КУПИТЬ ЯХТУ MALAMOK - LITTLE HARBOR

Роскошная парусная яхта по проекту Hood с малой осадкой и центральным кокпитом. Безупречное качество постройки и изысканная отделка; каюты в носовой и кормовой частях и просторный главный салон.

Краткое описание

MALAMOK — парусная яхта Little Harbor 46 1990 года с куттерной оснасткой, спроектированная Тедом Худом и построенная Little Harbor, объединяющая голубоводную надежность с изящным мастерством исполнения. Стеклопластовое судно со подъемным швертом предлагает минимальную осадку 5'2" (шверт поднят) и максимальную осадку 10'2" (шверт опущен) при водоизмещении 32,500 lbs, обеспечивая мелководную универсальность без ущерба для океанских качеств. Яхта укомплектована дизельным двигателем Westerbeke 80 HP (2008) с 709 моточасами, в настоящее время находится в Portland, Maine и предлагается за $310,000. Располагая спальными местами для шести человек в двух частных каютах и двух койках в салоне, она выделяется тщательно отделанным лакированным тиком в интерьере, значительными обновлениями электроники и такелажа, генератором Phasor 4.5KW, кондиционированием, носовым подруливающим гребным винтом (bow thruster) и хорошо документированной историей обслуживания и замены оборудования.

Часто задаваемые вопросы

Продающаяся за $310,000 яхта MALAMOK — Little Harbor 46 1990 года, спроектированная известным корабельным архитектором Тедом Худом и построенная верфью Little Harbor, представляет собой один из последних экземпляров серии 46; она находится в Портленде, штат Мэн, и выставлена на продажу. Судно специально настроено для комфортных переходов: куттерная оснастка с встроенной в мачту электрической системой скрутки грота Hood Sto'way, выделенным комплектом штакселей и полным комплектом спинакера. Внутренняя планировка рассчитана на размещение до шести человек — передняя двухместная гостевая каюта с двуспальной коей, кормовая владельческая каюта с двумя односпальными койками и две кушетки в салоне используются как спальные места. Как яхта с поднимающимся центровым килем, она имеет осадку 5'2" при поднятом киле и 10'2" при опущенном, что обеспечивает уверенный доступ как в мелководные районы, так и на глубокие офшорные маршруты. Ходовая часть представлена одним дизельным двигателем Westerbeke 80 HP, установленным в 2008 году, с 709 моточасами по состоянию на август 2026. Электроника современной мореходности включает картплоттер/радар Raymarine E95 Hybrid Touch (2013), парусные приборы Raymarine Maxi, цифровую радомную антенну Raymarine RD424D 4kW, Raymarine AIS, автопилот, радиотелефон Icom VHF у штурвала и портативный Icom M-5 VHF. Для автономного пребывания и комфорта на якоре яхта оснащена генератором Phasor K-2 4.5KW (2017, 137 часов) и реверсивной системой кондиционирования MarineAir мощностью 12,000 BTUs. Парусный набор свежий и полный: фок Quantum 135% tri-radial (2023), грот Quantum Hydranet (2024) и штормовой стаксель Doyle. Из продажи исключены бинокль и другие личные электронные приборы, удочки и рыболовные снасти, личные произведения искусства, восточные ковры и спасательные жилеты PFD.

Введение

MALAMOK была одной из последних построенных Little Harbor 46, спроектированных Ted Hood, и её исключительное качество, надёжная конструкция и изящная отделка заметны в каждой детали. Тщательно содержимая и обновлённая до выдающегося уровня, она представляет собой привлекательный выбор для тех, кто ищет проверенную океанскую крейсерскую яхту с полной документированной историей обслуживания.

Конфигурация корпуса

Конфигурация центрборда яхты MALAMOK обеспечивает минимальную осадку 5 ft 2 in при поднятом центрборде и максимальную осадку 10 ft 2 in при опущенном, позволяя свободно заходить в мелководные якорные стоянки и при этом сохранять мощные и уверенные ходовые качества при плавании против ветра в открытом море.

Размещение

Яхта MALAMOK предлагает две приватные каюты — гостевую двухместную каюту в носовой части и владельческую каюту в корме — а также две койки на диванах в салоне, в результате чего общая вместимость для сна составляет шесть человек. Два санузла, каждый оборудован электрическим туалетом Jabsco, установленным в 2025 году, обеспечивают комфорт и удобство. Интерьер выполнен из тщательно отделанного и лакированного тика с изящной работой столяра по всей яхте. Носовая каюта представляет собой просторное уединённое помещение с большой V-образной койкой и заполняющей подушкой, превращающей её в удобную двуспальную кровать; большой шкаф-гардероб расположен по правому борту, а полный санузел с душем — по левому. Вдоль стыка корпуса и палубы над койками размещены продуманные отсеки для хранения, а ящики встроены во все открытые фасады спального места и в нижнюю часть правого подвесного шкафа. Владельческая каюта в корме оснащена двумя щедрыми односпальными койками, удобным центральным сиденьем между ними и обширными местами для хранения — шкафами, выделенными отсеками и просторным гардеробом; на носовой переборке находятся зеркало и туалетный столик. Владельческий санузел расположен вперёд по левому борту и включает отдельную большую душевую кабину и отсек для мокрого снаряжения. Изысканная отделка из тика, ставшая отличительной чертой яхт Little Harbor, прослеживается повсюду. Главный салон MALAMOK светлый, просторный и воздушный: по левому борту — диван с кормовой койкой и прижимная койка у борта, по правому — большой U-образный диван вокруг стола с инкрустацией из тика, а в носовой переборке встроен индивидуальный двойной стеклянный шкаф для хрусталя, фарфора или книг. Акустическая система имеет динамики в салоне и в кормовой каюте с независимой регулировкой громкости и включения/выключения, фирменные бортовые иллюминаторы Little Harbor по левому и правому борту усиливают атмосферу, а большая полноценная навигационная станция с креслом и планшетом для карт расположена в кормовой части по левому борту для эффективного управления. Камбуз, проходящий по правому борту, предлагает исключительные объёмы хранения и рабочие поверхности: двойная раковина из нержавеющей стали, столешницы Corian и холодильник/морозильник Seafrost с фирменной у Little Harbor угловой дверцей для удобного доступа и нержавеющими полками внутри двери. Установленная на качающемся подвесе нержавеющая плита Force 10 с тремя конфорками и духовкой и микроволновая печь расширяют кулинарные возможности, многочисленные ящики, шкафчики и контейнеры помогают поддерживать запасы в порядке, а электрические помпы для откачки из моек и холодильника упрощают быт на борту.

Общие характеристики

Яхта была тщательно обновлена для сохранения продолжительной элегантности и ходовых качеств: в корпусе установлены шесть 1/2" корпусных иллюминаторов из Marguard-tinted Lexan, заменённые на новые, им сопутствуют 14 открывающихся иллюминаторов из нержавеющей стали, обеспечивающие обилие свежего воздуха. Над головой семь люков из нержавеющей стали с раздвижными сетками и крышками гарантируют надёжную вентиляцию, при этом все стеклянные линзы были заменены в 2008 году для ясности и надёжности. На всех спальных местах и у навигационного кресла установлены откидные ветровые планки из тика для дополнительной защиты, столешницы из мрамора украшает оба санузла, а изящные мраморные вставки обогащают главный салон и каюты. Завершают перечень премиальных деталей раковины Kohler, подчёркивающие приверженность качеству во всех элементах судна.

Электроника

У штурвала установлен комбинированный картплоттер/радар Raymarine E95 Hybrid Touch, смонтированный в 2013 году на индивидуальном подиуме; он составляет основу навигационной системы, созданной для уверенных морских переходов. Приборы Raymarine Maxi для парусного управления, установленные возле компаньонвея, дают информацию с одного взгляда о ходовых характеристиках и дополняются дополнительными парусными приборами Raymarine для полноты показаний. За удержание курса отвечает автопилот с панелью управления и отдельным процессорным блоком, а цифровой радом Raymarine RD424D 4kW обеспечивает чёткое представление об обстановке вокруг судна. Связь поддерживается штурвальной радиостанцией Icom VHF с микрофоном и портативной ручной радиостанцией Icom M-5 для мобильной надёжности, а отслеживание судов и управление трафиком дополнено системой Raymarine AIS.

Электрическая система

Электрическая система яхты базируется на генераторе Phasor K-2 4.5 kW, введённом в эксплуатацию в 2017 году с наработкой 137 часов, который работает в связке с зарядно-инвертором Mastervolt Combi под управлением панели Masterlink MICC, установленной в том же году. Питание распределяется через главный щит Bass с автоматическими выключателями 12V и 110V и обеспечено береговым вводом 110V 50-amp в паре с 50' шнуром. Комфорт на борту гарантирует обратного цикла кондиционер MarineAir мощностью 12,000 BTU. Энергетическая запасённость надёжна: четыре аккумулятора 8D AGM для хозяйственной сети дополнены одним стартовым 4D gel, установленным в 2020 году, а для аварийного пуска предусмотрён отдельный выключатель и вентилятор в моторном отсеке, повышающие надёжность и безопасность. Внимание к деталям проявлено в практичных решениях: навигационное и ночное освещение, автоматическое освещение в шкафах с вешалками и в холодильнике/морозильнике, водонепроницаемая 12V розетка на палубе и многочисленные 110V розетки в салоне и кокпите. Вся электропроводка удобно доступна для обслуживания за съёмными тиковыми панелями, а отдельная шина заземления, выделенная для электроники, обеспечивает низкий уровень помех; все вентиляторы кают были заменены в 2017 году, что завершает картину продуманной системы для беззаботных круизов.

Палуба и корпус

Созданный для прочности и гармонии, корпус из стеклопластика, уложенный вручную, со сердечником из пены Airex обеспечивает исключительную жёсткость и тихий комфорт, дополненный литые из стеклопластика топливные и водяные баки и короб для центрборда, рассчитанные на долговечность. Внутренний литой свинцовый балласт точно размещён для устойчивости, а палуба из стеклопластика, уложенная вручную, со сердечником Divinycell имеет тиковую накладку толщиной 5/8-inch для долговечной красоты под ногами. Лакированная наружная отделка из тика обрамлена высококачественными иллюминаторами, люками и вентиляционными колпаками из нержавеющей стали, а окантовка из тика с покрытием Awlgrip и нержавеющей защитной накладкой придаёт и защиту, и элегантность. Корпус окрашен в выразительный Little Harbor Blue с покрытием Awlgrip; надводная часть борта, палубы, кокпит и каютная надстройка были обработаны Awlgrip в 2015 году до яхтенного уровня блеска. В движении центрбор и руль в фойловом профиле обеспечивают улучшенные парусные качества, а свежеошкуренная и заново лакированная тиковая отделка свидетельствует о скрупулёзном уровне ухода.

Паруса и такелаж

Яхта спроектирована для лёгкого управления и надёжности в дальних плаваниях: парусная система опирается на систему роликового сматывания стакселя Harken и электрическую систему сворачивания грота в мачту Hood Stoway, включающую шкотовую лебёдку Barient 28+ с самоудержанием; высота над водой составляет 63 фута 5 дюймов. Изолированная оттяжка мачты Navtec дополняется гидравлическим вантом Navtec и задней оттяжкой с предохранительным талрепом и двухфункциональной панелью управления в кокпите, а трек и подъёмный трос для штормового трейсейла готовы к тяжёлой погоде. Комплексный комплект стейселей включает стейсель, внутренний форстей с быстросъёмом, раннеры, галсы, шкоты и четыре блока. Для работы на попутном курсе полная спинакерная оснастка предлагает штангу, подъём цевья штанги, топ-лифт, форгай, хранение штанги в мачте, две шкоты, два блока, внутренние галсы и лебёдку Barient 21 для подъёма, а для лучшего рейчинга предусмотрена карбоновая вишкер-штанга. В 2010 году была установлена траверза шкота грота, а стоячая такелажная проволока 1x19 поставлена в 2007–2008 годах. Парусный парк включает стаксель Quantum 135% tri-radial (2023), грот Quantum Hydranet (2024) и штормовой стейсель Doyle, а мощное и точное управление обеспечивают две электрические первичные лебёдки Barient 32-ST-PW-S, вторичные/спинакерные лебёдки Barient 27-48-ST по левому и правому борту, шкотовая лебёдка Barient 28+ ST и лебёдки для подъёма парусов Barient 21-33-ST.

Механическое оборудование

Яхта оснащена формованными из стеклопластика баками для топлива и воды, что оптимизирует объём и повышает долговечность хранения. Система откачки воды надёжно дублирована: два автоматических электрических трюмных насоса дополняются двумя ручными, обеспечивая уверенность в любых обстоятельствах. Эффективность движителя повышена за счёт складного винта Flex-o-Fold, установленного в 2008 году, а резаки и дефлекторы на опоре вала дают дополнительную защиту от обрастания и запутывания. Боковой подруливающий движитель Sidepower SE100 24V обеспечивает точное маневрирование на малых скоростях и облегчает причаливание. Для автономности в дальних переходах на борту имеются ремонтные комплекты для насосов и морского унитаза, а также многочисленные запасные детали для двигателя и генератора, что дарит спокойствие на продолжительных рейсах.

Дополнительное оборудование

Продуманные дополнения повышают комфорт на яхте: на носу установлена система промывки солёной водой, дополненная краном в камбузе, а в отдельном кормовом отсеке вровень вмонтирован душ с горячей и холодной пресной водой и краном для шланга. Обслуживание палубы упрощают индивидуальная крановая балка из нержавеющей стали для подвесного двигателя, складная кормовая трап-лестница с нержавеющей рамой и ступенями из тика, а также лакированный тиковый держатель подвесного мотора с накладными пластинами из нержавеющей стали. Имеются защитные чехлы и тенты для companionway, москитные сетки, двери и настилы для люков, а также солнцезащитные чехлы Sunbrella и полный комплект наружных тиковых покрытий. Для тени и защиты установлен индивидуальный доджер с окнами и ручкой из кожи лося (2017) в паре с бимини с окнами над рулевой и форвардной зоной (2017), а соединяющее окно между доджером и бимини со боковыми шторами обеспечивает защиту от брызг и солнца (2017). Для ночных переходов предусмотрены комбинированный маяк на мачте со стробом/триколором и 360° белым светом, прожекторы на спредерах и масляная лампа Aqua Signal. Якорное вооружение включает якорь Bruce 33 lb с 250' цепи 5/16" HT и тросом, якорь CQR 45', якорь Fortress FX-37 и лебёдку Maxwell. Развлечения обеспечивает стереосистема JVC DVD/CD/AM-FM (2011), звучащая через две пары колонок Boston Acoustics 700. Надувная лодка AB 9'6" с алюминиевым корпусом (2024) и подвесным мотором Yamaha 4 HP расширяет зону плавания, а готовность по безопасности обеспечивают спасательный плот Winslow на шесть человек (2012), модуль Man Overboard (MOM 8, 2006) с подковообразными буйками, метательными мешками и строб-огнями, а также Lifesling и многоблочная система подъёма MOB, спасательные жилеты и шесть фендоров. На якоре 150-watt солнечная панель на бимини с контроллером заряда Victron MPPT поддерживает батареи в заряженном состоянии.

Исключения

При продаже яхты MALAMOK явно исключаются бинокли и другие личные электронные приборы, удочки и рыболовные снасти, личные художественные произведения, восточные ковры и спасательные жилеты PFD.