КУПИТЬ ЯХТУ G3 - Heesen Yachts

G3 — редкий корпус из серии Heesen 4400 Aluminium, один из всего семи построенных, и при этом один из самых тщательно обновленных на рынке. Построенная в 2008 году моторная суперъяхта получила чартерно-ориентированный рефит в 2017-м, полный перекрас и обновление интерьера в 2021–2022 годах, а в 2024-м — очередной комплекс технических и косметических работ. В результате это готовое к сезону решение для частной эксплуатации и премиального чартерa.

Алюминиевый полудисплейсментный корпус объединяет скорость и уверенную дальность хода. Пара дизелей MTU суммарной мощностью 7 200 л.с. обеспечивает 23 узла максимальной и комфортные 17 узлов крейсерской скорости, а фин-стабилизаторы CMC нулевой скорости дарят спокойствие на переходе и на якоре. Это та самая bluewater моторная яхта, где важны и динамика, и комфорт.

Интерьеры от Omega Architects светлые, современные и гибкие. Главный салон с панорамным остеклением выполнен в чистой современной эстетике, а формальная столовая, перенесенная в 2017 году к корме, напрямую выходит на кокпит главной палубы — для естественного indoor-outdoor формата. Профессиональная кухня оснащена техникой Miele и Hoshizaki и обслуживается подъёмником, что упрощает сервис. Скайлаунж плавно соединяется с кормой палубы мостика и работает как универсальная зона для отдыха и приема гостей — формат, который ценят владельцы тридечных суперъяхт.

На борту размещаются до 12 гостей в пяти каютах при экипаже из девяти человек. Полноширинный мастер на главной палубе включает просторный санузел и приватный кабинет, который легко преобразуется в детскую или массажную — удобная конфигурация для семейной яхты и чартерной работы. На нижней палубе — две двойные и две трансформируемые твины, каждая со своим санузлом.

Открытые зоны созданы для лодочной жизни. На сандэке — джакузи, окруженное солнечными подушками, и полноценный кинотеатр под открытым небом; корма палубы мостика настроена под теневую зону для уютного аль-фреско. Раздвижной beach club, появившийся в рефите 2017 года, раскрывается у кромки воды и включает тренажерный уголок, мокрый бар и лаунж; в 2024-м механика купальной платформы была полностью перестроена. На баке предусмотрено хранение тЕНДЕРА и гидротехники: Williams Sportjet 375 и четыре гидроцикла Seadoo Spark; в комплект также входит 10-метровый Intrepid chase boat. Игрушки и водный спорт — сильная сторона этой чартерной моторной яхты: два eFoil, доска Radinn, пять Seabob, дайв-снаряжение с компрессором Bauer, надувной парусный катамаран и оборудование для кайтсерфинга.

Зимой 2024–2025 годов выполнен большой цикл работ: сервис MTU по программе QL3 с заменой всех выпускных коллекторов, установкой трех новых турбин и переборкой еще одной, механическая реконструкция купальной платформы, новый тик на баке и сандэке, полное обслуживание кондиционирования и перекраска надстройки (корпус перекрашен в 2019-м). Отсервированы рулевые цилиндры, подруливающее устройство, стабилизаторы и винты, а в главном салоне и гостевых каютах заменены все потолочные панели — аккуратный, “домашний” апгрейд там, где это действительно важно.

Сейчас G3 находится в Лоано, Италия, и готова к оперативному осмотру. Если вы ищете производительную и экономичную моторную суперъяхту Heesen с реальной чартерной историей, продуманными пространствами и большим набором водных игрушек, этот вариант позволит сразу войти в сезон без лишних забот и вложений.

Подробное описание

Энергетическое сердце яхты — два дизельных двигателя MTU 16V 4000 M90 мощностью 3,648 HP, с наработкой по состоянию на октябрь 2025: левый борт 8,500 ч и правый борт 8,500 ч, работающие через редукторы ZF 7550 для безупречной надёжности. В море она уверенно идёт экономическим ходом 10 уз, крейсерской скоростью 17 уз и достигает 23 уз на полном ходу. Расход топлива прозрачно прогнозируем: 150 л/ч при 10 уз, 720 л/ч при 17 уз и 1380 л/ч при 23 уз, что обеспечивает дальность 3,500 нм на 10 уз, 2,100 нм на 13 уз, 1,400 нм на 17 уз и 930 нм на 23 уз — командиру открыта реальная свобода маршрутов. Электроэнергетическая автономия гарантирована двумя основными генераторами Zenoro по 99 кВт, с наработкой на октябрь 2024: левый борт 7,500 ч и правый борт 7,500 ч; бортовая сеть и береговое питание выполнены по европейскому стандарту.

Запас хода поддержан грамотно рассчитанной ёмкостной схемой: около 64,000 л топлива и 16,300 л пресной воды, дополненные двумя опреснителями Hem 25 Modular с песчаным фильтром Sandfilter 1236. Технические резервуары включают 850 л чистого смазочного масла и 750 л отработанного, 5,900 л серых вод и очистку чёрных вод через установку Hamann. Вспомогательные системы укомплектованы без компромиссов: рулевое Heesen с гидравлическими цилиндрами и индикаторы угла перекладки руля Sperry Marine; гидравлические носовой и кормовой подруливающие устройства для филигранного маневрирования; стабилизаторы хода и на якоре Naiad zero speed; топливные фильтры MTU и сепаратор топлива Alfa Laval; сепаратор нефть/вода RWO, тип Skit/S-DEB 0.5, серийный номер 8735; осушительная и пожарная насосные системы Heesen; бойлеры Nibe; система очистки сточных вод Hamann; санузлы eVAC; климатическая система и вентиляция Heinen & Hopman.

Безопасность и охрана соответствуют REG Yacht Code, противопожарная защита также соответствует стандарту, медицинское оснащение представлено комплектом MedAire Ocean Pack, а за непрерывный контроль отвечает система сигнализации и мониторинга Huisman Elektrotechniek. Связь построена с учётом резервирования: спутниковая связь Starlink Maritime (2 системы), сотовая сеть 5G, три УКВ-радиотелефона Sperry и iCOM, система контроля вахты Watchkeeper BNWAS, IP-телефония и десять портативных UHF-радиостанций iCOM. Навигационный комплекс профессионального уровня включает магнитный компас C.Plath, гирокомпас Sperry Marine Navigat 100, автопилот Sperry Marine Navipilot 4000+, лаг-лог доплеровского типа Furuno, эхолот Furuno FE-700, два радара Furuno, полнофункциональную ECDIS, GPS MX 420, NAVTEX Furuno NX-700, ветроизмерители B&G H3000 и систему AIS Furuno FA-150.

Палубное оснащение подчинено надёжности и удобству эксплуатации: два брашпиля Brevini Electric, два кормовых шпиля Starlarrt Electric и якорное устройство с двумя якорями Poole Shhp по 230 кг и цепями 150 м, 17.5 мм. Оперирование тузиком упрощает кран-балка UMT на 500 кг на фордеке, посадка на берег обеспечена трапом Marquipt, капитально обновлённым в 2024, выход к воде — со стильной купальной платформы Heesen; обзор в темноте усиливают два прожектора ACR Electronics, а тенты защищают зоны сан-дека, бридж-дека и главной палубы.

Развлечения органично пронизывают жилые пространства: в главном салоне установлен 70" телевизор с Apple TV, стримингом и полноценным объёмным звуком; на бридж-деке — 60" телевизор с Apple TV, стримингом и объёмным звуком; сан-дек превращается в кинотеатр под открытым небом с проектором и экраном с объёмным звучанием; в мастер-каюте — 60" телевизор с Apple TV и стримингом; в гостевых каютах — 30" телевизоры с Apple TV и стримингом; в каюте капитана — 30" телевизор с Apple TV и стримингом; в камбузе команды — 40" телевизор с Apple TV и стримингом. Для работы на ходу на бридж-деке предусмотрены принтер/сканер и ламинатор; вычислительная инфраструктура включает ПК мостика, ПК машинного отделения и удалённо доступное программное обеспечение обслуживания “DeepBlue”, поддерживающее проактивную эксплуатацию.

Бытовые зоны продуманы до мелочей: прачечная оснащена двумя стиральными машинами Miele и двумя сушильными машинами Miele; в пансионе — кофемашина Miele, тостер, чайник и льдогенератор Hoshizaki; в пансион на бридж-деке добавлен отдельный льдогенератор Hoshizaki; камбуз команды оборудован микроволновой печью, тостером, чайником и кофемашиной Nespresso. Элементы роскоши поднимают качество жизни на бортовом уровне: джакузи-дип-пул Four Seasons, сейфы на мостике и в мастер-каюте, удобный грузовой лифт (dumbwaiter) и спортивный зал Technogym Artis с беговой дорожкой, велотренажёром, гребным тренажёром, свободными весами и скамьёй.

На фордеке ждёт тузик Williams Sportjet 375, готовый к быстрым трансферам. В арсенале водных развлечений — четыре гидроцикла Seadoo Spark на фордеке, два eFoil, доска Radinn jet surf, пять Seabob, два SUP, два надувных каяка, надувной парусный катамаран, а также снаряжение для кайтсёрфинга и вингфойла; дополняют комплект пять полноценных наборов для дайвинга и компрессор Bauer, а также страховочные жилеты, гидрокостюмы, шлемы, трубки и маски. Планировка размещения гибкая и ориентирована на гостей: на борту комфортно размещаются 10/12 гостей в 5 каютах; полноширинная мастер-каюта на главной палубе дополняется преобразуемым кабинетом/массажной/детской с двумя откидными койками Pullman; гостевой сектор предлагает две двуспальные каюты и две конвертируемые каюты на нижней палубе, настраиваемые как двуспальные или с раздельными кроватями; зона экипажа включает две двухместные каюты, одну трёхместную каюту и капитанскую каюту на бридж-деке с дополнительной откидной койкой Pullman — для безупречного сервиса круглые сутки.