КУПИТЬ ЯХТУ AMAYA - Maiora

Спущенная на воду в 2001 году и обновлённая в 2024–2025 гг., AMAYA — завораживающая 31‑метровая полукастомная роскошная моторная яхта, сочетающая изящный итальянский стиль, уверенную динамику и по‑настоящему комфортную жизнь на борту. При ширине 6,9 м и валовой вместимости 141 GT она дарит впечатляюще просторный интерьер и уверенную суперъяхтенную осанку на воде.

Построенная в Италии на верфи Maiora из GRP, AMAYA демонстрирует стремительные обводы корпуса и большой флайбридж с панорамными видами — идеальное пространство для приёма гостей, отдыха и наслаждения ходом. Два двигателя MTU по 2 250 л.с. ведут эту глиссирующую флайбриджную яхту к крейсерской скорости 18 узлов и максимальной 28 узлов, гармонично сочетая производительность и утончённый комфорт.

Размещение рассчитано на 10 гостей в пяти продуманно оформленных каютах: щедрая мастер‑каюта на всю ширину корпуса, две VIP‑каюты, одна твин‑каюта и ещё одна гостевая с двухъярусными кроватями — всё в элегантном итальянском стиле Maiora. Светлый главный салон с крупными панорамными окнами усиливает ощущение простора и света, а многочисленные лаунж‑зоны внутри и на открытых палубах обеспечивают непринуждённый отдых и эффектный приём. Любителям солнца понравятся обширные площадки для загара, а две зоны для обедов на открытом воздухе превратят каждое путешествие в гастрономическое событие под небом.

Для владельца, который ищет проверенную временем 31‑метровую яхту с неизменной эстетикой, надёжным ходом и гибкой планировкой в одном из самых востребованных сегментов, AMAYA — по‑настоящему убедительный выбор. Яхта коммерчески сертифицирована под флагом Мальты; НДС ЕС уплачен по режиму Margin Scheme. Комплексный рефит 2024–2025 гг. подчёркивает заботливую эксплуатацию судна, а тендер 3,8 м завершает комплект для лёгкой высадки на берег и активного времяпрепровождения на воде.

Технические характеристики

AMAYA — моторная яхта 2001 года под мальтийским флагом, прошедшая глубокую реновацию в рамках рефита 2024–2025 годов; её длина по габариту 31.70 m (104 ft), длина по КВЛ 26.44 m (86.7 ft), ширина 6.90 m (22.6 ft) и осадка 2.90 m (9.5 ft), валовая вместимость 141, водоизмещение 92 (полная загрузка) — 85 (пустая). Корпус и надстройка выполнены из GRP в планирующем исполнении, яхта окрашена в классический белый цвет корпуса и надстройки. Судостроитель Maiora – FIPA Italiana Yachts, морская архитектура того же дома, экстерьер разработан Roberto Del Re, интерьер выполнен Maiora – FIPA Italiana Yachts. Размещение предусматривает пять кают для десяти гостей и три каюты экипажа с пятью спальными местами; судно не состоит в классе, при этом соответствует коммерческим требованиям. По ходовым качествам AMAYA сочетает практичность и впечатляющую динамику: крейсерская скорость 18 узлов, максимальная 28 узлов; при крейсерской скорости расход топлива составляет 550 л/ч, запас хода — 750 nm. Топливный запас 16,500 л (4,358 US gallons), запас пресной воды 2,800 л (739 US gallons), резервуар для воды для льдогенератора 100 л (26 US gallons), объём серых сточных вод 200 л (52 US gallons), объём черных вод 425 л (112 UD gallons). Силовая установка представлена двумя двигателями MTU мощностью 2,250 hp/1,680 kW при 2000 rpm, модель 12V 396 TE94; на правом двигателе 3,141 ч, на левом 3,437 ч. Трансмиссия включает два редуктора ZF BW 465 – 1 V с передаточным отношением 2.5:1, два вала Marinox 17 длиной L=8030 mm и диаметром D=105 mm, гребные винты Radice MiBrAl S8-100 четырехлопастные D=1200 mm, P=1420 mm. Судно работает на дизеле с системой фильтрации топлива Separ, имеет носовой и кормовой рулевые подруливающие устройства BCS mod. BP 014 320 24V/DC. Климат-контроль организован реверсивной системой Condaria холод/тепло 14400 BTU при 220V 3~. Опреснение обеспечивается опреснителем L’Agren производительностью 250 л/ч и двумя насосами Gianneschi; помпы для промывки цепи и тушения обеспечивают G&R ACM 401 BT 220 V 3~ 50Hz. Откачку воды из трюмных отделений выполняют семь погружных автоматических насосов Rule Super Switch 24A/24V/DC и централизованный насос G&R ACM 401 BT 220V 3~ 50Hz. Горячая вода подается из двух бойлеров объёмом 100 л и 80 л. Вентиляцию машинного отделения обеспечивают два вентилятора G&R ELL 355/2 220V 3~ 50Hz и два вентилятора G&R ELL 400 220V 3~ 50Hz. Санитарная система Tecma. Электроэнергетика включает генератор 35 kW (2025) и агрегат Kohler 45 kW; часы работы генераторов: 112 ч на правом и 8,586 ч на левом. Бортовое питание 230V/24V/12V. Зарядку обеспечивают зарядное устройство Victron Energy 24V/100Amp для двигателей, Zetagi Shark 24V/50Amp для генераторов и Quick SBC1950 NRG для сервисов, дополнительно одна радиобатарея и одна аварийная батарея; аккумуляторный комплект состоит из шести моторных батарей по 225Amp, двух батарей для генераторов, шестнадцати сервисных батарей по 200Amp и двух батарей электронных систем управления двигателями. Инвертор Mastervolt Dakar Sine 24/3000. Связь и навигация включают спутниковую телефонную систему Raytheon, УКВ-радиостанции Sailor RT4822 и Navicom, компактный SSB Sailor HFRE2100; навигационные приборы — компасы Riviera Zenith и Riviera White Star, две радиолокационные станции Furuno, автопилот Humminbird SC110, GPS Furuno GP-36, картплоттеры Raymarine Axiom 12 и Raymarine Axiom 9, приборы ветра Raytheon, Navtex Furuno NX500 и эхолот Furuno eco. Палубные работы упрощены двумя якорными электрическими лебёдками Sanguinetti и системой якорей из двух HALL по 125 kg с 130 m цепи 14 mm; швартовные манипуляции поддерживают два капстана Lofrans Capstan T 2 kW 220V. Посадка и работа с тендером организованы при помощи пассерелли Pincraft, крана Mor Saverio, обслуживающего гараж и тендер на кормовой палубе, и носового крана Mor Saverio; ночные маневры освещает прожектор Sanshine HR2012. Развлечения и комфорт включают спутниковое ТВ во всех каютах и в салоне, аудиосистему Bose, 40" Philips в столовой и телевизоры Samsung во всех каютах. Камбуз оснащён духовкой Miele, микроволновой печью Whirlpool, двумя холодильниками, двумя морозильными камерами, керамическими варочными поверхностями Miele и льдогенератором Isotherm; дополнительное холодовое хранение обеспечивают два морозильника Liebherr в столовой, холодильник Isotherm на кормовой палубе и специально встроенный холодильник в салоне, а посудомоечная машина Miele завершает комплект. Прачечное оборудование включает стиральную машину Whirlpool 6th Sense Vapor, сушилку AEG и комбинированную стирально-сушильную машину Miele. Безопасность обеспечивается системой камер, аварийным радиобуйком Sailor SGE 406-II EPIRB и двумя спасательными плотовыми средствами Eurovinil; противопожарная защита — огнетушители сухого порошка по 1 Kg и система пожаротушения CO2 в машинном отделении с двумя баллонами по 121.4 Kg. В комплект средств безопасности также входят сигнальные ракеты, два спасательных круга и спасательные жилеты Atlantis 100N. В довершение парка развлечений на борту тендер 3,8 m с подвесным мотором Suzuki 30 HP.