КУПИТЬ ЯХТУ VINST - KNUD REIMERS

Классический дневной рейсер 1941 года — быстрый, остроходный и по‑настоящему красивый

Построенная в США на верфи Rotholman's Yard, эта деревянная парусная яхта соединяет честную классику и живое ощущение воды. Монокорпус длиной около 42 футов с тонкими, чистыми линиями легко разрезает волну, уверенно идёт к ветру и дарит то самое ощущение «чистого паруса», ради которого выходят в море.

Под парусом лодка радует сбалансированным рулём и предсказуемостью. Глубокий киль даёт надёжное «сцепление» и стабильность, так что она бодро стартует, держит ход на лавировке и летит на полном курсе без суеты. Каждое движение шкота слышно корпусом, и это дарит редкое удовольствие от управления.

На палубе — тёплая древесина и аккуратное бронзовое оборудование. Кокпит спроектирован просто и удобно: всё под рукой, ничего лишнего. Здесь легко чувствовать ветер, общаться с экипажем и получать удовольствие от процесса. Минимум механики, максимум эмоций — для тех, кто любит настоящее парусное дело.

Эта яхта создана для дневных гонок и красивых выходов у берега, для участия в классических регатах и спокойных прогулок с близкими. Она притягивает взгляды у причала и остаётся радостной в управлении на воде. Если вы ищете надежную спутницу с характером и историей — хорошую, честную лодку, которой хочется владеть и выходить в море чаще — это ваш вариант. Находится в США и готова встретить нового заботливого владельца.

Ключевые слова: Классическая яхта, Винтажная парусная яхта, Деревянная яхта, Дневной рейсер, Гоночная яхта, Монокорпус, Американской постройки, Классические регаты, Коллекционная яхта

Обзор

VINST — это 42-футовая яхта класса 22 Square Meter, спроектированная знаменитым датским конструктором Кнудом Раймерсом и построенная в Стокгольме (Швеция) в 1941 году. Она воплощает фирменные качества своего класса: низкий надводный борт, узкий корпус, длинные изящные оконечности и сильно наклонённый, высокоэффективный рангоут — всё, что делает её быстрой, исключительно острой к ветру и неизменно привлекательной для взгляда. Безмоторные дневные рейсеры длиной около 40 футов, такие как Геймкок, Рувеида, Бижу II и классы Luders 24, успешно выступают в классических регатах Новой Англии благодаря сравнительно невысоким затратам на вход и содержание, оживлённой конкуренции и стабильным высоким итоговым результатам; VINST станет великолепным пополнением этого флота. Под заботливым уходом нынешних владельцев, включая масштабный структурный рефит на верфи Rockport Marine в 2011 году, яхта предлагается к продаже в полностью готовом к сезону состоянии. Прекрасная в дневных прогулках, конкурентоспособная на регатной дистанции и завораживающе красивая у буйка, VINST — безупречный классический дневной рейсер.

Особенности

Её конструкция — образец долговечной столярной работы: обшивка из махагони на дубовых и стальных шпангоутах с центральными элементами набора из дуба, крепёж на медных заклёпках и бронзовых шурупах, дополненные палубной мебелью из махагони и традиционно настланной тиковой палубой. Мачта и гик из ситхинской ели установлены на палубе и работают в паре со стоячим такелажем из нержавеющей стали 1x19. Управление парусами уверенное и точное благодаря четырём ручным лебёдкам Anderson 12ST из нержавеющей стали и стопорам Spinlock XAS. На транце предусмотрен съёмный кронштейн для подвесного мотора (двигатель не входит в комплект). Из практичного оборудования — 12-вольтовая трюмная помпа, аккумулятор и солнечная панель, а парусный арсенал насчитывает тринадцать парусов разных лет.

Подробности структурного рефита

В ходе масштабного структурного рефита был снят балласт, изготовлен и установлен новый дубовый киль, смонтированы новые кильболты, заменены несколько оконечностей шпангоутов и флоры, а также, по мере необходимости, обновлена обшивка.