КУПИТЬ ЯХТУ FREE RANGE - HYLAS

Моторная яхта / экспресс‑круизер «под ключ»: за последние ~12 месяцев выполнены важные сервисные работы и обновления. Последние два года судно находилось под постоянным присмотром штатного капитана. Надёжная круизная яхта для морских переходов (bluewater), семейных выходных и быстрых прогулок — просто встаньте за штурвал и отправляйтесь в путь.

Введение и комментарии брокера

Hylas 54 — эталонный круизер с центральным кокпитом для пар и владельцев-капитанов, которые хотят ходить на дальние дистанции со стилем и комфортом, с минимальными требованиями к экипажу. Объединенные корпуса этого прославленного, проверенного проектa прошли многие миллионы океанских миль и великолепно сохранили стоимость благодаря заботливому владению и педантичному обслуживанию, нередко дополненному крупными рефитами до или после кругосветок. FREE RANGE выгодно выделяется даже в этом кругу: последние два года за яхтой профессионально ухаживал штатный капитан, а подход нынешнего владельца «без оглядки на бюджет» заметен в каждой мелочи. Яхта действительно полностью готова к немедленным выходам, пока владелец готовится перейти на более крупную Hylas.

Значительное недавнее обслуживание и обновления

Обширная программа обслуживания и апгрейдов подтверждает готовность яхты к плаванию: стояный такелаж обновлен с полной инспекцией рангоута в 10/2025; бегущий такелаж заменен в 2024; несколько новых парусов добавлено в 2023–2024; установлены съемные ограждения у мачты (granny bars) в 2025; моторы приводов роллер-рифинга обслужены и отремонтированы в 2024; палубная и такелажная оснастка, включая блоки и сопряженную фурнитуру, обслужена или заменена в 2024; спрейхуд и бимини заменены в 2024; солнечные панели и контроллеры заряда обновлены в 2025; установлен ряд новых приборов/электроники в 2024–2025; выполнено большое сервисное обслуживание и капитальный ремонт «верхней части» двигателя и генератора в 2025; заменены домашние, пусковые, а также аккумуляторы лебедки и подруливающего устройства в 2024–2025; установлен подвесной мотор Mercury 10 HP в 2023; трехлопастной винт Gori заменен в 2024; стирально-сушильная машина Splendide WDV2200XVD заменена в 2025; добавлена система безопасности Siren и две проводные камеры.

Интерьер

Приподнятый центральный кокпит H54 дарит лидирующий в классе объем интерьера: огромный салон плавно перетекает в камбуз и навигационный пост, окна на уровне палубы наполняют пространство дневным светом и обеспечивают вентиляцию, а три продуманные каюты создают атмосферу приватности и уюта. Кормовая мастер-каюта на всю ширину корпуса располагает кроватью размера king, санузлом en suite с душевой кабиной, обилием света и притоком воздуха, а также щедрыми возможностями хранения; стандартный диван сознательно убрали в пользу дополнительных шкафчиков. На носовой переборке установлен плоский телевизор, под ним — просторный платяной шкаф; по обеим сторонам — отдельные шкафчики и ящики. Двигаясь по проходу вперед, вы попадете в большую носовую каюту с кроватью размера queen, а слева — в гостевую каюту с трансформируемым двухместным/одноместным спальным местом, которое при необходимости служит рабочим верстаком; эти две каюты разделяют изящный санузел, также с отдельной душевой кабиной. Везде мебель и двери из тика с инкрустацией эбеном; двери проходов имеют прямые нижние углы и скругленные верхние; палубы внутри — бамбук с тиковой инкрустацией; двойной продольный желобок обрамляет салон, камбуз и фальшборта; тикованная облицовка тянется вдоль надстройки во всех каютах, включая салон и камбуз; камбуз украшают прекрасные столешницы из гранита Giallo California; обивка — UltraSuede. Дополнительно по всему интерьеру добавлены светодиодные встраиваемые светильники Newport с диммерами в количестве сорока одной единицы. Как видно из перечня оборудования, FREE RANGE предлагает весь набор внутренних систем комфорта, которых вы ожидаете от круизной яхты такого уровня.

Камбузное оборудование

Камбуз полностью оснащен: холодильник Frigoboat с верхней и фронтальной загрузкой и соответствующий морозильник Frigoboat с верхней и фронтальной загрузкой; трехконфорочная карданная плита Force-10 с духовкой и грилем; Breville Joule Smart Oven/Air Fryer Pro (новая 6/2025); большие двойные моечные раковины из нержавеющей стали; а также посудомоечная машина Edgestar для быстрого наведения чистоты.

Системы комфорта

Дальнюю автономность и удобство на борту обеспечивают опреснитель Spectra Newport 400 MKII (более 12 gph); стирально-сушильная машина Splendide WDV2200XVD; а кормовой санузел модернизирован до системы Jabsco QuietFlush в 2025.

Паруса

Парусное вооружение включает новый грот North NPL Tour с вертикальными латами (2023); дакроновую геную 135% с пенным ликом и UV-чехлом (2024); дакроновый стейсель Doyle 56% с новым UV-чехлом; а также нейлоновый спинакер APC 1.5 oz с чехлом ATN.

Палубное оборудование и такелаж

На палубе противоскользящее покрытие сочетается с тиком в кокпите, а такелаж обновлен: стояный такелаж с талрепами выполнен в 2025, а Dyneema-фалы грота и генуи и Dyneema-«бегунки» установлены в 2024; безопасность на баке повышают съемные ограждения у мачты (granny bars); мачта Selden оснащена электрическим закруткой грота в мачту и тремя краспицами, в паре с электрическим фалом стакселя Furlex 400E и роллер-рифинговым стейселем Furlex; мощность и контроль обеспечивают две двухскоростные электрические лебедки Antal W66 (основные), две двухскоростные лебедки Antal W52 (вторичные), одна двухскоростная электрическая лебедка Antal W48 для шкота грота, одна двухскоростная электрическая лебедка Andersen 46ST для аутхола и две двухскоростные лебедки Antal W48 для фалов; комплект рангоута дополняют компрессионный гик-ванг Selden, карбоновый спинакер-гик Selden, система вертикального хранения спинакер-гика Selden Vertical Stow и интегрированная система превентера гика Selden. Якорное устройство столь же внушительно: якорная лебедка Maxwell 2200 и счетчик цепи Maxwell с пультом на тумбе рулевого; основной якорь Rocna 88 lb с 300' 1/2" оцинкованной цепи, а также дополнительный комплект — 75' 1/2" оцинкованной цепи плюс 250' 5/8" леера; предусмотрены якорный снайбер/строп и якорный рундук с перегородкой для раздельного хранения. Для практичного круизинга установлены насос и кран промывки пресной и морской водой, индивидуальная нержавеющая арка с кран-балками для тузика и приборами, съемный давит для подъема подвесного мотора, душ с горячей и холодной пресной водой на кормовой платформе и тиковый стол в кокпите с опорой из нержавеющей стали. Тентовое оснащение обновлено: новый спрейхуд и бимини в 2024 (на предварительных фото показан старый тент).

Электроника

Развлекательные и навигационные системы укомплектованы по максимуму: в салоне установлен 32" Smart TV (моторизованный, убираемый), дополненный 32" Smart TV в мастер-каюте (2025); на рулевом посту и на штурманском столе — Raymarine Axiom Pro 12 RVX многофункциональный дисплей в кокпите и Raymarine Axiom Pro 12 на навигационном посту; управление автопилотом обеспечивают Raymarine ST7002 SmartPilot и головной блок Raymarine ST6002, работающие с приводом автопилота Mamba; данные выводятся на приборы Raymarine ST60+ Wind/Speed/Depth над сходным люком и на индикаторы Raymarine ST60+ Graphic Repeater; сетевую инфраструктуру формирует концентратор Raymarine SeaTalk HS; ситуационную осведомленность повышают цифровой цветной радар Raymarine с Raymarine 24 - 4KW scanner на мачте и радар Quantum 2Q24D Doppler 18"; связь и аудио обеспечивают стереосистема MS-UD650 Unidock и 4' антенна Galaxy AM/FM; в состав комплекса входят трансивер Raymarine AIS650 класса B с режимом Silent Switch и метеосистема Raymarine SR100 Sirius; для дальней связи установлены ICOM IC-M802 SSB и ICOM IC-M605 VHF, а также ICOM Command-Mic на рулевом посту, плюс модем Pactor PTC-IIusb для данных; энергомониторинг ведут Xantrex мониторы батарей домового контура и двигателя, Victron BMV712 smart shunt и Victron Color Control GCX; безопасность усиливает система пожаротушения моторного отсека FireBoy; эхолокацию обеспечивает 1 kW chirp сонар; картография представлена векторными картами Light House coastal; безопасность замыкает система Siren и две проводные камеры.

Электрооборудование

Электроэнергетика столь же внушительна: генератор Fisher Panda 8 kW в шумозащитном кожухе; солнечный массив Bluesun 910 watt из двух панелей 455W на круизной арке (2025), работающий через контроллер заряда Victron SmartSolar MPPT 150/70 (2025); инвертор/зарядное Victron Energy PMP122305122 MultiPlus-II 12/3000/120-50 120V; высокопроизводительный альтернатор MasterVolt 130 Amp; зарядное устройство двигателя MasterVolt 80 amp и зарядное устройство генератора MasterVolt; AGM-домашний банк из восьми аккумуляторов 6v190ah (3/24); 4D AGM стартовая батарея двигателя (2022); 4D AGM батарея носового подруливателя/роллер-рифинга/якорной лебедки (2024); стартовая батарея генератора Group 24 (2025). Все аккумуляторы изолированы со встроенным обратным изоляционным выключателем; береговое питание — 220v / 50a с тремя кабелями по 25ft, дополнено гальванической развязкой; вся проводка луженая. Освещение включает светодиодные встраиваемые потолочные светильники Imtra по всему интерьеру, синюю/белую/красную LED-подсветку на навигационном посту, красные LED подсветку/подножные огни, а также лампы для чтения Imtra в салоне, мастер- и гостевых каютах.

Механические системы

Ключевые обновления движителя включают гребной вал, замененный в 2022, и трехлопастной винт Gori, приобретенный и установленный в 2024.

Дополнительное оборудование

Завершают океанскую комплектацию спасательный плот Winslow на шесть человек в контейнере на кормовом ограждении; подвесной мотор Mercury 10 hp; надувной тендер Achilles Hypalon 11'; индивидуальный тентовый чехол; швартовы и кранцы; а также полный набор обязательного спасательного оснащения USCG.