КУПИТЬ ЯХТУ 53F ILIAD - ILIAD Catamarans

Не ждите очереди на строительство — забронируйте свой ILIAD 53F уже сейчас. Этот моторный катамаран с флайбриджем находится в постройке, поставка запланирована на декабрь 2026 года — быстрый путь к владению изящной motor yacht для океанских переходов и уверенного bluewater cruising.

ILIAD Catamarans известны высоким клиренсом бридждека и внушительным фрибордом, что дарит сухой и спокойный ход на длинных участках и в свежую погоду. Этот мультихалл задуман как дальнемагистральный крейсер: опциональные двигатели, запас хода около 2 500 морских миль, гидравлическая подъемная платформа на корме, тиковые элементы отделки, полный комплект электроники Garmin, электрический гриль Kenyon Texan, ледогенератор Vitrifrigo, опреснитель и другие продуманные решения, делающие жизнь на борту легкой и комфортной. Это действительно удобная luxury catamaran для путешествий, отдыха на стоянке и повседневной эксплуатации.

Если вы рассматриваете Sunreef, Leopard, Lagoon, Horizon, Aquila, Two Oceans, Fountaine Pajot или Longreach, вас приятно удивят качество сборки, просторные интерьеры и ходовые возможности этого long‑range cruiser. Перед вами семейный круизер и экспедиционная motor yacht, которая сочетает дальность, экономичность и уверенность на море. Выбирая 53F, вы получаете надежного партнера для больших маршрутов и вдохновляющих выходных — яхту, которой хочется владеть и пользоваться чаще.

Не продаётся в водах США. Цена не включает пошлины и доставку.

Введение

Благодаря выдающемуся клиренсу мостовой палубы, впечатляющим объемам и исключительной дальности хода, ILIAD 53F создана для того, чтобы вести вас дальше в абсолютном комфорте и безошибочном стиле. Эта роскошная моторная яхта балует превосходными каютами и просторными жилыми зонами, отделанными с безупречным мастерством и оснащенными передовой бытовой техникой. Необыкновенные открытые пространства включают просторный кокпит и впечатляющую флайбридж-зону, заново определяющие рациональное использование площадей, удобств и возможностей для отдыха. С обилием мест для хранения на длительные переходы и лидирующей в классе дальностью крейсерского хода в 2,500 морских миль ILIAD 53F превращает океанские амбиции в легкую реальность.

Конструкционные материалы

ILIAD 53F спроектирована на прочной композитной основе: днище и борта корпуса выполнены в сэндвич-структуре из стеклопластика и ПВХ-наполнителя плотностью 80–100 кг/м3, а главная палуба и надстройка — в аналогичном сэндвиче плотностью 60 кг/м3. Ламинация корпуса полностью выполнена на винилэфирной смоле для максимальной стойкости к осмосу; прочие ламинаты применяют полиэфирную изофталевую смолу. Основные ламинаты изготавливаются методом вакуумной инфузии для оптимального соотношения прочности и веса, а ребра жесткости из стеклопластика вручную ламинируются на ПВХ-шаблоны непосредственно к обшивке. Белый гелькоут DSM обеспечивает безупречное покрытие. Конструкционный настил нижней палубы выполнен как стеклопластиковый сэндвич; водонепроницаемые и силовые переборки также изготовлены в сэндвич-формате из стеклопластика и ПВХ плотностью 80 кг/м3, перегородки — из морской фанеры, при этом все переборки крепятся к корпусу ламинированием. Независимые баки из алюминия 5052 предназначены для топлива, пресной воды, а также серых и черных вод, что повышает надежность и удобство обслуживания во время продолжительных переходов.

Силовая установка и бортовые системы

Два двигателя Cummins по 550 л.с., представляющие апгрейд с 440 л.с., обеспечивают уверенную динамику, а носовой подруливающий устройство гарантирует точность маневрирования на малых ходах. Энергетическую автономность поддерживает генератор Onan 17.5 кВт с глушителем и газо-водоотделителем, улучшенный по сравнению с 13.5 кВт, а климатическая система Climma CWS мощностью 65,000 BTU с инвертором обеспечивает комфорт на борту. Независимость в море дополняет опреснитель Sea Recovery Aqua Whisper Mini 1400-2 производительностью 211 л/ч. На яхте предусмотрены два машинных отделения с доступом через люки на главной палубе, шумо- и теплоизолированные материалами Pyrotek Sorberbarrier, и система уравнивания потенциалов с медной шиной 4 x 32 мм. Трансмиссия включает две редукторные линии с валами, два вала из дуплексной нержавеющей стали в стеклопластиковых дейдвудных трубах, два руля из нержавеющей стали 316L и два четырехлопастных фиксированных винта из сплава Cu3. Управление легкое и точное благодаря гидравлическому рулевому приводу Sea-Star и гидросистеме управления, а глушители Centek снижают шум главных двигателей и генератора. Воздушный обмен в машинных отделениях обеспечивают два воздухозаборника с влагоделителями и два вентилятора принудительной вентиляции; безопасность повышают четыре воздушных заслонки с дистанционным закрытием и две автоматические системы пожаротушения Seafire с тепловыми датчиками и сигнализацией. Топливная система включает два топливных фильтра на двигатели, фильтр на генератор, насос перекачки топлива и шланги Trident 365. Для безопасности и сервиса установлены восемь трюмных помп по всему судну с сигнализацией повышения уровня воды, водонагреватель 60 литров/16 галлонов, два насоса пресной воды, три дренажных насоса серых вод с отдельным танком, а также измельчители для серых и черных вод. Практичность на палубе дополняют три точки мойки (кокпит, нос, флайбридж), за ситуацией следят две камеры машинных отделений и одна камера швартовки, а точная настройка хода обеспечивается интерцепторами.

Электрическая система

Полностью связанная электрическая архитектура с заземляющей пластиной обеспечивает надежную работу бортовых систем на 24 В постоянного тока и 220/110 В переменного тока. Пусковую энергию подают два стартерных аккумулятора типа AGM емкостью 150 А·ч для двигателей и один аккумулятор AGM 150 А·ч для генератора. Возобновляемую энергию обеспечивает модернизированный солнечный массив 1,600 Вт на хардтопе, питающий домашнюю литиевую батарею 24 В 600 А·ч; управление осуществляет инвертор/зарядное устройство Victron Multiplus 24/5000/120 и преобразователь Victron Orion 24/12-40. Премиальная коммутационная арматура и защита включают выключатели Vimar и автоматические выключатели с предохранителями BEP, а освещение поручено светодиодным системам Quick Spa внутри и снаружи и навигационным и якорным огням Hella Marine. Чистое распределение обеспечивает главный щит переменного/постоянного тока, бережное подключение к береговой сети — два береговых кабеля Marinco на 50 А и розетки Vimar 220/110 В по всему судну.

Электроника

Пост управления оснащен автопилотом с пультом и модернизированным комплексом из четырех мультифункциональных дисплеев Garmin 16 дюймов — два на флайбридже и два на штурманском посту главной палубы. Обзор и информативность обеспечивают эхолот и GPS RS 130 с магистралью и кабелями, АИС с антенной и УКВ с антенной, а также датчик эхолота CP 100 с датчиком CPT 120. Радар FLIR Quantum Q24C расширяет горизонты, а счетчик цепи обеспечивает точный контроль постановки на якорь.

Наружное оснащение

На палубе изящество сочетается с функциональностью: гидравлическая кормовая платформа с возможностью подъема и опускания выполнена с элегантной тиковой отделкой (апгрейд), к которой добавляются кокпитный стол с откидной кромкой из тика и тиковый кофейный/обеденный стол на флайбридже на фиксированной тумбе. Камбуз флайбриджа поднимает уровень приема гостей благодаря электрическому грилю Kenyon Texan из нержавеющей стали с крышкой (апгрейд) и льдогенератору Vitrifrigo IM XT OCX2 HYDRO (апгрейд). Ключевое оснащение включает звуковой сигнал, два резака для троса (апгрейд), поисковый прожектор с дистанционным управлением с панели и комплект из шести кранцев и швартовых концов. Подводная часть защищена грунтовкой и черным противообрастающим покрытием, на валы и винты нанесен Propspeed, а прочность подчеркивает конструктивный киль корпуса. Естественное освещение и вентиляцию обеспечивают семь иллюминаторов в бортах, четыре люка Lewmar на палубе и крупный форточный люк в ветровом стекле на главной палубе, а боковую защиту — отбойная планка из нержавеющей стали. Швартовое оборудование включает восемь кнехтов из нержавеющей стали 13 дюймов и два кнехта 15 дюймов. Якорное устройство впечатляет вертикальным брашпилем Quick мощностью 2,300 Вт (апгрейд) с дополнительными 40 м якорной цепи, в паре с якорем Lewmar DTX массой 40 кг/88 фунтов и цепью 60 м/196 футов, 10 мм/3’8” короткого звена. Безопасность и уверенность на палубе гарантируют поручни из нержавеющей стали 316L на главной палубе и флайбридже, кормовые калитки из нержавеющей стали в кокпите и две смесительные душевые лейки с горячей/холодной водой, установленные у левобортого и правобортого трапов на транце. Доступ к воде совершенен благодаря купальной лестнице Swissway с ограждением Carina, телескопической 3 + 2, утопленной и скрытой в транце. Венцом служит флайбридж с жесткой крышей из стеклопластика и навигационной мачтой из нержавеющей стали, отдельным штурманским постом с органами управления двигателями и дисплеями, рулем с механизмом наклона и магнитным компасом, выдвижным холодильником и камбузным модулем с мойкой, смесителем горячей/холодной воды и столешницей из искусственного камня, защищенный ветровым стеклом из нержавеющей стали 316L и темного акрила; ворота перекрывают доступ на кормовую верхнюю палубу, а люк закрывает лестницу на флайбридж. Все уличные подушки обтянуты тканью Sunbrella, а противоскользящие зоны из стеклопластика выполнены формованием прямо в ламинат для долговечной цепкости. Ночное сияние создают шесть подводных огней Aqualuma синего или белого цвета, а покрытие Flexiteek уложено на трапах, в кокпите, на лестнице и площадке флайбриджа. Спуск и подъем тендера обеспечивает шлюпбалка из нержавеющей стали с электрической лебедкой грузоподъемностью 250 кг, а развлечения дополняет ТВ-антенна Glomex.

Внутреннее оснащение

Внутри планировка с тремя каютами создает приватное убежище для продолжительных круизов. Повседневный быт облегчают стирально-сушильная машина и продуманная камбузная зона с посудомоечной машиной, холодильником с морозильной камерой, индукционной варочной панелью и комбинированной духовкой-микроволновкой. Развлечения элегантно интегрированы: аудиосистема Fusion с двумя динамиками в салоне и кокпите, пультом ДУ, усилителем и сабвуфером, а также телевизор в салоне на электрическом подъёмнике, рассчитанный на экран 50 дюймов (не входит в стандарт). Тактильная роскошь ощущается в поручнях из нержавеющей стали 316L, столешницах из искусственного камня в камбузе и санузлах (LG HI-MACS), выдвижных системах и петлях BLUM, паркетном ламинате на главной палубе в зоне камбуза/обеденной группы и тиковом покрытии во всех ванных комнатах. Атмосферу завершает мебель и декор из шпонированной древесины, потолочные и настенные панели, обтянутые синтетической кожей, а также диваны и сиденья с обивкой из премиальной синтетической кожи (Ultra leather by Ultra fabrics). Зоны общения продуманно меблированы журнальным столиком в салоне с двумя пуфами и обеденным столом с двумя табуретами, при этом дополнительное выдвижное хранение аккуратно размещено под диваном в обеденной зоне.