КУПИТЬ ЯХТУ MAGIC - Horizon Yachts

Horizon PC52 — моторный катамаран (power catamaran) с парой Cummins QSB6.7 по 550 л.с., полностью готов к выходу и доступен сейчас. Крейсерская скорость 18 узлов, максимум 22, осадка 4'8" — удобно для мелководья, островных переходов и уверенных bluewater-переходов (океанский cruiser). Три каюты и просторные зоны отдыха, включая флайбридж, создают универсальную планировку моторной яхты для семейных круизов, приема гостей, чартеров и комфортного liveaboard — выбирайте маршрут, лодка уже ждёт вас.

Детали Magic Horizon PC52

Оснащённая парой двигателей Cummins QSB6.7 мощностью 550 л.с. каждый, эта Horizon PC52 полностью готова к выходу в море, доступна уже сейчас и создана как для островной жизни, так и для настоящих океанских переходов. Крейсерская скорость составляет 18 узлов при максимальной в 22 узла, а максимальная осадка 4 фута 8 дюймов обеспечивает доступ на мелководье без компромиссов в ходу по открытой воде. Продуманная планировка с тремя каютами и просторными зонами для отдыха дарит редкую универсальность для семейных круизов и стильных приёмов на борту. Недавний комплекс работ подчёркивает её безусловную готовность: новое противообрастающее покрытие днища (август 2024), новые втулки дейдвуда (август 2024), новые цинковые аноды (август 2024), покрытие Propspeed на всём гребном агрегате (август 2024), полное обслуживание двигателей и генератора (июль 2024), новый носовой подруливающий (август 2024), полная керамическая защита (август 2024), новые воздуходувки кондиционирования (август 2024), новый холодильник на кормовой палубе (август 2024) и новые сервисные аккумуляторы (август 2024).

В спецификации Horizon PC52‑512 заводские апгрейды поднимают каждую минуту на борту на новый уровень. На палубе установлен выполненный на заказ кормовой бар‑шкаф с OS пропановым грилем Delta, OS вытяжкой и холодильником OS Waeco; тик на кормовой палубе и ступенях добавляет тепла и сцепления, а пять держателей для спиннингов OS готовы к делу. На флайбридже — кондиционирование воздуха, люк в жёсткой крыше над постом управления, столешницы бара и приставного столика, обновлённые до Corian, дистанционный поисковый прожектор, элегантный деревянный обеденный стол, ветровое стекло из трёх секций со стеклоочистителем/омывателем по центру, кормовые панели SeaCrylic на флайбридже с застёгивающейся дверью и удобный кран для промывки. Навигация и аудио тщательно подобраны для уверенного управления и удовольствия: обновление до пары шестнадцатидюймовых экранов Garmin 7616, эхолот Garmin GSD 26 CHIRP с двумя датчиками, указатель ветра Garmin, аудиосистема Fusion IP700 на флайбридже с усилителем, сабвуфером и четырьмя акустическими системами JL, две акустические системы JL на кормовой палубе, две на баке, в салоне — Sonos Play Bar с роутером и радиосервисом Sirius Radio, а также 46‑дюймовый телевизор Samsung. В машинном отделении и по электрике добавлены носовой подруливающий, две кормовые швартовые огни, дополнительный насос перекачки топлива, четыре синих подводных прожектора и 50‑амперный Cablemaster с кабелем длиной 75 футов. Внутренняя планировка улучшена: три изготовленных на заказ барных стула с опорами из нержавеющей стали в камбузе, два плафона для чтения в каюте владельца, нестандартные ниши‑хранение в полу салона, перламутровые фартуки в душевых хозяев и VIP, увеличенные холодильник и морозильник в камбузе и кастомный деревянный стол в салоне с ручным механизмом подъёма‑опускания. Камбуз дополнен измельчителем отходов в мойке, выдвижной посудомоечной машиной и винным холодильником на 21 бутылку. По сантехнике — постирочная зона с раздельными стиральной и сушильной машинами в отдельном отсеке и опреснитель Spectra 400z. Среди дополнительных улучшений: съёмные ковровые покрытия в каютах, глянцевые корневые столешницы, шесть солнечных панелей по 1000 Вт, шторы на носовых окнах салона, кран‑давит E1000 с полнофункциональным гидравлическим поворотным подъёмником, удлинителем стрелы и ложементами под тендер, молниезащитный соединительный провод от мачты к корпусной пластине заземления, перевод посудомоечной машины и микроволновки на цепь инвертора, Yacht Controller и разделочная доска для рыбы с держателями для удилищ на правобортной купальной платформе.

Её стандартная комплектация обширна и выверена. На палубе и снаружи корпус выше ватерлинии, внешняя палуба и надстройка выполнены в белом гелькоуте на базе цельнолитого корпуса с продольными стрингерами. По лицензированной технологии SCRIMP корпус получает повышенную прочность при меньшем весе; днище и борта — с сэндвичем из высокоплотного пеноматериала, с массивным стеклопластиковым набором на штевне и киле. Фундаменты основных двигателей также усилены высокоплотным пеноматериалом, а палуба и надстройка имеют пенопластовое усиление для жёсткости. Ниже ватерлинии — международное противоосмотическое и противообрастающее покрытие; нескользящее покрытие на проходах главной палубы и баке повышает безопасность. Кормовая палуба и ступени — в тике; по соединению палубы с корпусом проходит привальный брус из нержавеющей стали, а мощный леер из нержавеющей стали 316 диаметром 1‑1/4 дюйма с стойками 1 дюйм обеспечивает уверенные переходы. На палубе — десять кнехтов, древко флага на корме флайбриджа и лючки для заправки топливом и водой. Якорное оснащение внушительно: рундук под 24‑вольтовую брашпиль‑лебёдку, якорь Delta массой 50 кг, 175 футов высокопрочной цепи 3/8 дюйма и 150 футов швартовного конца, а также ролик для якоря. В носовом рундуке имеется пресноводная промывка; два носовых рундука открываются через заподлицо стоящие люки из стеклопластика. Свет и воздух обеспечивают два люка над салоном с шторами и москитными сетками, а также два люка над каютами владельца и VIP, также со шторами и сетками. Доступ в моторный отсек — через ручные палубные люки в кокпите с ручными упорами. На бортах — два больших безрамочных иллюминатора‑окна и шесть овальных открывающихся портов из нержавеющей стали. Безопасность и комфорт дополняют леер по периметру верхней палубы, подушки на баке с чехлом Stamoid, изогнутая скамья из стеклопластика с подушками на кормовой палубе и тиковый стол в кокпите. Эргономика продумана: удобная лестница с кормовой палубы на флайбридж и две ступени вниз к дайв‑/купальной платформе. Практичность — в кокпитных рундуках, двух боковых посадочных дверях, втором месте установки основания стола на кормовой палубе, транцевой двери из нержавеющей стали с логотипом Horizon, диммере потолочного света на кормовой палубе, встроенном душе с горячей/холодной водой, трапе на правом борту, леере безопасности на купальной платформе, кормовых леерах платформы с разделочным столиком для рыбы, светодиодном палубном и кокпитном освещении и кормовом баре со льдогенератором Scotsman, холодильником Dometic и мойкой.

Флайбридж — настоящая смотровая палуба: нескользящая камберная палуба с хорошим дренажем, ковровое покрытие Infinity, пост управления с рулём из нержавеющей стали и приборной консолью и кресло шкипера STIDD. Развлечения — у барного модуля из стеклопластика с горячей и холодной водой и холодильником Dometic, у тикового кофейного столика с сиденьями и за столешницей Corian с четырьмя барными стульями; правее консоли — шезлонг/скамья с подушками. Множество рундуков поддерживают порядок. Аудио — радиосистема Fusion с сабвуфером и четырьмя влагозащищёнными динамиками. Обслуживание тендера облегчает полнофункциональный гидравлический кран E1000 от Steelhead. Диммер управляет потолочным светом флайбриджа; дополнительно — люк в хардтопе, кондиционирование воздуха на флайбридже, поисковый прожектор, ветровое стекло с стеклоочистителем и омывателем, кормовые панели Sea Crylic и сплошные боковые стеклянные панели. На штурманском месте — два экрана Garmin 7616, автопилот Garmin, указатель ветра Garmin, радар Garmin HD с дальностью 48 миль, эхолот и датчик глубины, управление тифоном, монитор и управление осушительными помпами, компас Ritchie 4,5 дюйма и система контроля уровней в танках.

В машинном отделении — два двигателя Cummins QSB 6.7 по 550 л.с., запас топлива 800 галлонов в двух баках с системой перекачки. Отсеки звуко‑ и теплоизолированы; воздухозаборники левого и правого бортов оснащены влагопоглотителями; освещение — 24 В постоянного тока. В каждом моторном отсеке есть розетка переменного тока; питание подаётся от генератора Cummins 17 кВт или берегового источника через селектор и выносной пульт генератора в салоне. Электропитание обеспечивают аккумуляторы AGM 24 В для запуска двигателей и генератора и отдельные AGM 24 В для бортовой сети, управляемые выключателем BEP, зарядным устройством Victron 100 А для всех батарей и инвертором Virctron 3,0 кВт. Для берегового питания предусмотрен Glendenning Cable Master с береговым кабелем 70 футов и разъёмом 50 А. Топливная фильтрация и сервис удобны: сдвоенные подсвечиваемые фильтры Racor для двигателей, одиночный Racor для генератора, централизованный насос замены масла для двигателей, генератора и редукторов и система пожаротушения Seafire с автоматическим/ручным пуском в машинном отделении.

Пресноводная система включает 270 галлонов в интегрированном в корпус баке, цветовую маркировку трубопроводов и судовые шланги. Горячую воду обеспечивает бойлер 17 галлонов на 110/220 В. Две высокопроизводительные помпы Headhunter 24 В с аккумуляторным баком гарантируют стабильное давление. Промывка пресной водой предусмотрена у якорного устройства и на кормовой палубе.

Санитарная и осушительная системы столь же солидны: два интегрированных в корпус бака чёрной воды по 30 галлонов, туалеты Headhunter с пресноводным смывом, насосы Sealand с Y‑клапанами для автоматического сброса и откачки на берегу, а также четыре электрические осушительные помпы 24 В, каждая с отдельной аварийной сигнализацией высокого уровня воды.

Интерьер сочетает свет, материалы и функциональность в планировке из трёх кают и двух санузлов. Каюта владельца занимает правый борт и имеет собственный санузел; в каютах владельца и VIP — двуспальные кровати «queen», в третьей каюте — два односпальных места. Пол — из выбеленного тика, окна — из закалённого безопасного стекла; текстиль — римские шторы и декоративные деревянные акценты. Столешницы Corian, тканевые шторы на панорамных окнах, открывающиеся порты для вентиляции, умывальники, шкафчики и зеркала, отдельные душевые кабины, бельевой шкаф по внутреннему борту у душевой владельца, потолочное освещение и вытяжки в душевых завершают образ.

В салоне мягкие диваны обтянуты тканью, напротив — деревянный обеденный стол с механизмом подъёма‑опускания, шкафчик под стекло и 48‑дюймовый телевизор Samsung со встроенными шкафами; два люка с сетками в крыше салона дарят дополнительный свет и воздух.

Камбуз рассчитан на требовательного шефа: четырёхконфорочная электрическая варочная поверхность, духовой шкаф GE Avantium с микроволновкой, выдвижная посудомоечная машина Fischer Paykel, холодильник с двумя морозильными ящиками и льдогенератором и винный шкаф Wine Enthusiast с двумя зонами. Деревянный пол, столешницы Corian, двойная мойка с краном и измельчителем отходов, кастомная столярка шкафов и столов, ящики для столовых приборов и посуды, отдельные ящики для кастрюль и специй, дополнительные ящики и шкафы и выдвижной мусорный ящик под столешницей обеспечивают удобство и порядок.

И, наконец, в перечне оборудования — две кормовые швартовые огни, четырёхфункциональный Yacht Controller, носовой подруливающий Side Power 13,5 л.с., четыре подводных прожектора, опреснитель Spectra производительностью 700 галлонов в сутки на 24 В и защитный чехол Sea Crylic над лестницей на флайбридж — именно тот набор комфорта, контроля и возможностей, который ожидают взыскательные владельцы от Horizon PC52.