КУПИТЬ ЯХТУ TOUCH - LOUISBOURG

Роскошная моторная яхта TOUCH — это изящный силуэт, выверенная инженерия и утончённые интерьеры. Спроектирована для устойчивости и превосходной мореходности, она объединяет спокойствие плавного хода с азартом динамичных переходов. Идеальна как крейсерская яхта для длительных путешествий и для изысканных приёмов на борту.

Просторные социальные зоны включают гостевой салон и отдельную обеденную зону. Четыре гостевые каюты, каждая со своим санузлом, обеспечивают приватность и комфорт. Полностью оснащённый камбуз, стильные лаунж-зоны на открытом воздухе и широкие солнечные площадки создают атмосферу беззаботного отдыха под открытым небом.

Образцовое качество исполнения и филигранная детализация достойны авторитетного наследия верфи Louisbourg. Эта моторная яхта ухожена с исключительной тщательностью и готова к выходу в море в любой момент.

Ключевые особенности:

• стабилизаторы качки на стоянке (на якоре);
• алюминиевый корпус водоизмещающего типа;
• индивидуальная кастомная постройка Louisbourg;
• непрерывное, скрупулёзное обслуживание;
• формат «под ключ» — готовность к следующему путешествию без промедления.

Двигательная установка

Два двигателя MTU Detroit Diesel 12V 2000 Series мощностью по 805 hp каждый обеспечивают суммарную мощность 1,610 hp при 1,800 RPM, обеспечивая надежную и эффективную работу судна. Левый двигатель имеет серийный номер 5352001955 и наработку 10,400 часов с 1,354 SMOH, тогда как правый двигатель, серийный номер 5352001960, показывает 10,200 часов с 1,154 SMOH.

Генераторы и вспомогательные системы

Надёжное бортовое питание обеспечивает два генераторных агрегата Northern Lights M1064A, каждый из которых развивает 92 kW и расходует топливо всего 5 gallons per hour; левый генератор имеет наработку 19,127 часов с 2,429 SMOH, правый — 17,977 часов с 2,063 SMOH. При швартовке Atlas Automated Main Switch Board плавно управляет мощным подключением к береговой сети 70 kW, обеспечивая лёгкие переходы и стабильное энергоснабжение. Для движителя и управления главные двигатели связаны с редукторами Twin Disc model MG-6557-00-PW, что гарантирует плавную и отзывчивую работу судна. Комфорт на ходу поддерживает стабилизатор American Bow Thruster Trac с функцией Zero Speed, установленный в 2022 году и обеспечивающий уверенную стабилизацию как в движении, так и на якоре. Точная и предсказуемая рулежка достигается благодаря двум рулевым системам Hydronax с двойными гидроцилиндрами, которые дают уверенное, «пальчиковое» управление в любых условиях.

Вместимость баков

Созданная для дальних переходов, эта яхта вмещает 5,415 gallons (20,498L) топлива и 1,200 gallons (4,542L) пресной воды, дополнительно оснащена баками для 405 gallons (1,533L) чёрной воды и 805 gallons (3,047L) серой воды; технические и эксплуатационные жидкости также учтены: резервуар для смазочного масла объёмом 200 gallons (757L) и резервуар для отработанного масла объёмом 200 gallons (757L), что обеспечивает уверенность и автономность в каждом плавании.

Оборудование безопасности и охраны

Бдительная охрана обеспечена сетью из пяти наружных камер и двух, контролирующих машинное отделение, изображение с которых выводится на четыре монитора, установленные на мостике, в камбузе, в каюте капитана и в каюте инженера. Пожарная защита выполнена комплексно: стационарная система пожаротушения FM200 установлена в лазарете и машинном отделении, дополненная 17 порошковыми огнетушителями, пятью CO2-установками, одним пенным и одним азотным огнетушителем, а также двумя пожарными панелями — в машинном отделении и на мостике. На ходу безопасность дополнительно обеспечивается четырьмя восьмиместными спасательными плотами Zodiac, четырьмя спасательными кругами — двумя с фонарём и дымовым сигналом и двумя с фонарём, 21 взрослым спасательным жилетом со светом и 6 детскими жилетами со светом, одним устройством для метания линии, двумя EPIRB, двумя SART и 12 сигнальными ракетами, а медицинское оборудование MedAire завершает комплект аварийных средств яхты.

Оборудование связи

В пилотхаусе SATCOM обеспечивает связь за пределами горизонта, внутренняя система интерком-телефонов упрощает координацию на борту, две радиостанции Furuno FM-8500 VHF гарантируют надёжную связь судно‑судно и судно‑берег, а выделенный интерком обеспечивает беспрепятственное общение между всеми ключевыми постами.

Навигационное оборудование

Навигация яхты построена на мощном и взаимно дополняющем наборе приборов: для надёжного обнаружения целей и резервирования установлены радиолокаторы Furuno FR-2135 S Band и Furuno FR-2115-B X Band. Точность курса обеспечивают гирокомпас и магнитный компас, а стабильное удержание заданного курса гарантируют автопилот и рулевая система Anschutz NP2015. Критически важные данные о глубине, ветре и скорости хода предоставляет семейство приборов B&G Hydra 2000, а позиционирование выполняют три GPS-блока Leica MX420. Электронные карты и планирование маршрута ведутся через Nobeltec Digital Chart System, что делает навигацию ясной, удобной и надёжной.

Палубное оборудование

Носовая палуба оснащена парой электрических лебёдок Maxwell для двух якорей и двумя якорными цепями по 450 feet каждая, обеспечивающими уверенное удержание судна. Манипуляции с тендером упрощены краном и давитами Marquipt грузоподъёмностью 2500 pounds, а посадка на борт стала максимально удобной и элегантной благодаря гидравлической Passarelle Marquipt, полностью выдвигаемой до 25 feet.

Камбуз и бытовое оборудование

Главный камбуз создан для настоящих кулинарных амбиций: в его центре — индукционная варочная панель Miele с пятью конфорками, дополненная комплектом Miele, включающим два духовых шкафа и гриль. Микроволновая печь Kenmore 120 V однофазная всегда под рукой для быстрой готовки, а холодовое оборудование полностью обеспечивает хранение продуктов: два интегрированных блока Sub-Zero 611 холодильник/морозильник, walk-in холодильная камера площадью 200 квадратных футов и стандартный глубокий морозильник Sub-Zero 611F. Уборка проходит быстро благодаря профессиональной короткоцикловой посудомоечной машине Miele, работающей от 240 V. Для длительных переходов и оперативной подготовки к следующему рейсу прачечная зона оснащена двумя стиральными машинами Miele PW 6065 Professional в паре с двумя сушильными машинами Miele PT 7136 Plus Professional.

Размещение

Главный салон на основной палубе является центром общения и развлечений: здесь обилие посадочных мест, продуманная барная зона и формальная столовая в носовой части. С кормы раздвижные двери открывают обширную кормовую палубу, созданную для обедов на свежем воздухе и сконцентрированную вокруг приглашающего джакузи на восемь человек. Каждая гостевая каюта впечатляюще просторна и оснащена кроватью king-size с матрасом Vispring Luxury, что обеспечивает отдых нового уровня для чартерного рынка. В 2022 году все Smart TV были обновлены, а бортовой VPN усилен для бесшовного стриминга.

Мастер-каюта на верхней палубе — это уединённый пространственный сьют с кроватью king, к которой можно подойти со всех сторон, и зеркальным изголовьем Lalique; её собственный санузел оформлен с использованием импортного мрамора и включает большую двухместную ванну-джакузи на фоне мозаичной стены, душ с сиденьем и многофункциональной Shower Tower от Kohler, а также двойную мраморную тумбу с раковинами и смесителями Baccarat. Для вещей предусмотрены большой шкаф и сейф, а отдельная зона туалетного столика и рабочее место с доступом в интернет гарантируют комфортную связь. Полная развлекательная система с выдвижным Smart TV, Sat TV и стереосистемой дополняет обстановку, панорамные окна с электрическими шторами и жалюзи открывают вид за бортом, а приватная палуба оснащена мягкой мебелью, двумя коктейльными столиками и холодильником.

Нижняя палуба включает VIP-каюту с кроватью king и зеркальным изголовьем, небольшой диваном и утончённой скульптурной деталью Lalique; её санузел и душ оформлены мрамором и оснащены Shower Tower. Бортовые гостевые каюты по левому и правому борту тоже каждая с кроватью king, собственным санузлом и душевой с Shower Tower, мраморными столешницами и полами, гардеробом с сейфом и полной развлекательной системой с Smart TV, Sat TV и стерео. Во всех каютах имеются сейфы и шкафы с кедровой отделкой.

На главной палубе размещены просторный салон и столовая, продуманная камбузная зона и столовая для экипажа, а также открытая кормовая палуба с круглым мраморным столом и джакузи. Практичные удобства включают холодильную камеру, внешний боцманский рундук и уютную носовую зону для отдыха. Нижняя палуба организована продуманно: гостевой холл с холодильником и раковиной, три гостевые каюты с собственными санузлами и прямой доступ к плавательной платформе. Технические и служебные помещения включают лазарет с насосами и цистернами, каюты инженера и капитана, прачечную и пост управления, машинное отделение, передние каюты экипажа, полностью отделённые от зон гостей, с двумя каютами и санузлом, а также отделение для якорной цепи.

На верхней палубе помимо мастер-каюты с собственным санузлом и джакузи расположены лодочная палуба со стреловым краном (davit) и пятнадцатифутовым тендером, открытая лаунж-зона с барной зоной и рулевая. Венчает всё солнечная палуба с баром, холодильником и мойкой, четырьмя шезлонгами, беговой дорожкой в фитнес-формате и четырьмя обзорными креслами; она полностью интегрирована в аудиовизуальную систему судна (A/V) и оснащена уличной аудиосистемой для лёгких развлечений на открытом воздухе.

Аудио и видеоразвлечения

Бесшовная связь и развлекательный контент на яхте обеспечиваются системой VSAT1 с антенной VSAT 4006 и контроллером DAC 2202, дополненной Starlink Mariner для надежного высокоскоростного покрытия. Гости получают интуитивное управление и возможность потоковой передачи через шесть гостевых iPad, четыре из которых предназначены для гостевых кают, один — для главного салона и один — для солнечной палубы.

Тендер и оборудование для водных видов спорта

Центр водных приключений яхты — тендер TENDER TOUCH, полужёсткий надувной RIB Novurania длиной 15 футов с подвесным мотором Yamaha мощностью 90 hp, дополнен морским бассейном Fun Air размером 4 m на 5 m с ripstop-сеткой, обновлённым в 2022 году. Для развлечений на воде гости могут пользоваться двумя SeaBobs, двумя плавающими креслами, двумя каяками, буксируемой надувной «трубой», двумя досками для SUP, двумя вейкбордами, одной парой водных лыж, комплектом для моно-ски с двумя одиночными лыжами среднего и большого размеров, а также коленной доской (kneeboard), снаряжением для снорклинга, рыболовным снаряжением и разнообразным прочим спортивным инвентарём.

Рефиты

В 2023 году яхта прошла глубокое техническое обновление: на конвертер Atlas установили новые контакторы, в систему стабилизаторов вмонтировали новый серво‑клапан, заменили кормовой корпусной патрубок для выпуска воздуха кондиционирования, обновили все цинковые аноды, нанесли свежее покрытие днища и обработали рабочие агрегаты PropSpeed. Валы, винты, муфты, втулочные подшипники и рули были демонтированы, отбалансированы и оснащены новыми уплотнениями, а фланцы валов коробок передач заменены на новые. Главные дизели и генераторы прошли полное сервисное обслуживание с отбором проб масла, а трюм и настил машинного отделения были заново окрашены. В 2022 году надстройка получила полную перекраску, поручни и полированные элементы доведены до высокого глянца; генераторы обслужены и донастроены, стабилизаторы полностью обслужены с установкой новых актуаторов, уплотнений и подшипников. Система кондиционирования была модернизирована и перестроена, системы чёрной, серой и питьевой воды тщательно очищены и обслужены, трюмы перекрашены и все насосы — пожарные, трюмные и питьевые — перебраны и обслужены для надёжности. Вентиляторы машинного отделения обслужены и модернизированы по управлению для повышения безопасности. Система видеонаблюдения обновлена новыми инфракрасными камерами, все телевизоры заменены на smart TV и настроен улучшенный VPN для стриминга, заменён ковёр в главном салоне, гостевые и мастер‑каюты скорректированы для большего комфорта. В гидромассажной ванне установлены новые насосы, клапаны и панель управления, сиденья на солнцепалубе перестроены и перетянуты. Рулевое управление доработано с новыми подшипниками и уплотнениями рулей, заменены и вал, и корпусная трубка. На RIB заменили подвесной мотор с 70 hp на новый 90 hp, все подводные фонари обслужены. В 2021 году оба главных двигателя и генераторы прошли капитальное обслуживание и капитальный ремонт, корпус перекрашен, гидромассажная ванна обновлена, установлен новый эхолот, и в машинном отделении обновлена 24‑вольтовая панель. В 2019 году на судне была установлена совершенно новая система кондиционирования с новыми чиллерами и воздухораспределителями, блоками подачи воздуха и сопутствующей разводкой. Летом 2015 года яхту поднимали в Lauderdale Marine Center для масштабных работ во верфи: нанесён новый слой краски днища и выполнена полировка в пять этапов по системе OrcaSystem; валы, рули и стабилизаторы снимались для осмотра и обслуживания с установкой новых втулочных подшипников, новых сальников рулевых валов, новых сальников стабилизаторов и новых сальников носового подруливающего устройства; все черезбортовые клапаны заменены на новые. В 2011 году яхта прошла масштабный рефит с полной перекраской от киля до вершины мачты по системе DuPont, комплексной модернизацией аудиовизуальной системы Triton Technical Seattle с новыми плоскими телевизорами, обновлённой аудиосистемой и колонками, новым оборудованием в стойках и проводкой, с возможностью удалённой поддержки преимущественно через интернет. Система Crestron была обновлена под управление с iPad, в салон установили новый 60" HD TV, в мастер‑каюту — 42" HD TV, обе телевизионные системы дополнены Blu‑ray плеерами и восьмью спутниковыми приёмниками; добавлена iPad‑управляемая система заказа песен, по всей яхте установлены новые динамики и выдвижные стойки для основного оборудования. Спутниковая связь была усилена полной интернет‑модернизацией с новой аппаратурой в стойках, компонентами и проводкой, установлена 42" SeaTel антенна для отличного покрытия, новый основной роутер iDirect и дополнительные роутеры по судну, а также новая антенная система для доступа к береговому беспроводному интернету. Все палубы заменены, магистрали противопожарной системы капитально отремонтированы, перепаяны и переложены. Наружный лак обновлён по всей яхте, все наружные ткани и обивки заменены, включая все кресла, подушки и коврики на солнцепалубе, садовые кресла заново залакированы. Интерьерные золотые элементы, включая перила, были повторно покрыты; золотая фольга восстановлена на задних раздвижных дверях, мебели и дверных рамах; внутренние фурнитура и ручки заменены по необходимости, вся внутренняя отделка дерева отреставрирована и обработана. Введены новые постельные принадлежности для гостей, в мастер‑каюте и главном салоне установлены новые шторы, мраморные поверхности отремонтированы и отполированы по мере необходимости. Машинное отделение прошло полный рефит с новыми выхлопными системами для главных двигателей и генераторов и новыми вентиляторами; главные двигатели прошли бронескопию и были оценены как отличные, инжекторы и насосы‑инжекторы проверены и признаны в отличном состоянии, с полной историей обслуживания. Все насосы и электродвигатели проверены, перебраны или заменены по необходимости, включая электродвигатель стабилизаторов, который был демонтирован и перемотан; гидравлический насос стабилизаторов перебран; охлаждающие насосы стабилизаторов, электрические и гидравлические, отремонтированы вместе с электродвигателем; рабочие части и моторы пожарного и трюмного насосов перебраны; насосы холодильных установок, насосы систем кондиционирования пресной и солёной воды заменены; насосы опреснителя заменены и/или восстановлены; восстановлен полироль топлива Alfa Laval; проверены и восстановлены все насосы охлаждения двигателей и генераторов; восстановлён УФ‑стерилизатор пресной воды. Канализация была полностью разобрана, перестроена и перекрашена, вся система забора морской воды разобрана и перестроена с новыми клапанами. Все корпуса проходов через обшивку перепаяны и восстановлены по необходимости, все клапаны проверены, перебраны или заменены. Стабилизаторы прошли полную реконструкцию и модернизацию, включая гидравлику и капитальный ремонт насосов и двигателей. Носовой подруливающий комплекс снят и капитально отремонтирован, якоря переоцинкованы, якорные лебёдки и носовые капстаны реставрированы. Главные валы демонтированы и проверены с установкой новых подшипников; рули сняты и установлены заново с новыми подшипниками и гидравликой; винты сняты, проверены и доработаны до класса S. Система мониторинга DMP полностью перестроена с новыми датчиками, калибровкой и новыми компьютерами. Все баки — топливные, пресной воды, чёрной и серой воды, масляные и отработанного масла — тщательно очищены, осмотрены, отшлифованы и при необходимости повторно покрыты. Нанесено новое антиобрастающее покрытие и установлены новые цинковые аноды. Пассарель демонтирована, восстановлена и покрашена. Для экипажа обновлены телевизоры, DVD‑плееры и органы управления. Введена новая система управления судном и учёта запасов Triton Administrator с полной документацией, подготовленной инженером Touch.

Вспомогательное оборудование

Созданный для автономии и спокойной уверенности, вспомогательный комплекс яхты обеспечивает надежную самодостаточность: две установки Water Maker WMSQ 1950 гарантируют обильное производство пресной воды, а электрический носовой подруливающий двигатель American Bow Thruster Trac 60 hp обеспечивает уверенное маневрирование на низкой скорости. Целостность топлива защищает сепаратор Alfa Laval MIB 303, утилизацией сточных вод занимается очистная установка Headhunter TW200 MSD 2, а систему пресной воды поддерживает установка Headhunter Hydropac с двумя насосами Grundfros производительностью 22 gpm и регулировкой скорости, дополненная двумя стерилизаторами Sterilight с UV-лампами для дополнительной чистоты. Сжатый воздух подаётся компрессором California 4620 AC, климатический комфорт обеспечивает четырехступенчатая система охлаждения Aqua Air 20 ton chiller A/C, новая в 2019 году, а резервное питание составляют девять аккумуляторов AGM 8Ds, что вместе даёт уверенность в длительных переходах и эксплуатации вне порта.

Обзор

Яхта TOUCH последние восемь лет была в заботливых руках одной семьи, которая тщательно поддерживала её в отличном состоянии и регулярно проводила рефиты по мере необходимости: переборки механизмов, покраску, обновления интерьера и недавнюю инспекцию по классу. Построенная верфью Louisbourg в Канаде как трёхпалубное судно с алюминиевым корпусом полного водоизмещения, она сочетает в себе надёжное происхождение и изысканный комфорт. Мастер-сьют в скайлаунже открывается на просторную кормовую зону с панорамными видами и дополнен четырьмя сьютами с кроватями king-size и собственными ванными, предлагающими превосходные условия проживания. Отдых здесь возведён в ранг удовольствия благодаря джакузи на кормовой палубе, стабилизаторам нулевой скорости для спокойствия на якоре и большой привлекательной солнечной палубе, созданной для лёгкого расслабления. TOUCH обязательно к просмотру для тех, кто ищет комфортную, хорошо обслуженную трёхпалубную яхту по очень выгодной цене.

Комментарии брокера

TOUCH останется в Форт-Лодердейле до продажи в связи с изменением планов владельца. Яхта постоянно обновляется и будет получать дальнейшие улучшения вплоть до завершения сделки. Мы приглашаем к просмотрам и приветствуем серьёзные предложения.