КУПИТЬ ЯХТУ Aeolus - HUNTER

Aeolus — аккуратно содержимая парусная яхта Hunter 49, созданная для лёгкого управления малым экипажем или в одиночку. Все шкоты и фалы выведены в кокпит. Двухконечный шкот грота на электрической лебёдке позволяет уверенно работать с парусами как из кокпита, так и у входа в салон. Это океанский крейсер, который сочетает простоту управления и домашний комфорт.

Hunter 49 ценят за надёжность в офшорных переходах, удобные каюты и огромные запасы места для длительных путешествий. Парусное вооружение легко освоить — яхтой удобно управлять парой. Просторный интерьер располагает к приёму гостей, ужинам на борту и постоянному проживанию. Два поста управления обеспечивают хороший обзор, а фракционный такелаж работает вместе с фирменной аркой‑траверсом Hunter. Продуманный план палубы облегчает работу небольшой команды. Большой сбалансированный руль и валовая система рулевого управления дают точность и лёгкое «чувство» штурвала в любых условиях. Это крупная, но послушная монохуловая шлюпка, которой приятно управлять.

На палубе — две электрические лебёдки в кокпите: Lewmar 42 и Lewmar 52 (обе самоудавливающиеся). Десять чётко подписанных стопоров расположены удобно и в отличном состоянии. Дополнительно установлены лебёдки: 2×Lewmar 54, 2×Lewmar 44 и 1×Lewmar 34. Мачта Selden с двумя распорами, гик‑ванг Selden Rodkicker, грот с закруткой в мачту. Генуя и стаксель на закрутках Selden Furlex 300S. Площадь парусов около 1 100 фут² (порядка 102 м²) — энергии хватает даже при умеренном ветре. На борту также есть круизный спинакер на закрутке, генуя 135%, стаксель и грот. Два складных штурвала освобождают проход в кокпите на стоянке и в маринах.

Внутри — светло и просторно: высота потолков 6'9" (около 2,06 м), много естественного света и качественная столярка. Планировка практична и удобна: три отдельные каюты, два санузла с отдельной душевой, большой салон с крупным телевизором и акустикой Bose Surround, полноценный навигационный стол/рабочее место. Камбуз удобен в море и на стоянке: широкие столешницы, глубокая двойная мойка, два холодильника и две большие морозильные камеры, микроволновка со встроенной кофеваркой, вытяжка над трёхконфорочной газовой плитой с духовкой. В носовой каюте — центральная кровать «квин‑сайз», шкафы и ящики, отдельная просторная душевая. В кормовой каюте — встроенная стиральная/сушильная машина. Яхта отлично подойдёт и для путешествий, и для жизни на борту.

Энергетика и комфорт: малонаработанный дизель‑генератор Fischer Panda 12 кВт питает три кондиционера, холодильники, морозилки, освещение и все бытовые системы. На якоре помогает мощный домовой банк из трёх AGM 8D и отдельная стартовая батарея Group 32. Береговое питание 50 А можно подключать и с носа, и с кормы; есть подключение к городской воде. Запас пресной воды — 200 галлонов (около 760 л).

Навигация и электроника: новый Raymarine Axiom 12 MFD, радар Raymarine Quantum, автопилот ST7002 SmartPilot, указатели скорости ST60+, ветра ST60+, глубины ST60+, дисплей ST60+ Tridata и i70 для контроля параметров двигателя. Под мотором — турбированный Yanmar 110 л.с., надёжный и тяговитый при швартовках и на переходах; винт MaxProp с изменяемым шагом снижает сопротивление и повышает крейсерскую скорость. Якорное оснащение: якорь Delta 88 lb на брашпиле Lewmar, мойка якорного ящика и палубы. На время зимней стоянки — трёхсоставной полноразмерный тент. В комплекте идут тузик, подвесной мотор и комплект старых парусов (грот/генуя) — полезные запасные паруса для походов.

Яхта всегда профессионально консервировалась на зиму и грамотно готовилась к сезону — состояние аккуратное и заботливое. Если ищете надёжную, удобную и красивую лодку для моря и жизни на борту, Aeolus приятно удивит. Приходите посмотреть — легко представить себя хозяином этой яхты уже в ближайший сезон.

Обновления 2023

• Подъём на берег, покраска подводной части, полировка корпуса, очистка винта, новые цинковые аноды — август 2023
• Замена датчиков воды и сточных танков — июль 2023
• Замена силовой кнопки лебёдки слева по борту — июнь 2023
• Три новые домовые батареи 8D‑AGM‑HD — июнь 2023
• Замена соленоида унитаза Quiet Flush (форпик) — июнь 2023
• Новый центральный кондиционер и сетка‑фильтр на забор воды — апрель 2023
• Доджер и бимини: новое айзенглас, чистка и защита — апрель 2023
• Новая генуя Neil Pryde — март 2023
• Новый грот Neil Pryde — март 2023
• Новые шланги генератора и двигателя — февраль 2023

Обновления 2024/2025

• Подъём и чистка подводной части — декабрь 2024
• Замена нагревательного элемента в бойлере 11 галлонов — апрель 2024
• Замена флюкс‑компаса автопилота — июнь 2024
• Замена УКВ‑радиостанции на Standard Horizon GX1850 с GPS и выносной гарнитурой на штурвал — март 2025
• Установка AIS Digital Yacht AIT5000 — март 2025
• Новая стартовая батарея AGM‑31‑HD — март 2025
• Реставрация стакселя: новый солнцезащитный чехол, прошивка шкотового, такелажного и гафельного углов — июнь 2025
• Замена помпы забортной воды генератора Fischer Panda — июль 2025
• Замена Raymarine E120 на Axiom 12 — август 2025
• Замена радара на Raymarine Quantum — август 2025
• Замена контроля двигателя/топлива Teleflex i5700 на Raymarine i70 с интерфейсом NMEA 2000 к Axiom — август 2025
• Переборка генератора Balmar 100 A — август 2025

Ключевые слова: океанский крейсер, офшорная парусная яхта, крейсер‑производитель (performance cruiser), яхта для жизни на борту (liveaboard), крейсерский парусник, монохуловая шлюпка, яхта с двумя постами управления, комфортная крейсерская яхта.

Описание

Aeolus — безупречно сохранённая Hunter 49, воплощающая фирменную идею марки о настоящем одиночном плавании на лодке океанского класса. Все шкоты и фалы грамотно заведены в кокпит, а двусторонний гикашкот на электрической лебёдке позволяет тонко настраивать парус как из кокпита, так и у входа в каюту. Предлагается за 265 000 долларов США и дарит уверенность большого яхтенного корпуса, который удивительно легко держать под контролем в любых условиях.

Эта модель прославилась океанской выносливостью, роскошными объёмами и огромными запасами места для длительных переходов. Двойной пост управления обеспечивает превосходную обзорность, а фракционный такелаж интегрирован с фирменной аркой кокпитного шкотового траверса Hunter и продуманной палубной эргономикой, созданной специально для малых экипажей. Большой уравновешенный руль и рулевая система с приводом на валу дарят ювелирную манёвренность и управление кончиками пальцев даже под полными парусами — идеальное решение для пары, ценящей самостоятельность без компромиссов.

На палубе — две электрические самофиксирующиеся лебёдки Lewmar 42 и Lewmar 52, формирующие сердцевину комплекта для лёгкого и эффективного перефаливания. Десять чётко промаркированных стопоров установлены именно там, где они нужны, и находятся в отличном состоянии. Дополняют арсенал две самофиксирующиеся лебёдки Lewmar 54, две Lewmar 44 и одна Lewmar 34. Мачта Seldon с двумя краспицами и родкикер Seldon поддерживают грот с намоткой в мачту; генуя и стаксель работают на роллер‑рифах Seldon Furlex 300S. Парусность порядка 1 100 кв. футов, плюс крейсерский спинакер на роллер‑фурлере, генуя 135%, стаксель и грот — гармоничное сочетание мощности и баланса. В кокпите установлены два складывающихся штурвала, освобождающих проходы стоя на якоре и упрощающих передвижение у постов управления.

Под палубой — ростовая высота 6 футов 9 дюймов, много естественного света, безупречная столярка и чрезвычайно функциональная, просторная планировка. Три изолированные каюты дополняют два санузла с отдельным душем, огромный салон с большим экраном и Bose Surround Sound, а также полноразмерный навигационный стол, работающий как удобный офис. Камбуз готов к серьёзной кулинарии: обширные столешницы, глубокая сдвоенная мойка, два холодильника, две большие морозильные камеры, микроволновая печь со встроенной кофеваркой и вытяжка с вентилятором над трёхконфорочной пропановой плитой с духовкой. В носовой каюте — островная кровать “queen”, платяные шкафы и комоды, а также большой душ, отделённый от санузла; в кормовой каюте — встроенная стиральная/сушильная машина. Идеальная платформа для работы и постоянного проживания на борту.

Энергетика продумана до мелочей. Малочасовой генератор Fischer Panda мощностью 12 кВт уверенно питает три кондиционера, холодильник, морозильные камеры, освещение и прочие бытовые системы. Вне работы генератора питание обеспечивает домашний банк из трёх аккумуляторов формата 8D и один стартовый аккумулятор Group 32; шорное питание на 50 А можно подключить как с носа, так и с кормы, плюс предусмотрено подключение к береговой воде. В автономном режиме запас пресной воды составляет 200 галлонов.

Навигационная электроника порадует любого шкипера: новый Raymarine AXIOM 12 MFD, Raymarine Quantum Radar, Raymarine ST7002 SmartPilot, Raymarine ST60+ Speed, ST60+ Wind, ST60+ Depth, ST60+ Tridata, а также i70 MFD для мониторинга параметров двигателя. Под мотором турбированный Yanmar мощностью 110 л.с. обеспечивает уверенный ход, когда паруса не лучший выбор, а перо Maxprop с переменным шагом снижает сопротивление и повышает крейсерскую скорость. Якорное хозяйство столь же серьёзно: лебёдка Lewmar и якорь Delta массой 88 фунтов, в рундуке лебёдки предусмотрены мойки палубы и якоря для поддержания идеального порядка. В комплекте идёт трёхсекционный полноразмерный зимний чехол, а также тендер, подвесной мотор и комплект старых грота и генуи. Яхта профессионально консервировалась на зиму и вводилась в эксплуатацию каждый сезон. Aeolus с первого дня в заботливых руках — выражение «надо видеть» редко бывает столь уместным для Hunter 49.

Апгрейды 2023 года подтверждают дотошный уход: в августе 2023 года яхта была поднята, выполнены окраска подводной части, полировка корпуса, очистка винта и установка новых цинков; в июле 2023 заменены датчики пресной воды и сточных танков; в июне 2023 заменён силовой выключатель портовой электрической лебёдки, установлены три House Batteries 8D‑AGM‑HD и заменён соленоид унитаза Quiet Flush в носовом санузле; в апреле 2023 заменён центральный блок кондиционирования и установлен новый фильтр на водозаборе кондиционера, а тенты dodger и bimini получили новые панели Eisenglass и были очищены и защищены; в марте 2023 обновлены генуя и грот (Neil Pryde); в феврале 2023 заменены шланги генератора и двигателя.

Продолжение в 2024/2025 годах столь же убедительно: в апреле 2024 заменён нагревательный элемент в водонагревателе на 11 галлонов; в июне 2024 заменён Flux Compass автопилота; в декабре 2024 яхта поднята на берег и очищено днище; в марте 2025 радиостанция ICOM VHF заменена на Standard Horizon GX1850 с GPS и выносной портативной трубкой для поста управления, установлен Digital Yacht AIS AIT5000 и заменён стартовый аккумулятор на AGM‑31‑HD; в июне 2025 стаксель прошёл рефит: новый солнцезащитный чехол и перешиты фаловый, галсовый и шкотовый углы; в июле 2025 заменён водяной насос генератора Fischer Panda; в августе 2025 Raymarine E120 MFD заменён на AXIOM 12, радар обновлён до Raymarine Quantum, система Teleflex i5700 для контроля двигателя/топлива заменена на Raymarine i70 MFD с интерфейсом NMEA2K к AXIOM, а генератор Balmar 100A прошёл переборку. В совокупности эти обновления делают Aeolus редкой Hunter 49: полностью готовой, всесторонне обновлённой и безоговорочно пригодной к выходу в море.