КУПИТЬ ЯХТУ G3 - Heesen Yachts

G3 — роскошная суперъяхта Heesen 4400 Aluminium

Одна из всего семи яхт серии Heesen 4400 Aluminium и одна из самых комплексно модернизированных на рынке. Спущена на воду в 2008 году, получила чартерно-ориентированный рефит в 2017-м, полную перекраску с обновлением интерьеров в 2021–2022 гг., а также новые механические апгрейды и косметические улучшения в 2024-м — убедительное подтверждение её статуса и заботы о качестве.

Ходовые качества и комфорт

• Алюминиевый полуводоизмещающий корпус сочетает динамику моторной яхты с прекрасной автономностью.
• Два дизеля MTU суммарной мощностью 7 200 л.с.: макс. скорость около 23 узлов, крейсерская — 17 узлов.
• Стабилизаторы качки CMC Zero-Speed обеспечивают комфорт как на ходу, так и на якоре по любому маршруту.

Дизайн и планировка

• Проект Omega Architects: воздушные, адаптивные жилые пространства с панорамным остеклением главного салона и чистой минималистичной эстетикой.
• Во время рефита 2017 года формальная столовая перенесена к корме для прямого перехода на террасу главной палубы — эффектный сценарий для приватных ужинов и чартера.
• Профессиональная камбузная зона с техникой Miele и Hoshizaki и собственным кухонным подъёмником (dumbwaiter).
• Скайлаунж раскрывается на корму шлюпочной палубы, формируя универсальный центр отдыха и развлечений.

Размещение гостей

• До 12 гостей в 5 каютах, команда — 9 человек.
• Владельческая каюта на всю ширину корпуса на главной палубе: просторный санузел и приватный кабинет, трансформируемый в детскую или массажную комнату.
• На нижней палубе: две двойные каюты и две конвертируемые двухместные, каждая со своим санузлом для максимальной приватности.

Открытые палубы и досуг на воде

• Солнечная палуба: Jacuzzi с широкими солнечными лежаками и открытый кинотеатр под звёздами.
• На корме шлюпочной палубы — тенёк для изысканных ужинов al fresco.
• Созданный в 2017-м beach club у самой ватерлинии: тренажёрный зал, мокрый бар и лаунж; в 2024-м платформе для купания выполнен полный механический ребилд.
• Носовая палуба сконфигурирована под хранение тендера и гидроциклов: Williams SportJet 375 и четыре Sea‑Doo Spark. В продаже включён 10‑метровый катер сопровождения Intrepid.
• Водные игрушки: два eFoil, Radinn jet-surf, пять Seabob, дайв‑снаряжение с компрессором Bauer, надувной парусный катамаран и комплект для кайтсёрфинга.

Технические работы зимой 2024–2025

• MTU: расширенное обслуживание QL3, замена всех выпускных коллекторов, установка трёх новых турбокомпрессоров и капитальный ремонт ещё одного.
• Механика: полный ребилд платформы для купания; сервис рулевых цилиндров, подруливающих устройств, стабилизаторов и гребных винтов.
• Палубы и корпус: новое тиковое покрытие на носовой и солнечной палубах; перекраска надстройки (корпус обновлён в 2019 году).
• Климат: полное обслуживание систем кондиционирования.
• Интерьеры: замена всех потолочных панелей в главном салоне и каютах гостей.

G3 зимует в Лоано (Италия) и доступна к осмотру по предварительной договорённости. Запросите полные спецификации или организуйте приватный просмотр в удобные для вас даты — яхта приветствует квалифицированных покупателей на борту.

Подробное описание

Яхта оснащена двумя дизельными главными двигателями MTU 16V 4000 M90 по 3,648 HP каждый, что обеспечивает уверенное движение и при этом подтверждено тщательным обслуживанием — в октябре 2025 года на обоих двигателях зафиксировано 8 500 моточасов. Мощность передаётся через коробки ZF 7550, обеспечивая эффективную рабочую полоску: экономичный режим при 10 knots, комфортный крейсер при 17 knots и максимальную скорость 23 knots; расход топлива оптимизирован и составляет примерно 150 l/h при 10 knots, 720 l/h при 17 knots и 1,380 l/h при 23 knots, а запасы топлива дают впечатляющий радиус плавания — около 3,500 nm на 10 knots, 2,100 nm на 13 knots, 1,400 nm на 17 knots и 930 nm на 23 knots, что гарантирует гибкость маршрутов без компромиссов. Электроснабжение и резерв обеспечены двумя главными генераторами Zenoro 99 kW с 7 500 моточасами на портовом и на правом агрегате по данным октября 2024 года, при этом судно соответствует европейским стандартам электросистем и швартовного питания. Ёмкости баков значительны для дальних переходов: около 64,000 litres топлива, 16,300 litres пресной воды, два опреснителя Hem 25 Modular с Sandfilter 1236, 850 litres чистого масла, 750 litres отработанного масла, 5,900 litres серой воды и система переработки чёрных сточных вод Hamann. Критические судовые системы спроектированы с акцентом на точность и резервирование: руление Heesen с гидравлическими цилиндрами и индикаторами угла руля Sperry Marine, манёровые возможности дополнены гидравлическими носовым и кормовым подруливающими устройствами, а стабилизация Naiad с нулевой скоростью обеспечивает исключительный комфорт на якоре и в движении. Топливная фильтрация MTU в сочетании с сепаратором Alfa Laval и масловороотделителем RWO Type Skit/S-DEB 0.5 Serial 8735 поддерживают чистоту систем, за откачку и пожаротушение отвечают насосы Heesen, котлы Nibe, санитарная обработка Hamann, санузлы eVAC, а кондиционирование и вентиляция — Heinen & Hopman. Безопасность и система охраны соответствуют строгим требованиям REG Yacht Code по безопасности и пожаротушению, медицинская готовность обеспечена MedAire Ocean Pack, комплексный мониторинг и сигнализация смонтированы Huisman Elektrotechniek. Связь мирового уровня включает два терминала Starlink Maritime для высокоскоростного спутникового интернета, 5G сотовую систему, три радиостанции VHF от Sperry и Icom, Watchkeeper BNWAS для контроля вахты, IP-телефонию и десять портативных радиостанций UHF Icom. Навигационное оборудование профессионального класса охватывает магнитный компас C.Plath, гирокомпас Sperry Marine Navigat 100, автопилот Sperry Marine Navipilot 4000+, доплеровский лог Furuno, эхолот Furuno FE-700, две радары Furuno, полноценную систему ECDIS, MX 420 GPS, Furuno NX-700 NAVTEX, метеорологические приборы B&G H3000 и AIS Furuno FA-150, что обеспечивает точную ситуационную осведомлённость в любых условиях. Палубное оснащение продумано и надёжно: два электрических якорных лебедки Brevini, две электрические кормовые капстанины Starlarrt, якорное снабжение — два якоря Poole Shhp по 230 kg с 150 m цепи 17.5 mm; обращение с тендерами обеспечивают носовой кран UMT 500 kg и стапели, посадочная пассерель Marquipt восстановлена в 2024 году, плавательную зону дополняет платформа Heesen, освещение обеспечивают два прожектора ACR Electronics, а зонты и тенты установлены на сандеке, мостике и главной палубе. Развлечения на борту продуманы для полного погружения: в главном салоне — 70" TV с Apple TV и потоковыми сервисами в сочетании с полноценным объёмным звуком, на мостике — 60" TV с той же системой, на сандеке — открытый кинотеатр с проектором и экраном и объёмным звуком, в мастер-каюте — 60" TV с Apple TV, в гостевых каютах по 30" TV с Apple TV, в каюте капитана 30" TV с Apple TV, в кубрике команды — 40" TV с Apple TV. Для офисной и операционной эффективности мостик оборудован принтером/сканером и ламиниратором, Bridge PC, ECR PC и удалённо доступным программным обеспечением DeepBlue для учёта и техобслуживания. Бытовые удобства включают прачечную с двумя стиральными машинами Miele и двумя сушильными машинами, панетрию с кофемашиной Miele, тостером, электрическим чайником и льдогенератором Hoshizaki, дополнительный Hoshizaki на пантерии мостика, а в кубрике экипажа — микроволновка, тостер, чайник и кофемашина Nespresso для круглосуточного комфорта. Дополнительные элементы образа жизни поднимают уровень пребывания: джакузи Four Seasons dip pool, сейфы на мостике и в мастер-каюте, служебный лифт для посуды и обслуживание, тренажёрный зал с оборудованием Technogym Artis для бега, велотренажёр и гребной тренажёр, свободные веса и скамья. Тендеры и игрушки подобраны для бесконечных приключений: Williams Sportjet 375 на носовой палубе, четыре гидроцикла Sea‑Doo Spark на фордеке, два eFoil, Radinn jet surf, пять Seabob, два SUP, два надувных каяка, надувной парусный катамаран, комплект для кайтсёрфинга и wing foil. Возможности для дайвинга обширны: пять полных комплектов для подводного плавания и компрессор Bauer, а также страховочные жилеты, гидрокостюмы, шлемы, трубки и маски для любых уровней подготовки. Размещение рассчитано на десять — двенадцать гостей в пяти элегантно оформленных каютах: полноширокая мастер-сьют на главной палубе с гибким прилегающим помещением, трансформируемым в офис, массажную или детскую каюту с двумя Pullman-местами, на нижней палубе — две двухместные каюты и две трансформируемые каюты, которые могут быть организованы как double или twin, а команда располагается в двух двухместных кубриках, трёх каютах экипажа и капитанской каюте с дополнительным Pullman-местом на мостике, что обеспечивает слаженную работу и высокий уровень сервиса в каждой поездке.