КУПИТЬ ЯХТУ ARTEMIS - Mangusta

ARTEMIS, Mangusta GranSport 33 (2021), — одна из самых тщательно укомплектованных высокоскоростных моторных яхт своей серии. Построенная на заказ как DOPAMINE для опытного судовладельца, она получила свыше €1 млн улучшений: изысканный интерьер Альберто Манчини с повышенным уровнем отделки — мрамор и оникс по всему судну, усовершенствованный профессиональный камбуз шеф‑класса и полностью переработанную мастер‑каюту по индивидуальному проекту. На главной и нижней палубах увеличена высота потолков, а дополнительно установленная шумоизоляция вокруг систем стабилизации существенно снижает уровень шума в гостевых каютах.

Тщательно обслуживаемая владельцем, ARTEMIS с декабря 2023 года эксплуатировалась исключительно в частном порядке. Яхта базировалась преимущественно между Багамами и США, а прошедшим летом совершала круизы по побережью Новой Англии.

Полностью готовая к немедленной эксплуатации, ARTEMIS в последние сезоны находилась под управлением выдающейся команды. Интерьеры освежены новыми тканями и постельным бельём, ковровыми покрытиями и акцентными подушками внутри и на палубах — это ещё сильнее подчёркивает роскошную атмосферу моторной суперъяхты. В технической части машинное отделение прошло значимые модернизации; подробности представлены в прилагаемом списке апгрейдов.

ARTEMIS имеет коммерческую регистрацию и ходит под флагом Каймановых островов; ежегодные освидетельствования флага и класса недавно пройдены. Яхта полностью соответствует требованиям и готова как к частной эксплуатации, так и к выходу на чартерный рынок в статусе суперъяхты.

Экскурсия по яхте

Поднимаясь на борт ARTEMIS, вы сразу ощущаете руку опытного владельца, превращавшего судно в индивидуальное произведение искусства; на этой Mangusta 33 GranSport продуманная серия улучшений и доработок выделяет её не только среди сестер по модели, но и среди любых яхт в своём классе на рынке сегодня. Внимание к деталям, которые обычно упускают из виду, и стало решающим: стабилизаторы заглушены так, чтобы интерьер оставался максимально тихим при их работе; увеличен диаметр забора воды, чтобы джакузи заполнялось и опорожнялось быстро, гарантируя готовность в любой момент; вытяжной вентилятор в камбузе сконструирован так, чтобы предотвращать конденсат и исключать появление плесени. В сотрудничестве с техническим отделом Mangusta был найден приемлемый вариант в выпускном клапане, позволивший интегрировать в мойку камбуза измельчитель/диспоузер; камбуз также оснащён самым большим духовочным шкафом, который можно было разместить в этом пространстве, — Gaggenau, хвалимым владельцем за способность печь хлеб. Опираясь на отзывы экипажа с предыдущего судна владельца, эти целенаправленные доработки были реализованы ради беспроблемной эксплуатации ARTEMIS на протяжении всего срока владения. Проданная нынешним владельцам в декабре 2023 года, ARTEMIS с тех пор поддерживается на высочайшем уровне и продолжает совершенствоваться: регулярные улучшения содержат её в истинном состоянии «готова к немедленной эксплуатации». Плановая программа обслуживания, полное управление судном, профессиональный экипаж и внимательный, технически подкованный владелец лежат в основе её безупречной презентации; интерьер обновлён новыми декоративными подушками внутри и снаружи — всего сто восемьдесят семь штук — а также новым постельным бельём и ковровыми покрытиями по всему судну. ARTEMIS — модель по спецификации США, оснащённая преобразователями берегового питания, и имеет чуть менее 1 000 часов на двигателях. Она оборудована улучшенными аудиовизуальными системами, Starlink и расширенным пакетом отделки, который также включает увеличенную высоту потолков на главной и нижней палубах, что сразу бросается в глаза. Под управлением штатного экипажа из шести человек, обеспечивающего состояние яхты «лучше нового», используется Seahub — самое удобное программное обеспечение для управления яхтой — чтобы все работы по обслуживанию были текучими и актуальными. По состоянию на март 2026 года на двигателях около 950 часов при сохраняющейся гарантии, генераторы имеют примерно 7 700 часов при всех выполненных сервисах. Обновлённая отделка резко выделяет ARTEMIS среди других 33 GranSport: индивидуальные полы из ценных пород дерева, мрамор и оникс, специально отобранные клиентом, мягкая кожа и замшевые стеновые покрытия гармонично сочетаются в нежных голубых и земляных тонах, создавая тёплую, располагающую атмосферу. Поднимаясь по пассарели, вы попадаете на кормовую палубу, устроенную для лёгкого приёма гостей: по центру располагается U‑образный диван, стол и кресла для обедов или отдыха; вперёд по левому борту расположена полнофункциональная барная стойка, а по правому борту лестница ведёт на сундук‑палубу. Просторные проходы по левому и правому борту удобны экипажу при швартовке и маневрировании в тесноте. Заходя в главный салон, вы сразу замечаете высоту потолка семь футов, присутствующую и на главной, и на нижней палубах; широкие раздвижные двери с минимальным порогом плавно перетекают в интерьер, где индивидуальные деревянные полы выделяют зону заднего салона с L‑образным диваном и формальную обеденную зону впереди. Раздвижные двери с обеих сторон открываются, создавая приятную сквозную вентиляцию во время обеда или, на якоре, впуская свежий воздух. Продвигаясь вперёд по левому борту, вы войдёте в служебную кладовую экипажа с отдельным проходом в верхнюю рубку и далее в камбуз; такая планировка позволяет экипажу свободно передвигаться между палубами, не нарушая уединения гостей. Омываемый естественным светом и оснащённый большим рабочим пространством для подготовки и сервировки, камбуз укомплектован профессиональной техникой, включая увеличенную духовку Gaggenau, вытяжку, варочную поверхность и сопутствующие аксессуары — идеальная площадка как для камерных ужинов, так и для больших приёмов. Продвигаясь вперёд по правому борту главной палубы, вы проходите мимо дневного санузла и попадаете в поразительно просторный мастер‑сьют полной ширины: большие окна, вместительный гардероб и увеличенная душевая кабина на двоих с функцией пара создают спа‑атмосферу, а отдельные санузлы для него и для неё повышают комфорт и удобство. Нижняя палуба включает четыре гостевые каюты: пара кормовых кают зеркально повторяет друг друга с кроватями king‑size, а передние две идентичны и предлагают кровати queen, которые можно разъединить в два отдельных места, обеспечивая гибкие варианты размещения для разных гостей. Командные рубки, доступные с главной палубы и расположенные вперёд на нижнем уровне, включают две передние каюты с двухъярусными койками, каждая со своей ванной, и более просторную кормовую каюту капитана, в сумме обеспечивая пять спальных мест для экипажа; место для приёма экипажа предоставляет удобную зону отдыха и практичную бытовую технику. Выше, сундук‑палуба плавно переходит к носу через дверь по левому борту, объединяя обе зоны в одну большую площадку для развлечений; большой хардтоп со стеклянными люками укрывает формальную зону для обедов, бар и верхнюю мостик‑станцию, в то время как кормовой лаунж расположен под солнцезащитным навесом. Впереди дополнительные солнцезащитные тенты, большая лежанка для загорания (bunny pad), общительная зона с обеденным столом и красиво интегрированное джакузи создают приватный оазис; когда джакузи не используется, его закрывают солнцезащитными подушками, обеспечивая широкую зону для отдыха — идеальную для наслаждения ходом при 26 узлах. В кормовом талии тендерного гаража размещаются два гидроцикла и обширный набор водных игрушек, от SeaBobs до flyboards. С привлекательной для Багам осадкой менее шести футов, с недавним завершением ежегодных инспекций по флагу и классу, коммерческой регистрацией и под флагом Каймановых островов, ARTEMIS представлена в состоянии, близком к новому, и является исключительной возможностью для приобретения, полностью готовой к немедленной эксплуатации.

Список обновлений

Тщательно выполненная программа модернизаций с 2024 года по начало 2026 года повысила ходовые качества, надежность и комфорт яхты. В апреле 2025 года на окна главного салона и мостика была установлена пленка, блокирующая ультрафиолет ($20,000), а в августе 2025 года произведена замена бойлера ($3,000 USD). В ноябре 2025 года выполнен ряд целевых работ: замена небольшого участка палубного тика в кормовой части главной палубы ($5,000 USD), установка нового льдогенератора на флайбридже (с ноября 2025) ($1,850 USD), монтаж выделенной платформы для хранения топлива ($2,000 USD), восстановление и балансировка гребных винтов с обновлением покрытия PropSpeed ($5,450), нанесение двух слоев нового антиобрастного покрытия (AF) ($26,000) и установка точки доступа для SIM‑карт. В период с декабря 2025 по январь 2026 все лакированные наружные панели были профессионально сняты и повторно покрыты лаком ($14,000 USD). Для повышения надежности выполнено обслуживание генератора на 7 000 моточасов с заменой патрубков выхлопа ($30,000 USD), замена двенадцати сервисных аккумуляторов ($8,000 USD), обновление одиннадцати спасательных костюмов в декабре 2025 года ($2,500 USD), вторая часть работ по рефиту кондиционирования с заменой нагнетателей и вентиляторов в декабре 2025 года ($15,000 USD) и капитальный ремонт насосов холодной и морской воды в декабре 2025 года ($8,000 USD). В 2024 году началась модернизация систем: первая часть рефита кондиционирования стоила 36,950 евро и включала разборку 23 фанкойлов, установку клапанов выпуска воздуха на 23 агрегатах и монтаж трехходовых байпасных клапанов на 21 агрегате для реализации системы охлаждаемой воды, при этом были заменены все компоненты, которые верфь сочла необходимыми. За этим последовало крупное обслуживание силовой установки с полной переборкой четырех Volvo Pentas в июне 2024 года (635,000 евро). В июле 2024 года выполнена перекраска машинного отделения и технических помещений (13,300 евро), в августе 2024 года заменена изоляция люков (5,800 евро), в августе 2024 года демонтирована гаражная дверь для обслуживания (24,750 евро), в октябре 2024 года выполнена переборка распределительных щитов (61,000 евро), а в октябре 2024 года обновлена изоляция машинного отделения (16,900 евро).

Отказ от ответственности

Данные о яхте приведены добросовестно; тем не менее ни точность информации, ни состояние судна не могут быть гарантированы или подтверждены. Предложение может быть отозвано или изменено в связи с предварительной продажей, изменением цены или снятием с рынка без уведомления. Информация предоставлена брокером яхт исключительно в качестве услуги своим клиентам и не является прямым представлением какой-либо конкретной яхты, выставленной на продажу.