КУПИТЬ ЯХТУ Done Deal - Hargrave

Возможен трейд‑ин и доступно финансирование

DONE DEAL только что прошла большой рефит 2025 года и полностью готова к выходу в море — для личных путешествий или доходного чартера. Это Hargrave Custom Yachts с удобной и гибкой планировкой: мастер-каюта на главной палубе, вторая полноширинная мастер на нижней, плюс две гостевые каюты, которые легко меняются из двух односпальных в одну двуспальную кровать; в правобортной — дополнительная полка Pullman. Комфортно для семьи, друзей и чартерных гостей.

Свежий рефит заметен сразу: обновлены интерьеры, установлены современные аудио‑видео и навигационные комплексы, в машинном отделении — новые чиллера Aqua Air. Все сервисные работы выполнены, яхта укомплектована и ждет следующего владельца — просто поднимайтесь на борт и идите в путь.

С первых шагов понятно, почему Hargrave ценят в сегменте 100’+ моторных яхт: просторные помещения, продуманные переходы, качественная отделка. Постоянная команда из пяти человек поддерживает судно в отличном состоянии.

Основные работы и преимущества:

• Комплексный рефит 2025: покрытия стен, ковры, А/В, навигация и механические системы
• Удобная 4-каютная схема: две полноширинные мастер-каюты и две гостевые, трансформируемые твин/queen (правый борт с Pullman)
• (2) генератора Kohler по 40 кВт (2022)
• Новые чиллера Aqua Air (2025)
• Обновленные стены и ковролин в салоне (2025)
• Новые навигационные дисплеи, ПО Nobeltec Pro и система видеонаблюдения (2025)
• Полная окраска корпуса и надстройки (2021)
• Аудиосистема JL Audio на флайбридже (2025)
• Тендер, кран-балка и место для двух гидроциклов на флайбридже
• Содержится на высшем уровне профессиональной постоянной командой из пяти человек

Если вы ищете надежную, просторную и стильную 100-футовую яхту, готовую к сезону и работе в чартере, DONE DEAL — удачное решение. Она дарит свободу маршрутов и уверенность в каждой миле.

Ключевые категории: роскошная моторная яхта, суперъяхта, флайбриджная яхта, яхта с приподнятой ходовой рубкой (raised pilothouse), кастомная круизная яхта, чартерная яхта, класс 100 футов.

Основные особенности и обновления

Изысканная двухкаютная планировка с двумя полноценными мастер-апартаментами задаёт тон интерьера: одна полуширокая каюта расположена на главной палубе, вторая — соосновная — в кормовой части нижнего уровня; их дополняют две гостевые каюты, где раздельные кровати трансформируются в двуспальные, а на правом борту добавлено дополнительное место Pullman для максимальной гибкости. Яхта предлагает самый большой объём жилых помещений в своём размере и свежий, утончённый облик благодаря новой потолочной обшивке в санузле мастер-каюты на главной палубе (2025), новым стеновым панелям в салоне и во всех коридорах (2025), новому ковровому покрытию в салоне (2025) и эффектной барной стойке в салоне с подсвеченной столешницей Cristol (май 2025). С точки зрения техники всё безупречно: главные двигатели Caterpillar C-32 прошли полный 4000‑часовой сервис (декабрь 2024), получили новые интеркулеры (декабрь 2024), а на обоих рулях установлены новые подшипники (декабрь 2024). Электропитание обеспечивают два генератора Kohler мощностью 40 кВт (новые 2022). Плавность хода и климат на борту гарантируют капитально обслуженная система стабилизации (апрель 2025), полностью новые трёхфазные чиллерные установки с новым щитом управления (2025), новые воздуходувки кондиционирования в салоне и в поднятой ходовой рубке (2025) и новый компрессор (2025). Навигация и развлечения обновлены до актуального уровня: вся электроника Garmin — новая (апрель 2025), установлен Starlink (2025), по всему судну — новые телевизоры и аудио/видео-оборудование под управлением Control4 (2025), а также подводная камера с трансляцией на телевизор в салоне (2025); дополнительно установлены KVH‑HD7 SAT Com, DirectTV и Apple TV в рамках модернизированной AV‑системы. Снаружи корпус сияет после полной окраски (2021) и комплексной полировки (май 2025); на баке и флайбридже нанесено новое противоскользящее покрытие (2025), по всему судну заменены уличные подушки и чехлы (2025), на флайбридже — новый гриль (2025), новые кресла (2025), новый ледогенератор (2025), а давит — после капитальной переборки (2025). Лазарет доведён до выставочного состояния (2025), а коллекция водных игрушек пополнена двумя гидроциклами Yamaha (2025) и модулем Aquabana — доком для гидроциклов со слайдом (май 2025). Камбуз шеф‑повара с топовым оснащением, двумя мойками и обилием рабочих поверхностей расположен рядом с формальной столовой; на главной палубе установлен новый потолок (2023). Яхта системно обновлялась как по отделке, так и по механике и поддерживается высокопрофессиональной командой — готова к немедленному выходу в море.

Обзор по палубам

Подъём на борт с левого или правого борта ведёт на крытую кормовую палубу с высотой потолка 8', где большой лакированный тиковый стол рассчитан на десять человек, а стеклопластиковый мини‑бар и новый большой телевизор создают атмосферу непринуждённого отдыха. Тиковые трапы по обоим бортам спускаются к купальной платформе, открывая прямой доступ в полностью обновлённый лазарет и машинное отделение; дополнительная лестница на правом борту ведёт на солнечную палубу. Внутри перетянутые весной 2025 года стеновые покрытия придают свежесть и изящество. Через широкие сдвижные стеклянные двери открывается полуширокий салон со стильным Г‑образным диваном (перетянут 2023), новым пуфом (2025) и совершенно новым большим телевизором (2025). Справа от прохода бар украшен новой подсвеченной хрустальной столешницей, а одиночное кресло‑«вертушка», также перетянутое в 2023 году, завершает пространство, чей щедрый объём воспринимается как у куда более крупной яхты. Два больших винных холодильника спрятаны в мебели, сохраняя чистоту линий. Впереди зона столовой с эффектным столом из массива «live edge» с медной инкрустацией и новыми стульями на восемь персон; огромные боковые окна заливают пространство светом, а новые шторы в салоне и столовой тонко настраивают атмосферу и приватность. Далее по правому борту тянется вестибюль/коридор с благородной глянцевой отделкой древесины. Камбуз на левом борту идеально соседствует с формальной столовой и оснащён парой холодильников и морозильных шкафов Sub‑Zero и двумя мойками, расположенными по разным сторонам, чтобы шеф и команда могли одновременно работать — решение, изначально продуманное для безупречного сервиса как в чартере, так и в частной эксплуатации. Впереди по коридору — лестница в ходовую рубку и дневной санузел, за которыми следует мастер‑каюта на главной палубе с кроватью «king‑size», встроенными шкафами и большими бортовыми окнами, открывающими прекрасные виды прямо с кровати при поднятых новых шторах (2025); здесь также установлено новое аудио/видео‑оборудование (2025). Просторный санузел оснащён полностью новыми потолочными панелями, парными раковинами и большим душем. На нижней палубе, в самой корме, расположена вторая соосновная мастер‑каюта — отличное решение для совместного владения или чартеров: полуширокий сьют с кроватью «king‑size» (возможна партнёрская конфигурация), кедровыми гардеробными «его и её» и просторным санузлом «его и её». Среди улучшений — новое аудио/видео и матрас Sleep Number для повышенного комфорта. Хотя здесь нет панорамных видов, объём пространства превосходит мастер на главной палубе, а наличие двух полноценных мастер‑кают делает планировку исключительно универсальной и привлекательной и для частных путешествий, и для чартерной эксплуатации. Впереди от второй мастер — две зеркальные каюты с раздельными кроватями, каждая трансформируется в двуспальную; в правобортной добавлено место Pullman. Все гостевые каюты с собственными санузлами и новым аудио/видео. На нижней палубе — фойе с холодильником и завтраковой зоной для незаметного сервиса, за потайной дверью — прачечная с одной полноразмерной стиральной машиной (новая 2024) и двумя сушилками, а также зоной для глажки и складывания. Скрытый проход ведёт вперёд в кубрики экипажа в носовой части. Кубрики DONE DEAL необычайно просторны для этого размера — сопоставимы с 130'+ судами: капитанская каюта с кроватью «queen‑size» и две дополнительные каюты с двухъярусными кроватями, каждая со своим санузлом; в комнате отдыха — телевизор, большой обеденный стол и диван с новыми подушками (2023), отдельные стиральная и сушильная машины; все матрасы экипажа заменены в 2023 году. Навигация обновлена: установлены новые многофункциональные LED‑экраны, новый навигационный компьютер с последним программным обеспечением Nobeltec Pro и новая система видеонаблюдения с удалённым доступом для спокойствия в море и в порту. В ходовой рубке — просторный кондиционируемый пост управления с мягким диваном/скамьёй для владельцев и гостей. Выше — огромный флайбридж, свежевыкрашенный и щедро модернизированный для развлечений и отдыха: большой Jacuzzi, полноразмерный бар и гриль‑станция, тузик с давитом, два гидроцикла и дополнительные водные игрушки; на правом борту — новый телевизор, а новые колонки JL Audio наполняют пространство звуком. В центре — очень большой лакированный обеденный стол на до двенадцати гостей для альфреско‑ужинов и коктейлей на закате. Вокруг Jacuzzi — полностью новые подушки и солнцекровати; корма флайбриджа открыта для загара, носовая часть в тени и включает большой Г‑образный лаунж с коктейльными столиками, бар со стульями и пост управления.

Кормовая палуба и купальная платформа

Кормовая палуба располагает к долгим посиделкам: скамейки с новыми подушками (2025), лакированный обеденный стол с изящной розой ветров, отреставрированный в 2023 году, пять обеденных кресел и стеклопластиковый барный модуль с нержавеющими льдогенератором и холодильником. Посадка упрощена дверями на левом и правом борту, а индивидуальный экран‑тент обеспечивает тень и приватность на якоре. За развлечения отвечает новый телевизор на кормовой палубе (2025). Люк в настиле ведёт прямо в машинное отделение и лазарет. Морская оснастка продумана: угловые кнехты‑коуши из нержавеющей стали с роликами и утками по обоим бортам, водонепроницаемая дверь в машинное отделение из нержавейки и встроенный ручной душ на купальной платформе для лёгкого ополаскивания после купания.

Салон

Двойные раздвижные двери из нержавеющей стали ведут в салон с высотой потолка 7' 2" и элегантными обновлениями: новые стеновые покрытия (2025) и новые шторы (2023) обрамляют перетянутый Г‑образный диван (2023) и соответствующее одиночное кресло‑«вертушку» (2023), дополненные новым пуфом (2025). Справа полноразмерный бар сияет новой хрустальной подсвеченной столешницей (2025); ниже — два винных холодильника Avanti и льдогенератор ULine. За развлечения отвечает новый телевизор и полностью обновлённая AV‑система на платформе Control4 (2025), а новый ковёр (2025) завершает ощущение свежести и уюта.

Столовая

В столовой установлен новый стол из массива «live edge» с медной инкрустацией на индивидуальных опорах из нержавеющей стали и восемью новыми стульями (2025). Впущенный софит сверху и шкафы по левому и правому борту — плюс дополнительная мебель в кормовой части слева — добавляют архитектурной выразительности и хранения, а овальный подвесной светильник со светорассеивателем задаёт центр композиции. Новые шторы (2023) обеспечивают тонкую регулировку света и приватности.

Оборудование камбуза

Профессиональный камбуз оснащён встроенным холодильником Sub‑Zero 700TC из нержавеющей стали с морозильными ящиками и льдогенератором Sub‑Zero 700 TCI с морозильными ящиками, варочной поверхностью GE Profile PP950SMSS и двумя духовыми шкафами GE Profile PT916SMSS из нержавеющей стали, вытяжкой Broan 643004 с двумя воздуходувками Broan HLB6 и переходами 427, а также микроволновой печью GE Profile PEB2060SMSS и посудомоечной машиной GE Profile PDW7980NSS из нержавеющей стали. Уборка и предпродготовка упрощены благодаря двум измельчителям GE GFC720F, трём кладовым для сухих запасов, четырём отдельным рабочим зонам и двум раздельным мойкам, расставленным для максимально эффективного сервиса.

Внутреннее оборудование

По всему судну внутренняя и наружная подсветка переведена на LED; ведущие к нижним гостевым каютам ковровые покрытия обновлены, а также выполнен ряд модернизаций в 2020–2023 годах. Установлены высококлассные сантехнические элементы: раковины Kohler в мастер‑каюте на главной палубе (две), в нижней мастер‑каюте (две), в гостевых санузлах левого и правого борта и в дневном санузле, а также дополнительные раковины Kohler в капитанском и двух экипажных санузлах. Каменная отделка придаёт статусность: мраморный пол в дневном санузле; мраморные сиденья, стены и пол в душевых обеих мастер‑кают; мраморная столешница в нижнем фойе; мраморные сиденье и пол в душе правобортного гостевого санузла и мраморные сиденья в душевых капитанского и экипажных санузлов. Гибкость размещения обеспечивают раздвижные кровати на колёсах в гостевых каютах левого и правого борта — для формирования двуспальных мест и дополнительной полки Pullman. Сантехника усилена девятью унитазами Headhunter с двумя насосами на 110 В и одним насосом на 24 В. Продуманные детали включают электрические выключатели Vimar с диммерами, шумоизоляцию Sam Dam KPro между стеной мастер‑каюты на главной палубе и гостевыми каютами, сейфы в обеих мастер‑каютах, сантехническую арматуру Grohe и звукоизолированный пол WID в камбузе. Эстетика поддержана карнизами в нижнем фойе, в гостевых каютах левого и правого борта, в мастер‑каюте на главной палубе, в дневном санузле мастер, в ходовой рубке и в салоне, потайными дверями в нижнем фойе и пневматическим раздвижным люком между рубкой и флайбриджем, восстановленным в 2025 году. Атмосферная подсветка‑«верёвка» добавлена в салоне, каютах, кубриках экипажа и камбузе; комплект итальянских дверных ручек и освещение шкафов на микровыключателях завершают оснащение.

Нижнее фойе

Нижнее фойе незаметно помогает сервису гостей: здесь установлена стиральная машина GE GF148SSMWW белого цвета и две сушильные машины GE DSXH43EFWW, а также чёрный холодильник U‑Line 2115R для прохладительных напитков между каютами.

Электроника и навигация

На верхнем посту курс сохраняет компас Danforth 5", а главную роль играет пара новых станций Garmin 8617 (картплоттер, эхолот, радар, Nobeltec; 2025), интегрированных в новую приборную панель; их дополняют Garmin CBB NT радар/плоттер, второй пост автопилота Simrad AP 25 с удлинителями, дисплеи Raymarine ST 60+ (глубина и графика), ICOM Color с AIS и пульт ICOM Command MIC III в чёрном исполнении. Нижний пост не менее полон: дисплей Masters M1731 17" и четыре источника питания Masters 24V, радар Furuno 1954 CBB NT 6' O.A. 12 кВт, целеуказатель Furuno ARP 11, эхолот Furuno DFF1 Digital Network Sounder VX2, автопилот Simrad AP 25 с AC20 и RPU 80 и удлинителями. Дублируемые показания обеспечивают два дисплея Raymarine ST 60+ по глубине, системы ST 60+ скорости и ветра, а также ICOM ICM604 в чёрном цвете и ICOM Command MIC III, приёмник Furuno GP 37 DGPS+WAAS и система Furuno FA 150 AIS. Четыре новых LED‑экрана (2025), новая камера‑система с трансляцией на смартфон (2025) и новый навигационный компьютер с обновлённым Nobeltec (2025) выводят комплектацию на современный уровень. Дополнительное оснащение завершает картину: две антенны Digital 16' 10DB VHF на флайбридже и два рупора Newmar Hailer Horn 60/40 на хардтопе; спутниковая система/купол HD 7; программное обеспечение Nobeltec Admiral 9.0 с картами Passport Deluxe для Florida East Coast and Keys и Bahamas Reg9; камеры Axis P5635‑E на кормовой палубе (60 Гц, 30x зум) и Axis M5525‑E в машинном отделении (10x зум); морская AIS‑антенна Digital 500 Series 4' на хардтопе; прожекторная система ACR RCL 100B 24V на хардтопе с управлением с флайбриджа и нижнего поста; Panasonic PH 824 Adv Hybrid KSU; KVH Tracphone F33 и KVH M7 control panel; преобразователь Newmar 3212 на 50 А; компьютер в ходовой рубке со всем новым навигационным ПО; и Wi‑Fi Dual Card Pepwave (2025).

Аудио- и видеооборудование

Связь и развлечения настроены для роскошного плавания: Starlink, DirectTV и Apple TV, медиаприставки Apple TV в большинстве кают и библиотека Plex с более чем 1300 фильмами (2025). Всё аудио‑видео‑оборудование на яхте было заменено в январе 2025 года: установлены новые телевизоры и акустика по всему судну, а новая система Control4 обеспечивает безшовное интегрированное управление. Автоматизированная система внешнего освещения создаёт идеальные декорации для незабываемых вечеров на палубе.

Флайбридж и ботдек

Флайбридж и ботдек созданы для жизни на свежем воздухе: новый тент‑«окна» Seacrylic (2023) и новый телевизор Samsung, а также барный холодильник и льдогенератор из нержавеющей стали (2025). Сердце открытых обедов — лакированный тиковый стол 8' и бар со стульями с новыми подушками (2023), при этом три морозильных ларя готовы к длительным переходам. Встроенная гидромассажная ванна/спа с солнцекроватями — с новым контроллером и нагревателем — задаёт тон расслабленному отдыху, а 15' Novurania с мотором Yamaha 90 л.с. 4‑Stroke всегда наготове на давите, полностью перебранном в 2025 году. Готовить под звёздами приятно с грилем Fire Magic из нержавеющей стали (2025). Морская оснастка и отделка включают одиночный топовый огонь на хардтопе, мачту Hargrave и звуковой сигнал Kahlenberg. Все подушки и чехлы — новые (2025), палубы получили новое противоскользящее покрытие (2025), установлены новые кресла на флайбридже (2025), а список водных игрушек дополняют два гидроцикла Yamaha (2025).

Палубное оборудование

На баке уютная зона сидений с новыми подушками (2023) дополняется новыми палубными светильниками (2025) и закрытым коробом из композита FRP со встроенным сиденьем для хранения. Десять кнехтов из нержавеющей стали обеспечивают надёжную швартовку, а восемь подводных огней живописно подсвечивают воду ночью. Противоскользящее покрытие бака обновлено в мае 2025 года для уверенной походки на ходу и на якоре.

Кубрики экипажа

Комфорт и эффективность экипажа поддерживаются холодильником U‑Line 2175R белого цвета в зоне отдыха и стирально‑сушильной колонной GE WSM2420DWW, что обеспечивает автономность команды в продолжительных переходах.

Машинное отделение / механика и электрические системы

Техническая часть надёжна и недавно обновлена. Два генератора Kohler по 40 кВт имеют порядка 3128.7 часов (левый борт) и 3162.8 часов (правый борт) и прошли полный 2000‑часовой сервис. Установлена опреснительная установка Sea Recovery Aquamatic XL3400 GPD с новыми мембранами (2023), сервис — 2025. Все трёхфазные чиллерные установки Aqua Air — новые (апрель 2025). Выхлопы главных двигателей профессионально термоизолированы, глушители генераторов и выхлопная разводка перепроектированы так, чтобы байпасы сбрасывали через транцевую часть. Главные двигатели прошли скрупулёзное обслуживание, включая 4000‑часовой сервис (2025) и установку новых интеркулеров (2025). Обновлены рулевые шланги, установлены охладители и соленоиды редукторов ZF. Система утилизации сточных вод Headhunter рекондиционирована (2023). Гребной комплекс: новые бронзовые винты Nibral с пятью лопастями (2024) плюс запасные, основные бронзовые статоры и рулевые перья из нержавеющей стали с новыми сальниками (декабрь 2024). Якорная лебёдка управляется дистанционно с нижнего поста и флайбриджа. Машинное отделение оборудовано четырьмя 24‑вольтовыми светильниками и питанием 110 В; подводный выхлоп главных двигателей с холостым байпасом перепроектирован на выпуск через корму. Ёмкости включают 200‑галлонный танк чёрной воды с индикатором. Электросеть на 230/115 В и 60 Гц. Насосное хозяйство: шесть дренажных насосов Rule и клапан для откачки с берега. Аккумуляторный парк включает восемь батарей по 200 А·ч для судовых и моторных цепей и две раздельные по 120 А·ч для генераторов, все в коробах FRP. Главный электрощит разделяет управление AC‑питанием и автоматами. Палубная эксплуатация облегчается стеклоочистителями Exalto, двумя 100‑амперными гальваническими изоляторами, тремя трансформаторами Dolphin 24V AC/DC по 100 А и защитным выключателем сети AC. Дополняют комфорт глушители байпасов главных двигателей и двойная шумоизоляция МО. Курсовая устойчивость и манёвренность обеспечиваются системой стабилизаторов Naiad Model 302 с управлением Datum и перьями 43" x 30", «чёрным ящиком» Naiad, двойными резервными насосами стабилизаторов и носового подруля от трансмиссии и пропорциональным гидравлическим носовым подруливающим устройством Naiad 36 л.с. Вентиляция — Delta‑T, пожаротушение — Sea Fire FM200. Фильтрация топлива — двойные фильтры Racor на главных, горячая вода циркулирует по всему судну. ГВС — два водонагревателя по 30 галлонов (новые 2024). Якорная система — Maxwell VWC 4000 с якорем 200 lb и 300' новой цепи. Береговое питание: Glendinning CM8 — 100‑амперный Cablemaster со шнуром 125' на левом кормовом углу, а также вводы на 100 А и 50 А на транце и 100 А у левого носа; управление Glendinning с одного пульта на верхний и нижний посты. Бескапельные сальники рулей и валов Tide Seal — новые (2025). Безопасность и сервис: аварийный осушительный насос Jabsco 18330; зарядные устройства Dolphin (одно на 80 А/24 В, одно на 130 А/24 В и одно на 130 А/12 В); защитные поручни вокруг главных двигателей; система замены масла Reverso для двигателей, редукторов и генераторов. Перекачивающий топливный насос с счётчиком Fill Rite — оба насоса заменены — упрощают балансировку. В лазарете льдогенератор Manitowoc производит до 200 lb в сутки и установлен новый инструментальный шкаф (2025); сам лазарет полностью демонтирован и заново отстроен в феврале 2025 года.

Комментарии брокера

Done Deal выделяется как одна из самых объёмных яхт в своём размере на сегодняшнем рынке, сочетая исключительно эффективную, просторную планировку с длинным перечнем свежих модернизаций и обновлений. Это подлинный «turnkey» — готовность к немедленному выходу в море.

Исключения

Done Deal — зарегистрированное имя и в состав сделки не входит. Личные вещи продавца, его снаряжение и произведения искусства исключены. Личные предметы, Seabobs и рыболовное снаряжение не передаются. Полный список исключений будет предоставлен на момент продажи.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не гарантирует и не ручается за точность информации и состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку любых данных, которые он желает подтвердить. Предложение о продаже судна может быть отозвано, изменено по цене или продано ранее без предварительного уведомления.