КУПИТЬ ЯХТУ ARTEMIS - Mangusta

ARTEMIS — моторная суперъяхта Mangusta 33 GranSport 2021 года, одна из самых полно укомплектованных в своей линейке. Изначально спущена на воду как DOPAMINE, она получила апгрейдов более чем на €1 млн: изысканное оформление от Альберто Манчини с обновленным мрамором и ониксом по всему интерьеру, доработанная камбузная зона, а мастер-каюта заново спроектирована под индивидуальный план. На главной и нижней палубах увеличили высоту потолков, а дополнительная шумоизоляция вокруг стабилизаторов заметно снизила уровень шума в гостевых помещениях — редкая забота о тишине и комфорте для спортивной яхты такого класса.

Текущий владелец бережно ухаживает за яхтой; с декабря 2023 года ARTEMIS используется исключительно в частном порядке. Основной ареал — Багамы и США, прошлым летом — крейсерские походы по Новой Англии. Состояние отражает внимательное обслуживание и аккуратную эксплуатацию, каких ожидаешь от современной быстроходной моторной яхты с серьезным запасом хода.

ARTEMIS полностью готова к выходу: последние сезоны ею управляла сильная профессиональная команда. Атмосфера на борту обновлена — новые текстили, ковровые покрытия и акцентные подушки в салонах и на открытых зонах. В машинном отделении проведены значимые технические доработки и сервис, так что яхта уверенно дарит плавность хода, тихие стоянки на якоре и динамику спортивной яхты без лишних усилий со стороны владельца — сел и пошел.

Яхта коммерчески зарегистрирована, под флагом Каймановых островов; ежегодные инспекции флага и класса недавно пройдены, полное соответствие нормам подтверждено. ARTEMIS готова к частной эксплуатации или к работе как чартерная яхта. Если вы ищете 33‑метровую спортивную моторную суперъяхту, где стиль, скорость и тишина идут рука об руку, ARTEMIS — ясный и вдохновляющий выбор для семейных круизов, уикендов и премиального чартерного продукта.

Обзор

Поднимаясь на борт ARTEMIS, сразу понимаешь: она создана опытным, требовательным владельцем, превратившим Mangusta 33 GranSport в тщательно выверенное произведение искусства. По мере чтения становится очевиден масштаб продуманных апгрейдов и индивидуальных доработок — деталей, которые выгодно выделяют ARTEMIS не только среди одноклассников верфи, но и среди любых яхт этого размера, представленных сегодня на рынке.

Здесь именно мельчайшее внимание к нюансам дает ощутимый результат: шум от стабилизаторов приглушен до минимума, чтобы в интерьере сохранялась тишина при их работе; увеличен диаметр забортного водозабора, благодаря чему джакузи можно быстро наполнить или осушить и держать готовым к использованию в кратчайшие сроки; вытяжной вентилятор в камбузе спроектирован так, чтобы избегать конденсата и тем самым исключать риск образования плесени; вместе с техническим отделом Mangusta найдено корректное решение по сливному клапану, позволяющее установить в мойку камбуза измельчитель отходов/диспозер. Дополняет картину максимально возможная для данного пространства духовка, обновленная до Gaggenau ради лучшей выпечки, а также профессиональный вытяжной зонт, варочная поверхность и аксессуары шеф-класса. Владелец внимательно услышал замечания экипажа с предыдущей яхты и заранее устранил все «мелочи», чтобы эксплуатация ARTEMIS была безупречно легкой.

С декабря 2023 года у нынешних хозяев ARTEMIS не просто поддерживается в эталонном состоянии, но и во многом превосходит свою исходную конфигурацию, о чем наглядно говорит перечень последних обновлений. На протяжении всего жизненного цикла яхта планомерно совершенствовалась и сегодня по-настоящему готова к передаче новому владельцу: действует программа планового ТО, выстроено полное управление яхтой, работает великолепная профессиональная команда и внимательный к технике владелец. Обновлен и декор: новые декоративные подушки внутри и на палубах — всего 187 штук, новые комплекты постельного белья по всем каютам и новые ковровые покрытия.

ARTEMIS — модель американской спецификации с береговыми преобразователями питания и наработкой двигателей чуть менее 1,000 часов. Установлены обновленные системы A/V, связь Starlink и расширенный пакет декора с увеличенной высотой потолков как на главной, так и на нижней палубах — разница заметна сразу. Яхтой постоянно занимается штатная команда из шести человек, поддерживая состояние «лучше, чем новая». Для контроля за регламентом используется Seahub — самое удобное на рынке программное обеспечение для управления обслуживанием яхты.

По состоянию на март 2026 года наработка двигателей составляет порядка 950 часов, при сохранении гарантийных обязательств. Генераторы имеют около 7,700 часов, все сервисы выполнены своевременно. Внутренние отделочные материалы ощутимо превосходят стандартные решения 33 GranSport: индивидуально подобранные паркетные полы из твердых пород дерева, мрамор и оникс, благородные кожи и замшевые стеновые панели, объединенные мягкой гаммой голубых и природных тонов, создают теплую и гостеприимную атмосферу.

Сойдя с пассарели на кормовую террасу, вы попадаете в зону отдыха с центральным П-образным диваном, столом и креслами — идеально для обедов и неторопливого отдыха. Слева по ходу — полноценный бар, справа — лестница на солнечную палубу. Широкие обходные проходы по обоим бортам обеспечивают экипажу удобство и безопасность при швартовке и маневрировании.

Входя в главный салон, сразу отмечаешь щедрую высоту потолков в 7 футов — этот комфортный параметр сохранен и на нижней палубе. Порог у раздвижных дверей практически отсутствует, что облегчает перемещение. Индивидуальные паркетные полы подчеркивают зонирование: в кормовой части — лаунж с Г-образным диваном, далее — формальная столовая. Раздвижные двери по левому и правому бортам, открытые на якоре или во время обеда, создают приятный сквозной бриз.

Двигаясь вперед по левому борту, вы входите в буфетную экипажа с незаметным доступом на верхний ходовой мостик и далее — в камбуз. Планировка позволяет экипажу свободно перемещаться между палубами, не пересекаясь с гостями и сохраняя их приватность. Просторный и залитый светом благодаря большим окнам камбуз предлагает щедрые поверхности для подготовки и сервировки, а также увеличенную духовку Gaggenau, профессиональный вытяжной зонт, варочную поверхность и прочую технику уровня шеф-повара — превосходный набор и для камерных, и для масштабных приемов.

Продвигаясь по правому борту главной палубы, вы минуете гостевой санузел и попадаете в исключительно просторную владельческую каюту на всю ширину корпуса с панорамными окнами. Здесь предусмотрены большой гардероб, увеличенный душ, рассчитанный на двоих и оснащенный режимом паровой бани, а также раздельные санузлы для него и для нее. На нижней палубе расположены четыре гостевые каюты: две кормовые — зеркальные, с кроватями king-size; две носовые — идентичные, с двуспальными кроватями queen, трансформируемыми в два отдельных односпальных места. Такая конфигурация гарантирует идеальные спальные решения для любой компании на борту.

Служебные помещения экипажа, доступ к которым организован с главной палубы, находятся в носовой части нижнего уровня и включают две каюты с двухъярусными кроватями, каждая со своим санузлом. С кормы располагается увеличенная капитанская каюта; суммарная вместимость — пять членов экипажа. Кают-компания экипажа оснащена удобной зоной отдыха и необходимой бытовой техникой.

Солнечная палуба органично перетекает на нос через левую бортовую дверь, объединяя оба пространства в единый социальный центр. Большой хардтоп с остекленными люками укрывает формальную столовую, бар и верхний пост управления, а в кормовой части расположена лаунж-зона под солнцезащитным тентом. На носу — дополнительные тенты, большой солнечный матрас и уютная группа с столом, а изюминка этой зоны — джакузи. Когда оно не используется, площадка закрывается солнцепадами, превращаясь в великолепное место для отдыха, особенно когда яхта идет 26 узлов. По функционалу эта верхняя палуба сопоставима с пространствами на 50-метровых яхтах — продуманно, универсально и эффектно.

Внешний гараж в транце вмещает два гидроцикла и широкий арсенал водных развлечений — от SeaBobs до флайбордов. С «багамской» осадкой менее 6 футов ARTEMIS недавно прошла ежегодные инспекции флага и класса, имеет коммерческую регистрацию и ходит под флагом Каймановых островов. Состояние близко к новому, и это по-настоящему привлекательная, полностью готовая к эксплуатации возможность.

Список обновлений

В 2025 году и в начале 2026-го ARTEMIS прошла масштабный цикл работ. В апреле 2025 года на окна главного салона и ходовой рубки нанесена пленка с УФ-защитой стоимостью $20,000. В августе 2025 года заменен бойлер за $3,000 долларов США, а в ноябре 2025-го обновлен небольшой участок тикового настила на корме главной палубы за $5,000 долларов США. На флайбридже в ноябре 2025 года установлен новый ледогенератор стоимостью $1,850 долларов США. Во внешних зонах все лакированные панели были полностью очищены и перелакированы в декабре 2025 — январе 2026 годов на сумму $14,000 долларов США. Выполнено 7,000-часовое обслуживание генератора с заменой выпускных колен за $30,000 долларов США, а двенадцать сервисных аккумуляторов обновлены за $8,000 долларов США. В декабре 2025 года заменены одиннадцать гидрокостюмов для выживания на сумму $2,500 долларов США, и реализована вторая часть рефита системы кондиционирования с заменой нагнетателей/вентиляторов на $15,000 долларов США. Также в декабре 2025 года полностью перебраны насосы чиллерной и забортной воды за $8,000 долларов США. В ноябре 2025-го добавлена платформа хранения топлива за $2,000 долларов США, выполнено восстановление гребных винтов с балансировкой и повторным нанесением PropSpeed за $5,450, а также нанесены два новых слоя антифулинга (AF) стоимостью $26,000; дополнительно установлена точка доступа для SIM-карт.

В 2024 году завершена первая фаза рефита системы кондиционирования стоимостью 36,950 евро: разобраны двадцать три фанкойла, на двадцать три блока установлены воздухоотводчики, на двадцать один блок — трехходовые байпасные клапаны для перехода на чиллерную систему; все узлы, признанные верфью требующими замены, были заменены. В июне 2024 года выполнен полный капитальный ремонт четырех двигателей Volvo Penta на сумму 635,000 евро. В июле 2024-го на 13,300 евро перекрашены машинное отделение и технические помещения, а в октябре 2024 года на 61,000 евро заново собраны распределительные щиты. В августе 2024-го заменена изоляция люков (5,800 евро), в том же месяце для полноценного обслуживания демонтирована крышка гаража (24,750 евро), а в октябре 2024-го обновлена изоляция машинного отделения (16,900 евро).

Отказ от ответственности

Данные сведения предоставлены добросовестно, однако их точность не гарантируется и гарантия состояния судна не предоставляется. Продажа яхты возможна при условии ее предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без предварительного уведомления. Информация представлена брокером в качестве услуги для клиентов и не предназначена для трактовки как прямое представление конкретной выставленной на продажу яхты.