КУПИТЬ ЯХТУ Legacy - Kadey-Krogen

1980 Kadey-Krogen 42 Trawler «Legacy» — проверенный круизер дальнего плавания

«Legacy» — знаменитый траулер Kadey-Krogen 42, ценимый за экономичность, безопасность и фирменное качество постройки. Создана для Great Loop, островных маршрутов и продолжительных переходов, эта моторная яхта/траулер (passagemaker, bluewater) дарит уверенность в любых условиях. Репауэр: дизель Ford Lehman 120 л.с. (2014) и генератор Northern Lights 6 кВт — надежная и экономичная энергетика для дальних рейсов и жизни на борту (liveaboard).

Галерея уровня салона (galley-up) и просторный пилотхаус обеспечивают отличную обзорность и комфорт в любую погоду. Планировка с двумя каютами и двумя санузлами с душевыми кабинами позволяет путешествовать неделями без компромиссов. Запасы — 600 галлонов топлива и 250 галлонов воды — дают солидную автономность, а спокойный ход на малом расходе делает яхту отличным выбором для семейных круизов и маршрута Great Loop.

Оснащение продумано для легкого управления и независимости: носовое подруливающее устройство Max Power с отдельным банком батарей для точных маневров, инвертор/зарядное Xantrex 2500W для стабильного питания, холодильное оборудование Sub-Zero для длительных запасов. В пилотхаусе есть раскладное спальное место для гостей, тиковая отделка и паркетный настил создают теплую атмосферу Kadey-Krogen. Широкие проходы по палубе повышают безопасность, а складывающаяся мачта радара упрощает проход под низкими мостами на внутренних водных путях.

Это надежный bluewater траулер, готовый к серьезным милям. Представьте утро с кофе на якоре и спокойный ритм дальнего пути — «Legacy» уже готова стать вашей следующей cruising yacht. Новые фото скоро.

Жилые помещения

На борту вас встречает продуманное ощущение комфорта: двухзонная система кондиционирования и тиковый паркет, проложенный по всему судну. В салоне большие открывающиеся боковые окна с москитными сетками впускают морской бриз, а диван на правом борту сочетается с двумя кожаными креслами‑реклайнерами и подходящими пуфами, формируя уютную беседную зону. Тиковый откидной стол‑книжка готов к камерным ужинам, ему вторят изящные составные тиковые столики и тёплые деревянные жалюзи. Арт‑акцент создаёт картина на кормовой переборке салона, а развлечения обеспечивает медиа‑центр на правом борту с 42‑дюймовым смарт‑телевизором 2025 года. Потолочное освещение переменного и постоянного тока позволяет безупречно настроить атмосферу.

Камбуз в востребованной планировке «наверху» оснащён для серьёзного круизинга и лёгкого приёма гостей: трёхконфорочная пропановая плита Princess с духовкой, холодильник Sub‑Zero и морозильник Sub‑Zero, оба приподняты для удобства доступа, и микроволновая печь Magic Chef. Двойная мойка из нержавеющей стали с изящным смесителем‑гусаком и вытяжной вентилятор 12 В делают процесс приготовления комфортным, а стиральная машина Splendide 2100XC, удобно расположенная вниз по ступеням в коридоре, вместе с потолочным освещением AC/DC завершают высокофункциональное пространство.

Впереди, в мастер‑каюте, отдых становится по-настоящему восстановительным благодаря двуспальной кровати Pullman на правом борту с матрасом Posturepedic. Мест хранения более чем достаточно: 13 выдвижных ящиков и 5 шкафчиков, а также книжные полки на правом борту. Открывающийся потолочный люк добавляет света и воздуха, а шкаф‑гардероб на левом борту шириной 4 фута во всю высоту с полками в задней части обеспечивает удобную организацию вещей. Три бронзовых открывающихся иллюминатора с сетками и шторами, светильники для чтения, несколько розеток на 110 В, тумбочка с местом хранения и туалетный столик на левом борту с зеркальными шкафчиками подчёркивают продуманность для жизни на борту.

Санузел при каюте в носовой части оснащён унитазом VacuFlush и закрытой душевой в носу. Тумба с раковиной, смесителем, зеркальными шкафчиками сверху и дополнительными шкафчиками снизу упорядочит все необходимые мелочи, а потолочное и настенное освещение постоянного тока обеспечивает отличную видимость. Закрытая душевая дополнена шторой и удобным сиденьем. Бронзовые открывающиеся иллюминаторы по левому и правому борту с сетками улучшают вентиляцию, встроенные шкафчики повышают практичность, а доступ к якорному ящику разумно организован через тиковую дверцу прямо в душе.

В средней части на правом борту приватная каюта/кабинет впечатляет универсальностью. В кормовом левом углу расположен шкаф‑гардероб, рабочий стол с выдвижным ящиком приглашает к продуктивной работе. На левом борту диван трансформируется в спальное место с хранением под ним, а над столом на правом борту скрывается откидная кровать Pullman, расширяющая спальные возможности. Книжные полки по борту, две полки для хранения во всю длину помещения в кормовой части и два бронзовых открывающихся иллюминатора с сетками и шторами делают пространство светлым и функциональным. Потолочное и настенное освещение постоянного тока, светильники для чтения, четыре выдвижных ящика на правом борту и соседний шкафчик завершают оснащение.

Гостевой санузел по левому борту в средней части предлагает унитаз VacuFlush и тумбу с раковиной, смесителем, зеркальными шкафчиками сверху и шкафчиками снизу. Потолочное освещение дополняет душевая кабина со шторой, сиденьем, душевой лейкой и полотенодержателем. Бронзовый открывающийся иллюминатор с москитной сеткой и шторой добавляет воздухообмена и приватности, а сервисная дверца обеспечивает доступ к системе пресной воды судна и вентиляции стиральной/сушильной машины. Потолочное освещение переменного и постоянного тока гарантирует удобство в любое время суток.

Электроника и посты управления

Уверенность на штурманском посту начинается с купольного радара Garmin, отслеживающего погоду и движение. В рулевой рубке интуитивные органы управления ходом и газом Morse сочетаются с надёжной связью через морскую радиостанцию Icom IC‑M412 и Standard Horizon Intrepid. Навигация и ситуационная осведомлённость обеспечиваются комплексом Garmin GPSmap 3210 с GPS, картплоттером и радаром, в связке с эхолотом Datamarine, автопилотом Raytheon RayPilot 650 и компасом Gemini. Практичность доводят до совершенства управление 12‑вольтовым гудком, спутниковый купол для связи, джойстик носового подруля Maxpower для точного маневрирования в тесных гаванях, пульт управления носовым кондиционером, а также системы пресной и солёной смывки палубы для быстрой мойки.

На флайбридже дублирующие органы управления Morse и морская радиостанция VHF обеспечивают лёгкость командования, а компас Gemini и 12‑вольтовый сдвоенный гудок добавляют информативности и заметности, когда это важно. Спутниковый купол повторяет возможности рулевой рубки, а джойстик носового подруля Maxpower дарит манёвренность на кончиках пальцев. Центральное кресло капитана открывает отличные сектора обзора, уютные лавки по левому и правому бортам со встроенными рундуками и четыре подстаканника повышают комфорт, а штурвал‑дестроер из нержавеющей стали подчёркивает классический, уверенный контроль.

Электрооборудование

Энергетика судна рассчитана на надёжную автономность: генератор Northern Lights 6 кВт имеет наработку менее 3200 часов. Генератор‑альтернатор 120 А со сдвоенным клиновым ремённым приводом и внешним регулятором обеспечивает уверенную зарядку на ходу. Батарейный парк всеобъемлющий: две батареи Deka Group 27 AGM, одна пусковая Deka Group 27 и одна Deka Group 31, дополненные двенадцатью тяговыми GC2‑6V для бытовой сети — их ёмкости достаточно для работы судовых систем в течение ночи на якоре или на швартовке. Изолированная гелевая батарейная группа питает носовой подруль с выделенным зарядным устройством для быстрой, независимой подзарядки. Питание от берега и заряд обеспечивают зарядные устройства Charles на 50 А, 24 В и ProMariner на 40 А, 12 В, а также инвертор/зарядное Xantrex мощностью 2500 Вт. Береговое питание 50 А с 50‑футовым кабелем завершает удобное подключение у причала.

Палубное оснащение

Палубное оснащение нацелено на реальный круизинг. На баке установлен якорь Bruce из нержавеющей стали массой 30 кг (60 lb) с 225 футами оцинкованной стальной цепи 3/8 дюйма; дополнительно якорь Danforth массой 60 lb имеет 20 футов цепи 3/8 дюйма, срощенной с 250 футами трёхпрядного нейлонового якорного конца 5/8 дюйма. Электрическая якорная лебёдка Ideal с палубным управлением облегчает все операции. Якорное и швартовное хозяйство усилено одной стойкой Сампсона и двумя 12‑дюймовыми клюзовыми утками на баке, двумя 12‑дюймовыми клюзовыми утками в средней части и четырьмя 12‑дюймовыми клюзовыми утками на корме. Носовые леера из нержавеющей стали с проходами по левому и правому бортам обеспечивают безопасный проход, тиковая купальная платформа с лестницей приглашает к воде. Чехлы на лобовые стёкла и привальный брус из нержавеющей стали защищают корпус, два держателя кранцев и носовая скамья со спинкой и подушками повышают практичность и комфорт. Тиковые планширы и тиковые декоративные рейлинги обрамляют круговой 360‑градусный проход по палубе для уверенного перемещения в любых условиях. Доступ в лазарет через настил кокпита и кормовые давиты для тузика завершают морское, продуманное оснащение.

Наверху флайбридж готов к дальнему плаванию: давит с крановой стрелой для тузика, бимини‑топ с полной закрывающей «шторкой» и защитный чехол флайбриджа для стоянки. Складывающаяся еловая мачта с алюминиевой гиком и стоячим такелажем добавляет традиционных возможностей, а леера из нержавеющей стали и флаг США со штоком подчёркивают морской характер яхты.

Двигатель и механические системы

Механика подготовлена к серьёзным переходам: редуктор Borg Warner с передаточным числом 2.5:1 и 2‑дюймовый вал из нержавеющей стали вращают бронзовый руль под управлением гидравлической системы Wagner. Вентиляцию машинного отделения обеспечивают 12‑вольтовые вентиляторы, а чистоту топлива гарантируют двойные первичные фильтры Racor 500FG на главный двигатель с вакуумметрами и Racor 500FG на генератор также с вакуумметрами. Четыре трюмные помпы — две в носовой части и две в машинном отделении — несут постоянную вахту; система пресной воды работает через насос Shur Flo, а водонагреватель Raritan объёмом 12 галлонов обеспечивает бытовой комфорт. Обслуживание упрощают электрическая система замены масла и система полировки топлива с насосом перекачки между баками, а контроль за ёмкостями воды и сточных вод ведёт Hart System Tank Tender. Сигнализация высокого уровня воды в носовом трюме и машинном отделении добавляет дополнительный уровень безопасности.

Исключения

Из продажи исключены все личные вещи, одежда, инструмент и личные фотографии. Тузик и его подвесной мотор не входят в предмет сделки.