КУПИТЬ ЯХТУ KAYA - Johnson

87' Johnson 2003 — M/Y KAYA

M/Y KAYA — ухоженная 87‑футовая моторная яхта Johnson, расположенная во Форт‑Лодердейле, Флорида. Просторные интерьеры и продуманный флайбридж сочетаются с классическим стилем и уверенным ходом, поэтому эта крейсерская мотояхта дарит комфорт в путешествиях и создает приятную атмосферу для отдыха и приема гостей. Если вы ищете надежную яхту с характером и удобной планировкой, KAYA готова к осмотру и новым маршрутам.

Обзор

M/Y KAYA — Johnson 87 футов, 2003 года — безупречно ухоженная моторная яхта, в которой изысканный дизайн сочетается с уверенной дальнобойной ходовой частью. Просторный кормовой кокпит с обволакивающими диванами и большим обеденным столом создан для светских встреч, а флайбридж с мокрым баром, зоной для трапезы и обширным солярием превращается в идеальное убежище для отдыха как на ходу, так и на якоре. Внутри главный салон, отделанный благородной глянцевой вишней, предлагает бар с подачей «с руки», обилие посадочных мест и формальную столовую на восемь персон; полностью оснащённый камбуз с премиальной техникой Sub‑Zero, Bosch, Siemens и GEA обеспечивает максимальный комфорт на длительных переходах. На нижней палубе KAYA принимает восемь гостей в четырёх каютах: полноширинной мастер‑каюте с кроватью king‑size и раздельным санузлом «его и её», VIP‑каюте с кроватью king‑size, гостевой каюте с двуспальной кроватью и гостевой каюте с двумя односпальными кроватями — каждая со своим санузлом; в кормовых каютах экипажа уютно размещаются до четырёх членов команды, включая капитана. Это единственная на рынке Johnson 87 футов с приподнятой штурманской рубкой и полноценными кормовыми каютами экипажа — редкое сочетание практичности и роскоши.

Особенности

Спецификация KAYA акцентирует объём, океанскую устойчивость и повседневную удобность: просторный скайлаундж логично вытекает из закрытой ходовой рубки, полноширинная мастер‑каюта задаёт тон жилой зоне, а кормовые каюты экипажа обеспечивают приватность для гостей. Расположенная на палубе главная каюта подчеркивает комфорт в море, обновлённая электроника делает навигацию и медиасистемы актуальными на годы, а тиковые проходы с обильными рундуками сохраняют практичность и безопасность под ногами. При ширине 23.6 фута и закрытой пилотхаус‑рубке яхта идёт внушительно, стабильно и умиротворяюще.

Обход и планировка

Посадка на KAYA предельно проста: с понтона — через стационарную купальную платформу, с фиксированного пирса — через четыре распашные леерные калитки по трапу Marquipt Sea Stair, ведущему на кормовую или боковые палубы. Под тентом кормовой кокпит встречает большим П‑образным диваном с обеденной зоной и четырьмя переносными стульями и открывает широкие безопасные проходы по бортам; удобный марш поднимает на флайбридж. Центральные раздвижные электрические двери ведут в просторный салон с диванами по левому и правому бортам, журнальными столами, встройками и изящной перегородкой, мягко отделяющей формальную столовую на восемь персон. Впереди по левому борту — закрытый камбуз с отдельным выходом на палубу и раздвижной дверью из столовой; далее по правому борту — дневной санузел внутри, дверца выхода на бортовую палубу снаружи, лестница в пилотхаус, трап на нижнюю палубу и, в самой носовой части, прекрасная мастер‑каюта на палубе с обилием света и просторным нижним уровнем санузла с раздельными сантехузлами «его и её» и душем с двойным доступом между ними. Возвращаясь в правобортный коридор, девять плавно изогнутых ступеней ведут в нижний холл: впереди — большая VIP‑каюта с вместительным санузлом; позади по правому борту — каюта с двуспальной кроватью и собственным санузлом; по левому борту — каюта с одним нижним спальным местом и собственным санузлом. На флайбридж ведут ступени как из пилотхауса, так и из кокпита; около 60% площади прикрыто хардтопом: пост управления и бар по левому борту, носовые сиденья и обеденный стол по правому, а сзади бывшая палуба тендера теперь — отличная зона для загара или установки Fly Shade, поскольку тендер хранится ниже. Зона экипажа доступна через портовую дверь: общий камбуз и обеденная группа, капитанская каюта с двуспальной кроватью и отдельным санузлом по левому борту и двухъярусная каюта с отдельным санузлом по правому; в корме — пантографная дверь на купальную платформу и по бортам два ходовых рундука для хранения и дополнительного оборудования.

Салон

Салон отделан глянцевой вишнёвой столяркой и мебелью по всему периметру и создан для изысканных приёмов: кожаный диван по левому борту, две кожаные софы в носовой части и по правому борту, два мягких кресла и пуф‑стол обеспечивают гибкую посадку. Бар с подачей «с руки» оснащён гранитной столешницей, холодильником под столешницей и нишами для бутылок и бокалов, а центра медиа — это Sony Bravia 42", звуковая система Denon, ресивер Onkyo и встроенный цифровой приёмник DirecTV. Центральный буфет с колоннами по бокам деликатно отделяет салон от столовой; впереди — обеденная зона с лакированным столом и восемью стульями под кастомным потолочным соффитом с подсветкой и зеркалом. Носовая переборка, обрамлённая колоннами, демонстрирует произведение искусства с подсветкой и секциями хранения ниже, управление кондиционированием SMX размещено по всему пространству; для удобства впереди расположен дневной санузел.

Камбуз

Камбуз спроектирован для дальних переходов и оснащён холодильником/морозильником GE Profile в паре с отдельной морозильной камерой GE Profile и посудомоечной машиной Bosch, духовым шкафом AEG под стеклокерамической варочной панелью Arebos, микроволновой печью Siemens, льдогенератором U‑Line и прессом для мусора Broan — всё для безупречного порядка и удобства.

Главная каюта и санузел

Полноширинная мастер‑каюта построена вокруг кровати king‑size с кастомным покрывалом и декоративными подушками и рундуком под основанием, а девять больших окон открывают панорамный обзор на 180 градусов. По обе стороны у изголовья — две встроенные прикроватные тумбы из глянцевого дерева с ящиками и лампами, под зеркальными панелями на мягкой носовой переборке; по правому борту — изогнутый глянцевый комод с ящиками, по левому — глянцевый столик‑туалет с ящиками, выдвижным зеркалом и банкеткой, а также мягкий диванчик. Фиксаторы штор и жалюзи регулируют свет, раздельные гардеробы «его и её» организуют хранение, а овальный глянцевый медиа‑модуль у изножья скрывает выдвижной телевизор 42" со шкафчиками для AV‑техники. С кормы лестничный пролёт с леерами по левому и правому бортам ведёт вниз на шесть ступеней к раздельному санузлу «его и её» с центральной округлой стеклянной душевой с двойными матовыми дверьми, мраморными тумбами с зеркалами, двумя унитазами и мраморным полом с индивидуальной инкрустацией.

VIP-каюта и санузел

VIP‑каюта располагает кроватью king‑size с кастомным покрывалом, декоративными подушками и рундуком под основанием; по бокам — две встроенные глянцевые тумбы с ящиками и настольными лампами под зеркальными панелями на мягкой носовой переборке. Над кроватью — овальный соффит с точечной подсветкой, в унисон — мягкие потолочные панели с врезным светом; по левому и правому бортам — глянцевые комоды, по левому — встроенный туалетный столик с откидным зеркалом и стулом на поворотной штанге, по правому — мягкий диванчик. За развлечение отвечает телевизор Samsung 42" на кормовой переборке; рядом шкаф для DirecTV‑приёмника, стереосистемы Pioneer C300 и DVD‑проигрывателя Sony; вещи удобно хранить в платяных шкафах, свет поступает через иллюминаторы со шторками на подхватах. Приватный санузел предлагает тумбу с верхним зеркалом, большую душевую с встроенной скамьей, иллюминатор и унитаз.

Гостевая каюта с двуспальной кроватью и санузел

Эта каюта предлагает двуспальную кровать с кастомным покрывалом, декоративными подушками и рундуком под основанием, встроенную глянцевую прикроватную тумбу с шкафчиком, а также встроенный глянцевый столик‑туалет/письменный стол с зеркальной панелью и мягким банкетом, обрамлённый двумя стеклянными книжными полками. На кормовой переборке установлен телевизор Sharp 36" HD; предусмотрены платяной шкаф и иллюминаторы со шторками на подхватах. Приватный санузел оснащён тумбой с зеркалом, большой душевой с встроенной скамьёй и унитазом.

Гостевая каюта с двумя односпальными кроватями и санузел

Гостевая каюта с двумя односпальными кроватями оснащена кастомными покрывалами, декоративными подушками и рундуками под основаниями, встроенной глянцевой тумбой с шкафчиком, двумя бра на поворотных кронштейнах для чтения и зеркальной панелью на носовой переборке. Иллюминаторы со шторками на подхватах по левому и правому бортам наполняют пространство светом; для хранения предусмотрены ящики и платяной шкаф; на кормовой переборке установлен телевизор Sharp 36". Приватный санузел включает тумбу, зеркало, душ и унитаз.

Каюты экипажа и санузел

Индивидуальные кормовые каюты экипажа комфортно размещают четырёх человек: капитанскую каюту с двуспальной кроватью, отдельную двухъярусную каюту и полноценную обеденную зону с трансформируемым столом, который при необходимости превращается в одно спальное место. Оснащение включает микроволновую печь Siemens, холодильник U‑Line, посудомоечную машину Bosch, телевизор Thompson с ресивером Pioneer, KVH gyro trac, стиральную и сушильную машины Electrolux в дополнение к сушильной машине Bosch и судовую систему мониторинга.

Прачечная

Специальная прачечная ускоряет сервис за счёт основного стирального аппарата Electrolux и основного сушильного аппарата Electrolux.

Генераторы и электрика

Техническое сердце — два MTU 16V‑2000 M90 с редукторами ZF, фильтрацией топлива Racor и помощниками в виде носового и кормового подруливающих устройств Sliepner Side‑Power и цифровых стабилизаторов Naiad с увеличенными килями 9 футов. Комфорт на борту обеспечивает система кондиционирования CruiserAir мощностью 10 тонн с управлением SMX по всему судну, автономность поддерживают опреснитель SeaRecovery производительностью 1200 GPD, два генератора Northern Lights по 25 кВт, два зарядных устройства Victron, бойлер Torrid из нержавеющей стали и аккумуляторы Pro Nautic, выделенные под генераторы.

Лазарет

Лазарет грамотно оснащён: панель пожарной сигнализации, система преобразования энергии Asea и полноценный дайв‑центр с компрессором California — всё размещено логично и доступно именно там, где требуется.

Навигация

Пилотхаус и пост управления сочетают проверенные системы и превосходную обзорность: радар Furuno Navnet с дальностью 64 мили работает в связке с GPS Furuno, эхолотом Furuno, многофункциональным дисплеем Furuno RD 30, сонаром Furuno и дополнительной системой Furuno Navnet, а также с Garmin GPS 712, автопилотом Simrad AP20, RayMarine ST 60 и метео‑комплексом B&G 3000 (ветер/скорость/направление). Глобальная связь и информированность обеспечиваются Fleet 55 inmarsat, спутниковым телефоном Throne & Thrane, системой KVH Gyro Trac Sat TV, принтером/факсом Brother, судовой системой мониторинга и отдельной системой контроля пожарной сигнализации, компьютером Samsung, а также органами управления стабилизаторами Naiad и подруливающими устройствами Sliepner Side‑Power нос/корма. Данные по двигателям выводятся на два электронных дисплея MTU с интерфейсом Heart Interface Link 2000, из навигационных помощников — приёмник Furuno Nav Tex X300, два компаса Danforth, управление якорной лебёдкой Maxwell, управлением прожектором Jabsco и тремя стеклоочистителями. Всё интегрировано в высокий глянцевый штурманский модуль с кожаными вставками; за ним — два электрических кожаных кресла Benzonni и кожаный L‑образный диван с лакированным столом hi‑lo, предусмотрены кастомные ниши для вымпелов и сигналов, огромные панорамные стёкла и лестница со сдвижным стеклом на флайбридж.

Палуба и корпус

Полный круговой проход по палубам обеспечивает безопасность передвижения, сверху — хардтоп с остеклением EZ2C. Манипуляции упрощают кран‑балка Besenzoni на 2000 lb, вертикальная якорная лебёдка Maxwell с кормовыми шпилями Maxwell и якорь из нержавеющей стали 60 lb; для ночных манёвров предусмотрен прожектор Jabsco. На баке — большой мягкий солярий со стальными ступенями и надёжными леерами, а тиковые кэпрейлы и настил придают теплоту и превосходное сцепление.

Кокпит

Кокпит создаёт гармонию интерьера и палубы: двустворчатые раздвижные стеклянные двери ведут в салон, П‑образный мягкий диван обнимает лакированные раздельные столы на стальных опорах, вокруг — складные кресла и тиковый настил. Лестница с тиковыми ступенями поднимает на флайбридж, а две лестницы по левому и правому бортам спускаются на купальную платформу, где телескопический трап Besenzoni облегчает швартовку по‑средиземноморски, а две лебёдки Maxwell 2200 помогают при кормовой постановке; с тиковой платформы есть прямой доступ в каюты экипажа и лазарет.

Рефит август 2023 – июнь 2024

Комплексный рефит с августа 2023 по июнь 2024 года обновил каждую ключевую систему. Силовая установка (два MTU 16V 2000) прошла полное обслуживание: выполнен сервис левого и правого главных двигателей; слит и утилизирован охлаждающий контур; сняты выпускные коллекторы по обоим бортам, в мастерской разобраны, уплотнены, собраны и окрашены; заменены все четыре выпускных колена; пластины теплообменников демонтированы, обслужены и очищены в цехе и установлены обратно; заменены забортные насосы левого и правого двигателей; форсунки обоих моторов заменены новыми с последующей регулировкой клапанов; оба двигателя полностью перекрашены и получили полную замену масла. Генераторное хозяйство обновлено: старые агрегаты демонтированы и разобраны в МО, площадки подготовлены и установлены новые генераторы Phasor по 30 кВт на левый и правый борт. Электрика модернизирована: судно переведено с 220 В 50 Гц на 240 В 60 Гц, установлены два новых трансформатора по 25 KVA, главный щит переоснащён и перешит, розетки и выключатели по всему судну заменены. Гидравлика усилена: проложены новые джампер‑линии от PTO к резервуарам, полностью заменены рулевые линии, рулевые цилиндры сняты и переуплотнены, охладители масла демонтированы и переуплотнены. Во всех зонах корпуса заменены корродированные кингстоны. Корпус и движительно‑рулевой комплекс получили новое противообрастание и новое покрытие PropSpeed. Система пневмодвери салона обновлена: проложены все новые шланги, установлен новый компрессор с двойным коллектором, заменены тайминговые компоненты и добавлены кнопки входа. Трап и кран‑балка прошли капитальный ремонт: отремонтирован соленоид, переварены тяги открытия/закрытия, заменены направленные клапаны, обновлены все гидролинии, заменены плата управления и пульт, обновлено лакокрасочное покрытие. Обновлена мягкая отделка интерьера и экстерьера, установлен кастомный носовой матрас, изготовлены новые чехлы для ходовой, кормовой палубы и морозильников. На флайбридже установлены четыре новых прибора Garmin и шина Garmin, новая УКВ‑радиостанция, пропановый гриль Blaze, льдогенератор, холодильник, две новые фронтальные морозильные камеры и новая мягкая мебель; далее демонтирован старый камбуз и выполнено новое изготовление шкафов и столешниц, смонтированы три новых двухъярусных холодильных ящика, новые варочная панель и духовой шкаф, новая микроволновая печь, новое покрытие пола и освещение. В салоне установлены два новых телевизора, изготовлен новый настил, уложен новый пол, смонтирована потолочная и акцентная линейная подсветка, выполнена двухэтапная полировка глянцевого дерева и восстановлены потолочные панели. В пилотхаусе и по части AV/NAV‑техники смонтированы три новых дисплея Garmin, полностью перешит щит постоянного тока, установлены новый прожектор, новая УКВ‑радиостанция, камеры Garmin по всему судну, новые навигационные огни, новая система контроля уровней топлива/воды/стоков, новый радар, Starlink, переработан backbone DirecTV и внедрено ночное видение. В мастер‑каюте смонтирована потолочная и акцентная линейная подсветка, установлены индивидуальные стиральная и сушильная машины, выполнена двухэтапная полировка дерева, ковры прочищены паром и добавлены новый блок DirecTV и телевизор; VIP‑каюта получила аналогичную подсветку, двухэтапную полировку дерева, паровую чистку ковров и новый DirecTV и ТВ; обе бортовые гостевые каюты оснащены новой потолочной и акцентной подсветкой, двухэтапной полировкой дерева и паровой чисткой ковров. Каюты экипажа обновлены новой подсветкой, стиральной и сушильной машинами, новым холодильником, морозильником и микроволновой печью, новым полом, новой мягкой мебелью и двухэтапной полировкой дерева. В машинном отделении смонтированы новый насос пресной воды, новые насосы пресного и забортного контура чиллера кондиционирования, новые частотные приводы для вентиляторов, новый насос охлаждения PTO, новые аккумуляторы двигателя и гостиницы, новый пол и освещение, все трюмы перекрашены, установлены кастомные верстаки над двигателями. В лазарете перекрашены стены, потолок и пол и смонтировано новое освещение. Снаружи перезаделаны и отшлифованы тиковые палубы, обновлена окраска табличек с именем и установлены три подсвечиваемые таблички, повторно загерметизированы кэпрейлы, выполнена четырёхэтапная реставрация гелькоута, на кормовой палубе добавлены новый телевизор, дисплей Garmin, два новых стола и новая мебель. Под водой установлены тринадцать дополнительных подводных огней для эффектного вечернего силуэта.

Работы на верфи сентябрь 2025

В сентябре 2025 года выполнено новое противообрастание Seahawk Biocop TF — три слоя по ватерлинии и два по корпусу, дополнительно нанесён PropSpeed, установлены новые цинки, новые втулки валов (cutlass bearings) и новые гребные винты для максимальной эффективности и защиты.

Ноябрь 2025

В ноябре 2025 года система стабилизации прошла полное обслуживание с обновлением программного обеспечения и установкой нового оборудования, сохранив эталонную плавность хода KAYA.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не гарантирует и не ручается за точность информации либо состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверку всех интересующих его данных. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с рынка без предварительного уведомления.