для уединения с кормы и собственный VIP-санузел с душем.

Палуба

Палубы яхты выполнены из практичного стеклопластика с нескользящим покрытием в носовой части и в просторном рыболовном кокпите типа fish-dive, дополнены тиковым настилом на кормовой палубе и тиковыми накладками на ступенях. Продуманная инженерия предусматривает водоотводы, аккуратно стекающие на уровне ватерлинии, а нержавеющие поручни и штыри, оснащённые шарнирами там, где это требуется, обеспечивают лёгкий и безопасный доступ. Бортовые двери по левому и правому борту упрощают посадку, тройные воздушные рога Kahlenberg придают судну внушительное звучание, а международные навигационные огни подтверждают готовность к океанским переходам. Мощные палубные прожекторы и подсветка кормовой палубы с регуляторами яркости создают правильное настроение как во время перехода, так и на вечеринке.

Рыболовный кокпит, доступ к которому возможен с обеих сторон крытой кормовой палубы, сконструирован для серьёзной эксплуатации и полностью укомплектован. Выделенный топливный бак с насосом и шлангом облегчает заправку тендера прямо на воде, живцовый бак в паре с палубным обмывом отвечает за подготовку к рыбалке, большой рундук для рыбы легко охлаждается льдом, а специальные отсеки надёжно фиксируют рыболовное кресло (fighting chair), выносные удилища, пропановую печь для крабов и крупный крабовый котёл; встроенные отделения для снастей держат всё под рукой. Это универсальное пространство также превращается в любимое место для загара, а индивидуальная буксировочная сбруя и буксировочный трос позволяют уверенно тянуть тендер Scout. Трап на транце облегчает высадку крупной добычи или выход на плавательную платформу. Комфорт и функциональность дополняют душевой шланг, полноценный стойкий тент bimini с закрывающимся каркасом, электрический троллинговый мотор Yamaha, рыбный аквариум и крепление для водных видов спорта. Электроника и приборы включают радиостанцию VHF, GPS и цифровой эхолот, прибор скорости (knot meter) и тахометр, 12V розетку, а также полный набор необходимого оборудования: стремянка для купания, насос трюмного пространства, выключатель батареи и зарядное устройство, буксировочный рым, отделения для канатов, кранцев, якоря, спасжилетов и аптечки. Гидравличесная лебёдка-подъёмник Steelhead 2500CT с уверенностью спускает и поднимает тендер по левому борту, правому борту или со стерна.

Интегрированная плавательная платформа оснащена встроенной стремянкой для купания и выдвижными кнехтами для тендера, а съёмные скобы на транце обеспечивают свободный доступ в воду и обратный выход. В носовой части расположена Portuguese bridge с вместительными отсеками и удобными сиденьями, а подогреваемые палубные шкафы-хранилища защищают снаряжение в любых условиях. Подключения берегового питания, телефонная, TV и водопроводная точки удобно выведены на нос. Чехлы на подушках из Sunbrella гарантируют долговечность и комфорт, а детали, ориентированные на рыбалку, включают потолочные держатели удилищ на кормовой палубе и камеру на корме. Швартовная оснастка без компромиссов: основной якорь Bruce-type Plow весом 178-lb с 455' цепи 1/2-inch, запасной якорь CQR 110-lb на 350' цепи 1/2-inch и две гидравлические лебёдки якоря Maxwell 4500VWC обеспечивают надёжную и уверенную стоянку.

Салон

Тянущийся к корме от камбуза, роскошно отделанный главный салон сосредоточен вокруг тёплого камина, расположенного в носовой части, где скрытый 42-inch плоский телевизор поднимается на подъёмнике и подключается к HD-ресиверу и системе объемного звучания. Уютный диван, кресло-компаньон и два кожаных кресла-реклайнера дополняются настольными лампами и приставными столиками, а панорамные окна открывают великолепные виды. Комфорт обеспечивается отдельным контролем кондиционирования воздуха, а всё освещение выполнено с диммерами и продуманной акцентной подсветкой пола камбуза. Кормовые двойные деревянные двери с москитными сетками Phantom ведут на просторную крытую палубу, спроектированную для приёма гостей и легко вмещающую большой стол с гранитной столешницей и комплект кресел перед парой отполированных опорных колонн; над головой расположен скользящий люк из нержавеющей стали, выполненный на заказ, а в крыльях по левому и правому борту размещены отсеки для хранения с подогреваемыми шкафчиками. Впереди по левому борту находится отсек с гранитной столешницей и мойкой, рядом — литая лестница доступа на лодочную палубу наверху, а удобный пост управления двигателями на палубе аккуратно скрыт по правому борту. Широкие безопасные боковые проходы ведут вперёд, а по обеим сторонам к корме спускаются европейского образца изогнутые лестницы на увеличенную купальную платформу и к герметичной двери Freeman, открывающей доступ в лацаретт, каюты экипажа и машинное отделение. Для приготовления на свежем воздухе установлен 30-inch пропановый гриль из нержавеющей стали, готовый подчеркнуть любое мероприятие. Богато отделанная зона экипажа при необходимости может служить дополнительной гостевой каютой: двухместная койка с местом для хранения внизу, где хранятся два запасных пропеллера, санузел с раковиной, местом для хранения и душевой кабиной с матовой стеклянной дверью, столешница с мойкой, микроволновая печь и холодильник; шкаф-гардероб, климат-контроль и 14-inch телевизор с SAT-ресивером добавляют удобства, а по правому борту расположен большой отсек для хранения и мастерская со скамьёй. Для безупречной навигации и бортовой электроники яхта оснащена тремя бортовыми компьютерами с ПО Nobeltec и WX Works, Nobeltec black box радарами в 6k и 12k, Nobeltec plotters и автопилотом AP SO; визуальная информация выводится на три 17-inch дисплея в рулевой рубке, а в скайлаунже установлены два 17-inch и один 10-inch повторители. Связь обеспечивают две радиостанции Icom VHF и четыре ведомых портативных аппарата Uniden, размещённые в мастер-каюте, каюте экипажа, рулевой рубке и скайлаунже для дополнительной связи с тендером.

Электрическая система

Яхта оснащена интегрированными системами постоянного тока 12V и 24V и сетями переменного тока 120V и 220V, всё это управляется через выделенные щиты с защитой предохранителями и автоматическими выключателями. Резерв питания включает четыре аккумулятора для запуска двигателей, два аккумулятора для генераторов и двадцать четыре 12V AGM аккумулятора в бортовой/инверторной батарее, указанные как Lifeline 8D. Преобразование и заряд обеспечивают два инвертора Trace по 4 kW с встроенными зарядными устройствами на 120 A, один зарядный Sentry 80 A 24V и один Sentry 50 A 12V для генераторов, дополнительно установлен один 40 A DC‑DC преобразователь с 24V на 12V, выделенный для электроники. Главные двигатели оборудованы двумя 200 A 24V альтернаторами, поддержанными двумя запасными альтернаторами по 80 A каждый, а питание судна дополнительно обеспечивают два генератора Northern Lights по 25 kW с шумозащитными кожухами, один из которых с автоматическим запуском. Подключение к береговой сети представлено двумя SO‑amp 100' кабелями для подключения, управляемыми системами Glendinning Cable Master на корме с дистанционными ключами, двумя SO‑amp свободными шнурами для носового подключения, одним автоматическим 100 A комбайнером шнуров Wards Marine с переключателем фаз и одним 100 A изоляционным трансформатором с повышающим устройством напряжения. Такая конфигурация обеспечивает надёжное и гибкое электроснабжение на борту.

Электроника

Бортовой компьютер работает под управлением программ Nobeltec и WX Works и интегрирован с black-box радарами Nobeltec на 6k и 12k, дополненными картографическими модулями Nobeltec и автопилотом AP SO. На штурманском посту в пилотхаусе установлены три 17-дюймовых дисплея, а в скай-лаунже расположены два 17-дюймовых и один 10-дюймовый повторитель, что обеспечивает полную визуализацию навигационных данных и систем судна. Связь организована двумя VHF-радиостанциями Icom и четырьмя вспомогательными портативными телефонами Uniden, размещёнными в каюте владельца, каюте экипажа, в пилотхаусе и в скай-лаунже для удобства координации тендеров и швартовных работ; дополнением служат два компаса Danforth диаметром 5 дюймов. Офисные задачи на борту решаются с помощью беспроводного принтера HP Photosmart с функциями факса и копира, а бдительность обеспечивается системой видеонаблюдения CCTV с четырёхканальным мультиплексором и камерами: тремя в машинном отделении и одной цветной на кормовой палубе. Навигационная и акустическая аппаратура включает прибор глубины и температуры Simrad CE 30/32 SDCR, комбинированный GPS/картплоттер/эхолот Simrad CA 34 с 7-дюймовым дисплеем, станцию Simrad DS 54 с функцией SunView и 10-дюймовым монитором, поддерживаемую пятью комбинированными дисплеями Simrad IS 15 и модулем скорости и направления ветра Simrad IS 15. Спутниковая телефония и вещание обеспечиваются KVH Trac Phone 252 mini и выделенной спутниковой системой KVH Trac Vision G-6 для восьми телевизоров, интегрированной с PBX C-Phone на восемь станций, в то время как репитер для сотовой связи и внешняя Wi‑Fi антенна гарантируют стабильный доступ в интернет. Эта электронная платформа делает яхту удобной в управлении, комфортной для гостей и надёжной в любых условиях.

Двигатели и механика

Эта яхта питается от двух дизельных установок Caterpillar C-18 мощностью 1015 hp каждая, с постами управления в рулевой рубке и в скайлаунже, а также портативным пультом с интегрированным управлением носовым и кормовым подруливающими устройствами, что делает управление гибким и удобным; уверенное руление обеспечивают два гидравлически усиленных рулевых привода и система управления румпелем Simrad, а поведение судна в море стабилизируют фин-стабилизаторы Naiad 12-sq.ft. с контроллером datum. Точная маневренность достигается за счёт носового Key Power 48-hp и кормового Key Power 38-hp гидравлических_thruster_ов, приведённых в действие через трансмиссии ZF IRM 350A с передаточным числом 2.6:1 и оснащённых гидравлическими насосами на каждой передаче для питания движителей и стабилизаторов. Топливо управляется на высочайшем уровне благодаря двойной системе фильтрации Racor 1000 для основных двигателей и генераторов, с системой перекачки и полировки топлива. Ходовая часть выполнена с 3-дюймовыми валами из нержавеющей стали и двумя запасными, безкапельными сальниками валов и винтами Nibral с 5 лопастями плюс запасные, при этом предусмотрен подводный выпуск для тихой работы. Для большей безопасности и удобства обслуживания установлены приводной от двигателя аварийный «crash pump» на правом двигателе, система смены масла на семь зон с по одному SO-gallon резервуару для нового и отработанного масла, система пожарного контроля SeaFire на 6 зон с автоматическими отключениями и две нержавеющие морские камеры (sea chests) со смотровым стеклом. Климат-контроль обеспечивается системой кондиционирования Marine Air с охлаждением через воду, состоящей из двух агрегатов суммарно 90,000 BTU’s и оснащённой частотным приводом мягкого пуска компрессоров; отопление кают реализовано дизельной печью Olympia на семь зон, циркулирующей горячую воду через два 20-gallon водонагревателя Rartian и два теплообменника, с возможностью использования тепла двигателя печи и электрического обогрева. Для автономности на борту установлен опреснитель Village Marine 1200-GPD с автоматической промывкой пресной водой, автоматическим заполнением с отключением, дистанционным управлением на пульте и УФ-фильтрацией. Комфорт дополняют шесть санитарных узлов Tecma с пресной водой, система обработки отходов Headhunter MSD, пресноводные насосы давления Headhunter по одному AC и DC и дополнительная система фильтрации в камбузе. Дополнительные улучшения включают три камеры в машинном отделении, заказные нержавеющие полки над двумя генераторами по 30 KW и кран с пресной водой и шланг на вытяжной катушке, что делает яхту надёжной, удобной в обслуживании и готовой к дальним переходам.

Тендер/лодочная палуба

Её главный тендер развивает скорость до 50 узлов и оснащён троллинговым мотором, навигационным оборудованием, душем и живым баком для рыбы; всё это поддерживается davit‑системой 2,500-lb, позволяющей спускать и поднимать тендер с кормы или с любого борта яхты. На бридж‑деке также установлен встроенный 30-inch пропановый BBQ из нержавеющей стали, готовый порадовать любого шефа. Роскошная отделка включает гранит, дерево Sapele с инкрустациями из капа, настил из вишни и падуба, гравированное безрамное стекло, внутреннюю облицовку шкафов кедром и многое другое. Вас ждут четыре каюты с собственными ванными, а также роскошная двухместная каюта экипажа, которую при необходимости можно использовать как пятую гостевую каюту. Здесь слишком много первоклассного навигационного, электронного и бытового оборудования, чтобы перечислить всё; смотрите полные спецификации и свежие фотографии онлайн, а для дополнительных сведений и записи на осмотр свяжитесь с нами, чтобы договориться о подъёме на борт.

Отказ от ответственности

Сведения об этой яхте приведены добросовестно и носят общий ознакомительный характер; однако точность информации не гарантируется, и состояние яхты не подтверждается никакими заверениями или гарантиями. Яхта может быть продана ранее, цена изменена или она снята с продажи без предварительного уведомления. Этот материал предоставлен в качестве любезности представляющим яхт-брокером своим клиентам и не предназначен для прямого представления или замены официального предложения о продаже конкретной яхты.

Обзор

Эта индивидуальная яхта Alaskan Skylounge Pilothouse — просто идеальная платформа для крейсеров по Тихоокеанскому Северо-Западу и за его пределами. Тщательно продуманная с индивидуально выполненным рыболовным кокпитом, она спланирована и укомплектована премиальным оборудованием, чтобы сочетать универсальность, комфорт и удовольствие. Легко управляемая экипажем из двух человек, эта LRC идеально подходит для владельца-оператора, который путешествует и принимает гостей и семью. Два главных двигателя Caterpillar по 1,015 hp каждый дают гибкость ходовых качеств: движение на 6–12 узлов как у траулера или ускорение до 16–18 узлов, чтобы обогнать непогоду; все системы подобраны так, чтобы эксплуатация была предельно простой. На мостике установлен 30-inch propane stainless steel BBQ, который обрадует шефа на борту. Внутренняя отделка высшего класса включает гранит, сапеле с инкрустациями, вишню, полы из падуба и тика, гравированное безрамное стекло, кедровую облицовку шкафов и многое другое. Планировка включает четыре каюты с собственными санузлами плюс роскошную двухместную каюту экипажа, которая при необходимости может служить пятой каютой; все это поддерживается первоклассными навигационными, электронными и бытовыми системами. Ознакомьтесь с полными спецификациями и свежими фотографиями онлайн, затем свяжитесь для получения дополнительной информации или чтобы назначить частный показ. Цена была снижена на $500,000 за последние несколько месяцев; продавец очень мотивирован и рассмотрит любые предложения.