КУПИТЬ ЯХТУ JOHNSON 80’ SKYLOUNGE WFISHING COCKPIT - Johnson

Цена указана на условиях FOB Тайвань; таможенные пошлины и тарифы не входят в стоимость. Перед вами современная моторная яхта класса суперъяхта — элегантная, удобная и надежная в море. Просторный салон, светлые каюты и удобная палуба создают уют для семейных выходов и длительных круизов, а уверенная управляемость дарит спокойствие на любых маршрутах. Эта круизная яхта помогает проводить время так, как вам нравится: в тишине уединенных бухт или в динамичном переходе вдоль побережья. Если вам близки форматы flybridge, sport yacht или explorer yacht, вы оцените комфорт, функциональность и продуманную эргономику на борту. Такой катер выбирают те, кто ценит качество, простоту и чистое удовольствие от жизни на воде.

I. Корпус и палуба — общий внешний вид

Главная палуба одета в тик толщиной 14 мм, создавая тёплую, морскую атмосферу и задавая тон внешнему пространству, продуманному для серьёзных переходов. На баке интегрированные ролики из нержавеющей стали и Nylac с стопором якорной цепи и проточенной в ролике канавкой уверенно направляют 250 футов оцинкованной цепи 3/8", приводимой одиночной гидролебёдкой Maxwell VWC4000 и работающей со стальным якорем массой 120 lb. Промывка якорной цепи пресной водой и носовой штуцер для подключения шланга поддерживают такелаж и палубы в идеальном порядке. Мощные ручные леера и эллиптические стойки из нержавеющей стали 316-го класса ограждают проходы, их дополняют такие же прочные кнехты и клюзы, а на кормовой платформе установлены два дополнительных выдвижных кнехта. Надстройку опоясывает чёрное закалённое безопасное стекло, ламинированное 5 мм + 5 мм, обеспечивая прочность и кристальную обзорность. В салон ведёт пневматическая раздвижная дверь из нержавеющей стали с кнопочным управлением и датчиками безопасности, а боковая дверь пантографного типа в надстройке (только левый борт) облегчает оперативный выход на палубу. Эллиптические иллюминаторы Manship из нержавеющей стали акцентируют борт, центрифугуя корпусная кромка защищена привальным брусом из нержавеющей стали с резиновым вкладышем. Пара кормовых брашпилей Maxwell VC1500 на 24 В упрощает швартовку. На корме расположены стационарный диван с уличными подушками Sunbrella и стол с защитным чехлом, а низкоуровневые светодиодные подсветки мягко освещают боковые проходы и кокпит. На флайбридж ведёт лестница с тиковыми проступями, а крупная купальная платформа с тиковой инкрустацией и изящной изогнутой лестницей соединяет её с кокпитом. После купания доступны душ с горячей и холодной водой и трап из нержавеющей стали. В лазарете предусмотрены места для швартовых кранцев, а на левом или правом кормовом комингсе установлены посты управления двигателями и подруливающими устройствами для уверенной швартовки. Для тузиков и водных игрушек гидравлическая купальная платформа (Besenzoni PL850 или эквивалент) обеспечивает грузоподъёмность 1873 фунта.

II. Подводное оборудование

В ходу два пятилопастных бронзовых винта работают на бронзовых П-образных опорах, приводимые двумя валами из нержавеющей стали Aquatech 22HS диаметром 3 1/2". Герметичность валолиний обеспечивают сальниковые узлы Tides Marine размером 3 1/2" x 5 1/2" с подшипниками Duramax Marine, а высокоэффективные рули из нержавеющей стали на штоках Aquatech 22 установлены в бронзовые подшипники и уплотнены манжетами Tides Marine. Подводная часть защищена профессиональной покраской: грунтовочная система Sea Hawk Tuff Stuff 1284 Grey или 1285 White с последующим самополирующимся кополимерным антикоррозионным покрытием Sea Hawk Cukote 3445 Black или 3430 Dark Blue и ватерлиния шириной 3" цвета на выбор — чёрный, синий или красный. Полная катодная бондинговая система связана с цинковыми анодами; для двигателей, генератора и кондиционирования установлены морские фильтры грубой очистки, а на всех подводных вводах — запорные краны. Манёвренность обеспечивают гидравлические носовое и кормовое подруливающие устройства и стабилизаторы эффективности на якоре. Подводная выхлопная система с глушителями и байпасом поддерживает тихую и чистую работу, а гидравлическое рулевое управление Hynautic PSHC5803 с усилителем гарантирует точность хода.

III. Скай-лаунж

Скай-лаунж создан для управления и отдыха: палуба из тика и падуба толщиной 14 мм с матовым финишем, приборная панель, обтянутая кожей, и люк со ступенями из нержавеющей стали с тиковыми проступями, ведущий вниз в салон. Встроенный кожаный диван и изящный кофейный столик дарят комфорт во время вахты. Управление естественно и точечно благодаря гидравлическому рулевому Hynautic PSHC5803, полному комплекту органов управления и индикации двигателей и магнитному компасу. Выберите полностью интегрированный навигационный комплекс: либо Garmin — GPSMAP 8617 17" полностью интегрированные сенсорные MFD x 2, GMI 20 морской приборный дисплей x 1, GMR Fantom 4"/40 Вт/72 NM твердотельный открытый радар x 1, Garmin VHF 210 x 1, Garmin AIS 600 Class B x 1, автопилот GHP 20 со SmartPump x 1 и эхолот Garmin GSD 25 на 2 кВт x 1; либо Raymarine — GS 15.4" Glass Bridge MFD с Wi‑Fi x 2, i70 цветной многофункциональный дисплей x 1, 48" HD цветная открытая антенна с постаментом 4 кВт x 1, Ray218E VHF x 1, AIS 650 Class B x 1, автопилот Evolution с пультом P70R и ACU‑400 x 1 и эхолот CP100 DownVision x 1. Под рукой — управление и мониторинг стабилизаторов, панель управления носовым и кормовым подруливающими устройствами ABT, система видеонаблюдения с 8‑канальным сетевым DVR и пятью камерами (две в машинном отделении, две на кормовой палубе и одна на баке, направленная на шпиль), индикатор положения руля и топливомер Headhunter серии TS‑3000. Безопасный ночной ход обеспечивает поисковый прожектор PAR 60010‑2024 с джойстиковым управлением. За развлечение отвечает аудиосистема Fusion: MS‑AV700I DVD/ресивер с Fusion‑Link, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT200 для порта Sirius. В выдвижном модуле скрыт 32" LCD‑телевизор, дополненный Apple TV. Атмосферу создают низкоуровневые светодиодные подсветки на 24 В и LED‑подсветка под дугой радара; вокруг барной тумбы — поручень из нержавеющей стали и индиректная LED‑подсветка под мокрым баром и сиденьями. Гудок Buell уверенно заявляет о вас, а вы располагаетесь в двухместном кресле штурмана Lebroc LX и берёте в руки штурвал из нержавеющей стали.

IV. Двигательная установка и оборудование М/О

Мощность обеспечивает двигатель MAN D2842 LE433 с 1550 л.с. при 2300 об/мин в паре с редуктором ZF ZF2050A с передаточным отношением 2.029:1. Топливо фильтруется с помощью двойных фильтров Racor на каждый двигатель и отдельного фильтра Racor на каждый генератор. Машинное отделение спроектировано компанией Van Cappellen: двойная звуко‑ и теплоизоляция из комбинации пены и свинца по всему объёму, белая окраска с серым противоскользящим резиновым настилом и просторная компоновка для удобного обслуживания. Топливные баки оснащены электрическими датчиками уровня Headhunter серии TS‑3000. За безопасность отвечают автоматическая система пожаротушения SeaFire FM‑200 и вытяжные вентиляторы Delta «T» с автоматическим закрытием жалюзи при пожаре. Освещение включает люминесцентные светильники переменного тока и купольные светодиоды постоянного тока. Ручная помпа откачивает воду из самой низкой точки, когда судно стоит на якоре. Подача пресной воды мощная: основной насос высокого объёма переменного тока с резервным насосом на 24 В постоянного тока — Headhunter March 5 M5‑115 (АС) и Groco PSR 4000004‑24 (DC). Комфорт обеспечивает кондиционирование с чиллерным контуром Cruisair 96 000 BTU. Автономность поддерживают два опреснителя Aqua Whisper DX 450 производительностью 450 галлонов в сутки каждый. Отдельный насос замены масла обслуживает двигатели, генераторы и редукторы. Электроэнергию подаёт Генератор 1 Onan QD MDKDS 29 кВт 60 Гц, второй Onan QD MDKBU 29 кВт 60 Гц доступен опционально. Горячую воду обеспечивают водонагреватели Torrid по 20 галлонов x 2. Резерв в управлении — аварийная баллерная рулевая тяга, а на каждом двигателе установлен гидравлический насос, питающий подруливающие устройства, стабилизаторы и рулевое. Чистоту на борту поддерживает центральный пылесос Nutone CV352 для сетей 110/220 В.

V. Электрика

Электроэнергетика яхты рассчитана на мировые круизы: сеть переменного тока 110/220 В и отдельный контур постоянного тока 24 В. Береговое питание подаётся через две системы Glendinning Cable Master длиной 75' по 50 А. Умная зарядка включает зарядное устройство для контура 24 В, зарядное устройство для 12 В и разделённую схему зарядки от генераторов на двигателях с регуляторами повышенной отдачи BEP для сервисных батарей. Резерв ёмкости: 4 x 255 А·ч 12 В герметичных гелевых аккумулятора для судовых нужд, 225 А·ч гелевые аккумуляторы запуска двигателей x 4 и 210 А·ч гелевый аккумулятор генератора x 1. Комфорт обеспечивают розетки переменного тока по всему судну и защита требуемых точек (GFI), управление — переключатель батарей BEP. Главный электрощит несёт автоматические выключатели по четырём панелям (машинное отделение, пост управления, контуры переменного и постоянного тока) с автоматической подсветкой при открытии двери. Защита усилена антиэлектролизной бондинговой системой и двумя автоматическими изолирующими и бустерными трансформаторами по 50 А. Для надёжной автономной выработки предусмотрены два генератора Onan QD MDKDS по 29 кВт.

VI. Сантехнические системы

Яхта рассчитана на чистую и тихую автономность: 100‑галлонный бак чёрных вод с мацераторным насосом и Y‑клапаном для заборта, уровень контролирует индикатор Headhunter. Сливные помпы душевых поддерживают сухость санузлов, а контуры пресной воды выполнены из морских трубопроводов и питаются из 350‑галлонного бака из нержавеющей стали с датчиком уровня. Смотровые колонки установлены на топливных и водяных баках, есть береговой ввод пресной воды. Цветовая маркировка труб упрощает идентификацию, а все подводные вводы закрываются бронзовой арматурой. Коллектор сбросов сокращает количество отверстий в корпусе. Вакуумная туалетная система Sealand на пресной воде работает эффективно и без запахов. Безопасность повышают датчики высокого уровня воды в машинном отделении, носовом трюме и лазаретах x 6 с повторительной мимической панелью на посту, а также шесть осушительных насосов Rule производительностью 3700 галл./ч с поплавковыми датчиками и сигнализацией высокого уровня.

VII. Отделка интерьера

Столярные работы выполнены из благородного махагона или вишни с акцентами из капа и айворий‑лака, а также с вашим выбором премиальных обивочных тканей — для цельной, индивидуальной атмосферы на всех палубах.

VIII. Камбуз

Камбуз оснащён на уровне современного дома: электрический холодильник/морозильник G.E. последней модели, варочная панель, духовой шкаф и СВЧ‑печь с интегрированным вытяжным вентилятором. Раковина из нержавеющей стали с горячей и холодной водой окружена вместительными шкафами, ящиками и рундуками, а для техники предусмотрены двойные розетки переменного тока x 2. В качестве настила — на выбор классический тик или прохладный мрамор; дополнительные шкафчики над рабочей поверхностью увеличивают полезный объём. Пресс‑компактор отходов G.E. и посудомоечная машина G.E. завершают камбуз, созданный для гастрономии на ходу.

IX. Салон

Центр жизни на борту — светлый салон с обеденной зоной в верхнем салоне и пневматической раздвижной дверью с кнопочным управлением и датчиком безопасности, ведущей на кормовую палубу. Развлечения обеспечивает 42" LCD‑телевизор в паре с домашним театром Bose Lifestyle 535 Series III и Blu‑ray‑проигрывателем Pioneer BDP‑160, дополненные Apple TV. В нижнем салоне — высококачественный кожаный диван с изогнутыми встроенными сиденьями, а судовые системы сосредоточены на главной панели управления контурами переменного и постоянного тока. Атмосферу создают низкоуровневые LED‑подсветки на 24 В и потолочное освещение на 24 В вокруг элегантного кофейного столика.

X. Главная каюта

Полношировинная мастер‑каюта — приватное убежище с кроватью «king‑size», объёмными рундуками под основанием и выдвижными ящиками, дополненная туалетным столиком и уютным диваном. Гардеробная на всю высоту, отделанная кедром, создана для дальних переходов. Освещение включает потолочные светодиоды на 24 В и две чтительные лампы на 24 В. Дневной свет льётся через три бортовых окна Manship из нержавеющей стали — два фиксированных и одно открывающееся. За развлечения отвечают 42" LCD‑телевизор, ресивер/медиаплеер Fusion MS‑205 с полной поддержкой iPod/iPhone, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT‑200 для порта Sirius, а также Blu‑ray‑проигрыватель Pioneer BDP‑160 и Apple TV.

XI. Санузел мастер-каюты

Санузел мастер‑каюты спокоен и элегантен: вакуумный унитаз Sealand цвета bone, умывальник с мраморной столешницей, горячая и холодная вода на премиальные смесители и арматуру. Зеркало и зеркальный потолок визуально расширяют пространство, сочетаясь с лаковым финишем над столешницей и тёплой шпонированной отделкой ниже. За вентиляцию отвечает вытяжной вентилятор; рядом — розетка переменного тока с защитой GFI. Просторная душевая кабина с лаковыми панелями и мраморным полом освещается потолочными светодиодами 24 В, мрамор продолжается под ногами.

XII. Носовая каюта (VIP)

Гостей встречает роскошная носовая VIP‑каюта с просторной двуспальной кроватью, рундуками под основанием и ящиками, гардеробной на всю высоту, отделанной кедром, и туалетным столиком со стулом. Две чтительные лампы на 24 В и потолочные LED‑светильники на 24 В создают атмосферу, а розетки переменного тока добавляют удобства. В оснащении — 32" LCD‑телевизор и система Fusion MS‑AV700I DVD/ресивер с Fusion‑Link, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT‑200 для порта Sirius, а также Apple TV.

XIII. Санузел носовой каюты (VIP)

Санузел VIP повторяет уровень мастер‑каюты: вакуумный унитаз Sealand цвета bone, умывальник с мраморной столешницей, горячая и холодная вода и высококачественная арматура. Зеркало и зеркальный потолок подчёркивают лаковую отделку над и шпонированную отделку под столешницей. Вытяжной вентилятор обеспечивает вентиляцию, рядом — розетка переменного тока с защитой GFI. Просторная душевая с лаковыми панелями и мраморным полом освещена потолочными LED‑светильниками 24 В, а мраморный настил продолжается по всему помещению.

XIV. Левая гостевая каюта

Левая гостевая каюта адаптируется под семью или экипаж: две односпальные кровати, рундуки под ними и откидная полка Pullman увеличивают вместимость. Освещение продумано — две чтительные лампы на 24 В и два потолочных LED‑светильника на 24 В. Для гардероба предусмотрен шкаф. В оснащении — 32" LCD‑телевизор и система Fusion MS‑AV700I DVD/ресивер с Fusion‑Link, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT‑200 для порта Sirius, а также Apple TV.

XV. Левый санузел/душ

Соседний санузел оснащён вакуумным унитазом Sealand цвета bone и умывальником с мраморной столешницей; горячая и холодная вода подаются на изящную смесительную арматуру. Зеркало и зеркальный потолок отражают отдельную душевую с лаковыми панелями и мраморным полом. Питание — от розетки переменного тока с защитой GFI. Над столешницей — лак, ниже — тёплая шпонированная отделка. Вентиляцию обеспечивает вытяжной вентилятор, освещение — потолочные светодиоды, настил — из мрамора. Полноростовая стирально‑сушильная машина G.E. последней модели приносит домашний комфорт на борт.

XVI. Правая гостевая каюта

Справа расположена спокойная гостевая каюта с двуспальной кроватью, рундуками под основанием, двумя чтительными лампами на 24 В и двумя потолочными LED‑светильниками на 24 В, а также шкафом для одежды. Развлекательный стандарт сохраняется: 32" LCD‑телевизор и система Fusion MS‑AV700I DVD/ресивер с Fusion‑Link, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT‑200 для порта Sirius, вместе с Apple TV.

XVII. Правый санузел/душ

Правый санузел выполнен в премиальной отделке: вакуумный унитаз Sealand цвета bone, умывальник на мраморной столешнице, горячая и холодная вода на высококачественную арматуру. Зеркало и зеркальный потолок освежают отдельную душевую с лаковыми панелями и мраморным полом. Розетка переменного тока с защитой GFI обеспечивает питание, лак над столешницей и шпон ниже гармонируют с вытяжным вентилятором, потолочными LED‑светильниками 24 В и мраморным настилом.

XVIII. Каюты экипажа

Из кормы ведёт приватный вход в каюты экипажа: две односпальные кровати, две чтительные лампы на 24 В, потолочные LED‑светильники, розетка переменного тока и шкаф для одежды. Санузел экипажа продуман и функционален: горячая и холодная вода на умывальник и душ с мраморной столешницей и полом, вакуумный унитаз Sealand цвета bone. Для отдыха — 24" LCD‑телевизор и система Fusion MS‑AV700I DVD/ресивер с Fusion‑Link, потолочные морские динамики MS‑CL602 6" x 4 и модуль Bluetooth MS‑BT‑200 для порта Sirius, а также Apple TV.

XIX. Рыболовный кокпит

Рыболовам адресован специализированный кокпит: подпалубный ящик для улова и колодец для живца с собственной помпой и подсветкой. Восемь врезных держателей удилищ окружают кокпит и центральную стойку, создавая чистое и эффективное рабочее пространство в ожидании поклёвки.

XX. Примечания

Обратите внимание: это новый проект строительства, который ещё не начат. У брокера листинга есть тщательно подобранный перечень популярных опций и цен, однако стандартная комплектация, приведённая выше, уже исключительно полна; ориентировочный срок готовности составляет примерно 9–12 месяцев в зависимости от загрузки верфи. Опции по запросу. Все спецификации могут быть изменены без предварительного уведомления. Цена — FOB Taiwan. Таможенные пошлины и тарифы в стоимость не включены.

Комментарий

Поскольку это предложение нового строительства, все представленные фотографии относятся к ранее построенным проектам; точная планировка, а также выбор древесины и камня остаются на усмотрение покупателя. Цена — FOB Taiwan. Таможенные пошлины и тарифы в стоимость не включены.

Отказ от ответственности

Характеристики предоставлены исключительно в информационных целях. Данные получены из источников, считающихся достоверными, но не гарантируются владельцем или брокерами. Покупатель несёт ответственность за проверку всех скоростей, вместимостей, расхода и иных параметров, указанных здесь или предоставленных дополнительно, и обязуется поручить своим агентам подтверждение таких сведений до покупки. Судно может быть продано ранее, цена и комплектация могут быть изменены, а предложение — снято с продажи без предварительного уведомления.