КУПИТЬ ЯХТУ LONE STAR - Hatteras

Это классическая моторная яхта Tri‑Deck 40 м с пятью каютами, теперь с полностью обновлённым интерьером осени 2024. При нынешнем владельце флайбридж переработан для удобства: бар с обходом, улучшенные проходы, спа‑ванна; эта роскошная суперъяхта уровня мегаяхты готова к семейным круизам и чартеру — вы сразу почувствуете, как легко планировать дальние маршруты.

Обход по яхте

СКОРО БУДУТ НОВЫЕ ФОТОГРАФИИ! Посадка с кормы по удлинённой пассерели ведёт на полузакрытый кокпит, закрытый по бортам стеклом и с прозрачной виниловой шторой сзади. Встроенные и мобильные сиденья организованы вокруг центрального обеденного стола, создавая атмосферный уличный салон. Изогнутая лестница спускается в лазарет и Машинное отделение, а боковые двери ведут на палубные проходы. Уникальный четырёхместный бар, расположенный по центру в кормовой части Салона, обеспечивает сквозной вход из кокпита как с левого, так и с правого борта. Внутри Салон обновлён новым шестисекционным диваном и двумя креслами; впереди низкий разделитель пространства выделяет круглый обеденный стол на восемь персон. Справа находится Гостевой санузел и коридор к мастер‑апартаментам с кроватью king‑size и раздельными ванными комнатами для него и для неё. Центральная лестница в обеденной зоне ведёт вниз к четырём гостевым каютам; впереди слева в Обеденном салоне — вход в Камбуз и сход в экипажные помещения с капитанской каютой с двуспальной кроватью и двумя каютами с двухъярусными койками, каждая со своим санузлом; напротив капитанской — уютная зона отдыха экипажа. На нижней палубе четыре гостевые каюты выстроены вокруг центрального фойе: три с двуспальными кроватями queen и собственными ванными, и одна с раздельными кроватями. Выше расположен полноширинный Скай‑лаунж с просторной посадкой и Гостевым санузлом; впереди — щедро оснащённая Штурманская рубка с обновлённым оборудованием. За Скай‑лаунжем — теневые зоны отдыха по левому и правому бортам и далее кокпит верхней палубы. При нынешнем владельце Флайбридж капитально переоборудован: улучшен доступ, установлен бар с проходом сзади, джакузи и обширные зоны отдыха под жёстким верхом из FRP от Pipewelders. Практически весь мягкий интерьер заменён осенью 2024 года; яхта выглядит безупречно.

Салон

Попадая в салон с кормовой палубы через левую или правую распашные двери, вы встречаете барный шкаф с тремя стеклянными дверцами и столешницей из мрамора Emperador Dark. Чуть впереди — элегантный двухуровневый бар с мраморным верхом, в котором по бокам от стального барного мойдодыра интегрированы льдогенератор U‑Line clear ice и холодильник для напитков Summit из нержавеющей стали, а четыре новых кожаных барных стула обращены к корме и стоят на совпадающем мраморном соле Emperador Dark. Снаружи от бара изогнутые стеклянные окна повторяют геометрию воздушных шахт яхты, сохраняя при этом наружный проход за стеклом. Впереди просторный салон с новым ковровым покрытием и полностью обновлённой мебелью, включая изготовленный на заказ шестисекционный мягкий угловой диван на приподнятом деревянном основании с хранилищем под подушками, в паре с изящным деревянным журнальным столом по левому борту. Справа два новых поворотных кресла обрамляют медиа‑центр с приёмником спутникового ТВ Intellian, ресивером объёмного звучания Marantz, двухканальным усилителем Parasound, процессором управления Crestron, HD‑DVR DirectTV и Apple TV салона в шкафах по обоим бортам; между ними в деревянном шкафу скрыта выдвижная 65‑дюймовая Samsung Smart TV. Над головой восьмигранный парящий потолок с подсветкой украшен восемью зеркальными панелями с индивидуальной подсветкой, а по четыре бортовых окна с каждой стороны закрываются шторами Duette. Аудиоландшафт салона формируют два встраиваемых настенных и три потолочных динамика для пятиканальной системы, установлен датчик дыма и огня, а климат контролируется сенсорной системой Micro‑Air с подачей воздуха скрыто через карнизы по левому и правому бортам.

Обеденный салон

Открытый к салону, но изящно оформленный разделителями высотой с диван и колоннами во всю высоту, Обеденный салон выстраивает композицию вокруг стеклянного стола с гармонирующим поворотным центром Lazy Susan и эффектным основанием, окружённого восемью мягкими стульями с деревянной отделкой на едином ковровом покрытии. Над ним перекликается по форме, но меньший восьмигранный парящий потолок с нишевой подсветкой и девятью диммируемыми светильниками, создающими тёплую атмосферу. По трём сторонам стола встроены деревянные шкафы с мраморными столешницами Emperador Dark: пять секций слева, четыре по корме и четыре справа — щедрый запас мест для сервировки и хранения. Впереди слева матовые стеклянные двери с деревянным обрамлением ведут в Камбуз; по центру — ступени на Скай‑лаунж; справа — Гостевой санузел, спуск вниз, бортовая дверь и проход вперёд к мастер‑каюте. Звуковая среда дополнена потолочными динамиками и ещё шестью светильниками, по левому и правому борту — окна с шторами Duette, а цифровые панели Easy Touch управляют кондиционированием с подачей через карнизы по обоим бортам.

Гостевой санузел

Справа по ходу от обеденной зоны расположен изящный Гостевой санузел с полом и столешницей из мрамора Emperador Dark, двухцветной раковиной в обрамлении из трёх зеркальных панелей и окном Smart Tint, моментально меняющим прозрачность для приватности по нажатию кнопки. Тумба умывальника предлагает нижние шкафчики для хранения, а разнообразные сценарии освещения позволяют точно настроить атмосферу.

Входное фойе

Бортовой вход справа выполнен через водонепроницаемую распашную дверь с москитной шторкой Phantom, боковым остеклением со шторой и полом из мрамора Emperador Dark. Внутрь ведёт спуск к четырём гостевым каютам, а галерея вперёд приводит в приватную мастер‑каюту. Три шкафа по курсу скрывают панели автоматов, обслуживающих эту зону яхты.

Мастер-каюта

Вход с правого борта открывает полноширинные апартаменты: внутри — двустворчатый, облицованный кедром и автоматически подсвечиваемый шкаф для одежды, а по бортам — пять окон с шторами над открытыми полками и шкафами хранения. Кровать king‑size установлена у носовой переборки, под ней по два выдвижных ящика с каждой стороны и мягкое четырёхсекционное изголовье; по обе стороны — прикроватные тумбы с округлыми фасадами, мраморными столешницами, настольными лампами и зеркальными панелями над ними. Зеркальный соффит над кроватью подаёт прохладный воздух так, чтобы он шёл над, а не на спального гостя. По бокам от тумб — входы в раздельные ванные комнаты для него и для неё. Спереди справа — комод на шесть ящиков под горизонтальной поверхностью из клёна капового с изысканной текстурой; слева — девять таких же ящиков, далее туалетный столик с мраморной столешницей и шкаф, скрывающий холодильник для напитков U‑Line. На кормовой переборке — 65‑дюймовая Samsung Smart TV, по бокам — две витрины‑ниши со стеклянными фасадами и три небольших ящика, ниже — ещё шесть ящиков и два шкафа с Marantz AV‑усилителем, проигрывателем Sony Blu‑ray, усилителем Niles и Apple TV. Слева — просторная гардеробная с кедровой отделкой, большим количеством вешалок и окнами на фордек и борт с шторами; на внутренней стороне двери — зеркало во всю высоту. Апартаменты дополняют стереодинамики, обильное потолочное освещение и дисплей данных Furuno RD33. Обновления 2021 года включают подложку ковра Soundown, доводчики мягкого закрывания ящиков, электрические шторы на окнах, обновлённый мрамор в ванных и новую душевую перегородку.

Раздельные санузлы

Справа расположен санузел для него, отделанный светлым мрамором Emperador Light на полу, панелях и столешницах, с белой тумбой‑умывальником, предоставляющей четыре шкафчика и два ящика. Врезная фарфоровая раковина с современными смесителями дополнена зеркальным шкафчиком, парными бра, светодиодной контурной подсветкой под тумбой, бортовыми окнами и подогреваемой вешалкой для полотенец. Между двумя санузлами находится просторная мраморная душевая с верхним тропическим душем или настенной лейкой на выбор; спереди — большая скамья и полка с фальшбортом, а частично матовые стеклянные двери и боковые панели по обоим сторонам сохраняют приватность, пропуская свет.

Фойе каютного уровня

Из центральной носовой части салона десять ковровых ступеней с двухтонным поручнем ведут в фойе каютного уровня с полом из мрамора Emperador Dark. Слева — шкаф с раздельными стиральной и сушильной машинами Siemens (обе 2019 года) за кленовой дверью; далее по корме — двухдверный шкаф стюардессы и полувысокий двухдверный буфет с мраморной столешницей. Справа — увеличенный шкаф стюардессы и открытые полки для арт‑объектов. Под маршевой площадкой расположен удобный уголок с льдогенератором U‑Line clear ice и узким холодильником для напитков Summit (оба 2019 года). Сзади две двери ведут в каюты с кроватями queen, а две двери впереди открывают каюту с раздельными кроватями слева и каюту с кроватью queen справа.

Левая каюта с кроватью queen

Вход с носовой стороны ведёт в каюту, где двуспальная кровать queen расположена поперечно у внешней переборки; под ней четыре ящика, мягкое изголовье переходит над парными прикроватными тумбами из клёна капового по два ящика с настольными лампами, а под кроватью — светодиодная контурная подсветка. Над спальным местом два больших открывающихся иллюминатора, скрытых раздвижными экранами shoji, обеспечивают свет, вентиляцию и аварийный выход. У изножья — шесть больших кленовых ящиков под углублённой нишей для декора, выше — два дополнительных шкафа и открытые полки. На внутренней переборке установлен 42‑дюймовый Samsung Smart TV, а впереди у борта — кедровый, автоматически подсвечиваемый шкаф для одежды с мраморным полом и зеркалом для одевания на внутренней стороне двери. Кормовая переборка зеркальная и содержит вход в собственный санузел. Комфорт дополняют подача кондиционированного воздуха через соффит, цифровое управление кондиционером, датчик дыма/пожара, стереодинамики, восемь потолочных светильников и ковровое покрытие; матрас Zeno — совершенно новый.

Санузел левой каюты queen

Сразу за каютой расположен просторный собственный санузел с тумбой‑умывальником, включающей три ящика и три шкафчика, фарфоровой раковиной, врезанной в столешницу из искусственного камня, и зеркалами над ней; по борту — современный унитаз Raritan, большой открывающийся иллюминатор со шторами Duette и вентиляцией кондиционера, а внутри — душевая кабина из FRP с прозрачной дверью и боковой панелью и душевой системой, работающей как со стены, так и вручную. Пол из мрамора Emperador Light сияет в свете четырёх потолочных светильников и двух бра, с контурной светодиодной подсветкой, вытяжным вентилятором и полностью зеркальным потолком.

Правая каюта с кроватью queen

Вход с носовой стороны ведёт в каюту, где двуспальная кровать queen установлена поперечно у внешней переборки; под ней четыре выдвижных ящика, мягкое изголовье переходит над парными прикроватными тумбами из клёна капового по два ящика с настольными лампами, а под кроватью — светодиодная подсветка. Над спальным местом два больших открывающихся иллюминатора за раздвижными экранами shoji обеспечивают свет, вентиляцию и аварийный выход. У изножья — шесть крупных кленовых ящиков под углублением для декора, выше — ещё два шкафа и открытые полки. На внутренней переборке закреплён 42‑дюймовый Samsung Smart TV; впереди по борту — кедровый автоматически подсвечиваемый шкаф для одежды с мраморным полом и зеркалом на внутренней стороне двери. Кормовая переборка зеркальная и ведёт в собственный санузел. Удобства включают подачу воздуха через соффит, цифровое управление кондиционером, датчик дыма/пожара, стереодинамики, восемь потолочных светильников и ковровый пол; матрас Zeno совершенно новый.

Санузел правой каюты queen

Сразу за каютой расположен собственный санузел с тумбой‑умывальником на три ящика и три шкафчика, фарфоровой раковиной в столешнице из искусственного камня и зеркалами над ней; по борту — современный унитаз Raritan под большим открывающимся иллюминатором со шторами Duette и вентиляцией кондиционера; внутри — душевая кабина из FRP с прозрачной дверью и боковой панелью и душевой системой для настенного или ручного использования. Пол из мрамора Emperador Light дополнен вытяжкой, четырьмя потолочными светильниками, двумя бра, контурной LED‑подсветкой и полностью зеркальным потолком.

Носовая правая каюта с кроватью queen

Вход с кормовой стороны ведёт в каюту, где двуспальная кровать queen установлена поперечно у внешней переборки; под ней четыре ящика и светодиодная контурная подсветка. По бокам — прикроватные тумбы по два ящика с настольными лампами и мягкое изголовье, а за раздвижным экраном shoji — открывающийся иллюминатор для света, вентиляции и аварийного выхода. У изножья — пять дверок шкафчиков под зеркальной нишей, далее два дополнительных шкафа, две открытые полки и 32‑дюймовый Samsung Smart TV этой каюты. На носовой переборке — двустворчатый автоматически подсвечиваемый шкаф для одежды, вход в собственный санузел и по борту ещё три выдвижных ящика. Комфорт дополняют подача воздуха через соффит, цифровое управление кондиционером, датчик дыма/пожара, стереодинамики, пять потолочных светильников, ковровое покрытие и новый матрас Zeno.

Санузел носовой правой каюты queen

Сразу за каютой находится собственный санузел с тумбой на два шкафчика, фарфоровой раковиной, врезанной в столешницу из искусственного камня, и зеркалами над ней; по борту — современный унитаз Raritan под большим открывающимся иллюминатором со шторами Duette и вентиляцией кондиционера; внутри — душевая кабина из FRP с прозрачной дверью и боковой панелью и душевой системой для настенного или ручного использования. Пространство завершают пол из мрамора Emperador Light, четыре потолочных светильника, два бра, контурная LED‑подсветка, вытяжной вентилятор и полностью зеркальный потолок.

Носовая левая каюта с раздельными кроватями

Вход с кормы открывает две раздельные кровати по обе стороны двери, каждая с новым матрасом Zeno, двумя ящиками и контурной подсветкой по периметру; над ними — мягкие изголовья и полки с фальшбортом. У изножья внутренней койки — двустворчатый автоматически подсвечиваемый кедровый шкаф с мраморным полом, а над внешней — большой открывающийся иллюминатор с раздвижными экранами shoji для света, вентиляции и аварийного выхода. У изножья внешней койки шесть ящиков, расположенных Г‑образно; выше — 32‑дюймовый Samsung Smart TV и вход в собственный санузел.

Санузел носовой левой каюты с раздельными кроватями

Сразу за каютой расположен собственный санузел с тумбой на два шкафчика и фарфоровой раковиной в столешнице из искусственного камня и зеркалами над ней; по борту — унитаз Raritan под большим открывающимся иллюминатором со шторами Duette и вентиляцией кондиционера; внутри — душевая кабина из FRP с прозрачной дверью и боковой панелью и душевой системой для настенного или ручного использования. Пол из мрамора Emperador Light дополнен вытяжным вентилятором, четырьмя потолочными светильниками, двумя бра, контурной LED‑подсветкой и полностью зеркальным потолком.

Скай-лаунж

Непосредственно за Штурманской рубкой раскинулся щедрый Скай‑лаунж с напольным покрытием из бразильского ореха стоимостью 75 000 долларов, уложенным на заказ компанией Delta Marine в Сиэтле. Пространство, настроенное как изысканный телевизионный лаунж с множеством сценариев использования, включает парные серые кожаные реклайнеры со встроенными хранилищами и подсвечиваемыми подстаканниками слева и по корме, круглый приставной столик с лампой между ними и одиночный реклайнер в оттенке мерло справа. Бар по правому борту оснащён холодильником для напитков, стеклянной чашей‑раковиной и открытыми и закрытыми шкафами под столешницей из гранита uba tuba, а четыре больших бортовых окна закрываются шторами Duette. Спереди — 65‑дюймовая Samsung Smart TV, по бокам — шкафы со стеклянными фасадами, ниже — столешница из гранита uba tuba с пятью дверцами и реалистичный электрический камин с функцией обогрева по требованию. За развлечения отвечают ресивер Marantz с объёмным звуком, приёмник DirectTV HD+ и Apple TV. Три окна со шторами слева и два полноразмерных окна со шторами по корме обрамляют двустворчатые двери с нержавеющей окантовкой. Над головой — огромный восьмиугольный парящий потолок с нишевой и восьмью прямыми подсветками, дополненный четырнадцатью дополнительными светильниками, пятиканальной стереосистемой и датчиком дыма/пожара.

Штурманская рубка

Переосмысленная предыдущим владельцем как социальный центр управления, Штурманская рубка сохраняет центральный пост с двумя кожаными креслами Stidd, дополняя его приподнятой правобортной лаунж‑зоной с отличной обзорностью для гостей; сзади — три ящика и дополнительное нижнее хранение. Слева — традиционное двойное сиденье над четырьмя ящиками, а по корме — типичная трёхместная приподнятая банка с регулируемым по высоте столом и тумбой на три ящика слева. Над этой зоной — два 32‑дюймовых монитора LG для камер CCTV и системы мониторинга Maretron, а также прочего оборудования. По левому и правому бортам водонепроницаемые распашные двери с москитными рамками Phantom ведут на португальский мостик. Лобовое остекление состоит из пяти панелей с изогнутыми крайними секциями для лучшей видимости, а пол из бразильского ореха непрерывно переходит сюда из Скай‑лаунжа. Над головой — поручни, двенадцать потолочных светильников, стереодинамики и датчик дыма/пожара.

Электроника штурманской рубки

Пост управления оснащён двумя многофункциональными дисплеями Garmin 7616 для карт, радара и эхолота; двумя цветными радарами Furuno дальностью 72 мили с двенадцатидюймовыми экранами; цветным эхолотом Furuno FCV 295 с экраном 10,5 дюйма; спутниковым компасом Furuno и магнитным компасом Ritchie диаметром шесть дюймов на тумбе. Для ситуационной осведомлённости установлены приёмопередатчик AIS Furuno Class A FA0170 (новый 2021), двадцатидюймовый монитор для картографического ПО TimeZero (новый 2021) и девятнадцатидюймовый монитор Insignia для Nobeltec. Якорным устройством легко управлять благодаря двум счётчикам якорной цепи (новые 2021), счётчику Maxwell и органам управления брашпилем, а акустическое сопровождение обеспечивает стереосистема Fusion MS‑VD750 с XM‑радио. Связь и данные обеспечивают два УКВ‑радиостанции Icom M604, два четырёхдюймовых дисплея Garmin GM120 и автопилот Simrad AP70 с пультом Simrad AP и джойстиком в подлокотнике кресла штурмана. Ночная навигация упрощается двумя пультами прожекторов ACR, а инженерный контроль поддерживают пять счётчиков осушительных помп, системный монитор Hatteras, панель аварийных уровней воды и дыма по корме со схемой яхты и два сенсорных тридцатидвухдюймовых монитора LG для камер, на которые выводятся восемь охранных камер Lorex (новые 2021). Связность и управление обеспечиваются интернет‑системой Fortinet VOIP/PBX с беспроводными трубками и покрытием по всей яхте, спутниковой связью KVH FB 250, контролем вентиляторов машинного отделения Delta T, цифровыми органами управления кондиционированием и панелью Cruiseair Logic. Метео‑ и палубные данные отображают ветроинструмент на кормовой переборке, обновлённая в 2020 система мониторинга Maretron, три регулятора стеклоочистителей, двойные мониторы DDEC с электронными органами управления DDEC, кнопка активной станции, органы управления носовым и кормовым подруливающими устройствами ABT и пуск/стоп с ключами.

Гостевой санузел

Слева по корме от Штурманской рубки расположен Гостевой санузел с эффектной чёрной пьедестальной раковиной, туалетом VacuFlush, бортовым окном со шторами и зеркальным потолком. Пол из бразильского ореха, два светильника, вытяжной вентилятор и панель управления пожарной сигнализацией яхты завершают это функционально‑элегантное пространство.

Камбуз

Камбуз имеет собственную левобортную дверь со сдвижной москитной сеткой Phantom, ведущую в вестибюль с мраморным полом и кедровым шкафом для верхней одежды. Впереди разворачивается сам Камбуз в Г‑образной планировке — продуманный, высокофункциональный и существенно обновлённый в последние годы; далее по ходу предусмотрен удобный проход в зону экипажа.

Оснащение камбуза

Кулинарные возможности задаёт изогнутая трёхместная банкетка с небольшим столом напротив варочной поверхности GE Profile на пять конфорок с стеклокерамикой, спаренной со встраиваемым настенным двухкамерным конвекционным духовым шкафом GE из нержавеющей стали и встроенной СВЧ GE над плитой с вытяжкой и рабочей подсветкой, дополненной крупными потолочными вытяжными вентиляторами. Уборка упрощается посудомоечной машиной GE из нержавеющей стали и двойной мойкой из нержавейки со съёмным распылителем, измельчителем отходов InSinkErator и прессом для мусора GE, всё это — на фоне плиточного фартука и столешниц из гранита uba tuba под светодиодными люминесцентными светильниками. Холодильное хранение впечатляет: бок‑о‑бок холодильник/морозильник GE из нержавейки, холодильник KitchenAid бок‑о‑бок из нержавейки с выдвижным нижним морозильным ящиком и два подстольных морозильника Summit из нержавеющей стали. За системный контроль отвечают 26‑дюймовый монитор Samsung для CCTV, УКВ‑радиостанция Icom M‑424, панель мониторинга судна, противопожарное полотно и дымовой датчик, а над плитой смонтирована скрытая система пожаротушения с ручным дублёром. Обильные места хранения включают четырнадцать белых шкафчиков, четыре белых ящика, два высоких пенала и один высокий шкаф, дополняемые виниловым полом под тик с голли, двумя стереодинамиками, левобортными окнами со шторой и кофемашиной.

Зона экипажа

Девять ступеней вниз от носовой части Камбуза открывают неожиданно просторную зону экипажа с вместительной комнатой отдыха, приватной капитанской каютой с собственным санузлом и двумя каютами с двухъярусными кроватями, каждая со своим санузлом, оформленными для долговечности и комфорта.

Комната отдыха экипажа

У основания трапа справа расположена приподнятая шестиместная банкетка из ultra‑leather вокруг небольшого стола из Corian, в окружении открытых полок, иллюминатора и подачи воздуха через соффит; сразу по корме — полноразмерный шкаф. Впереди — мини‑камбуз экипажа со столешницами Corian, мойкой и СВЧ из нержавеющей стали, девятью дверцами шкафов, холодильником/морозильником Whirlpool, откидной гладильной доской, УКВ‑радиостанцией, панелью Maretron, системным монитором Hatteras, 29‑дюймовым монитором Samsung для CCTV и 33‑дюймовым монитором Samsung для ТВ. Вся зона уложена винилом Lonseal под тик, а передние ступени поднимаются, открывая вместительное хранилище и технический отсек для насосов и сборников. Также установлены раздельные стиральная и сушильная машины Samsung.

Капитанская каюта

У основания трапа слева открывается приватная капитанская каюта с поперечной двуспальной кроватью, по бокам — прикроватные тумбы с двустворчатыми фасадами, под кроватью — выдвижные ящики, сверху — открытые полки и открывающийся иллюминатор. Сзади — двустворчатый кедровый шкаф для одежды, а у изножья — комод на три ящика с открытым хранением и двумя шкафчиками сверху. Оснащение включает пульт дистанционного контроля скорости ветра, 32‑дюймовый Samsung Smart TV, экран Maretron и девятидюймовый многофункциональный дисплей Garmin. Впереди — собственный санузел с унитазом Raritan Atlantis, тумбой с двумя шкафчиками и раковиной, зеркальными шкафчиками для медикаментов и душевой кабиной со скамьёй и душем для настенного или ручного использования.

Правая каюта экипажа

В самом носу, в форпике, правая каюта экипажа предлагает верхнюю и нижнюю койки с выдвижными ящиками под ними, два шкафчика, открытые полки, 26‑дюймовый телевизор Samsung, цифровое управление кондиционером и сверху — палубный люк с раздвижной сеткой и шторой. Собственный санузел оснащён унитазом Raritan Atlantis, тумбой с двумя шкафчиками и раковиной, двумя зеркальными шкафчиками для медикаментов и душевой кабиной с прозрачной дверью, скамьёй и душем для настенного или ручного использования. Все матрасы экипажа — новые Zeno.

Левая каюта экипажа

Зеркально правобортной, левая каюта экипажа в форпике оснащена верхней и нижней койками с ящиком под кроватью, двумя шкафчиками, открытыми полками, 26‑дюймовым телевизором Samsung, цифровым управлением кондиционером и палубным люком со сдвижной сеткой и шторой. Собственный санузел включает унитаз Raritan Atlantis, тумбу с двумя шкафчиками и раковиной, два зеркальных шкафчика для медикаментов и душевую кабину с прозрачной дверью, скамьёй и душем для настенного или ручного использования. Все матрасы экипажа — новые Zeno.

Оборудование фордека

Форштевень сочетает светло‑серое противоскользящее покрытие из стеклопластика с приподнятым леерным фальшбортом из FRP и сварными поручнями из нержавеющей стали; якорным устройством управляют два гидравлических вертикальных брашпиля Maxwell VWC 6000 с ножными кнопками подъёма и спуска и двумя оцинкованными якорями в нержавеющих клюзах. Якорные цепи представлены двумя длинами по 650 футов из оцинкованной стали с добавлением по двадцать футов нержавеющей цепи, доступ к ним через люк цепного ящика Bomar и проводка через четыре нержавеющих клюза. Для отдыха предусмотрены два встроенных лежака с подсвечиваемыми отсеками под ними и двумя дополнительными подсвечиваемыми шкафами по бортам от матрасов; по обоим бортовым проходам — водонепроницаемые шкафы под палубой. Дежурная подсветка освещает центральные ступени с португальского мостика, где два люка ведут в зону экипажа, а два светодиодных прожектора, корабельный колокол и сигнальная мачта под флаг украшают фордек. Две каяки Hobie cat с чехлами и фитинг для промывки палубы расширяют досуговые возможности.

Бортовые проходы

Бортовые проходы выполнены из стеклопластика с противоскользящим светло‑серым покрытием и небольшим тиковым участком на корме, полностью прикрыты верхними свесами с освещением и оснащены двумя посадочными воротами слева и двумя справа, левобортной дверью в Камбуз и дежурной подсветкой на уровне палубы. Освещение включает шесть потолочных светильников слева и шесть справа, а швартовка обеспечивается тремя швартовыми кнехтами из нержавейки с каждого борта. За безопасностью следит камера CCTV, крупные воздухозаборники машинного отделения расположены сразу перед кокпитом, дренажи эффективно отводят воду, формованные ступени ведут на фордек вокруг полноширинной мастер‑каюты, а над полноширинной частью проходит поручень.

Кокпит

Кокпит выполнен с тиковой настилкой поверх стеклопластика под полным навесом верхней палубы; по бортам установлены палубные лебёдки Lewmar, а по корме — сплошная банка со съёмной центральной секцией для прохода по пассерели, съёмными подушками с чехлами и хранилищем под ними. Пространство организует десятий футовый лакированный тиковый стол с мягким чехлом и съёмной центральной секцией, окружённый четырьмя тиковыми креслами с чёрными чехлами Sunbrella. По бортам — узкие шкафы с откидными крышками, спасательный круг с леером наготове, а в правобортном шкафу размещён палубный обогреватель. Изогнутые ступени с тиковыми проступями ведут на верхнюю палубу, а запираемая дверь открывает доступ в машинное отделение и лазарет. Высокий шкаф боцмана, передний шкаф с палубными обогревателями и гранитной столешницей с скрытым выдвижным телевизором на тридцать два дюйма и раздвижное окно из нержавейки над ним, салонные двери по порт и правому борту с нержавеющей окантовкой и ветровые двери из Lucite по обеим сторонам завершают оснащение. Зона освещается двенадцатью потолочными светильниками с верхней подачей кондиционированного воздуха, озвучена четырьмя стереодинамиками, имеет раздвижные боковые стеклянные окна по обоим бортам и контролируется камерой CCTV.

Платформа для купания

Платформа для купания длиной 7,5 фута отделана тиком по FRP и связана с кокпитом изогнутыми трапами слева и справа с подсветкой ступеней и поручнями из нержавейки, каждый с выдвижными дверцами и воротцами из FRP. Пять съёмных дугообразных леерных стоек из нержавеющей стали и три откидных кнехта упрощают работу с тендером, а центральная пассерель с индивидуальной откидной дверью и калиткой оптимизирует посадку. Водонепроницаемая дверь по правому борту ведёт в лазарет, под обеими лестницами расположены откидные рундуки, а водонепроницаемый люк открывает доступ в рулевое отделение.

Оборудование португальского мостика

Португальский мостик уложен тиком и оснащён выносными постами по левому и правому бортам с пуском/стопом двигателей, электронными органами управления, подруливающими устройствами ABT, гудком, джойстиком следящего управления и четырёхдюймовыми экранами Garmin. За безопасность и функциональность отвечают EPIRB, два спасательных круга, верхнее освещение, два прожектора ACR и два больших носовых шкафа, а также нагнетатель подпора кондиционирования. Шесть центральных ступеней с поручнями и подсветкой ведут на фордек, предусмотрен аварийный люк из мастер‑каюты. Трёхсекционное ветровое стекло обслуживают три стеклоочистителя/омывателя (новые 2019) и защитный чехол, а бортовые двери в Штурманскую рубку и внешний шкафчик завершают оснащение.

Кормовая палуба мостика

За мостиком тиковое покрытие по FRP образует уютную зону отдыха под тентом Textilene на стойках из нержавейки. Два Г‑образных дивана из FRP со съёмными подушками и хранилищем под сиденьями дополняются двумя треугольными столами из искусственного камня, при подсветке четырьмя потолочными светильниками и сопровождении двух потолочных динамиков. Новая изготовленная на заказ лестница на семь ступеней из нержавейки и тика с поручнями из нержавейки ведёт к двустворчатым дверям с нержавеющей окантовкой в Скай‑лаунж. Слева установлен шкаф с обогревателем и гранитной столешницей, справа — шкаф с гранитным верхом, а 44‑дюймовый телевизор с чехлом делает отдых ещё приятнее.

Верхняя палуба

Верхняя палуба выполнена с противоскользящим серым покрытием из FRP и оснащена надувными плотами Revere на шестнадцать человек с гидростатическим спуском (новый 2022) и Survitec на шестнадцать человек (новый 2020), спасательным кругом и мощной стрелой Steelhead Marine грузоподъёмностью 4 500 фунтов. Для отдыха предусмотрены два лежака, а новый газовый гриль DCS шириной тридцать дюймов из нержавеющей стали с чехлом вдохновляет на готовку на открытом воздухе. Возвышенные короба воздухозаборников машинного отделения, изогнутые тиковые ступени на кокпит и два светодиода, обращённые назад с флайбриджа, завершают практичное оснащение.

Тендер

Тендер — десятиместная надувная лодка Walker Bay Generation длиной 17 футов с подвесным мотором Yamaha мощностью 115 л.с., U‑образной посадкой со шкафчиками под сиденьями, двойным креслом рулевого и тремя площадками для посадки. На полу — мягкое псевдотиковое покрытие, установлены динамик JL Audio, регулируемое рулевое колесо, стереосистема Fusion и многофункциональный дисплей/плоттер Simrad. Оснащение дополняют навигационные огни, трап для купания, душ, стойка для воднолыжного фала, стропы для подъёма и полноразмерный чехол.

Флайбридж

Флайбридж оборудован серым противоскользящим покрытием из FRP под жёстким верхом Pipewelders с интегрированной РЛС‑дугой, защищён трёхсторонней поликарбонатной защитой и ветровым стеклом Venturi. Слева расположен верхний пост управления перед трёхместным сиденьем из FRP с хранилищем под ним и одиннадцатью потолочными светильниками в жёстком верху, а ступени с поручнем поднимаются к джакузи на шесть человек с откидным люком доступа к оборудованию из FRP. Справа — изогнутая обеденная зона из FRP на пять мест с хранилищем под сиденьями и столом из искусственного камня на двух стойках из нержавейки. Слева по бурту — двухуровневый бар с тремя барными стульями из нержавейки с чехлами и подножками, двумя охлаждаемыми ящиками из нержавейки, льдогенератором Summit, дозатором Grohe Blue для воды/газированной воды и мойкой из нержавейки с крышкой из искусственного камня и смесителем Grohe; по борту — четыре шкафа. Сзади — барная стойка с рабочей поверхностью из искусственного камня, раковиной, хранилищем, обогревателем и пультом дистанционного управления стерео Fusion, формирующие идеальный оазис на высоте.

Электроника флайбриджа

Точный контроль обеспечивают пятидюймовый магнитный компас Ritchie, комбинированный блок Garmin 7612 радар/плоттер/эхолот, панель приборов DDEC с электронными органами управления двигателями DDEC, УКВ‑радиостанция Icom M604, автопилот Simrad AP70, индикатор угла перекладки руля, гидравлические подруливающие устройства ABT на носу и корме, два вольтметра и стереосистема Fusion MS‑VD750. Эксплуатацию упрощают пусковые ключи, переключатель активной станции, перемычка батарей и штурвал из нержавеющей стали, а системный монитор Hatteras, два переключателя осушительных помп, пульт дистанционного управления стабилизаторами Naiad и большое хранилище под постом поддерживают порядок и отзывчивость. Чехол Blade Sunbrella защищает пост в нерабочее время.

Оборудование жёсткого верха

На вершине — жёсткий верх из FRP от Pipewelders с сигнальной мачтой из FRP, двумя радарными антеннами Furuno длиной шесть футов (дальность 72 мили), спутниковой антенной Intellian 5100MD для ТВ, системой Intellian V85NX VSAT SATCOM (2020), KVH FB250 SATCOM со спутниковым телефоном Thrane & Thrane и системой Starlink. Комплект дополняет радарная антенна Garmin длиной шесть футов (дальность 72 мили) и обновлённые в 2020 антенны УКВ/связи, а также четыре рупорных воздушных сигнала Kahlenberg, камера CCTV, индикаторы meal/absent, рупор‑громкоговоритель, два флаг‑фала, спутниковый компас Furuno и две светодиодные подсветки мачты.

Машинное отделение

Силовая установка — два двигателя Detroit Diesel 16V149 DDE с максимальными 2100 об/мин, работающие через редукторы ZF BW 466 (капремонт 2016) с передаточным числом 5,0:1 на валы Aquamet 22 из нержавеющей стали диаметром пять дюймов и гребные винты Federal с шестью лопастями размером 68 x 81 дюйм, с бронзовыми рулями 23 x 52 дюйма и сальниками валов без подтёков с смотровыми окошками в машинном отделении. На 19 августа 2025 выработка после капитального ремонта составляет 1666 часов по левому и 1665 часов по правому борту, суммарные моторесурсы — 7510 и 8045 часов соответственно. Пожарная защита всеобъемлюща: чистые агенты Sea‑Fire FM‑200, Kidde Halon 1301 в машинном и мастерской, Fireboy FE241 в трюме экипажа и «собачьем домике», а также кухонная система Ansul R102, с панелью сигнализации в верхнем Гостевом санузле и системной панелью мониторинга. Насосы рулевого управления обновлены в 2018, прямочитаемые манометры VDO в машинном — в 2019, а LCD‑мониторинг двигателей и управление газом Detroit Diesel обеспечивают точные показания. Топливная система безупречна: нержавеющий топливный коллектор (новый 2019), перекачивающий топливный насос постоянного тока (новый 2019), по два блока Racor 75812MA для каждого двигателя (высота тридцать дюймов, по четыре элемента), центрифуга топлива Alfa Laval (капремонт 2016), насос/коллектор перекачки масла (новый 2019), бак чистого масла на 105 галлонов в левом отсеке с насосом Boucher (новый 2019), бак отработанного масла в правом отсеке с насосом Baldor (новый 2019), перекачивающий топливный насос Oberdorfer 24V и центрифуга топлива Alfa Laval MAB 103B 24‑60. Охлаждение и вентиляция обеспечиваются тремя вентиляторами/эжекторами Delta T на 220В, заборами забортной воды через два кингстона‑сандала с двенадцатью вентилями и индивидуальным коллектором сброса забортной воды (новый 2019). Климат‑контроль мощный: четыре чиллерных агрегата Cruise Air по 72 000 BTU (в сумме 288 000 BTU) 2016 года, два насосa забортной воды Scott 230В и один циркуляционный насос Scott 230В для системы кондиционирования, воздухообработчики по всему судну (новые 2016) и подпорные блоки кондиционирования (новые 2016). Гостевые системы включают подпогреватели блоков, светодиодное освещение машинного отделения (новое 2019), потолочные стойки для удилищ, заглаженную и окрашенную в белый выхлопную систему, обновление системы пожаротушения из нержавеющих линий (2021), два судовых компрессора воздуха (новые 2019), аварийную осушительную систему Gilkes с электромагнитной муфтой от правого двигателя (капремонт 2019), два пресноводных насоса Headhunter Mach 5 с фильтрацией (новые 2019), картриджные линейные фильтры пресной воды, два водонагревателя Rheem по пятьдесят галлонов на 240В, УФ‑обработку Viqua (новая 2019) и два опреснителя FCI Aquamiser производительностью 1800 галлонов в сутки с наработкой 1052 и 1611 часов (оба капремонт 2021) и виброопорами и звукоизоляцией (новые 2021). Гидравлика внушительна: насос системы на каждом редукторе (новый 2016), сама система (капремонт 2019), отдельные баки для стабилизаторов и подруливающих, носовой гидроподруливающий ABT с двумя пятипалубными винтами в трубе 20 дюймов и кормовой ABT с двумя пятипалубными винтами в трубе 16 дюймов, а также стабилизаторы качки Naiad Multisea II #505 с FRP‑плавниками 68 x 40 дюймов, управляемые гидросистемой Hynautic с двумя цилиндрами. Фильтрация топлива генераторов обеспечивается тремя одиночными Racor 900MA, за обстановкой следят три камеры CCTV, предусмотрены два открывающихся иллюминатора. Чёрные воды хранятся в двух килевых баках на 453 галлона (носовой) и 153 галлона (кормовой) с насосами сброса Oberdorfer 24V и Leeson 24V. Система вентиляции картерных газов Airsep и хромированное оформление двигателей завершают безупречное машинное отделение.

Топливные ёмкости в 5 интегральных FRP баках: всего 7,036

Запас топлива грамотно распределён по пяти интегральным FRP‑бакам суммарной ёмкостью 7 036 галлонов: 1 650 галлонов в носовом килевом баке; по 596 галлонов в левом и правом носовых баках; по 1 020 галлонов в левом и правом кормовых баках; 1 459 галлонов в среднем килевом баке; и 695 галлонов в кормовом килевом баке.

Электрика

Электрогенерация мощная и резервированная: 99 кВт Northern Lights на 1800 об/мин 60 Гц с отбором мощности (капремонт 2016, 3901 час), 65 кВт Northern Lights на 1800 об/мин 60 Гц (новый 2021, 3316 часов) и 29 кВт Cummins/Onan на 1800 об/мин 60 Гц для ночной работы (новый 2019, 2647 часов). Электрощиты в машинном отделении обновлены в 2017; домовая сеть поддерживается четырьмя 12V батареями формата 4D, а пуск двигателей — двумя системами по 24V, каждая с четырьмя 12V батареями формата 8D. Гибкость распределения обеспечивают десять переключателей батарей Blue Sea Systems и двенадцать ножевых переключателей на 100 ампер плюс два на 40 ампер и два на 60 ампер; всё освещение по судну заменено на LED, а панели сервиса переменного тока распределены по зонам. Береговое питание включает одну систему 208V трёхфазную на 100 ампер, две системы 250V однофазные на 100 ампер, три береговых кабеля по сто футов, пять трансформаторов Acme по 25 кВА каждый и два регулятора входного напряжения STACO (новые 2017). Эффективность и защиту повышают четыре частотных привода компрессоров HVAC, два зарядных устройства Outback Power Systems по 35 ампер, DC‑преобразователь Victron Energy, DC‑преобразователь Newmar, полная система бондинга, двенадцать новых вольт/амперметров Blue Sea Systems M2 и шесть восьмипозиционных галетных переключателей для первого, второго и третьего генераторов и четырёх трансформаторов.

Лазаретное оборудование

Девять изогнутых ступеней из кокпита ведут в образцово организованный лазарет с панелью управления вентиляцией Delta T, частотным преобразователем Yaskawa для системы вентиляции и тремя индикаторами батарей Xantrex. Установлены мойка и смеситель из нержавейки, шкафы и ящики с хранением — четыре выдвижных ящика и пятнадцать полок, а также силовые выключатели электрических палубных шпилей. Водонепроницаемые двери ведут вперёд в машинное отделение и назад — к транцу, палубные люки обеспечивают доступ в шлюпки, на полу — ламинат Lonseal, предусмотрен пульт дистанционного управления гидравлической пассерелью, три автоматических выключателя береговых вводов, адаптер‑«умная коробка» для берегового питания, стационарная система пожаротушения, аварийные остановки двигателей и два пульта управления опреснителями FC1 — всё для профессиональной эксплуатации.

Оснащение мастерской

Вопреки ожиданиям для сорокаметровых яхт, мастерская — переоборудованная из первоначальной каюты механика — воплощённая мечта инженера: полный набор инструментов и хранения, внушительный запас запчастей, отдельный воздухообработчик, стереосистема с динамиком, рабочий стол и приподнятый верстак с шестью шкафами под столешницей. Свет и вентиляция поступают через открывающийся иллюминатор, а полноценный санузел с раковиной всегда под рукой. Палубные люки открывают доступ к отсекам, напольное покрытие — виниловый ламинат Lonseal, а LED‑светильник создаёт яркую и чистую рабочую среду. Тиски и заточной станок завершают оснащение.

Комментарии

В 2021 году, переходя на новый уровень после 108‑футовой моторной яхты, нынешний владелец вместе с брокером провёл всесторонний поиск от побережья до побережья — и нашёл идеал: серьёзного яхтсмена с Тихоокеанского Северо‑Запада, который ходил в Аляску менее трёх месяцев в году, а оставшиеся девять месяцев держал яхту под крышей в пресноводном эллинге на озере Юнион и неустанно модернизировал её внутри и снаружи — фактически выполняя ежегодные рефиты с 2016 по 2021 год. Текущий владелец продолжил этот курс: полностью новый план Флайбриджа в 2023 и новый интерьер в 2024; судно перекрашено, покрыто прозрачным слоем и, пожалуй, главное — выделяется выдающимся машинным отделением. Яхта сохраняет классическую пятиместную планировку три‑дека, типичную для сорокаметровых судов, теперь с совершенно новым интерьером осени 2024 года. Флайбридж при нынешнем владельце радикально улучшен: упрощён доступ, установлен бар с проходом сзади и спа‑ванна. Лишь несколько раз сдававшаяся в чартер у нынешнего владельца, яхта полностью готова — как для личных путешествий, так и для немедленной чартерной эксплуатации.