КУПИТЬ ЯХТУ 53F ILIAD 2026 - ILIAD Catamarans

Победитель премии Multihull of the Year

ILIAD Catamarans славятся одним из самых высоких клиренсов мостовой палубы и высоким свободным бортом — это дарит спокойствие на длинных океанских переходах и в свежую погоду. Этот роскошный моторный катамаран (power catamaran) готов к приключениям: опциональные моторы, дальность около 2 500 морских миль, гидравлическая подъемная платформа на корме, тиковые элементы отделки, картплоттеры Raymarine Axiom Pro, электрический гриль Kenyon Texan, ледогенератор Vitrifrigo, опреснитель и другие продуманные удобства. Это океанский круизер дальнего хода и эксплорер-яхта с флайбриджем — уверенный многокорпусный пасседжмейкер для ваших маршрутов.

Если вы присматриваетесь к Sunreef, Leopard, Lagoon, Horizon, Aquila, Two Oceans, Fountaine Pajot или Longreach, ILIAD приятно удивит качеством постройки, автономностью и просторными интерьерами. Эта многокорпусная моторная яхта — элегантная альтернатива в классе catamaran, motor yacht и explorer: надежный выбор для тех, кто хочет планировать дальние путешествия и наслаждаться каждой милей пути.

Введение

Благодаря выдающемуся клиренсу мостовой палубы, впечатляющим внутренним объемам и исключительной дальности хода ILIAD 53F создана для того, чтобы вы уходили дальше — со вкусом и без компромиссов. Эта впечатляющая моторная яхта предлагает превосходные каюты и просторные жилые зоны, отделанные с безупречным мастерством и оснащенные передовой бытовой техникой для беззаботной жизни на борту. Экстраординарные открытые пространства включают большой кокпит и по-настоящему примечательную флайбридж-зону, которая задает новый ориентир в рациональном использовании площади, насыщенности функционалом и комфорте на больших переходах. Обширные места хранения, продуманные для длительных путешествий, и дальность хода в 2,500 морских миль выводят ILIAD 53F в лидеры своего класса.

Конструкционные материалы

ILIAD 53F спроектирована на основе надежной сэндвич‑конструкции, сочетающей стеклопластик и сердцевину из ПВХ для оптимальной жесткости и массы: днище и борта корпуса выполнены из стеклопластика с ПВХ‑сердечником плотностью 80–100 кг/м3, а главная палуба и надстройка — из стеклопластика с ПВХ‑сердечником плотностью 60 кг/м3. Ламинирование корпуса полностью выполнено на винилэфирной смоле для максимальной стойкости к осмосу, прочие ламинаты — на полиэфирной изофталевой смоле для проверенной долговечности. Основные ламинаты изготовлены методом вакуумной инфузии для стабильности и прочности, а ребра жесткости из стеклопластика вручную выкладываются на формеры из ПВХ и напрямую ламинируются к обшивке, обеспечивая безупречную целостность структуры. Белый гелькоут DSM придает безукоризненную отделку, а силовой настил кают на нижней палубе выполнен в виде стеклопластикового сэндвича. Герметичные и силовые переборки выполнены из стеклопластика с ПВХ‑сердечником плотностью 80 кг/м3, разделительные переборки — из морской фанеры; все переборки крепятся к корпусу посредством ламинирования. Независимые топливные танки выполнены из алюминия 5052, независимые танки пресной воды — из нержавеющей стали, а танки серых и черных вод — из алюминия 5052, что в совокупности обеспечивает долговечность, безопасность и удобство обслуживания.

Машинное отделение и судовые системы

Силовая установка включает 2 x 440 HP Cummins, дополняемые одним носовым подруливающим устройством для филигранного маневрирования на малых скоростях. Энергетическую автономию обеспечивает Onan 13.5 кВт с глушителем и газо‑водяным сепаратором, а климат‑комфорт создает система кондиционирования Climma CWS на 65,000 BTU с инвертором. На яхте предусмотрены 2 x машинных отделения с доступом через люки на главной палубе, изолированные материалами Pyrotek Sorberbarrier для подавления шума и теплопередачи. Трансмиссия состоит из 2 x редукторов на валовой привод, 2 x валов из дуплексной нержавеющей стали в стеклопластиковых дейдвудных трубах, 2 x рулей из нержавеющей стали 316L и 2 x гребных винтов Cu3 с четырьмя фиксированными лопастями для эффективной тяги. Управление обеспечивают гидравлический штурвал Sea-Star и гидравлическая система рулевого управления Sea-Star, а выхлоп дополнительных тихий благодаря глушителям Centek на главных двигателях и генераторе. Машинные отделения вентилируются через 2 x приточных воздуховода с влагоуловителями и 2 x нагнетателя принудительной вентиляции, защищены 4 x огнезадерживающими клапанами с дистанционным закрытием и 2 x автоматическими системами пожаротушения Seafire с тепловыми датчиками и сигнализацией. Топливная система включает 2 x фильтра тонкой очистки на двигатели, отдельный фильтр на генератор, насос перекачки топлива и шланги Trident 365; за осушение отвечают 8 x трюмных помп по всему судну с сигнализацией высокого уровня воды. Горячую воду подает водонагреватель 60 л/16 гал, давление в бытовом контуре обеспечивают 2 x насосов пресной воды; 3 x помпы серых вод с танком, а также отдельные макераторы серых и черных вод отвечают за отведение сточных вод. Практичность палубы повышают 3 x точки мойки (кокпит, нос, флайбридж). Контроль и обзор усиливают 2 x камеры в машинных отделениях и 1 x швартовная камера, а динамику хода оптимизируют интерцепторы.

Электротехническая система

Заземленная электрическая система с отдельной грунт‑плитой обеспечивает безопасность и надежность, распределяя питание по контурам 24 VDC и 220/110 VAC. Пусковую энергию дают 2 x AGM‑гелевых батареи по 150 Ah для двигателей и 1 x AGM‑гелевая батарея 150 Ah для генератора, а бытовую нагрузку уверенно держит литиевая банка 24 В 600 Ah. За преобразование и заряд отвечают инвертор/зарядное Victron Multiplus 24/5000/120 и преобразователь Victron Orion 24/12‑40. Высококлассная арматура и защита реализованы через выключатели Vimar, автоматы и предохранители BEP, светодиодное освещение Quick Spa внутри и снаружи, а также ходовые и якорные огни Hella Marine. Энергия распределяется через главные щиты AC/DC, предусмотрены 2 x береговых кабеля 50 А Marinco и розетки Vimar 220/110 В по всему судну.

Электроника

Уверенность на вахте обеспечивает полный комплект Raymarine: автопилот с пультом P70 и 2 x многофункциональными дисплеями Axiom Pro 16” — по одному на флайбридже и на посту управления главной палубы. Информацию дополняют Raymarine i70, эхолот и GPS RS130, при этом вся магистраль и кабели Raymarine обеспечивают бесшовную интеграцию. Осведомленность о ситуации повышают AIS с антенной, VHF с антенной, датчик эхолота Raymarine CP100 с преобразователем CPT120 и радар FLIR Quantum Q24C. Для удобства работы с якорем предусмотрен счетчик якорной цепи.

Внешнее оснащение

Комфорт на открытом воздухе возводится в ранг искусства благодаря продуманным деталям и оснащению: в кормовом кокпите установлен откидной тиковый стол, а на флайбридже — тиковый журнально‑обеденный стол на фиксированной тумбе, нержавеющий электрический гриль Kenyon Texan с крышкой и ледогенератор Vitrifrigo IM XT OCX2 HYDRO в мебели камбуза флайбриджа. Безопасность и практичность поддерживают сигнальный гудок, прожектор с дистанционным управлением с панели и комплект из 6 кранцев и швартовных концов. Подводная часть защищена грунтом и черным противообрастающим покрытием, на валы и винты нанесен Propspeed; корпус имеет силовой киль, 7 иллюминаторов и нержавеющий привальный брус на борту. Свет и вентиляцию обеспечивают 4 люка Lewmar и большой форлюк на главной палубе, а швартовое оборудование включает 8 x нержавеющих уток 13” и 2 x кнехта 15”. Якорное устройство — вертикальный шпиль Quick, 2000 W 24 V, со счетчиком цепи, в паре с якорем Lewmar DTX 40kgs/88lbs и 60 м/196 ft короткозвенной цепи 10 мм/3/8”.

Перемещение и безопасность повышают поручни из нержавеющей стали 316L на главной палубе и флайбридже, кормовые калитки из нержавеющей стали и 2 x смесителя «горячая/холодная» воды на правом и левом трапах транца. Доступ к воде упрощает купальная лестница Swissway с ограждением Carina, телескопическая 3+2, скрытая и утопленная в транец, а нос украшен 2 x носовыми релингами из нержавеющей стали с тиковыми сиденьями. Флайбридж увенчан жесткой крышей из стеклопластика с мачтой навигационного оборудования из нержавеющей стали, отдельным постом управления с органами и дисплеями двигателя, выдвижным холодильником‑ящиком, тумбой‑камбузом с мойкой, смесителем «горячая/холодная» и столешницей из искусственного камня, а также лобовым стеклом из нержавеющей стали 316L с темным акрилом. Точность управления поддерживают регулируемое по наклону рулевое колесо и магнитный компас, за комфорт отвечают уличные подушки Sunbrella, а уверенное сцепление с палубой обеспечивают противоскользящие зоны из стеклопластика, формованные в ламинате. Практичные штрихи — люк над лестницей на флайбридж, 6 x подводных прожекторов Aqualuma (синие или белые), настил Flexiteek на сходнях, в кокпите, на лестнице и площадке флайбриджа, а также калитка флайбриджа для закрытия доступа на кормовую верхнюю палубу. Спуск‑подъем тендера упрощает подъемная система из нержавеющей стали с электрической лебедкой (250kgs), а связь дополняет ТВ‑антенна Glomex.

Внутреннее оснащение

Интерьер создан для утонченной повседневности: комбинированные стиральная/сушильная машина и посудомоечная машина упрощают быт, а за развлечения отвечает система Fusion с 2 динамиками в салоне и кокпите, пультом ДУ, усилителем и сабвуфером. Салон подготовлен к кинокартам благодаря подъемнику для телевизора (подходит для 50” TV, не стандарт), холодильное хозяйство включает холодильник‑морозильник плюс выдвижной однодверный холодильник‑морозильник 70 л, встроенный в тумбу камбуза. Кулинарные возможности расширяют индукционная варочная поверхность, духовой шкаф‑микроволновка в камбузе, мойка из нержавеющей стали с краном «горячая/холодная» и вытяжка над варочной поверхностью. Тактильное качество подчеркивают внутренние поручни из нержавеющей стали 316L, столешницы из искусственного камня LG HI‑MACS в камбузе и санузлах, а также направляющие и петли BLUM премиум‑класса.

Атмосферу уюта создают паркетный ламинат на главной палубе в зоне камбуза/обеденной группы и тиковые полы во всех санузлах, дополненные мебелью и декором из натурального шпона. Потолочные и стеновые панели отделаны синтетической кожей, а диваны и кресла обтянуты синтетической кожей (Ultra leather by Ultra fabrics). В салоне — журнальный столик с двумя пуфами, в обеденной зоне — стол и два табурета, под диваном обеденной группы расположен выдвижной ящик; в столешницу камбуза может быть встроен шкаф для напитков (Опция A). Изысканные акценты — темная кожа на посту управления главной палубы и над тумбой TV, ручные шторы на всех бортовых окнах и моторизованные шторы на главной палубе. Комфорт гарантируют матрасы с эффектом памяти, электрические унитазы Planus с измельчителями, керамические умывальники, сантехника и душевые смесители Kohler, а также отдельные душевые кабины в каждом санузле с тиковым решетчатым настилом. Пост управления на главной палубе интегрирует приборы двигателя, стеклоочиститель и двойное кресло Besenzoni Dragonfly с продольной регулировкой.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или заверять точность информации, равно как и состояние судна. Покупателю рекомендуется поручить своим агентам или сюрвейерам проверку любых данных, которые он желает подтвердить. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.