КУПИТЬ ЯХТУ TRILLIUM - Hinckley

TRILLIUM — это великолепная яхта Hinckley SW 42 1987 года, оснащенная электрической мачтой Hood stowaway. Интерьер выполнен в стиле Герресхофф с элегантной белой формикой и теплой вишневой отделкой. Здесь есть уютная обеденная зона, отдельная навигационная станция и красиво оформленный камин от Luke. Эта яхта постоянно обновлялась и обслуживалась, что подчеркивает высокий уровень заботы о ней.

Если вы ищете яхты на продажу в текущем местоположении, TRILLIUM — это отличная возможность купить яхту, которая сочетает в себе классический стиль и современные удобства. Не упустите шанс стать владельцем этой прекрасной яхты!

Название раздела

Триллиум, одномачтовая шлюпка длиной 42 фута, идеально воплощает истинный дух парусного спорта. Построенная в 1987 году на знаменитой верфи Hinckley, эта яхта безупречно сочетает в себе вечную элегантность, исключительное мастерство и высокие эксплуатационные характеристики. Модель Sou’wester 42 выделяется своими яркими белыми бортами, глубоким синим водолинией и соответствующей окраской днища, демонстрируя превосходство наследия Hinckley. Внутри вы найдете изысканный шарм интерьера в стиле Херрешофф, дополненный уютным камином, украшенным синими и белыми плитками.

Триллиум был тщательно обновлен: установлены новые паруса Spectra и подушки для кокпита, что обеспечивает как стиль, так и комфорт. Современные навигационные технологии, включая Raymarine E80 на рулевом посту и E120 на навигационном столе, еще больше улучшают возможности судна. С размещением для четырех человек, Триллиум предлагает как роскошь, так и функциональность, делая его идеальным выбором для тех, кто ищет незабываемые впечатления от парусного спорта.

Яхта оснащена большим, удобным Т-образным кокпитом и жестким тентом, защищающим от волн, дополненным двумя солнечными панелями по 200 Вт, установленными на жестком тенте. Балласт из свинцового киля и шверт способствуют ее исключительным ходовым качествам. Кроме того, электрическая якорная лебедка Maxwell-Nilsson и система пожаротушения в машинном отделении обеспечивают безопасность и удобство использования. Триллиум является свидетельством долговечного качества и инноваций верфи Hinckley, предлагая идеальное сочетание традиций и современности для взыскательного моряка.

Обзор

Из кокпита доступ к основным каютам внизу обеспечивается съемной 4-ступенчатой лестницей из лакированного дерева с тиковой ступенью и поручнями по обеим сторонам — порт и старборд. Справа от этих ступеней находится специально изготовленный ящик для бинокля из вишни, стратегически установленный на отделанной вишней кормовой переборке, что делает его удобным для доступа как с навигационной станции, так и с трапа. За ступенями, за решетчатой дверью из вишни, открывается зона хранения.

Внизу трапа основная каюта разворачивается с камбузом сразу по левому борту. Справа находится навигационная станция и специально оборудованная проходная кормовая койка. Полноширинный главный салон расположен впереди, предлагая просторную и гостеприимную обстановку.

Эта зона хорошо освещена и вентилируется благодаря люку трапа, большим и малым иллюминаторам, а также открывающемуся верхнему люку с сеткой. Встроенные лакированные поручни из красного дерева проходят по всей длине как по левому, так и по правому борту, обеспечивая безопасность и легкость передвижения. Пол из тика и падука оснащен встроенной пылесборной решеткой из тика, что добавляет функциональности и очарования каюте.

Камбуз

Камбуз, расположенный по левому борту, имеет U-образный дизайн, обеспечивающий легкий доступ из кокпита. Он частично отделен от переднего главного салона переборкой с поручнем из вишневого дерева для дополнительной безопасности. Камбуз элегантно оформлен: белая столешница из формайки и шкафы с отделкой из вишневого дерева, а потолок отделан лакированным вишневым деревом. Шкафы вдоль внешней и кормовой частей оснащены раздвижными дверцами из вишневого дерева, обеспечивая закрытое хранение.

Двойная раковина из нержавеющей стали предлагает как горячую, так и холодную воду под давлением, а под ней находится просторное место для хранения. Снаружи раковины расположена большая зона хранения, доступная через люк в столешнице, перед которым находится специально изготовленная стойка для ножей. Соответствующее расширение столешницы, которое можно сложить при необходимости, расположено внутри раковины.

На внешней стороне камбуза находится трехконфорочная качающаяся плита Mariner из нержавеющей стали с духовкой с стеклянной дверцей, обеспечивающая отличные возможности для приготовления пищи. Зона хорошо освещена купольными светильниками над столешницей, 12-вольтовым вентилятором и большим окном снаружи. В кормовой части камбуза находятся холодильник и морозильник Grunert, которые удобно доступны через люки в столешнице. Это пространство также оснащено красиво лакированной вишневой стойкой для кружек и стаканов, а также переключателем для газа LPG, что обеспечивает как функциональность, так и стиль.

Проходная кормовая койка

Кормовая часть по правому борту от трапа предлагает удобную одноместную койку с удобным местом для хранения под ней. Эта зона тщательно спроектирована для максимальной функциональности: двойные двери открываются, предоставляя дополнительное пространство для хранения и доступ к двигателю. Для дополнительной безопасности и удобства в этой каюте также установлено специально закрепленное аварийное радиобуй (EPIRB), что обеспечивает легкий доступ в случае необходимости.

Навигационная зона

Навигационная станция, обращенная вперед, элегантно отделена от кормовой койки и главного салона половинной переборкой, украшенной лакированной вишневой отделкой. Эта зона тщательно спроектирована для удовлетворения всех навигационных потребностей, включая открывающийся навигационный стол из лакированной вишни с мягким сиденьем, которое также предоставляет дополнительное место для хранения. Внутри находится ящик для хранения с фасадом из лакированной вишни, обеспечивающий дополнительное пространство для организации.

Снаружи расположен электрический щиток переменного/постоянного тока, удобно размещенный за дверцами из плексигласа, что обеспечивает легкий доступ и при этом сохраняет стильный вид. Навигационная зона хорошо оснащена необходимыми приборами, включая датчики двигателя и навигационные инструменты, все они освещены гибким светом для карт. Верхний купольный светильник и большой иллюминатор над навигационной зоной обеспечивают достаточное освещение, создавая идеальные условия для прокладки маршрутов и планирования путешествий.

Главный салон

Перед основной каютой расположен просторный главный салон на всю ширину судна, спроектированный как для отдыха, так и для развлечений. Слева находится U-образная обеденная зона, которая с комфортом вмещает до шести человек, с местом для хранения, удобно расположенным под сиденьями и доступным при поднятии подушек. Эта обеденная зона легко превращается в двуспальное место с помощью вставки, что делает ее универсальной для размещения гостей на ночь. Центральным элементом обеденной зоны является обеденный стол с откидными створками из лакированной вишни, под которым скрыто место для хранения вина или ликера.

Справа расположился великолепный камин, облицованный синими и белыми плитками, который занимает центральное место и создает тепло и атмосферу во всем салоне. Между передними и задними шкафами находится книжная полка с решетчатыми дверцами, добавляющая элегантности и предоставляющая дополнительное место для хранения. Салон хорошо освещен купольными светильниками Frigast на 12 вольт и оснащен настенными часами и барометром для дополнительного шарма. Стереодинамики стратегически размещены для улучшения звукового восприятия.

Диван в салоне превращается в выдвижное спальное место, с достаточным местом для хранения за спинками подушек. Для развлечений предусмотрен специальный выдвижной телевизионный центр, установленный на поворотной платформе в переднем шкафу, а также специально оборудованное место для хранения вина в заднем шкафу по борту. Перед камином находится шкаф для одежды с полкой сверху, предлагающий дополнительные решения для хранения, что делает главный салон функциональным и гостеприимным.

Главная каюта

Перед салоном расположена главная каюта, предлагающая роскошное уединение с ванной комнатой и дверью, открывающей доступ к якорному ящику в носовой части. Центральным элементом этой каюты является V-образная койка, которая с добавлением мягкой вставки превращается в удобное двуспальное место. По обеим сторонам, по левому и правому борту, находятся шкафы с раздвижными решетчатыми дверцами, обеспечивающие достаточно места для личных вещей. Под койкой расположены ящики с фасадами из вишни и откидные отделения для дополнительной организации пространства.

Справа находится большой шкаф для одежды с двойными дверцами и полкой сверху, обеспечивающий достаточно места для одежды и других необходимых вещей. Каюта оснащена розеткой на 110 вольт и вентилятором на 12 вольт для дополнительного комфорта. Светильники Frigast из нержавеющей стали на 12 вольт освещают пространство, а потолок с белой отделкой имеет большой открывающийся люк с сеткой, что позволяет проникать естественному свету и обеспечивает вентиляцию. Два иллюминатора дополнительно усиливают светлую и уютную атмосферу главной каюты, делая ее идеальным убежищем на воде.

Навигационное оборудование и электроника

Яхта оснащена полным набором навигационного оборудования и электроники, обеспечивающим безопасное и комфортное плавание. На рулевом посту установлен картплоттер Raymarine E80, который обеспечивает точные навигационные возможности, в то время как картплоттер Raymarine E120 на навигационной станции предлагает дополнительную поддержку и функциональность. Для повышения ситуационной осведомленности Raymarine 2kW радар является важным инструментом для обнаружения близлежащих судов и препятствий.

Для автоматического управления курсом используется автопилот Raytheon ST6000, управление которым удобно расположено на рулевом посту, что позволяет легко управлять курсом. Безопасность дополнительно обеспечивается наличием аварийного радиобуя (EPIRB), который обеспечивает спокойствие в экстренных ситуациях. Связь осуществляется с помощью надежной УКВ-радиостанции, необходимой для поддержания контакта с другими судами и береговыми станциями.

Яхта также оснащена навигационными приборами Raytheon Autohelm ST60, которые предоставляют важные данные о ветре, скорости и глубине, что позволяет принимать обоснованные решения во время плавания. Компас в кокпите обеспечивает традиционную навигационную поддержку, дополняя надежный пакет навигационного оборудования и электроники яхты.

Электрооборудование

Электрооборудование яхты разработано для обеспечения надежного управления и распределения электроэнергии по всему судну. Оно включает в себя как 12-вольтовую, так и 120-вольтовую распределительные панели, каждая из которых защищена крышкой из плексигласа для безопасности и удобства доступа. Система электрического заземления обеспечивает целостность и безопасность электрических цепей яхты.

Энергоснабжение яхты осуществляется от 100-амперного стартового аккумулятора, который заряжается 65-амперным генератором, подключенным к основному двигателю. Кроме того, имеются два аккумулятора емкостью 450 ампер-часов каждый, которые заряжаются от 105-амперного генератора основного двигателя, обеспечивая достаточную мощность для бортовых систем. Регулятор напряжения обеспечивает стабильную подачу электроэнергии.

Яхта оснащена 110-вольтовой системой, дополненной береговой системой электроснабжения, включающей 50-футовый, 30-амперный кабель для подключения к береговой сети. Инвертор и преобразователь Sentry на 40 ампер дополнительно расширяют электрические возможности, позволяя использовать электроэнергию более гибко. Две 110-вольтовые розетки расположены на камбузе и в передней каюте, обеспечивая удобный доступ к электроэнергии там, где это необходимо.

Для дополнительного комфорта установлен 12-галлонный водонагреватель, обеспечивающий постоянную подачу горячей воды для бортовых удобств. Эта комплексная электрическая система гарантирует, что все потребности в электроэнергии удовлетворяются эффективно и безопасно, улучшая общее впечатление от пребывания на борту.

Механическое оборудование

Яхта оснащена двигателем Westerbeke 1987 года мощностью 46 л.с., охлаждаемым пресной водой, что обеспечивает надежную и эффективную работу. Этот двигатель сочетается с редуктором 2:1, обеспечивая плавное и отзывчивое управление. Пропульсивная система включает вал из нержавеющей стали Aquamat и трехлопастной автоматический винт с защитными ножами, разработанный для оптимальной производительности и долговечности.

Для поддержания здоровья и эффективности двигателя яхта оснащена топливным фильтром Raycor, тахометром, манометром давления масла и сигнализацией температуры двигателя. Эти функции позволяют точно контролировать и поддерживать состояние двигателя. Также предусмотрен насос для перекачки масла, облегчающий замену масла и техническое обслуживание.

Для безопасности и удобства яхта оснащена автоматической системой откачки трюма с ручным резервом, что обеспечивает эффективное удаление избыточной воды из трюма. Кроме того, установлена автоматическая система пожаротушения, обеспечивающая спокойствие и повышенную безопасность для всех на борту. Эта комплексная механическая установка гарантирует, что яхта работает плавно и безопасно, предлагая надежный и приятный опыт плавания.

Паруса

Яхта оснащена полным набором парусов, разработанных для повышения производительности и универсальности на воде. Она включает новый грот и новый стаксель из материала Spectra, оба изготовлены из высококачественных материалов для обеспечения долговечности и оптимальной эффективности плавания. Эти паруса дополняются геннакером, который обеспечивает дополнительную мощность и скорость при легких ветрах, что делает его идеальным для плавания по ветру.

Для сложных погодных условий яхта также оснащена штормовым триселем, который обеспечивает улучшенный контроль и безопасность, когда погода становится суровой. Этот разнообразный инвентарь парусов гарантирует, что яхта хорошо подготовлена к широкому спектру парусных сценариев, предоставляя как опытным морякам, так и новичкам надежный и захватывающий опыт плавания.

Такелаж

Такелаж яхты разработан для оптимальной производительности и легкости управления, включая электрический грот с системой хранения Hood с двойным краспицем и ручным управлением, что обеспечивает как удобство, так и надежность. Такелаж из стержней Navtec и талрепы Navtec 316 обеспечивают прочную поддержку и долговечность, что необходимо для поддержания целостности мачты и парусов. Включен специальный фал и трек для штормового триселя, что обеспечивает повышенную безопасность и контроль в неблагоприятных погодных условиях.

В комплект такелажа также входит гидравлический бом-бейнер Hall, который помогает в управлении формой паруса, и изолированный ахтерштаг для дополнительной безопасности. Ролики для такелажа из тика от Hinckley способствуют плавной работе системы такелажа, а алюминиевый гик-шкотовый Forespar улучшает возможности плавания по ветру.

Яхта оснащена полным набором лебедок для облегчения управления парусами. В него входят две первичные лебедки #32 ST Barient, две вторичные лебедки #28 ST Barient и лебедка для фала стакселя #24 ST Barient. Кроме того, имеются две лебедки #24 Barient для фалов грота и MPS, а также две лебедки #24 ST Barient, расположенные под тентом. Этот обширный комплект такелажа и лебедок гарантирует, что яхта хорошо подготовлена к различным условиям плавания, обеспечивая как эффективность, так и простоту использования для экипажа.

Дополнительное оборудование

Яхта оснащена рядом дополнительного оборудования, разработанного для повышения функциональности и безопасности на воде. На носу установлен электрический якорный шпиль Maxwell Nilsson, обеспечивающий легкость якорной стоянки, в сочетании с носовым роликом из нержавеющей стали от Hinckley для плавной работы. Якорная система включает 46-фунтовый якорь CQR с 200-футовой якорной цепью, обеспечивающей надежное удержание. Для дополнительной безопасности яхта также оснащена запасными якорями Danforth и Fortress, а также запасным якорным канатом.

Для поддержания чистоты и удобства на яхте предусмотрены системы промывки пресной и соленой водой. Кронштейн для подвесного мотора доступен для легкого хранения и использования вспомогательного мотора. Швартовые концы включены в комплект для обеспечения надежной стоянки в любом порту.

Безопасность также хорошо продумана: два спасательных круга в форме подковы находятся в легкодоступных местах на случай чрезвычайной ситуации. Комфорт на яхте дополнительно повышается за счет новых подушек для кокпита, создающих приятную и расслабляющую атмосферу для всех на борту. Этот комплексный набор дополнительного оборудования гарантирует, что яхта хорошо подготовлена к различным условиям и потребностям, обеспечивая спокойствие и удовольствие для экипажа и пассажиров.

Комментарии брокера

TRILLIUM — это прекрасно ухоженная яхта Hinckley SW 42, которая последние несколько лет плавала по озеру Шамплейн в северной части штата Нью-Йорк. В настоящее время она находится в Портсмуте, Род-Айленд, и представляет собой уникальную и выгодную возможность для заинтересованных лиц. TRILLIUM доступна для аренды/чартера на 2 или 3 года с опцией выкупа, предлагая гибкость и привлекательный путь к владению. Это соглашение позволяет потенциальным покупателям лично оценить исключительные качества TRILLIUM, делая ее заманчивым предложением для тех, кто хочет инвестировать в высококачественную парусную яхту.

Главная ванная комната

Слева расположена просторная и уединенная ванная комната, доступ к которой осуществляется через две двери для дополнительной приватности в передней каюте. Дверцы шкафов изготовлены из цельного тика с лакированной отделкой, что придает пространству элегантность. Переборки отделаны лакированным тиком и покрыты белой формайкой, материалом, который одновременно стильный и легкий в уходе. Формованное основание из стеклопластика также способствует легкости обслуживания.

Ванная комната оснащена столешницей из кориана с интегрированной раковиной и смесителем, дополненными выдвижным душевым краном, обеспечивающим как горячую, так и холодную воду под давлением. Купольный светильник расположен над раковиной, обеспечивая достаточное освещение. Для удобства предусмотрены полотенцедержатель из нержавеющей стали и занавеска для душа, а также вентиляция Dorade и иллюминатор для естественного света и циркуляции воздуха. Ванная комната оборудована розеткой на 110 вольт и освещением на 12 вольт, предоставляя все необходимые удобства для комфорта и функциональности.