КУПИТЬ ЯХТУ SPRINKLES - HCB

Сейчас в продаже — эффектная HCB 39 Speciale 2024 года: востребованная роскошная яхта формата Center Console, которая сочетает уверенный офшорный ход с спокойным комфортом для Sportfishing, Dayboat-прогулок и Walkaround-эксплуатации. Лодка бережно обслуживалась: оба двигателя прошли полное обновление в ноябре 2025 года. Состояние отличное, все системы работают безупречно — это уверенный выбор как Superyacht Tender, так и динамичный прибрежный круизер, который вдохновляет отправиться в путь и сразу наслаждаться морем.

Обзор

Представленная как 2024 HCB 39 Speciale — безупречно ухоженная, полностью обслуженная и безусловно готовая к выходу в море — эта лодка воплощает редкое сочетание океанской мощи и премиальной утонченности, благодаря которому модель заслуженно считается одной из самых востребованных среди роскошных центроконсолей. Построенная в 2023 году и предлагаемая как 2024 модельного года, она спроектирована для серьезных выходов в открытое море, одновременно обеспечивая высочайший уровень комфорта и элегантного стиля в каждой детали.

Профессиональное обслуживание велось по строгим регламентам с момента спуска на воду. Обе силовые установки полностью обслужены в ноябре 2025 года, что подтверждает актуальность всех регламентов и идеальную работу бортовых систем.

От носа до кормы лодка производит безупречное впечатление: все работает корректно, системы тонко настроены, а заботливое владение заметно с первого взгляда. Если вам нужна чистая, грамотно обслуженная HCB 39 Speciale, действительно готовая к немедленной поставке и беззаботной эксплуатации, это — ваш выбор.

Стандартное оборудование

Оснащение, продуманное до мелочей, начинается у кормы с двух рыбных ящиков по левому и правому бортам объемом по 95 галлонов каждый, дополняется носовыми леерами из нержавеющей стали и удобной каютой с лежаком, умывальником и зеркалом, а также отдельным санузлом с керамическим измельчающим электрическим туалетом, накопительным баком на 16 галлонов и возможностью откачки с берега. Пол каюты отделан Sea Dek в оттенках «верблюжий», «мокка» и «черный», предусмотрены два иллюминатора; в раму хардтопа аккуратно интегрирован пресноводный душ в кокпите. Для комфорта на борту установлены подстаканники из нержавеющей стали — семь в кокпите и четыре в планширях — а на правом борту расположена дверь для дайвинга, открывающаяся внутрь для удобной посадки у причала; к ней примыкает усиленный телескопический трап для дайвинга и система пресной промывки двигателей. Шесть съемных держателей кранцев поддерживают порядок на палубе; ламинат корпуса включает вручную выкладываемое сплошное днище на винилэфирной смоле с применением кевлара; увеличенный усиленный хардтоп из стеклопластика оснащен пятью стаканами для удилищ, четырьмя прожекторами-спредерами и верхней RGBW-подсветкой. Утепленные люки палубы имеют резиновые уплотнители, дренажные каналы и компоненты Frigid Rigid; носовые диваны предлагают спинки, мягкие подушки и вместительные рундуки под ними. Ночная навигация упрощается благодаря дистанционному прожектору с управлением с приборной панели. Рыболовы оценят десять стаканов для удилищ в планширях, четыре стакана для глубоководной ловли и поворотное крепление в планшире, а также продуманное хранение снастей в каюте. Комфорт на ходу обеспечивают шезлонг у носовой части консоли с профилированной спинкой, подлокотниками и двумя подстаканниками, а также три кресла капитана на основании из стеклопластика. Для обслуживания палубы предусмотрены смывы пресной и забортной водой; система стеклоочистителя и омывателя сочетается с якорным шпилем на 35 фунтов, работающим с якорем из нержавеющей стали, 60 футами цепи и 300 футами каната. Комплект завершают аутриггеры Gemlux с телескопическими карбоновыми штангами длиной 18 футов.

Двигатели

Силовая установка представлена двумя подвесными двигателями Mercury по 600 л.с. в черном исполнении, обеспечивающими легкий разгон и уверенную крейсерскую скорость. Точное управление гарантируют электронная рулевая система с интуитивным джойстиком, а автопилот добавляет уверенности и комфорта на дальних переходах и при точных маневрах.

Электроника и аудиосистема

Интегрированный пост управления включает систему коммуникации Garmin AIS, 4‑футовый открытый радар Garmin мощностью 4 кВт и сервис Garmin XM Weather для оперативной метеоинформации. Управление реализовано через два 10‑дюймовых дисплея Garmin 8612 и один 12‑дюймовый экран, а четкое, глубоко проникающее изображение сонара обеспечивают сдвоенные преобразователи Airmar b175h мощностью 1 кВт каждый с CHIRP в высоком и низком диапазонах. Аудиопакет не менее впечатляющ: всего четыре 7,7‑дюймовых динамика, четыре 8,8‑дюймовых динамика, четыре 10‑дюймовых сабвуфера, два 6,5‑дюймовых динамика и два твитера создают насыщенное, детальное звучание по всему судну. Связь обеспечивает радиостанция VHF Icom с четкой и надежной передачей на судовые и береговые каналы.

Механическое оборудование

Точность маневрирования у причала и устойчивость на ходу обеспечивает носовое подруливающее устройство, а гиростабилизатор Seakeeper модели DC3 — при снижении стандартного запаса топлива с 525 галлонов до 450 галлонов — кардинально сглаживает качку на стоянке и в движении. Тонкая настройка ходовых качеств достигается триммерными плитами из нержавеющей стали с двумя электрическими приводами, позволяющими поддерживать оптимальный дифферент в любых условиях.