КУПИТЬ ЯХТУ STATUS QUO - Horizon Yachts

Возможен трейд‑ин и доступно финансирование

STATUS QUO — 135-футовая Horizon, элегантная и ухоженная суперъяхта с редкой планировкой на шесть кают. VIP‑каюта по уровню сопоставима с мастер-каютами на многих моторных яхтах этого класса. За последние годы выполнен значительный рефит и проведено внимательное сервисное обслуживание — состояние отличное.

У яхты сильная дизайнерская база: внешние линии Greg Marshall, интерьер от Espinosa. Спущена на воду в конце 2008 года, строительный номер и модельный год — 2009.

Интерьер выдержан в классике: темные ценные породы дерева с аккуратными инкрустациями контрастируют со светлой мягкой мебелью. Для своих размеров яхта предлагает впечатляющий внутренний и наружный объем, комфортно размещая до 12 гостей. Шесть кают, включая широкую по всему корпусу мастер-каюту на главной палубе.

Трипалубная моторная яхта с продуманной зоной отдыха: просторный скайлаунж с полноценным баром, игровым столом, дневным санузлом и уютной гостиной. Большой сандек подходит и для спокойного загара, и для приема гостей: второй бар, барбекю, телевизор, зона альфреско, дневной санузел, шезлонги, кастомная сауна и увеличенная джакузи.

STATUS QUO отлично подойдет под качественный чартер и специфицирована для дальних океанских переходов. Категории: моторная яхта, суперъяхта, мегаяхта, трипалубная яхта, чартерная яхта, океанского класса, крейсер дальнего плавания.

Ключевые особенности

• Экстерьер Greg Marshall и интерьер Espinosa
• 6 кают: мастер на главной палубе (с приватным кабинетом) и очень просторная носовая VIP
• Большой скайлаунж и сандек с удобными зонами для отдыха и развлечений
• Недавние работы: новые компрессоры кондиционирования, свежая покраска корпуса, сервис подводной части, переборка левого генератора (2021)

Подробные характеристики

Рефиты, выполненные в две тысячи семнадцатом и две тысячи двадцать первом годах, подчеркивают уровень этой трипалубной моторной яхты Horizon. Планировка на шесть кают включает VIP‑каюту, сравнимую с мастер-каютой на многих яхтах аналогичного размера. Актуальные внешние линии обрамляют просторный скайлаунж и очень большой сандек с санузлом и душем, продуманный для комфортных приемов гостей. Практичные преимущества дополняют Опакмаре-подъемник на купальной платформе и холодильная камера «walk‑in», а также ряд недавних обновлений; на верхней палубе расположены джакузи и отдельная спа‑комната с сауной — характерные элементы суперъяхты, готовой к чартеру и дальним переходам.

Согласно основным данным, яхта называется STATUS QUO, построена верфью Horizon как Tri‑Deck Motor Yacht. Спуск на воду состоялся в две тысячи восьмом году, модельный год — две тысячи девятый; рефиты — в две тысячи семнадцатом и две тысячи двадцать первом; номер корпуса PMR13014G809. Длина габаритная — 41,15 м (135’00”), ширина — 8,00 м (26’03”), осадка при полном водоизмещении — 2,23 м (7’06”). Валовая вместимость — 399, полное водоизмещение — 235. Корпус и надстройка — из стеклопластика (GRP), корпус полуводоизмещающий, палубы — тиковые. Флаг — США. Экстерьер разработан Greg Marshall, интерьер — Juan Carlos Espinosa. Главные двигатели — два Caterpillar C32 по 1 825 л.с. каждый, максимальная скорость — 16 узлов, крейсерская — 12 узлов. Дальность — около 1 600 морских миль на 12 узлах с резервом. Размещение гостей — до двенадцати человек в шести каютах, экипаж — восемь. По своему профилю это первоклассная моторная яхта, суперъяхта и отличная чартерная платформа.

Обзор судна

STATUS QUO — третий корпус успешной серии Horizon Premier 130, сочетающий экстерьер Greg Marshall и интерьер Juan Carlos Espinosa. Спущенная на воду в конце две тысячи восьмого года и имеющая модельный год две тысячи девятый, яхта предлагает классическую атмосферу: темные породы дерева и стеновые панели с тонкими инкрустациями контрастируют со светлыми потолками, мебелью, коврами и ковровыми дорожками. Полы и столешницы из мрамора и оникса усиливают ощущение качества. Впечатляющий внутренний и наружный объем обеспечивает комфорт двенадцати гостям в шести каютах, при этом просторная хозяйская каюта находится на главной палубе. После масштабных работ по рефиту в две тысячи шестнадцатом и две тысячи семнадцатом годах STATUS QUO находится в превосходном состоянии. Среди примечательных пунктов — обновление интерьера, полная перекраска корпуса, удлиненная купальная платформа с интегрированным трансформером‑лифтом, модернизация развлекательной системы, новые блоки кондиционирования, переборка генераторов, а также новые валы и гребные винты. По совокупности характеристик это уверенная чартерная платформа и полноценная океанская суперъяхта для дальних переходов.

Полношпационная мастер‑каюта расположена в носовой части главной палубы, сразу за главным фойе и дневным санузлом, с доступом через приватный кабинет владельца по правому борту. Здесь установлена изготовленная на заказ двуспальная кровать «king size» с обходом, гардеробные комнаты, большие окна, мягкое ковровое покрытие, трюмо и достаточные места хранения. Два раздельных санузла «для него и для нее» объединены центральной душевой и ванной; отделка — Onice Orange на стенах и полу с рамками из Emperador Chiaro. Светлая, воздушная и прекрасно отделанная, эта зона — спокойное личное пространство владельца.

Гостевые каюты находятся ниже палубы и доступны из главного фойе по изящной винтовой лестнице, ведущей к эффектному мраморному холлу. Кованые перила оттеняют ступени из черного гранита с мягкими ковровыми вставками; нишевое подсветочное решение создает деликатную атмосферу. Носовая VIP‑каюта по уровню может считаться мастер‑каютой на многих яхтах схожего размера: собственное мраморное фойе, кровать «king size» с шелковым изголовьем ручной работы и просторный санузел с мраморной отделкой, душем и ванной. Дополнительно предусмотрены две каюты с двуспальными кроватями «queen» и две — с раздельными односпальными кроватями; у каждой — свой санузел, развлекательная система и достаточные шкафы. Для удобства обслуживания предусмотрена буфетная с постирочной, что позволяет команде незаметно заботиться о гостях в любое время.

Каюты экипажа расположены в кормовой части и имеют вход через водонепроницаемую дверь с купальной платформы или через коридор главной палубы по левому борту. Три каюты рассчитаны по двое в каждой, все — с телевизорами и индивидуальными санузлами. Камбуз для экипажа оснащен нержавеющей техникой, гранитными столешницами и постирочной с колонной из нержавеющей стали (стиральная машина и сушилка). Удобный доступ к машинному отделению расположен сразу впереди камбуза. На капитанской палубе позади ходовой — капитанская каюта с санузлом и офисом.

Сандек, доступный по лестнице с кормовой части ходовой палубы, — идеальная открытая зона для отдыха и приема гостей. Здесь расположены полноценный бар, барбекю, телевизор, зона обедов «альфреско», дневной санузел, лежаки, кастомная спа‑комната с сауной и увеличенная джакузи; у бара и вдоль правого борта с выходом к носу предусмотрены многочисленные места для сидения.

Выше главной палубы располагается капитанская палуба с скайлаунжем, ходовой рубкой и капитанской каютой/офисом. Просторный скайлаунж с панорамным остеклением идеален для отдыха: полноценный бар, игровой стол, дневной санузел и уютная гостиная зона подходят и для киносеанса, и для тихого вечера. Через автоматические раздвижные двери открывается кормовая зона с лежаком, диванами и барбекю — приятное место для трапезы, аперитива и солнечных видов. Впереди скайлаунжа и фойе палубы находится ходовая рубка: она светлая, открытая и полностью оснащенная, с выносными пультами управления по левому и правому бортам. Гости могут наблюдать за управлением яхтой, располагаясь на диване. Кормой слева — судовой офис и капитанская каюта с санузлом. Пройдя через двери ходовой вперед, вы попадете на проминад вокруг португальского мостика и к носовой палубе, где расположены П‑образные диваны и парные столики по левому и правому борту от центрального прохода — замечательное место для коктейля и вида на якорной стоянке. В целом, STATUS QUO воплощает легкость и уверенность премиальной трипалубной моторной яхты для дальнего плавания и роскошного чартерного отдыха.

Вместимость танков

Запас топлива составляет 41 600 литров (10 990 американских галлонов), пресной воды — 5 300 литров (1 400 американских галлонов), серых стоков — 3 975 литров (1 050 американских галлонов), черных стоков — 2 195 литров (580 американских галлонов), что обеспечивает автономность для дальнего плавания в формате суперъяхты и чартерной яхты.

Главные механизмы

Силовую установку составляют два главных двигателя Caterpillar C32 по 1 825 л.с. (1 342 кВт) каждый при 2 300 об/мин. На февраль две тысячи двадцать третьего года наработка составляет около 4 029 часов на левом двигателе и 4 563 часа на правом, что подтверждает надежность моторной яхты, рассчитанной на дальние переходы.

Электрическая система

Электропитание обеспечивают два генератора Onan по 65 кВт; на февраль две тысячи двадцать третьего года наработка — около 12 357 часов на левом (перебран в две тысячи двадцать первом) и 12 100 часов на правом. Две системы ASEA обеспечивают плавную конвертацию берегового питания и стабильную работу бортовых систем трипалубной суперъяхты.

Палубное оборудование

Купальная платформа удлинена на два метра и оснащена интегрированным трапом Opacmare Transformer, дополняемым краном для тендера Opacmare MS3000R. На корме установлены два брашпиля Maxwell 4000, а якорная система серии 6000 VXC работает с двумя якорями по 200 кг. На сандеке расположена джакузи; подсветка подводной части создает атмосферу вечером — практичное оснащение для премиальной моторной яхты и чартерной эксплуатации.

Вспомогательное оборудование

На борту установлены опреснительная установка Watermakers, Inc. WMS‑1700‑208V с производительностью 1 700 галлонов в сутки (трехфазное питание) и функцией авто‑промывки, стабилизаторы ABT TRAC с режимом Zero Speed, а также кондиционирование: четыре шеститонных агрегата Aqua Air и двадцать восемь фанкойлов. Маневренность обеспечивают носовой и кормовой подруливающие устройства American Bowthruster. Система утилизации сточных вод — Tidal Wave HMX Head Hunter, фильтрация осушаемой воды — Shelco Micro. Топливный сепаратор повышает надежность, рулевое управление — Jastram — профессиональный набор для океанской суперъяхты.

Средства связи и навигации

Навигационный комплекс основан на системе Nobeltech Max Sea версии две тысячи двадцать второго года, отображаемой на четырех взаимосвязанных двадцатидюймовых мониторах Nauticomp, которые обеспечивают работу радара, навигации, эхолота и мониторинга танков с управлением проводной и беспроводной мышью. Электронные контроллеры ZF с выносными постами по левому и правому бортам работают совместно с системой мониторинга двигателей Caterpillar; автопилот AP70 Simrad и независимое силовое рулевое управление по каждому борту с системой Syncro обеспечивают точность ведения. За комфорт отвечает система стабилизации ABT Trac Zero Speed. Средства ориентирования и позиционирования включают магнитный компас Danforth, спутниковый компас Furuno, систему Furuno Nav‑Net, навигатор Furuno GP150 и модуль Furuno GPS & AIS FA‑150. Связь обеспечивают два УКВ‑радиостанции ICOM ICM604 и КВ‑радиостанция ICOM HF ICM802. Звуковую сигнализацию обеспечивают тройные горны Kahlenberg. Якорное оборудование управляется двумя брашпилями Maxwell с цепями по четыреста футов каждая. Безопасность и обзор обеспечивают система видеонаблюдения CCTV Digital Watch Dog, стеклоочистители‑омыватель HEPWORTH, прожектор ACR и панели мониторинга генераторов Cummins/Onan — современный комплект для суперъяхты и чартерной эксплуатации.

Рефит 2021 года

Работы две тысячи двадцать первого года были комплексными: полная покраска корпуса; восстановление деревянных полов; новый ковер; новые насосы воды и дренажа; новые насосы Headhunter; полная модернизация электросистемы с новыми модулями и вентиляторами; новые мягкие элементы внешнего декора; новые антенны и система DirecTV; новые датчики танков; восстановленная система мониторинга судна; новое покрытие пола в каютах экипажа; новая бытовая техника по всему судну; четыре новых ледогенератора; пресс для мусора; новый компрессор для холодильной камеры «walk‑in»; новые сальники стабилизаторов; замена кингстонов и проходов через корпус; новые компрессоры Aqua Air на 24 000 BTU. В совокупности эти обновления улучшили внешний вид и повысили надежность как для частной эксплуатации, так и для люксового чартера.

Рефит 2017 года

В две тысячи семнадцатом году были увеличены стабилизаторы для повышения комфорта, обновлен интерьер и выполнена покраска надстройки — разумные вложения, усиливающие ходовые качества и внешний вид премиальной трипалубной моторной яхты.

Примечания

Планировка на шесть кают с VIP‑каютой уровня мастер‑каюты на многих моторных яхтах этого класса, современный экстерьер, просторный скайлаунж и исключительно большой сандек с санузлом и душем, а также крупные зоны для приема гостей — все это делает STATUS QUO выдающейся трипалубной суперъяхтой для частной эксплуатации или люксового чартера.

Исключения

Статуи, отдельные произведения искусства и два SeaBobs не входят в продажу. Полный перечень исключений будет предоставлен в соответствии с Договором купли‑продажи.

Ограничение ответственности

Компания предоставляет сведения добросовестно, но не гарантирует их точность и не несет ответственности за состояние судна. Потенциальным покупателям рекомендуется поручить своим брокерам или сюрвейерам проверку интересующих данных. Судно предлагается к продаже с правом предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.