КУПИТЬ ЯХТУ RAVEN - Hinckley

RAVEN — безупречная классическая Downeast express яхта Hinckley Picnic Boat EP. Иконичные линии, продуманная компоновка и актуальное оснащение делают её ярким предложением в категории Downeast.

Ключевые особенности:

• Проходная дверь в транце для удобной посадки и выхода на воду
• Дизель Volvo 435 л.с. с системой Common Rail
• Обновлённые навигационные системы Garmin
• Свежая обивка интерьера
• Выдвижная солнцезащита SureShade
• Опции: кондиционирование воздуха и лакированный тиковый транец

Эта экспресс-яхта Downeast выделяется гармонией классического стиля Hinckley и современного оборудования — вдохновляющий выбор для дневных круизов и комфортных пикников на воде.

Обзор

RAVEN—это тщательно сохранившаяся, крайне желанная финальная версия Hinckley Picnic Boat EP (Extended Pilothouse), одна из самых востребованных редакций этой знаковой модели; уникальные особенности, включая редкую сквозную кормовую дверь и двигатель Volvo Common Rail, не предлагались на ранних экземплярах, а её статус дополнительно повышен тем, что яхтой владел бывший CEO Hinckley Company. Каждую зиму RAVEN доставляют в Hinckley Yacht Services для комплексного winter JetBoat Package, включая отапливаемое внутреннее хранение, а в летний сезон за ней ухаживает исключительно щепетильный капитан — такой уровень заботы виден по всей яхте и на прилагаемых фотографиях. В результате вы получаете Picnic Boat в подлинном «Bristol» состоянии с прекрасно сохранённым, блестящим лаком по всему корпусу и постоянной программой продуманных обновлений. Недавно RAVEN получила полный комплект электроники Garmin, новые интерьерные и экстерьерные ткани, новую стереосистему и крайне востребованный электроприводной телескопический тент SureShade для кормового кокпита. Её дизель Volvo Common Rail обеспечивает более тихую ходку и сниженные выбросы по сравнению с двигателями прежних поколений, что подчёркивает утончённость ощущений, характерных для этой модели. Среди дополнительных преимуществ — редкая сквозная кормовая дверь, лакированный тиковый транец, современная электроника Garmin, новые ткани, электроприводной телескопический тент SureShade в кормовом кокпите и кондиционер ниже по палубам для комфортных ночей на борту. RAVEN — это та самая Picnic Boat, которая привлекает взгляды в каждой марине и порту, где появляется; просмотрите фотографии и подробные спецификации, чтобы оценить исключительное состояние, историю владельцев, оснащение и продуманные обновления, делающие эту редкую Hinckley Picnic Boat по-настоящему особенной.

Корпус и палуба

Силуэт яхты подчеркнут сочетанием Dark Green Awlgrip на борту и Light Cream гелкоута рубки и палубы, с противоскользящим покрытием под ногами в цвете Light Cream Awlgrip; двойная полоска Matterhorn White делает ватерлинию более чёткой, а чёрное днище придаёт судну уверенный, целеустремлённый характер. Корпус спроектирован по технологии Hinckley DualGuard® с гибридной внешней оболочкой Kevlar E-glass и внутренним слоем из carbon-fiber, ламинированными по методу SCRIMP® с использованием vinylester resin, а палуба и кокпит выполнены из E-glass с сердечником из закрытоячеистого пеноматериала и также инфузированы SCRIMP® с vinylester resin для исключительной прочности и долговечности. Ниже ватерлинии установлены Marelon ball-valve seacocks и сквозные патрубки, а выше ватерлинии применены Marelon thru-hulls для надёжной и коррозионно-устойчивой эксплуатации; по кромке корпуса проходит полукруглый профиль из нержавеющей стали, а на транце смонтирован индивидуальный тиковый настил с проходной дверцей к плавательной платформе, самой прочной стеклопластиковой платформе с тиковыми накладками на ступенях, кронштейном из нержавеющей стали и полукруглым профилем. Нержавеющий поручень на транце окрашен в тон корпуса, складная телескопическая трёхступенчатая лестница из нержавеющей стали компактно убирается под платформу. На палубе предусмотрен заподлицо якорный рундук с откидывающейся крышкой и выдвижным якорным роликом для удобства работы с якорным оснащением; закруглённый, сужающийся и лакированный тиковый плинтус с характерным профилем Hinckley дополнен лакированной тиковой окантовкой по периметру рубки, а вдоль верхней части рубки по правому и левому борту проходят поручни из нержавеющей стали. Вентиляция и естественное освещение обеспечиваются четырьмя эллиптическими открывающимися иллюминаторами с сетками по бортам рубки и пятью низкопрофильными алюминиевыми люками — четырьмя на крыше рулевой рубки и одним на крыше кабины — каждый оснащён Ocean Air Sky сетками и жалюзи. Мачта рулевой рубки Hinckley с радомом окрашена в тон палубы и венчает верхнюю часть рубки, а прожектор ACR, установленный на вершине мачты и управляемый с поста штурвала, готов к ночным операциям. Дополнительные детали включают ушки для фендера с защитными накладками на плинтусе, защитную ленту из нержавеющей стали на стыке транца и палубы, держатели для удилищ на бортовых проходах и откидывающуюся дверь в транце с вынимаемым сиденьем-заполнителем и подушкой.

Кокпит

Кокпит яхты приветствует сиденьем, обращённым к носу, у транца и удобной кормовой лавкой на боксе двигателя. Лакированные тиковые вертикали борта и соответствующая верхняя накладка придают пространству классическую элегантность, а внешние подушки обшиты недавно приобретённой тканью Green Sunbrella с молочно‑белой окантовкой. Доступ прост благодаря транцевой двери по левому борту, соединяющей купальную платформу с кокпитом, и транцевому проходу с съёмной вставкой и подушкой. Нержавеющая стальная трап‑лестница со ступенями из тика может устанавливаться по левому или правому борту на прочных нержавеющих кронштейнах, обеспечивая уверенную посадку в любом месте. В центральной части бокс двигателя объединяет сиденья, обращённые к корме, мокрый бар и охладитель, увенчанные лакированными тиковыми крышками, что сочетает изящество и практичность. Мокрый бар полностью оборудован: раковина из нержавеющей стали со складным краном и подачей горячей и холодной воды под давлением, изолированный самоосливающийся ледник, выдвижной ящик и дополнительное место хранения под раковиной. Для удобного доступа при обслуживании весь бокс двигателя вместе с баром и сиденьями навешен на петли по кормовой кромке и поднимается электрическим подъёмником. Кормовая лавка во всю ширину с подушками спинки и сиденья, также обшитыми Green Sunbrella с молочно‑белой окантовкой, приглашает к отдыху, а под откидывающейся крышкой скрывается вынимаемый ящик для хранения и удобный доступ к трюмным зонам. В портовой транцевой двери предусмотрен съёмный откидной сегмент сиденья, а подстаканники по левому и правому борту расположены прямо перед подушками и дополнены ещё одним держателем для напитков. Под ногами настил кокпита и пилотской рубки выполнен с нескользящим покрытием цвета Light Cream, которое обеспечивает уверенную походку и светлый, приветливый вид. Тень по требованию создаёт недавний телескопический тент SureShade, а хранение аккуратно организовано в шкафчиках кокпита с лакированными жалюзийными дверцами из тика. Душ в кокпите со смесительным клапаном удобно размещён в транцевом проходе, а прямые сливные скапперы за борт обеспечивают сухость палубы и её самообслуживание.

Пилотская рубка

Расширенная версия пилотской рубки демонстрирует Hinckley teak package, который окутывает пространство лакированным тиком на приборной панели, вокруг окон рубки, вокруг L‑дивана и вдоль бортиков кокпита; дополнительные лакированные тиковые боковые планки и панель приборов придают интерьеру богатую, вневременную отделку. Четыре окна рубки включают два раздвижных боковых окна и два передних неподвижных со светло‑серой тонировкой, при этом передние стекла обслуживаются усиленными прерывистыми стеклоочистителями с функцией самопарковки и омывателями пресной водой для безупречной видимости. Кресла управления и пассажира Stidd, обитые Off‑White UltraLeather с кантом Tobacco, расположены напротив мягкого L‑образного дивана по левому борту, рядом с которым стоит лакированный тиковый стол пилотской рубки треугольной формы с раскладной створкой, превращающей его в квадрат; под диваном скрыт шкафчик для хранения, а пять подстаканников добавляют продуманного удобства. Над головой белая теплоизолированная обивка потолка включает четыре акриловых открывающихся люка с сетками и шторами Ocean Air Sky, а освещение обеспечивают четыре потолочных галогенных лампы с диммером. Комфорт и управление усиливаются двумя вентиляторами Hella, установленными по левому и правому борту, органами управления отопителем Heater Craft и лакированной тиковой запирающейся дверью‑компаньонвеем, а две лакированные тиковые поручни — одна под задними наружными концами крыши рубки, другая по центральной линии — обеспечивают безопасное перемещение. Чехлы из Stamoid надежно защелкиваются с внутренней стороны окон рубки, а трехсекционная опускающаяся штора Stamoid с оконцами Eisenglass аккуратно закрывает рубку по желанию. На правой рулевой станции лакированный тиковый блок приборов обрамляет рулевое колесо из нержавеющей стали с лакированным деревянным ободом, дополненное управлением Hinckley JetStick®, электронными органами управления двигателем и переключателями систем судна, всё это контролируется дисплеем систем двигателя Volvo. Практичные детали включают карман для карт с верхним открыванием и наружным отделением для карт по правому борту, 12‑volt розетку типа прикуривателя внутри кармана, монитор гальванического изолятора Pro Mariner для защиты при подключении к береговой сети, а звук обеспечивает пара стереодинамиков, установленных в бортиках.

Электроника и навигация

На штурвале установлена недавно обновлённая приборная база Garmin, внушающая уверенность: картплоттер с радаром, репитер-дисплей с ключевыми данными, такими как глубина и скорость, и автопилот для лёгкого и точного поддержания курса. Связь обеспечивается радиостанцией Standard Horizon Command mic VHF, а точные пеленги даёт компас Ritchie. Ходовые качества яхты оптимизируются управлением тримтабами Lenco, безопасность повышает сигнализация высокого уровня воды в трюме, а ночные операции надёжно освещает прожектор ACR. Для приятного времяпрепровождения на борту установлен недавно стерео ресивер.

Размещение ниже палубы

Тёплая, изысканная атмосфера окутывает интерьер, отделанный вишнёй с сатиновым лаком, включая обшивку, в сочетании с лакированным тиковым и тюлипвудовым настилом и жалюзийными дверцами шкафчиков из вишни. Комфорт обеспечивает кондиционер с реверсивным нагревом, а освещение создают пять настенных светильников Frigast из нержавеющей стали. Над V-бертом установлен открывающийся верхний люк с тиковой отделкой, оборудованный шторами и москитной сеткой Ocean Air, а также экраном и шторой Ocean Air Sky, приток естественного воздуха усиливают четыре открывающихся иллюминатора — один в камбузе, один в санузле и два над V-бертом — все с съёмными сетками. От лестницы рубки планировка течёт плавно: камбуз по левому борту, приватный санузел по правому и V-берты впереди. По левому борту камбуз продуман для морского образа жизни и стиля: в кормовой части расположен холодильный ящик с откидывающейся крышкой в сочетании с Sea Frost 12-volt холодной пластиной в самоотводящемся изолированном ящике, столешница Cream Fleck Corian обрамляет одночашевую раковину из нержавеющей стали с арматурой Grohe и выдвижным распылителем, подающим горячую и холодную воду под давлением. Впереди — плитa Force 10 на два конфорки для пропана с деревянной крышкой и встроенная по борту 110-volt, 950-watt микроволновая печь; кладовой шкаф в стиле pantry с жалюзийной дверцей, несколькими полками и откидывающейся верхней крышкой образует полезную границу к зоне V-берта. Практичные детали включают три выдвижных ящика из вишни, выдвижной мусорный контейнер под столешницей, места для хранения у борта и под раковиной, а также открывающийся иллюминатор с сеткой. Красный ступенчатый светильник облегчает ночную ориентацию, 110-volt розетка добавляет удобства, а звукопоглощающее потолочное покрытие с вишнёвыми реечками смягчает акустику. Системы безопасности и бортовые сети расположены под рукой: система контроля и обнаружения LP газа Trident Marine и пульт управления инвертором/зарядным устройством Mastervolt. Напротив, в санузел ведёт массивная дверца из вишни; пол выполнен формованным из стеклопластика для лёгкой чистки. Лакированная вишнёвая столешница удерживает встраиваемую фарфоровую раковину, обслуживаемую смесителем Grohe и ручным душем с подачей горячей и холодной воды под давлением. Электрический морской туалет Sealand Vacu-Flush подключён к 27-gallon алюминиевому баку с выпуском за борт, а зеркало в вишнёвой раме на форвардной переборке и щедрые места для хранения — шкафчики с вишнёвыми фасадами над и по борту тумбы, ящик рядом с туалетом и шкаф под тумбой — позволяют аккуратно держать всё под рукой. Открывающийся иллюминатор с сеткой и принудительная вентиляция обеспечивают свежий воздух, а 110-volt розетка добавляет полезности. В форпике V-берть трансформируется в очень удобную двуспальную кровать с вставкой, по сторонам над койками расположены лакированные вишнёвые полки, а под ними — обильные отсеки для хранения, включая удобную вишнёвую дверцу с откидным фасадом по левому борту. Дополнительное место для хранения находится в форпике за жалюзийной вишнёвой дверцей, а вешалка с кедровой подкладкой по правому борту сразу за V-бертом оснащена выдвижной перекладиной для лёгкого доступа к гардеробу. Комфорт и развлечения дополняют два стереодинамика, установленные по левому и правому борту на форвардной переборке, и два вентилятора Hella на переборках по левому и правому борту, направленные к корме, а верхний открывающийся люк с экраном и шторой Ocean Air Sky приглашает свет и бриз как на якоре, так и в движении.

Электрическая система

Низкоомная система эквипотенциального соединения с массивными медными проводниками и жертвенными цинковыми анодами надежно защищает яхту, а система постоянного тока 12 В опирается на три 12 В AGM 4D аккумулятора общей емкостью 606 А·ч, поддерживаемых 80 А альтернатором, приводимым от двигателя, и усиленным параллельным переключателем аккумуляторов, который также обеспечивает аварийный запуск. Система переменного тока 110 В, 30 А предоставляет надежное бытовое питание через распределительный щит с вольт- и амперметрами и выделенной подпанелью постоянного тока; два 110 В береговых ввода с реле и береговыми кабелями организованы так, что один обслуживает бытовые нагрузки, а второй выделен специально для кондиционирования. Инвертор/зарядное устройство MasterVolt обеспечивает бесперебойную зарядку и плавное преобразование энергии, делая эксплуатацию яхты простой и уверенной.

Двигатель и механическое оборудование

Силовая установка основана на двигателе 2007 года Volvo D6-435 hp с системой common-rail, соединённом с Hamilton 292 Jet Drive и коробкой передач ZF IRM220PL, а для точной низкоскоростной манёвренности установлен Vetus 7 12-вольтовый носовой подруливающий винт. Индивидуальная система управления JetStick от Hinckley полностью интегрирована с носовым подруливающим устройством, обеспечивая управление на кончиках пальцев. На рулевом посту установлен тахометр Volvo с цифровым дисплеем, показывающий множество параметров двигателя, а система сигнализации контролирует низкое и высокое давление масла и повышенную температуру охлаждающей воды. Надёжность и ходовые качества дополнены индивидуальной системой мокрого выхлопа с глушителем, отдельным глушителем выхлопа двигателя, трим-табами Bennett, топливным фильтром/водоотделителем Racor, насосом для перекачки масла, обслуживающим двигатель и трансмиссию, и ручным гидравлическим рулевым насосом. Системы трюма и дренажа выполнены с запасом по мощности: два электрических трюмных насоса 1500 GPH, 12-вольтовых, с поплавковыми выключателями, аварийный трюмный насос Whale в шкафу кокпита и встроенный 12-вольтовый автоматический насос для душевого трапа, всё это дополнено сигнализацией высокого уровня воды в трюме и монитором ProMariner Galvanic Isolator. Для комфорта предусмотрены обогреватель для рулевой рубки и каюты, кондиционер 16,000 BTU с реверсивным циклом нагрева, 27-gallon бак сточных вод с выпуском за борт и нержавеющий 6-gallon водонагреватель, подогреваемый от береговой сети и двигателя. Тихую работу обеспечивают акустическая пенная изоляция моторного отсека с двойными уплотнениями на крышке, электрический подъёмник для лёгкого доступа и вытяжной вентилятор моторного отсека для поддержания оптимальной температуры.

Дополнительное оборудование

Система якорения размещена в заподлицо выполненном носовом рундуке и укомплектована электрической лебёдкой Muir с полированным якорем Delta 22 lb, 15 ft нержавеющей цепью, 150 ft якорного троса и полированным складным роликом для носа из нержавеющей стали; управление возможно с поста управления или с ручного проводного пульта у рундука. Для эстетики и удобства яхта оснащена лакированным штоком для вымпела с заподлицо установленным гнездом на носу и 4 ft лакированным тиковым штоком для флага на корме с соответствующим гнездом, а также швартовными концами, фендерами и душем на палубе с водоразбором и смесителем горячей и холодной воды. Для безопасности и навигации предусмотрены спасательные жилеты, ручной комплект сигнальных ракет, три огнетушителя сухого химического типа по 2.5 lb, 12-volt пневмогудок с выключателем на приборной панели, а также мачтовые и ходовые огни.