КУПИТЬ ЯХТУ Mary Daniela - HCB

2021 HCB 65' Estrella «Mary Daniela» — Майами—Бимини менее чем за два часа

Многие суда довезут вас до цели; эта яхта превращает переход в главный номер программы. 65‑футовая HCB Estrella запустила революцию в классе мега‑яхт с центральной консолью и до сих пор задаёт стандарты категории. Её лазурный корпус приковывает взгляды от South Beach до Bimini Bay, а пост управления под хардтопом с пятью креслами и просторная, по-настоящему «яхтенная» палуба создают идеальную сцену, чтобы принять большую компанию или вытащить синего марлина — порой в один и тот же день.

Пять подвесных Yamaha XTO Offshore 425 дарят властную офшорную динамику, а гиростабилизатор Seakeeper 9 удерживает устойчивость и комфорт — будь то спринт через Гольфстрим к Бимини или деликатный заход в укромную бухту Абакос. Электронное рулевое управление с джойстиком в паре с интегрированными носовым и кормовым подруливателями делает швартовки — от Bimini Big Game Club до вашего домашнего места стоянки — уверенными и беззаботными.

Ниже палубы — подлинный уровень luxury‑яхты: приватная мастер‑каюта с двуспальной (queen) кроватью, стеклянный душ в стиле spa, авторская столярка из тикa с глубоким глянцем и палитра материалов, ближе к суперъяхте, чем к классическому спортфишу. На верхней палубе 49‑дюймовый 4K‑дисплей и акустика JL Audio с 12 динамиками и четырьмя сабвуферами превращают закатные коктейли в кинопремьеру.

Готовая «работать по-жесткому» рыболовная яхта с центральной консолью оснащена двумя живорыбницами по 80 галлонов (≈303 л), рефрижерируемыми рыбными ящиками с холодными плитами, 21 держателем для удилищ и телескопическими аутриггерами Gemlux — бескомпромиссная bluewater‑яхта, созданная брать не только маршрут, но и награду.

HCB

Управляйте морем на борту крупнейшей в мире center console — оригинальной Mega Center Console Yacht от HCB. Предложенная по цене, которая значительно ниже стоимости новой постройки — сопоставимо оснащённые новые суда обходятся в $4–5M при отсутствии очереди на строительство — эта 65 Estrella оснащена пятёркой Yamaha XTO 425 с 800 часами на каждой, суммарно 2,125 HP, что даёт надёжную работу подвесных моторов и свободу отсутствия дизельного машинного отделения. Seakeeper 9 и джойстик для швартовки обеспечивают мягкость хода в открытом море и лёгкость управления в одиночку, а полноценная главная каюта подтверждает истинный уровень комфорта яхты; в безупречном, готовом к выходу в море состоянии она готова к эксплуатации уже сегодня.

Построенная HCB Center Console Yachts, эта 65 Estrella классифицируется как center console и изготовлена из fiberglass с ручной укладкой твёрдого днища, vinylester resin и усилением Kevlar, на корпусе Deep Vee. Габариты включают LOA 65' 0", ширину 16' 0" и угол деадрайза 18° на транце. Сухая масса составляет 60,000 lbs, осадка 3' 0" при поднятых моторах и 4' 0" при опущенных, максимальный клиренс под мостом с топом — 12' 0". Ёмкости: 1,730 gal топлива, 100 gal пресной воды, два livewell по 80 gal и бак сточных вод 18 gal.

Силовая установка — пять Yamaha XTO Offshore 425, по 800 часов на каждом, суммарно 2,125 HP. Электрическое рулевое управление с джойстиком повышает точность манёвров, моторы отделаны в GHOST scheme — белые с чёрным логотипом. Крейсерская скорость 30 kn, максимальная около 50 kn, запас хода примерно 200 nmi. Корпус и борта покрыты Sky Blue gelcoat с совпадающим оттенком днища жёсткого верха, рама T-top белая, носовые поручни из нержавеющей стали повышенной прочности.

Кокпит оформлен белой обивкой Sea Ull с белой прострочкой и спинками сидений с лестничной отделкой из teak, гидродекорированный helm pod под тиковое дерево, высокоглянцевая тиковая столешница кокпита с тканевыми чехлами как опция, белая накладка рубрейта, обновлённые высокоглянцевые тиковые накладки и койловая кромка, а напольное покрытие в румбке управления — Permateek Traditional Dark Brown с чёрными линиями. Внизу салон украшен Dazzle Driftwood на стенах, главная каюта отделана Cove Mummy; над кушеткой в каюте размещается откидная Pullman-кошка, белая обивка Sea Ull с белой прострочкой продолжается по всему интерьеру. Массивная мебель из дерева в высокоглянцевом тике с белой акцентной линией, полы в высоком глянце тика и белые кварцевые столешницы в салоне и санузле создают сдержанную роскошь.

Электроника обширна: мачта электроники с электроприводом петли, Garmin AIS, Garmin XM Weather, Garmin автопилот и Garmin VHF с трубкой и удалённым динамиком. Навигация базируется на трёх 24‑дюймовых Garmin chartplotter в связке с GSD 26 sounder и двумя 1 kW Hi/Low CHIRP преобразователями, видимость усилена шестифутовой 12 kW открыто-матричной радарной антенной, обновлённой с 6 kW. Связь и развлечения обеспечивают KVH TracPhone V3-HTS и KVH TracVision TV3, аудиосистема JL Audio включает шесть 7.7‑inch, шесть 8.8‑inch динамиков и четыре 10‑inch сабвуфера. В главной каюте установлен 24‑дюймовый телевизор, а в салоне — 49‑inch 4K LED домашний театр с mirror screen и игровыми портами.

Для рыбалки палуба оборудована двумя Frigid Rigid baitwell по 80 gal с двумя основными насосами по 2000 GPH и двумя резервными по 2000 GPH, двумя кормовыми fishbox по 160 gal с утеплёнными крышками и четырьмя встройками в ширтах борта для льда по 11.5 gal каждая. Охлаждающие пластины обслуживают левый, правый и средний правый fishbox через 12 V компрессор, установлены Gemlux 22' телескопические карбоновые аутриггеры. Хранение удилищ представлено двенадцатью держателями в носовой части борта и девятью в транце — всего двадцать один держатель.

Ключевые системы прочны и продуманы: CZone интегрированное управление AC/DC, генератор Northern Lights 12 kW, интегрированные 24 V пропорциональные носовой и кормовой тяговые устройства, полированные стальные trim tabs с двойными гидравлическими цилиндрами, гиростабилизатор Seakeeper 9 и система сухого трюма. Комфорт на борту включает 6 gal бойлер, швартовное питание от береговой сети через трансовый Glendinning бухтель 50 A с двумя 50‑футовыми шнурами. Якорное оборудование — лебёдка с нержавеющим якорем, 35‑футовая цепь и 500‑футовый шнур с управлением с рубки, носа и по беспроводной связи. Для мойки пресной и морской водой предусмотрены 25‑футовые втягивающиеся катушки в средней части борта, подсветка под водой — full‑spectrum LED у транца и синяя LED у средней части борта и носа.

Места для сидения и размещения щедры: пять вращающихся регулируемых по высоте кресел на рулевой с откидными подножками и тиковыми спинками, пятыместный U‑образный второй ряд лицом вперёд, четырёхместная меззанин с правой и левой зонами подготовки. Дополнительный комфорт дают правый и левый транцевые сиденья‑кулеры 28 qt с подушками и спинками и правый и левый носовые шезлонги со спинками, суммарно мест для сидения — восемнадцать. Ночёвка обеспечивается главной каютой с queen‑коей и макераторным электрическим туалетом с промывкой.

Дальнейшие улучшения включают 110 V кондиционирование через два блока по 16,000 BTU для каюты и кокпита; холодильное оборудование кокпита с двумя 2.6 cu ft и двумя 1.5 cu ft двухнапряжёнными нержавеющими агрегатами; камбуз с мойкой, микроволновкой, кварцевыми столешницами, холодильником 2.6 cu ft и морозильником 1.5 cu ft; стол обеденный на электроподъёме у рулевой, бортовой стол из fiberglass с подъёмным механизмом и вставной подушкой; душ с закалённым стеклом и тиковым решётчатым полом. Посадка и доступ к воде упрощены двустворчатыми дверями для дайвинга по левому и правому борту, открывающимися внутрь, освещение дополняют прожектор ACR100 и носовой фонарь.

Miami. Bimini. The Berries. The Abacos. Она готова, когда будете готовы вы.