КУПИТЬ ЯХТУ RUFOUS - KROGEN

Rufous — выдающаяся Krogen 44’ AE Widebody, океанская траулер‑яхта (bluewater trawler), безупречно ухоженная и по‑настоящему «под ключ». Недавно вернулась с Багам и закалена в водах Мэна; оснащена продуманными апгрейдами, корпус защищён керамическим покрытием. Эта дальнемагистральная круизная яхта готова к продолжительным автономным переходам — куда бы ни вели вас маршруты.

Конструкция

Корпус и надстройка отформованы с использованием высококачественных женских матриц, что гарантирует жесткость конструкции и безупречную отделку. Корпус покрыт gel coat Cook® производства США поверх вручную уложенного ламинированного стеклопластика Kyntex®, с сэндвич-ядром из закрытоячеистого PVC в надводной зоне. Ниже ватерлинии конструкция выполнена из цельного стеклопластика, при этом первые два слоя ламинации выполнены с применением винилэфирной смолы, устойчивой к образованию осмотических пузырей. Ударопрочное арамидное/FRP армирование укрепляет носовую часть и кормовое днище, а массивная стрингерная система Krogen обеспечивает исключительную прочность при заметно меньшем весе. В надстройке применено пенное ядро, уложенное с использованием вакуумной упаковки, и поверхностные маты Kyntex® для уменьшения проявления текстуры. Тиковая отделка подчёркивает кормовую и боковые палубы, шлюпочная и носовая палубы имеют нескользящее покрытие GripTex®, а борта оформлены формованной имитацией палубных планок и отделаны gel coat. На стыке корпус–надстройка, на шлюпочной палубе и у наружной фурнитуры нанесены судовые герметики на полиуретановой основе. Внутри переборки из фанеры морского класса, покрытой стеклопластиком, интегрированы с формованными стеклопластиковыми стрингерами шляпочного сечения, что обеспечивает долговечную жесткость и продолжительный срок службы.

Салон

Попадая с полностью закрытой кормовой палубы через две герметичные сварные алюминиевые двери с окнами, светлый и просторный салон встречает вас продуманным сочетанием комфорта и мастерства. На правом борту большой L‑образный диван, обитый индивидуальной Ultraleather, окружает раздвижной обеденно‑кофейный стол из тика на подъемной, регулируемой по высоте базе, создавая универсальное пространство для неспешных встреч или камерных обедов. На левом борту два удобных кожаных раскладных кресла Ekornes с соответствующими пуфами по обе стороны бокового столика с регулировкой высоты образуют спокойный уголок для чтения или беседы. Щедрые откидные окна по левому и правому борту, дополненные откидным окном в кормовой переборке, впускают свежий ветерок и естественный свет; каждое оснащено москитной сеткой, тиковыми ламбрекенами и шторами для точной регулировки атмосферы. Салон заранее подготовлен электропроводкой для аудиосистемы, а полы из тика и ели придают современный, но отчетливо морской характер. Практичность не отодвинута в сторону: несколько люков в полу салона обеспечивают прямой доступ в машинное отделение, а повседневный проход ещё удобнее благодаря поднимающейся лестнице в проходе к каютам. Это AE‑обновление заметно повышает комфорт и удобство использования, и лестница оснащена смотровым окном, чтобы капитан мог одним взглядом заглянуть в машинное отделение во время хода, не поднимая ступени.

Камбуз

В носовой части салона по правому борту расположен открытый U‑образный камбуз, тщательно продуманный для плавного рабочего процесса и полностью соответствующий требованиям профессионального шеф‑повара. Обильные места для хранения продуманно распределены между многочисленными шкафчиками и выдвижными ящиками, а защищённый сеткой открывающийся иллюминатор над плитой наполняет пространство естественным светом и обеспечивает отличную вентиляцию при готовке. Опции модели AE увеличивают площадь камбуза, позволяя установить профессиональную четырёхконфорочную плиту Viking на пропане с обычной и конвекционной духовками, а также нержавеющий холодильник/морозильник GE объёмом 19 cu ft впечатляющей вместимости. В комплект кулинарной зоны также входят нержавеющая микроволновая/конвекционная печь GE, большая одинарная нержавеющая мойка, смеситель Grohe с выдвижным изливом, система фильтрации воды Seagull, изящные столешницы Corian и измельчитель отходов GE. Слева от камбуза расположен буфет и бар из тика со встроенным барным шкафом для напитков, дополненные тиковыми книжными полками.

Каюта владельца

Просторная каюта владельца расположена в носовой части и сосредоточена вокруг островной кровати размера queen с матрасом на заказ; её дополняет туалетный стол с зеркалом и подсветкой, обширные выдвижные ящики и отдельные платяные шкафы для него и для неё. Четыре открывающихся иллюминатора с сетками и люк над кроватью наполняют помещение естественным светом и обеспечивают приятную вентиляцию, а большой отсек для хранения под кроватью, доступный при помощи гидравлического подъёмника, добавляет исключительную практичность. Для дополнительного удобства и спокойствия рядом с кроватью смонтирован дисплей Furuno RD33 для быстрой проверки позиции и контроля якорной сигнализации.

Санузел

Расположенный по левому борту напротив гостевой каюты или кабинета, санузел оборудован просторной формованной душевой кабинкой с сиденьем и складной алюминиево‑стеклянной дверью. Пресноводный туалет Dometic Masterflush органично дополняет зеркальный аптечный шкафчик, шкаф для белья и тумбу со столешницей из Corian, создавая изысканное и при этом исключительно практичное пространство. По левому борту прохода вертикально установлены фронтальные бытовые стиральная и сушильная машины Asko, аккуратно скрытые за жалюзийными дверцами из тика.

Гостевая каюта/кабинет

На правом борту эта универсальная гостевая каюта служит одновременно хорошо оборудованным кабинетом. Диван в отделке Ultraleather легко трансформируется в комфортную двуспальную кровать, а Pullman-койка добавляет дополнительные спальные места. Отдельный письменный стол с выдвижным ящиком и встроенными книжными полками задаёт рабочую зону, которой дополняют вместительные ящики и шкафчики, сохраняющие порядок на судне. Два открывающихся иллюминатора с москитной сеткой обеспечивают обилие естественного света и приток свежего воздуха, создавая особенно светлую и воздушную атмосферу.

Пилотская рубка

Приподнятая пилотская рубка обеспечивает превосходный обзор и расположена всего в нескольких шагах выше салона, до неё ведёт лестница с обычной высотой ступеней и прочным поручнем. Продуманные детали присутствуют в каждом элементе интерьера: в ступенях предусмотрены встроенные отсеки для хранения, над ними расположена книжная полка, а сварные алюминиевые двери по левому и правому борту можно плотно зафиксировать, создавая герметичное уплотнение. Диван из Ultraleather, служащий вахтенным местом, превращается в двуспальную кровать для дополнительных гостей и дополнен тиковым столом с регулировкой высоты, превращающимся в удобное рабочее место для ноутбука — офис с постоянно меняющимся видом. Кресло штурмана Ultraleather LeBroc с откидывающейся поддержкой и подножкой дарит капитану исключительный комфорт в движении, занимая при этом минимум места, а многочисленные шкафчики, ящики и отделения обеспечивают щедрые возможности для хранения по всей рубке. Снаружи, позади левой двери пилотской рубки, формованная лестница обеспечивает лёгкий доступ на флайбридж.

Электроника

Сердцем навигационного комплекса яхты служит многофункциональный цветной LCD-дисплей Furuno TZ Touch 14.1-inch в пилотхаусе, которому на флайбридже гармонично отвечает Furuno TZ Touch 9-inch, а точность управления обеспечивает автопилот Furuno NavPilot 711 с отдельными дисплеями на штурвалах обеих рубок; Furuno RD-33 многофункциональные дисплеи, установленные в пилотхаусе, на флайбридже и в мастер-каюте, гарантируют непрерывную видимость данных по всему судну. Осведомлённость о ситуации на море повышают транспондер AIS Furuno класса B и открытый радар Furuno 4-foot с дальностью 64 nm, уверенно читающий горизонт. Надёжная связь обеспечивается VHF-станцией ICOM IC-M504 с 20 W громкоговорителем в пилотхаусе и на флайбридже и удалёнными микрофонами ICOM CommandMic III на обоих постах, а для дальних линий связи применяется SSB-станция ICOM IC-M802 в тандеме с модемом SCS PTC-IIIusb. Безопасность и контроль систем усилены аварийным радиобуйом Ocean Signal ARH 100 с автосбросом, дистанционным вакуумным манометром Racor в пилотхаусе, системой управления цистернами Sealand Tank Manager с ключевым доступом и сигнализацией высокого уровня воды Ultra Safety System. Традиционная точность навигации и ориентирование у штурвала подтверждаются компасами Ritchie в пилотхаусе и на флайбридже и индикаторами угла руля на обоих постах, а камера заднего вида Speco Technologies CVC627MR и WiFi-ретранслятор MicroTic дают уверенность при маневрировании и расширяют бортовую связь.

Электрика

Надежная электрическая основа начинается с 9 kW генератора Northern Lights в шумозащитном кожухе с наработкой 1894 часа, дополненного универсальными входами для берегового питания — 50 A носовой и кормовой, а также отдельным 30 A входом в корме для малых нагрузок. Энергия хранится в шести аккумуляторах Lifeline AMG 255 AH, установленных в подогнанные стеклопластиковые боксы; все батареи заменены в 2023 году. Управление и мониторинг интуитивны и отточены: щитки с автоматическими выключателями имеют синюю подсветку ярлыков с индикаторами, цифровые вольт‑ и ампер‑индикаторы и прозрачные дверцы Lexan, что позволяет мгновенно оценивать состояние цепей. Система включает инвертор/зарядное Magnum, трансформатор изоляции Charles и зарядное устройство Charles 40 A; пульт дистанционного управления аккумуляторами BEP и батарейные переключатели в салоне вместе с переключателем параллельного соединения домовой и стартовой батарей обеспечивают простое управление и резервирование. Климатический комфорт поддерживают три кондиционера CruisAir обратного цикла по 16,000 BTU с управлением SMTXht. Яркое и энергоэффективное светодиодное освещение равномерно освещает яхту, включая ходовые огни; внешние потолочные светодиоды переключаются между синим и белым, а отдельные внутренние — между красным и белым.

Машинное отделение/силовая установка

Энергия подаётся дизельным двигателем John Deere 6068TFM Tier II мощностью 158 hp (3525 часов), управляемым электронными органами управления газом и трансмиссией ZF Marine. Топливо очищается и защищено двойными фильтрами Racor с вакуум-манометром и индивидуальными сливными штуцерами для главного двигателя, дополнительно установлен удалённый манометр в рулевой рубке, а генератор имеет собственную пару фильтров Racor с вакуум-манометром. Система смены масла Reverso обслуживает двигатель, редуктор и генератор, а отдельный насос перекачки топлива добавляет гибкости управлению запасами. Точную манёвренность обеспечивает гидравлический подруливающий комплекс ABT — носовой и кормовой тяговые устройства в сочетании с цифровыми гидравлическими стабилизаторами ABT. Якорная аппаратура управляется гидравлической лебёдкой Maxwell с двойным цепным wildcat и одинарной шкивовой головкой для троса, двойными стопорами цепи и органами управления на палубе, в рулевой рубке и на флайбридже. Надёжность дополнительно повышена безкапельным сальником Tides и аварийным трюмным насосом, подключённым к системе забора забортной воды главного двигателя. Подача пресной воды обеспечивается насосом Headhunter Mach 5 с аккумуляторным баком объёмом 4 Gal, а энергоснабжение на якоре — генератором Northern Lights мощностью 9 kW. Машинное отделение снабжено отдельной системой вентиляции с приточно-вытяжными двухосными вентиляторами с влагоотделителями, способными перемещать 1500 cu.ft. воздуха в минуту. Продуманная компоновка гарантирует лёгкий доступ в машинное отделение через поднимающиеся ступени, ведущие от камбуза, или через большие люки в полу салона.

Дополнительные компоненты

Внимательно укомплектованная, эта яхта несёт тендер AB 11ALX 11'6" с подвесным мотором Yamaha мощностью 25 hp и дополнена гребной лодкой Puffin для тихих выходов к берегу, а безопасная посадка обеспечивается полноразмерными проходными дверями в кокпит. Для уверенного обращения с парусами и палубной техникой установлены лебёдки Warn 1,200 lb для баума и подъёма, а якорная оснастка прочна и надёжна — Rocna и Fortress FX37, при этом на носу установлено ушко (bow eye) для сокращения длины жерди при стоянке на якори. В отдельном отсеке Trident размещены два баллона по 20 lb для газоснабжения гальюна, а задняя дверь салона снабжена складывающейся сеткой, впускающей свежий бриз. Пилотская рубка защищена экранами Textaline, а индивидуальные подушки Sunbrella повышают комфорт на флайбридже и фордеке. Водные развлечения поддерживаются выдвижной лестницей для дайвинга и купания, в кормовом кокпите установлен солнцезащитный тент для прохлады, а устройство Spurs cutter оберегает гребной вал от повреждений. Интерьер располагает к отдыху двумя креслами Ekornes, оттоманкой и тиковым столом Ellipse, внешняя поверхность защищена керамическим покрытием для длительного блеска и сохранности, а спасательный плот добавляет уверенности при дальних переходах.

Исключения

Из продажи исключены личные вещи владельца и все произведения искусства.