КУПИТЬ ЯХТУ AB Normal - INACE

Представляем вашему вниманию популярный яхтенный эксплорер Inace, 95' AB Normal, который создает ощущение гораздо большего судна. Эта великолепная яхта имеет четыре просторные палубы и может комфортно разместить до 8 гостей, что делает её идеальным выбором для роскошных путешествий. Известная своей прочностью, эта океанская яхта уже доказала свои возможности на многих круизах. После недавнего тщательного ремонта она готова к новым приключениям своего следующего владельца.

Не упустите возможность приобрести яхту в текущем местоположении! Исследуйте предложения яхт на продажу и найдите идеальную яхту для себя. Яхты на продажу в текущем местоположении ждут вас!

Характеристики корпуса

Яхта обладает впечатляющими характеристиками корпуса, начиная с общей длины в 98 футов (30,12 метра), что обеспечивает простор и внушительное присутствие на воде. Длина по палубе составляет 84 фута 6 дюймов (25,749 метра), а длина по ватерлинии — примерно 84 фута 4 дюйма (25,718 метра), что гарантирует элегантный и эффективный дизайн. С формованной шириной в 23,52 фута (7,15 метра), яхта предлагает стабильность и простор, улучшая как производительность, так и комфорт.

При полной загрузке осадка яхты составляет 7 футов 8 дюймов (2,35 метра), а при 50% загрузке с 6000 галлонами топлива и 1080 галлонами пресной воды осадка составляет 6 футов 9 дюймов (2,05 метра). Водоизмещение при 100% топливе и воде составляет примерно 195 тонн, а водоизмещение легкого судна — около 140 тонн, что отражает прочную конструкцию и вместимость яхты.

Топливные баки вмещают примерно 12 500 галлонов, что обеспечивает длительные путешествия без частых остановок для дозаправки. Баки для пресной воды вмещают около 3000 галлонов, предоставляя достаточно пресной воды для длительных поездок. Яхта также оснащена баком для смазочного масла объемом 120 галлонов и баком для загрязненного масла объемом 120 галлонов, что подчеркивает ее комплексный и экологически сознательный дизайн.

Для управления отходами яхта оборудована черным и серым водяными баками, каждый из которых имеет емкость 700 галлонов, что обеспечивает эффективное и ответственное обращение с отходами. Эти особенности, в сочетании с элегантным дизайном и инженерными решениями яхты, делают ее замечательным судном как для отдыха, так и для приключений в открытом море.

Подразделение корпуса

Корпус судна тщательно разделен на серию поперечных и продольных отсеков, каждый из которых выполняет определенную функцию для повышения функциональности и комфорта. Впереди находится форпик, важная зона, обеспечивающая хранение и балансировку яхты. Рядом с ним расположены баки для пресной воды, которые гарантируют постоянное снабжение водой для всех нужд на борту. Отсек носового подруливающего устройства стратегически размещен для размещения оборудования, которое помогает в точном маневрировании, делая швартовку и навигацию более плавными.

Двигаясь дальше по судну, отсек гостевых кают предлагает роскошное и уединенное пространство для гостей, в то время как отсек мастер-каюты предоставляет просторное и роскошное убежище для владельца. Топливные баки умело интегрированы с отсеком рулевого управления, оптимизируя пространство и функциональность. Сердце яхты, машинное отделение, спроектировано для эффективности и доступности, вмещая мощные механизмы, которые приводят судно в движение. Наконец, отсек рулевого управления посвящен критически важным системам, которые обеспечивают отзывчивое управление и контроль яхты.

Такое продуманное подразделение корпуса не только максимально эффективно использует пространство, но и улучшает общую производительность и комфорт яхты, делая ее превосходным выбором для взыскательных мореплавателей.

Структура корпуса

Структура корпуса этого судна выполнена с высокой точностью, с использованием определенных размеров и толщин для обеспечения прочности и производительности. Особенностью является вставная пластина толщиной 3/8 дюйма, расположенная над районом опоры и винта, предназначенная для уменьшения вибрации и улучшения акустического комфорта судна. Киль проходит по всей длине яхты, его размеры составляют 3/4 дюйма на 10 дюймов, обеспечивая прочный каркас. Аналогично, штевень выполнен с такими же размерами, что гарантирует прочность и стабильность на носу.

Палубы изготовлены из пластины толщиной 1/4 дюйма, в то время как скег, с глубиной 6 дюймов, имеет боковые и поперечные сечения по 5/16 дюйма, а дно — 1/2 дюйма, обеспечивая отличную защиту и поддержку. Нижняя обшивка, до скул, выполнена из пластины толщиной 5/16 дюйма, а боковая и транцевая обшивка — 1/4 дюйма, что гарантирует прочный и устойчивый корпус.

Основная палубная обшивка также имеет толщину 1/4 дюйма, как и обшивка танков, обеспечивая прочное основание по всему судну. Обшивка переборок варьируется между 1/4 дюйма и 3/16 дюйма в местах гофрирования, предлагая как прочность, так и гибкость. Поперечные рамы на палубе и боках имеют размеры 3 дюйма на 3 дюйма на 5/16 дюйма, в то время как палубы — 1/4 дюйма, что обеспечивает структурную целостность.

Фундамент двигателя прочный, его размеры составляют 8 дюймов на 3/4 дюйма, поддерживая мощные механизмы внутри. Продольные палубы имеют толщину 5/16 дюйма, а палубные балки выполнены из балок размером 3 дюйма на 3 дюйма на 5/16 дюйма, обеспечивая дополнительную поддержку. Нижние продольные балки выполнены из пластины толщиной 5/16 дюйма, в то время как боковые продольные балки имеют размеры 3 дюйма на 3 дюйма на 5/16 дюйма или выполнены из пластины, обеспечивая комплексное усиление.

Продольные палубы имеют размеры 5 дюймов на 3 дюйма на 5/16 дюйма, в то время как рамы фальшборта выполнены из пластины размером 4 дюйма на 1/4 дюйма, а продольные балки фальшборта — 3 дюйма на 1/4 дюйма. Крышка фальшборта изготовлена из трубы из нержавеющей стали диаметром 2 1/2 дюйма, добавляя элегантности и прочности. Усилители переборок, как вертикальные, так и горизонтальные, гофрированы, что повышает структурную целостность переборок.

Трубы клюзов варьируются от 4 до 5 дюймов, а якорные пластины выполнены из нержавеющей стали, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии. Якорный ящик имеет толщину 5/16 дюйма, а привальные брусья выполнены из нержавеющей стали в форме "U", размером 9 дюймов на 3 дюйма на 9 дюймов на 1/4 дюйма, обеспечивая защиту и стиль. Такое тщательное внимание к деталям в структуре корпуса гарантирует, что судно не только прочное и надежное, но и является свидетельством превосходного мастерства.

Надстройка

Надстройка этой яхты тщательно спроектирована, чтобы обеспечить как прочность, так и элегантность. Вертикальные стойки боковых стенок каюты выполнены с высокой точностью, их размеры составляют 4 дюйма на 1 1/2 дюйма с толщиной 3/16 дюйма, что обеспечивает надежную поддержку и стабильность. Аналогично, продольные балки боковых стенок каюты имеют такие же размеры, что гарантирует бесшовное и прочное соединение по всей структуре.

Крыша каюты также хорошо спроектирована, с поперечными рамами, балками и продольными балками, все из которых имеют размеры 4 дюйма на 1 1/2 дюйма с толщиной 3/16 дюйма. Такое единообразное использование материалов и размеров во всех компонентах крыши каюты обеспечивает целостный и устойчивый дизайн, способный выдерживать нагрузки моря, сохраняя при этом элегантный профиль.

Боковые и верхние части каюты покрыты пластинами толщиной 5 мм, что обеспечивает прочную и защитную внешнюю оболочку, дополняющую структурную целостность яхты. Такое внимание к деталям в надстройке не только улучшает эстетическую привлекательность яхты, но и способствует ее общей производительности и безопасности, делая ее выдающимся выбором для тех, кто ищет судно, сочетающее в себе роскошь и надежность.

Двигатели

Эта яхта оснащена двумя двигателями Caterpillar модели 3406E DITA Electronic, каждый из которых имеет 9500 часов работы. Эти двигатели имеют рейтинг A и обеспечивают 450 лошадиных сил при 1800 об/мин, оснащены системой электрического запуска на 24 В. Они оборудованы фильтрами для смазочного масла, сухими выпускными коллекторами, системой сигнализации на 24 В и механической панелью приборов для полного контроля и мониторинга. Примечательно, что оба двигателя прошли полную переборку до нулевых часов в декабре 2022 года, что гарантирует их оптимальное состояние для наилучшей производительности.

Система привода дополнена двумя редукторами Twin Disk 5114 или аналогичными, с передаточным числом 3,50:1 и масляными охладителями, все они установлены на двигателе. Редуктор Twin Disk Quick-shift также имеет передаточное число 3,50:1, обеспечивая плавную и эффективную передачу мощности. Яхта оснащена бронзовыми 5-лопастными винтами, с одной правой и одной левой конфигурацией, что обеспечивает сбалансированное и эффективное движение.

Управление двигателями осуществляется системой Kobelt, включающей дистанционное управление SPA 10590 и разъемы для дистанционного управления, а также электронную систему Kobelt для точного управления двигателем. Гидравлическая система рулевого управления также от Kobelt, включает насосы и цилиндры для обеспечения отзывчивого и надежного управления.

Эта сложная система двигателей и привода гарантирует, что яхта не только демонстрирует мощность и эффективность, но и обеспечивает плавное и контролируемое плавание, делая ее исключительным выбором для тех, кто ищет как производительность, так и надежность на воде.

Вспомогательное оборудование

Яхта оснащена надежным набором вспомогательного оборудования, предназначенного для улучшения маневренности, стабильности и эксплуатационной эффективности. Важным элементом является носовое подруливающее устройство, 16-дюймовое American Bow Thruster, обеспечивающее 65 лошадиных сил. Эта система умело приводится в действие от главных двигателей с помощью электрической муфты, обеспечивая полную мощность даже при холостом ходе двигателей, что гарантирует точный контроль при швартовке и маневрировании в ограниченном пространстве.

Для якорной стоянки яхта оснащена двумя гидравлическими якорными лебедками Muir на носовой палубе, каждая с вертикальными шпилями и горизонтальными цепными барабанами, а также двумя шпилями Muir на кормовой палубе. Якорная система включает якорь типа "плуг" весом 285 кг и якорь Poole и Stockless весом 285 кг, с якорными цепями длиной 328 футов на правом борту и 426 футов на левом борту. Эти цепи оснащены быстросъемными зажимами для экстренных ситуаций, что обеспечивает безопасность и надежность.

Стабильность на море поддерживается стабилизаторами American Bow Thruster, с двумя насосами, по одному на каждый двигатель, обеспечивающими плавное и комфортное плавание даже в сложных условиях. Морские ящики яхты являются свидетельством ее передовой инженерии, они оснащены двумя 6-дюймовыми трубами в машинном отделении. Эти морские ящики оборудованы фланцевыми бронзовыми шаровыми клапанами и съемными фильтрующими пластинами, а также системой продувки для обслуживания и очистки. Морские ящики соединены между собой трубой, которая питает всю систему забортной воды, при этом каждый ящик способен работать с 50% блокировкой. Все трубы от морского ящика выполнены из CuNi, и каждый пользователь забортной воды имеет свой собственный более тонкий фильтр, что обеспечивает оптимальную производительность и долговечность.

Этот комплексный набор вспомогательного оборудования не только улучшает функциональность яхты, но и обеспечивает беспрепятственное и приятное пребывание на воде, делая ее идеальным выбором для взыскательных любителей яхт.

Система топливного масла

Система топливного масла этой яхты представляет собой сложную установку, разработанную для обеспечения эффективности и надежности. Она включает в себя общий объем в 12,500 галлонов, распределенных по пяти бакам. В их числе два основных бака, каждый из которых вмещает примерно 4,000 галлонов, два передних бака с емкостью примерно 1,780 и 1,740 галлонов соответственно, и дневной бак с емкостью около 980 галлонов.

Система организована в четыре ключевые категории: Перекачка, Подача и Возврат, Заполнение и Зондирование баков. Система перекачки топлива особенно универсальна, позволяя перемещать топливо между баками по мере необходимости. Она оснащена двумя топливными фильтрами "Racor", модель 75-1000MA, для главных двигателей, и двумя одиночными фильтрами "Racor" модель 1000 для генераторов, что обеспечивает чистую подачу топлива ко всем критически важным компонентам.

Установлена система топлива Alfa Laval, модель MIB 303, с отводом в бак для грязного масла. Эта система способна забирать топливо из любого бака и возвращать его в дневной бак, создавая чистый и эффективный цикл топлива. Уникальной особенностью системы Alfa Laval является ее способность забирать топливо из двух основных баков и непрерывно подавать его в дневной бак, который затем переливается обратно в основные баки, поддерживая чистый и прохладный цикл топлива. Дневной бак рассчитан на работу судна более 24 часов, и при его заполнении каждые 12 часов в системе всегда поддерживается минимум 12 часов чистого топлива.

Дневной бак стратегически расположен выше топливных насосов, обеспечивая положительное давление на все двигатели, и находится между двумя центральными основными топливными баками. Такое расположение действует как теплоотвод, поддерживая топливо в дневном баке при оптимальной температуре. Кроме того, на главной палубе расположены точки откачки и заполнения для удобства.

Система также включает баки для масляной воды емкостью 240 галлонов, что подчеркивает приверженность яхты экологической ответственности и эксплуатационной эффективности. Эта комплексная система топливного масла гарантирует, что яхта всегда готова к длительным путешествиям, обеспечивая спокойствие ее операторам.

Изоляция

Система изоляции этой яхты тщательно разработана для обеспечения оптимальной термической и акустической эффективности, повышая комфорт и эффективность. В машинном отделении применяется комплексный подход с нанесением одного слоя специального изоляционного материала Dumb-dumb. Это дополняется слоем пенопласта толщиной 1 дюйм в сочетании с листом свинца весом 1 фунт/кв. фут, обеспечивающим надежную звукоизоляцию и термическую изоляцию. Дополнительно наносится слой белого перфорированного алюминиевого листа с 30% перфорацией, что еще больше улучшает изоляционные свойства. Воздуховоды также покрыты Dumb-dumb для поддержания постоянной изоляции в машинном отделении. Для дальнейшего уменьшения передачи шума свинцовый лист стратегически размещен в главном салоне над машинным отделением.

В надстройке боковые стороны кают и потолок изолированы слоем каменной ваты толщиной 2 дюйма, материалом, известным своими отличными термическими и акустическими изоляционными свойствами. Это гарантирует, что жилые помещения остаются комфортными и тихими, независимо от внешних условий. Кроме того, в главном салоне распыляется Dumb-dumb, добавляя дополнительный слой звукоизоляции и изоляции в этой центральной части яхты.

Эта тщательно продуманная система изоляции не только улучшает производительность яхты, но и значительно способствует общему впечатлению на борту, обеспечивая спокойную и комфортную обстановку для всех пассажиров.

Ремонт, 2019

В 2019 году яхта прошла обширный ремонт, чтобы оставаться в отличном состоянии и быть готовой к любым путешествиям. В процессе обработки танков черные, серые и пресные водяные баки были очищены пескоструйной обработкой до чистой стали, затем загрунтованы и окрашены специальными покрытиями, предназначенными для каждого типа бака. Такое тщательное внимание к деталям обеспечивает долговечность и надежность основных систем яхты.

Система кондиционирования воздуха была значительно модернизирована: в камбузе заменили воздухообработчик на более крупный блок мощностью 24K, с новой контрольной платой и дисплеями. Кроме того, восемь воздухообработчиков были заменены на новые блоки с обновленными контрольными платами и дисплеями. Три воздухообработчика были отремонтированы, включая кислотную очистку, устранение плесени с помощью Microban и повторную изоляцию блоков и линий подачи и возврата. Оставшиеся новые блоки также были очищены кислотой для поддержания оптимальной производительности.

В камбузе система охлаждения была обновлена в октябре 2019 года с установкой двух новых холодильников/морозильников Samsung, обеспечивающих эффективное и надежное хранение продуктов. Установки для опреснения воды были обслужены, все мембраны заменены, а фитинги проверены, что гарантирует постоянное снабжение пресной водой.

Экстерьер яхты также получил внимание: было нанесено днищевое покрытие, обработаны, загрунтованы и перекрашены несколько ржавых пятен. Сливные отверстия палубы были очищены пескоструйной обработкой до чистого металла, загрунтованы и покрыты керамикой изнутри, а несколько дверей были сняты, обработаны от вздутия и установлены обратно. Двигатели и генераторы были обслужены дилером Cat PANTROPIC, включая полное техническое обслуживание, замену охлаждающей жидкости, замену масла и проверку креплений двигателей и стартеров.

Гидравлическая система носового подруливающего устройства и стабилизатора была проверена и обслужена, установлены новые основные гидравлические насосы, а давление в системе отрегулировано в соответствии с техническими требованиями производителя. Кран Opacmare был полностью разобран, обслужен и собран заново, что гарантирует его надежность и функциональность.

Электрические системы были приведены в соответствие с текущими стандартами ABYC, проведены проверки и модификации панелей и подпанелей. Установлены новые автоматические выключатели и шины, а зарядное устройство для аккумуляторной батареи электроники было заменено вместе с аккумуляторами.

Работы по интерьеру и столярные работы включали полную переделку каюты экипажа и санузла, установку подъемника для телевизора в главном салоне, новые ковры и замену стиральных и сушильных машин. Шкаф на правом борту мастер-каюты был модифицирован, выполнены несколько ремонтов деревянных конструкций. В скай-лаунже установили новый диван-кровать с моторизованным подъемником, а обивка в рулевой рубке была обновлена.

Тиковое покрытие на флайбридже было обслужено, а среди прочих улучшений были установка джакузи, газового гриля и креплений для каяков. Система пожаротушения была проверена, системы безопасности обслужены, а выхлопные трубы двигателя восстановлены. Внутреннее освещение было обновлено на светодиодное, а цепь была регальванизирована.

В октябре 2019 года были проведены дополнительные обновления, включая пескоструйную обработку днища до чистого металла, обслуживание винтов и валов, а также проведение обследования хвостового редуктора и механизмов ABS. Этот комплексный ремонт гарантирует, что яхта не только эстетически привлекательна, но и механически исправна и готова к будущим приключениям.

Введение

AB Normal является шестой яхтой в чрезвычайно успешной серии дизайнов Inace aft house Explorer Yacht, размером от 80 до 126 футов. Эти проверенные яхты-исследователи прошли сотни тысяч миль через различные морские условия, неизменно демонстрируя исключительные мореходные качества, мягкость хода и эффективность. Inace Explorers известны и признаны во всем мире в сообществе яхт-исследователей благодаря своим надежным коммерческим системам, простоте эксплуатации, большому радиусу действия и комфорту в море. Дизайн корпуса, разработанный Bray Yacht Design, специализируется на высокоэффективных конструкциях корпусов и бульбах, обеспечивая оптимальную производительность.

AB Normal была уникально спроектирована с увеличенным главным палубным домом, что позволило разместить отдельные обеденную и лаунж-зоны на главной палубе, в отличие от других яхт ее размера, где эти пространства обычно совмещены. Платформа для купания была удлинена на 4 фута для улучшения посадки и создания зоны отдыха на уровне воды. Дополнительно добавлены места для хранения на палубе и другие улучшения, включая новую гидромассажную ванну на палубе скай-лаунжа. После обширного периода модернизации и обслуживания AB Normal совершила безупречное путешествие из США в Средиземное море, за которым последовало летнее круизное плавание. Многие из ее систем, включая генераторы, основные компрессоры кондиционирования воздуха, насосы и систему туалетов, были обновлены в последние годы.

В 2019 году AB Normal прошла обширный ремонт и модернизацию, подробности которых приведены в разделах ниже. Теперь она полностью готова к путешествиям в экзотические места по всему миру, с уплаченным НДС в Европе, что делает ее идеальным выбором для тех, кто ищет приключения и роскошь на просторах океана.

Размещение

AB Normal предлагает роскошное размещение для 8 владельцев и гостей в 4 каютах, когда скай-лаунж настроен как VIP каюта, а также место для 4 членов экипажа в 2 каютах экипажа, расположенных в форпике. Дополнительные члены экипажа или гиды могут разместиться в служебной зоне экипажа. Просторный скай-лаунж универсален и может служить четвертой VIP каютой с кроватью размера "queen", офисом, зоной для тренировок или домашним кинотеатром, в зависимости от потребностей гостей. Интерьер элегантно оформлен с потолками из панелей Majilite и сочетанием гранитных и ковровых полов, с тиком и холли в рулевой рубке. Переборки выполнены из американской вишни и Majilite, что добавляет изысканности атмосфере яхты.

Каждое из размещений с ванной комнатой имеет значительно большие санузлы и душевые, чем обычно встречаются на судах такого размера. В некоторых яхтах этой серии владельцы могут выбирать между нижней мастер-каютой и VIP каютой в зависимости от места круиза, и в одном случае была постоянно установлена большая мастер-каюта.

Мастер-каюта удобно расположена в средней части нижней палубы, занимая всю ширину яхты. Она оснащена кроватью размера "king", зоной для отдыха, раздельными санузлами для него и нее, а также обширными шкафами для одежды. В наличии три больших шкафа, проходная и множество ящиков и дополнительного места для хранения. Санузел "ее" включает ванну/душ и большой проходной шкаф, недавно обновленный с добавлением ящиков. Санузел "его" предлагает комфортный душ и, как и другие санузлы, отделан гранитом.

VIP гостевая каюта расположена по правому борту, впереди мастер-каюты, и включает кровать размера "queen", два шкафа для одежды и ванную комнату с душем. Гостевая каюта, расположенная по левому борту впереди мастер-каюты, оснащена двумя односпальными кроватями с ванной комнатой и душем. Кровати — полноразмерные односпальные, которые подходят для стандартных простыней и обеспечивают комфортное пространство между ними.

Эта продуманная и гибкая планировка размещения гарантирует, что все гости насладятся роскошным и комфортным пребыванием на борту AB Normal, делая ее идеальным выбором для длительных круизов.

Главная палуба

Главная палуба этой яхты спроектирована так, чтобы обеспечить как роскошь, так и функциональность, гарантируя комфорт и удовольствие для всех на борту. Кормовая палуба просторна и включает обеденную зону, идеально подходящую для трапез на свежем воздухе, дополненную мокрым баром и встроенным холодильником Beko, что делает ее идеальным местом для развлечения гостей.

Перемещаясь внутрь, главный салон предлагает уютную зону для отдыха, которая плавно переходит в обеденный салон впереди. Обеденный салон рассчитан на размещение до 8 гостей и включает винный холодильник Scholtès, идеально подходящий для проведения элегантных ужинов. Недавние изменения в салоне включают установку большого выдвижного телевизора, новые сиденья с электроподъемником для доступа к обширному хранилищу под ними и новый буфет, что улучшает как функциональность, так и стиль.

Камбуз оснащен современными приборами, включая новые холодильники и морозильники, плиту Smeg с керамической варочной панелью, вытяжную систему Hotpoint, посудомоечную машину Bosch Silence Plus, пресс для мусора Krüshr и многофункциональный морозильник/охладитель/нагреватель Irinox Fresco. Эти функции гарантируют, что камбуз полностью готов удовлетворить все кулинарные потребности.

Для экипажа зона отдыха продумана с учетом комфорта, включая диван на шесть человек, плоский телевизор LG, кофеварку и встроенный холодильник Electrolux RE80, обеспечивая удобное пространство для отдыха и питания.

В целом, главная палуба является свидетельством приверженности яхты к роскоши и практичности, предлагая идеальное сочетание комфорта, стиля и функциональности как для гостей, так и для экипажа.

Верхняя палуба

Верхняя палуба этой яхты спроектирована так, чтобы предлагать как универсальность, так и комфорт, делая ее идеальным пространством для отдыха и функциональности. Скайлаунж, расположенный позади рулевой рубки, предоставляет уютное место для наслаждения проходящими пейзажами во время плавания. Это пространство не только идеально подходит для отдыха, но и может быть преобразовано в VIP гостевую комнату с кроватью размера "queen", что позволяет с легкостью разместить дополнительных гостей. Для повышения удобства в этом районе установлены новые стиральная и сушильная машины Miele с внешней вентиляцией в специальном шкафу, который также включает место для хранения гладильной доски и других предметов.

Рулевая рубка полностью оснащена современным навигационным и коммуникационным оборудованием, обеспечивая безопасные и эффективные путешествия. В задней части рулевой рубки, с левой стороны, находится зона для сидения, которая предлагает удобное место для отдыха или наблюдения. Вокруг рулевой рубки и скайлаунжа расположена португальская палуба, добавляющая дополнительный уровень безопасности и доступности, а также предоставляющая уникальную точку обзора для наслаждения видами.

В целом, верхняя палуба является свидетельством приверженности яхты к предоставлению роскошной и адаптируемой среды, удовлетворяющей как практические потребности, так и комфорт своих гостей.

Флайбридж

Флайбридж этой яхты спроектирован для того, чтобы предложить исключительный отдых на открытом воздухе, сочетая функциональность с комфортом. Впереди находится рулевая станция, обеспечивающая отличный обзор и контроль над судном. За рулевой станцией флайбридж открывается в просторную зону для отдыха, идеально подходящую для релаксации и общения под солнцем. Эта зона дополнена солнечной палубой, позволяющей гостям комфортно наслаждаться солнечными лучами.

Для дополнительного удобства и удовольствия флайбридж оснащен мокрым баром, в котором есть встроенный холодильник U-line и льдогенератор Scotsman AC46, что гарантирует, что освежающие напитки всегда будут под рукой. Также установлен новый газовый гриль, что делает это место идеальным для обедов на свежем воздухе и развлечений.

В целом, флайбридж является свидетельством приверженности яхты к предоставлению роскошного и приятного пространства на открытом воздухе, идеально подходящего как для отдыха, так и для развлечений.

Электроника

Электронные системы яхты разработаны для обеспечения всесторонних навигационных и коммуникационных возможностей, гарантируя безопасное и эффективное плавание. На мостике установлена система управления подруливающим устройством ABT TRACSTAR, включающая станцию управления и джойстик, что обеспечивает точное маневрирование. Мостик оснащен двумя дисплеями двигателей CAT, прожектором ACR и системой видеонаблюдения CCTV DR240 для улучшенной видимости и мониторинга. Навигация поддерживается спутниковым компасом Furuno, радаром Furuno с дальностью 120 км и X-диапазоном Furuno с функцией ARPA. Многофункциональный блок Furuno NavNet, а также радиостанция Furuno FS-1503 SSB, приемник Navtex NX-700 и система AIS FA-150 обеспечивают полную осведомленность о ситуации. Дополнительные функции включают магнитный компас Richie, систему прокладки маршрута Time Zero и аналоговый индикатор скорости и направления ветра Simrad IS 20. Автопилот Simrad AP50 и четыре 17-дюймовых дисплея VEI дополнительно расширяют возможности мостика.

На флайбридже электронный комплекс повторяет функциональность мостика с системой управления подруливающим устройством ABT TRACSTAR, джойстиком и станцией управления. Он включает два дисплея двигателей CAT, магнитный компас Danforth и многофункциональный блок Furuno NavNet. Связь обеспечивается радиостанцией Icom M602 VHF, а автопилот Simrad AP50 и два ЖК-дисплея VEI предоставляют дополнительную навигационную поддержку. Флайбридж также оснащен органами управления дроссельной заслонкой Kobelt, джойстиком и индикатором руля, что обеспечивает точный контроль и управление.

В целом, электронные системы яхты тщательно интегрированы для обеспечения бесперебойного и надежного опыта, повышая как безопасность, так и удовольствие от пребывания на воде.

Развлекательная электроника

Яхта оснащена комплексной системой развлекательной электроники, обеспечивающей гостям широкий выбор медиа-опций на борту. Главный салон, мастер-каюта и верхний салон оборудованы полным управлением спутниковым телевидением, предоставляя беспрепятственный доступ к разнообразным каналам и программам. В главном салоне установлен новый телевизор, который улучшает качество просмотра благодаря новейшим технологиям.

Гостевые каюты также оснащены спутниковым телевидением, и, хотя они уже подключены к этой услуге, существует возможность для дальнейших обновлений, что позволяет настроить систему в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Развлекательная система в главном салоне распространяется на внешние динамики, расположенные на кормовой палубе, верхней палубе и солнечной палубе, каждая из которых имеет локальное управление громкостью, обеспечивая высококачественный звук по всей яхте.

В мастер-каюте гости могут наслаждаться телевизором LG в паре с саундбаром, предлагающим захватывающий аудиовизуальный опыт. Такое продуманное интегрирование развлекательной электроники по всей яхте гарантирует, что все гости смогут расслабиться и насладиться своими любимыми медиа в комфорте и стиле.

Электрическая система

Электрическая система яхты надежна и спроектирована для обеспечения стабильного электроснабжения как в море, так и при стоянке в порту. Она оснащена двумя генераторами Caterpillar мощностью 49 кВт, которые соединены звездой для производства 230 вольт при 50 герцах в трехфазной системе. Эта энергия подается на главный распределительный щит через эксклюзивные автоматические выключатели защиты от перегрузки на 160 ампер от ABB, что обеспечивает безопасное и эффективное распределение электроэнергии по всему судну.

Когда яхта находится в порту, она может подключаться к береговому питанию через два береговых ввода на 100 ампер. Выбор входа осуществляется с помощью переключателя выбора входа и переключателя вращения фаз, расположенных на правом борту в лазарете. Каждый береговой ввод защищен эксклюзивными автоматическими выключателями защиты от перегрузки на 125 ампер, а заземления береговых вводов оснащены гальваническими изоляторами на 100 ампер для предотвращения коррозии. Береговые вводы используют четырехжильные кабели Hubbell 2 AWG, которые оснащены втягивающимися катушками Glendenning CM-8 для удобного хранения в эксклюзивных отсеках.

Береговое питание проходит через изолирующий трансформатор LEF мощностью 65 кВА, который интегрирован в основную шину с использованием автоматического выключателя защиты от перегрузки на 125 ампер, установленного на главном распределительном щите от ABB. Эта конфигурация обеспечивает стабильность и безопасность электрической системы яхты, предоставляя уверенность как в море, так и в порту.

Механическое оборудование

Яхта оснащена рядом современных механических устройств, разработанных для повышения производительности и комфорта на воде. Важным элементом является носовое подруливающее устройство American Bow Thruster мощностью 65 лошадиных сил, которое обеспечивает исключительную маневренность и контроль, делая швартовку и навигацию в ограниченных пространствах легкими и удобными.

Для обеспечения непрерывного снабжения пресной водой на яхте установлены два опреснителя Idromar с впечатляющей производительностью 1585 и 1135 галлонов в день соответственно. Эти опреснители незаменимы для длительных путешествий, позволяя гостям наслаждаться всеми удобствами дома, находясь в море.

Кроме того, яхта оснащена гидравлическим трапом, расположенным на корме с правого борта, что облегчает и обеспечивает безопасную посадку для гостей. Эта функция не только повышает удобство, но и добавляет элемент роскоши к общему впечатлению от яхты.

В совокупности эти механические системы подчеркивают стремление яхты обеспечить безупречное и приятное путешествие, гарантируя, что каждый аспект плавания будет выполнен с точностью и заботой.

Прачечная

Прачечные помещения на яхте были тщательно обновлены для обеспечения эффективности и удобства для всех гостей на борту. Новые стиральная и сушильная машины Miele были установлены в шкафу с левой стороны в Sky Lounge, обеспечивая легкий доступ и современную функциональность. Кроме того, прачечные на нижнем уровне были полностью обновлены с установкой новых устройств. Сушильная машина была модернизирована с конденсационной модели на вентилируемую, с установкой вентиляционной трубы, выходящей наружу, что обеспечивает оптимальную производительность и более быстрое время сушки. Эти улучшения отражают стремление яхты предоставлять первоклассные удобства, гарантируя, что гости могут наслаждаться всеми домашними удобствами, находясь в море.

Тендеры

Яхта оснащена 17-футовым тендером Novamarine с надежным двигателем Yanmar 4JH3-DTE. Этот тендер разработан для обеспечения легкого доступа к берегу и улучшения общего впечатления от яхтинга. Он оснащен радиостанцией VHF, что гарантирует четкую и эффективную связь в любое время. Прочная конструкция и мощный двигатель тендера делают его идеальным спутником для исследования прибрежных районов, посещения уединенных пляжей или просто для приятной прогулки по воде. Это дополнение подчеркивает стремление яхты предложить своим гостям универсальность и удобство, гарантируя, что каждый аспект их путешествия будет приятным и хорошо поддержанным.

Лестница для купания

Яхта оснащена специально разработанной лестницей для купания, обеспечивающей легкий и безопасный доступ к воде для всех гостей. Эта лестница оборудована силовым блоком, в частности моделью Amer MP80S/2, который является автономным и гармонично интегрирован в платформу для купания. Такая интеграция не только улучшает эстетическую привлекательность яхты, но и гарантирует, что лестница для купания будет как функциональной, так и удобной в использовании. Продуманный дизайн и инженерные решения лестницы для купания отражают стремление яхты обеспечить роскошный и приятный отдых для своих гостей, будь то купание в море или просто отдых у воды.

Оборудование безопасности и пожаротушения

Яхта полностью оснащена оборудованием для обеспечения безопасности и пожаротушения, чтобы гарантировать максимальную безопасность для всех на борту. Она оснащена двумя спасательными плотами SOLAS, каждый из которых вмещает двенадцать человек, обеспечивая достаточную вместимость в экстренных ситуациях. Кроме того, имеются два спасательных круга с огнями и два с огнями и дымом, что улучшает видимость и сигнализацию в случае бедствия.

Для личной безопасности яхта укомплектована тридцатью спасательными жилетами для взрослых и восемью для детей, что гарантирует адекватную защиту всех пассажиров. Также имеются четырнадцать гидрокостюмов и двенадцать спасательных костюмов, обеспечивающих защиту в суровых условиях. Яхта оснащена аварийным радиобуём 406 МГц, а в августе 2019 года был добавлен новый аварийный радиобуй с автоматическим всплытием, обеспечивающий надежную сигнализацию в чрезвычайных ситуациях.

Оборудование для пожарной безопасности обширно и включает два костюма пожарных с баллонами и масками, один из которых был добавлен в августе 2019 года. Все рюкзаки и дыхательные аппараты на старых костюмах были заменены в то же время. Яхта оснащена небольшим пожарным топором, десятью ручными порошковыми огнетушителями по 4 кг, пятью ручными порошковыми огнетушителями по 10 кг и двумя ручными CO2 огнетушителями по 10 кг. Кнопки пожарной и общей тревоги стратегически расположены по всей яхте, а в 2019 году был добавлен новый медицинский комплект MCA.

Панель за пределами машинного отделения обеспечивает возможность аварийного отключения для быстрозакрывающихся клапанов, вентиляции и генератора. Пожарные панели расположены в рулевой рубке, вестибюле для гостей и в зоне отдыха экипажа, с датчиками дыма и тепла, установленными по всей яхте. Имеются три выхода для пожаротушения морской водой с шлангами и насадками, а система пожаротушения FM200 для машинного отделения была протестирована в июле 2019 года. Яхта также оснащена пожарным насосом и противопожарными заслонками.

Для аудио- и визуальной сигнализации яхта включает в себя корабельный колокол и международные ходовые огни. Также имеются достаточные запасы современных ручных сигнальных ракет, что обеспечивает комплексные меры безопасности для всех возможных чрезвычайных ситуаций.

Разное

Яхта оснащена различными дополнительными функциями, которые повышают безопасность и функциональность на борту. Новый аварийный комплект, добавленный в январе 2019 года, гарантирует, что необходимые предметы всегда будут под рукой в случае чрезвычайной ситуации. В рулевой рубке установлена панель, указывающая на открытые двери, что обеспечивает дополнительный уровень безопасности и осведомленности для экипажа.

Аварийное освещение на постоянном токе установлено по всей яхте, обеспечивая видимость и безопасность в случае отключения электроэнергии. Сигнализация высокого уровня воды стратегически размещена в трюмах и коффердамах, предупреждая экипаж о возможных проблемах с затоплением. Насосы для трюма и пожаротушения спроектированы так, чтобы быть взаимозаменяемыми через правильно маркированные коллекторы, что обеспечивает гибкость и эффективность в чрезвычайных ситуациях.

Внедрен комплексный план безопасности, в котором подробно описаны инструкции и местоположения всего оборудования безопасности, что гарантирует, что как экипаж, так и гости хорошо информированы и подготовлены. Эти функции в совокупности способствуют созданию безопасной и хорошо организованной среды, подчеркивая приверженность яхты безопасности и операционному совершенству.

Исключения

Хотя яхта предлагается с полным набором функций и удобств, важно отметить, что личные вещи и произведения искусства владельца исключены из продажи. Эти личные принадлежности и произведения искусства имеют сентиментальную ценность и не являются частью сделки. Потенциальные покупатели могут быть уверены, что яхта будет передана с сохранением всех своих эксплуатационных и эстетических характеристик, за исключением этих конкретных исключений. Это гарантирует, что новый владелец сможет персонализировать пространство в соответствии со своим вкусом и предпочтениями, сделав его по-настоящему своим.

Раскрытие информации

Важно отметить, что эта яхта не доступна для продажи резидентам США, пока она находится в водах США. Это ограничение введено для соблюдения определенных правил и обеспечения соответствия юридическим требованиям. Кроме того, за яхту уплачен НДС, что является значительным преимуществом для потенциальных покупателей, так как это упрощает процесс покупки и обеспечивает ясность в отношении налоговых обязательств. Эти раскрытия информации важны для рассмотрения потенциальными покупателями, обеспечивая прозрачную и информированную сделку.