КУПИТЬ ЯХТУ Courage - Hinckley

36’ Hinckley 1998 “Courage”

Свежо обновлённая и бережно содержавшаяся 36‑футовая Hinckley Classic, Courage, — отличная возможность приобрести легендарный Picnic Boat/Downeast по цене заметно ниже новой лодки. В 2023 году установлены Volvo D6 (480 л.с.) и новый водомёт Hamilton HJX: быстрый разгон, точное управление, до 30 узлов на верхах и комфортные 25 узлов в крейсерском режиме.

Инвестировано свыше 250 000 $: новый двигатель, водомёт, дисплей двигателя, топливные баки и свежая окраска корпуса Awlcraft Flag Blue. Модифицированная V‑образная форма и осадка всего 1,7 фута (≈0,52 м) дают доступ к мелям и обеспечивают мягкий ход. Элегантные линии делают Courage отличным выбором для прибрежных переходов, марин и дневных выходов.

Лодка большую часть времени хранилась в закрытом сухом стапеле, что отлично сказалось на состоянии. Вакуумно‑формованный полностью сэндвичный корпус уменьшает вес и повышает динамику. Корпус №73 из ограниченной серии в 400 единиц.

Эта яхта совмещает качества Classic Yacht, Express Cruiser, Jet Boat, Coastal Cruiser и Dayboat; также её относят к Picnic Boat и стилю Downeast. Если вы ищете элегантную, надёжную и экономичную лодку для моря и бухт, Courage уже готова к сезону.

Значимые обновления

В эту яхту вложено более $250,000 продуманных улучшений. Новый Volvo D6 мощностью 480 HP (2023) работает в паре с новым Hamilton HJX Jet Drive (2023), а подачу топлива обеспечивают два новых алюминиевых бака по 80 галлонов каждый (2023). Корпус сверкает покрытием Flagship Blue Awlcraft (2023), дополненным свежей противообрастающей окраской сентября 2024 года. Блеск палубного дерева подчеркнут шестнадцатью слоями лака на фальшборте и баковом пу́лпите (2024). Управление доведено до совершенства новыми Volvo Palm Beach controls с блоком HCV Helm Control Unit (2024) и новым информационным дисплейным кластером двигателя Volvo (2024). Надежность подтверждена сервисом через 100 часов, выполненным в ноябре 2024 года, и гарантией на двигатель до сентября 2025 года с возможностью продления. Стиль завершает изящная палуба из тика толщиной 3/4" (установлена в 2016 году).

Размещение/ планировка

У причала эта элегантная Picnic Boat поражает свежевыкрашенным корпусом цвета Flag Blue, ручной тиковой отделкой, лакированными поручнями и фальшбортами, а также стройным покатым транецем. Новый двигатель Volvo 480 HP в паре с новым водомётом Hamilton обеспечивает стремительный разгон и поразительную малую осадку, открывая акватории, недоступные другим.

Посадка предельно удобна: широкий леерный борт и съемная двухступенчатая лестница ведут в кокпит. Пловцов встречает кастомная стеклопластиковая купальная платформа с приподнятыми трапными ступенями на транец и съемным поручнем, а высокие борта внушают уверенность и дарят панорамный обзор на 360°. Наиболее жаркие дни становятся комфортными благодаря кормовому бимини, элегантно продолжающему жёсткую крышу.

На ходовой палубе справа расположен пост управления с широкой панелью электроники, органами управления двигателем Volvo и вспомогательным оборудованием, вселяющими уверенность в дальних переходах. Кресло Stidd, интуитивный джойстик, верхний люк Bomar для вентиляции и защищенная от непогоды жесткая крыша с безупречным обзором на 360° создают спокойную командирскую среду. Слева — диван с сиденьями, ориентированными вперед и назад, обитый морскими кастомными подушками, а также многочисленные шкафчики с ажурными тиковыми фасадами.

Изящная тиковая дверь со складывающейся верхней частью, расположенная впереди от поста, ведет в уютный салон с отделкой из лакированного махагона. Сразу слева — компактная камбузная зона с раковиной из нержавеющей стали, газовой варочной поверхностью, потолком в стиле клинкерной обшивки, вместительными шкафами и холодильником с холодовой плитой. Справа напротив — закрытый санузел с туалетом VacuFlush, столешницей из махагона с формованной раковиной, местами хранения и выдвижной лейкой душа на смесителе; иллюминатор наполняет помещение светом, а розетка GFI обеспечивает удобство. В носу V‑образная койка отделана горизонтальным тиковым реечным набором; синие подушки и декоративные валики лежат на классическом настиле из тика и холли. Дополняют комфорт якорный ящик, стереодинамики, палубный люк, иллюминаторы и платяной шкаф.

Камбуз/ прачечная

Пресноводная система работает под давлением, обеспечивая удобство как дома, а для горячей воды предусмотрен водонагреватель емкостью 6 галлонов. На камбузе раковина из нержавеющей стали со смесителем и выдвижным душем встроена в изящную столешницу Corian, рядом расположены три тиковых шкафа и светлый иллюминатор. Управление газом сосредоточено на панели Seaward, для бытовых приборов предусмотрена розетка GFI, запасы охлаждает холодильная система Adler Barbour, а готовить в пути приятно на двухконфорочной пропановой варочной поверхности. В корме кокпит эффектно подчеркнут тиком и лакированным кантом, здесь расположен красивый кормовой диван, а центральный моторный колпак служит естественной точкой сбора гостей.

Палуба

Якорение становится простым с лебедкой Muir, работающей через тиковый пу́лпит; якорный рангоут направляет нержавеющий проводник и фиксирует замок цепи. Якорное вооружение включает 25# Delta Fast Set, цепь 5/16" BBB 64 и 100’ 9/16" нейлоновый рым. На палубе силуэт венчает стеклопластиковая жесткая крыша с тиковыми поручнями по левому и правому бортам, навигационной мачтой с прожектором ACR и двумя люками Bomar на крыше, дополненными двумя электрическими стеклоочистителями и носовым палубным люком Bomar. Аппаратуры достаточно: две носовые швартовые планки из нержавеющей стали, три носовых кнехта 12", два медлевязных кнехта 10" и два кормовых кнехта 10"; солнцезащитные чехлы на носовые и боковые стекла защищают пост. Комфорт и контроль объединены на правом носовом посту управления с тиково‑лакированной колонкой и рулевым колесом из нержавеющей стали с тиковыми накладками, креслом капитана Stidd и двумя нержавеющими подножками. Тиковая дверь в каюту с складным верхним люком открывается легко, а кокпит оснащен стеклопластиковым моторным коробом с мягкой накладкой, двумя съемными переносными сиденьями на моторном коробе, приподнятым сиденьем штурмана с местом хранения внизу (два тиковых шкафа) и новым тиковым настилом кокпита. Посадка удобна благодаря съемной двухступенчатой трап‑лестнице, а кастомная стеклопластиковая купальная платформа с тиковыми ступенями на транец включает выдвижную купальную лестницу под платформой и транцевый поручень. Практичность дополняют два держателя багров под леерным бортом и шланг с распылителем под правым бортом. Для тени и защиты предусмотрены кормовой бимини, чехол на кормовой кокпит, чехол на кормовой диван, защитный чехол для тиковой палубы и солнцезащитные чехлы на носовые и боковые стекла. Четыре бортовых иллюминатора и лакированный тиковый фальшборт завершают фирменную отделку.

Электроника и навигация

Навигация и контроль обстановки обеспечены прибором Richie compass, автопилотом Raymarine, УКВ‑радиостанцией Standard Horizon, системой Standard Horizon AIS GPS, картплоттером Raymarine Hybrid Touch GPS и радаром Raymarine — все в удобной доступности на посту управления. Ход времени отслеживает судовой хронометр, а музыка чисто звучит из двух стереодинамиков в носовой каюте, двух на ходовой палубе и двух кормовых динамиков, аккуратно спрятанных под леерным бортом.

Механическое оборудование и двигатель

Под люком — новый Volvo D6‑480 HP, работающий через новый Hamilton HJX Jet Drive и питаемый двумя новыми алюминиевыми топливными баками по 80 галлонов для уверенного хода и запаса хода. Управление доведено до совершенства новыми Volvo Palm Beach controls с HCV helm unit и новым информационным кластером двигателя Volvo, а сервис через 100 часов, выполненный в ноябре 2024 года, и гарантия на двигатель до сентября 2025 года (с возможностью продления) дарят спокойствие владельцу.

Критически важные системы столь же надежны: вентилятор трюма, два автоматических трюмных насоса, ручной насос, мацератор и дренажный насос всегда наготове, а гидравлическое рулевое обеспечивает точную откликчивость. Давление пресной воды поддерживает пресноводный насос с аккумулятором из тика, а насос мацератора для заборного отвода из накопительной емкости обеспечивает гибкое обращение с отходами.

Инженерные детали включают систему охлаждения пресной водой, overboard head, electric holding, интерцепторы Lenco, носовое подруливающее устройство и систему туалета VacuFlush. За чистоту топлива и плавность отвечает топливный фильтр Racor и укороченный вал со встречно‑вибрационным изолятором. Полностью вакуумно‑формованный корпус говорит о бескомпромиссном качестве постройки. Емкости включают резервуар для сточных вод 20 галлонов и бак пресной воды 25 галлонов, а бронзовая запорная арматура шарового типа и ассортимент запасных частей дополняют надежный технический арсенал.

Электрическая система

Энергосистема организована четко и надежно: три аккумулятора Group 4‑D установлены в трех боксах и управляются распределительной панелью A/C & D/C. Подключение к береговой сети осуществляется через один ввод shore power на 30 ампер с кабелем, поддерживаемый зарядным устройством на 30 ампер, монитором батарей и индикаторами напряжения и тока A/C для контроля с первого взгляда. Безопасность и удобство обеспечивают розетки GFCI в каюте и три коммутатора Guest.

Рыболовное оснащение

Для расслабленной рыбалки в конце дня в леерных бортах кокпита установлены два держателя удилищ (cockpit gunwales), гармонично сочетающие практичность с чистотой линий яхты.

Исключения

В продажу входит только яхта с установленным оборудованием; личные вещи владельца прямо исключены из сделки.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию о данном судне добросовестно, но не гарантирует и не заверяет точность сведений и состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверку любых данных, которые он желает подтвердить. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.