КУПИТЬ ЯХТУ MYSTERE - Mangusta

КЛЮЧЕВЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

• Пятикаютная планировка на моторной суперъяхте: мастер-каюта на главной палубе, комфортное размещение до 12 гостей
• Передаваемая гарантия на двигатели действительна до 31.08.2028
• Более $1 000 000 вложено в индивидуальный интерьер и премиальные апгрейды
• Просторный флайбридж с панорамными видами: открытое солнце или отдых под кондиционированием — идеальная флайбридж моторная яхта для круизов
• Джакузи на баке с солнечными лежаками и опциональным тентом
• Увеличенная купальная платформа в стиле «пляжный клуб» с лестницей и гаражом для тендера и водных игрушек — для водных развлечений, океанских переходов и чартерной эксплуатации

Mystere, 2023 Mangusta Gransport 33 м

MYSTERE — Mangusta GranSport 33 метра 2023 года, которая поднимает понятие современного спортивного яхтинга на уровень безупречной роскоши и уверенной динамики. Пятикамерная планировка с мастер‑каютой на главной палубе дарит комфорт до двенадцати гостям. Передаваемая гарантия на двигатели действует до 31 августа 2028 года, а более $1 000 000, вложенные в апгрейды и индивидуальную настройку интерьеров, наделяют каждый жилой объем утонченной неповторимостью. Жизнь на палубах продумана до мелочей: просторный флайбридж позволяет загорать или отдыхать в тени под кондиционированным навесом, на баке расположен джакузи‑бассейн с лежаками и опциональным тентом, а увеличенная купальная платформа с лестницей ведет в гараж для тендера и водных игрушек — все для активного отдыха на воде.

Габариты MYSTERE подчеркивают гармонию объема и доступа: длина всего 109' 3" (33,3 м), длина по ватерлинии 88' 7" (27 м), ширина 24' 3" (7,4 м), осадка 6' 3" (1,9 м). Водоизмещение по валовой вместимости — 247, чистая вместимость — 74. Построена в 2023 году на верфи Mangusta, архитектура корпуса — Alberto Mancini/Overmarine, интерьер — FM/Overmarine. Конструкция — однослойный ламинат на винилэфирной смоле с армированием стеклотканью E‑glass и полиуретаном. Класс — RINA. Флаг — Маршалловы Острова. Тип — sport: современный силуэт и уверенный характер, соответствующий происхождению.

Жилые помещения тщательно распределены: пять кают, включая желанную мастер‑каюту на палубе, принимают до двенадцати гостей, а плавный сценарий пространства связывает салон, обеденную зону и открытые лаунжи. Размещение экипажа рассчитано до пяти профессионалов, обеспечивающих деликатный сервис на уровне статуса яхты.

Движитель и ходовые качества безупречно сбалансированы. Четыре дизельных двигателя Volvo Penta D13‑1000 IB по 735 кВт (~1000 HP) при 2400 об/мин сопряжены с четырьмя интегрированными приводами Volvo Penta IPS 1350; валы интегрированы, на каждом двигателе — по два встречновращающихся дуопроп‑винта Volvo Penta для стремительного разгона и эффективности. Крейсерская скорость — 21 узел, максимальная — 25 узлов, дальность — 330 морских миль при 21 узле. Наработка двигателей минимальна: левый борт 237; левый внутренний 236; правый внутренний 234; правый борт 236. Электроэнергетику обеспечивает пара генераторов Kohler: 35 кВт, 400 В AC, 50 Гц, трехфазный (380 часов) и 50 кВт (750 часов). Главная сеть — 400 В AC, 50 Гц, трехфазная, четырехпроводная с заземленным нейтральным проводом; вторичная — 230 В AC (однофазная) или 24 В DC. Береговое питание — 400 В AC, 50 Гц, трехфазное. Аккумуляторы: три 8D в домовой банке, изолированная пусковая цепь генератора 12 В и изолированная пусковая цепь главных двигателей 24 В.

Запасы рассчитаны на автономные переходы: топливо — 2 774 галлона (10 500 литров), пресная вода — 528 галлонов (2 000 литров), сточные воды — 660 галлонов (2 500 литров). Опреснитель Idromar производит 110 галлонов в час, а развитая система кондиционирования поддерживает комфорт во всех внутренних помещениях и на затененных внешних зонах.

Механические системы обеспечивают точность управления: рулевое и указатель угла пера интегрированы в IPS; стабилизаторы — Waveless; подруливающее устройство мощностью 28 кВт развивает расчетную тягу 450 кг с двумя встречновращающимися четырехлопастными винтами Kaplan. Осушительная система включает пульт управления с шестью DC‑насосами с автоматическим и ручным режимами, сигнализацию высоких уровней, электроприводные удаленные клапаны, датчики уровня трюмной воды, вакуум‑ и манометры; среди насосов Gianneschi — один 400 В AC/3 фазы/50 Гц, один 400 В AC/3 фазы/50–60 Гц и аварийный дизельный Gianneschi P&B MBMA 50‑160B вне машинного отделения. Пожарные насосы Gianneschi — один 400 В AC/3 фазы/50–60 Гц и один 400 В AC/3 фазы/50 Гц — дополняются тем же аварийным дизельным насосом, с вакуум‑ и манометрами для наглядного контроля.

Безопасность и наблюдение усилены системой видеонаблюдения AXIS и тепловизионной камерой FLIR — уверенность в любой обстановке, днем и ночью.

Ходовая рубка и навигация укомплектованы всесторонне: три стеклоочистителя Speich для безупречной видимости; рупор JDTRON; два УКВ‑радиотелефона Furuno FM 8900S; переносные поисковые прожекторы. Интегрированный автопилот GARMIN/Volvo Penta работает в паре с эхолотом GARMIN GSD 25 с FrontVü и LiveVü; радар — GARMIN Phantom 54; картплоттеры — два GARMIN GPSMAP 8617 и два GARMIN GPSMAP 8624; GPS — GARMIN GPS 24xd; приборы ветра — GARMIN; AIS — GARMIN AIS 800; компас — Garmin. Спутниковое ТВ и связь — OmniAccess, Plexus, Seatel и Starlink.

Палубное оборудование ориентировано на легкость обращения: два вертикальных брашпиля по 4 кВт (400 В AC/3 фазы/50 Гц) работают с двумя оцинкованными якорями из высокопрочной стали по 40 кг и двумя отрезками оцинкованной стально‑штепсельной (studless) якорной цепи длиной по 123,75 м и диаметром 14 мм. Балочная стрела Sanguineti приводится от гидростанции 400 В AC, посадка/высадка организована через кормовой пассарель, установлены гудки. И, разумеется, кулисы удовольствия: джакузи на баке с лежаками и тентом по желанию, воздушный флайбридж — под солнцем или прохладным навесом — и щедрый бич‑клуб с увеличенной купальной платформой, лестницей и гаражом для всего водного инвентаря.

Развлекательные и бытовые системы формируют ненавязчивую, всепроникающую атмосферу: скрытая акустика Sonance — в главном салоне, каюте владельца, гостевых каютах и на палубе мостика; в каюте капитана — TV; в каютах экипажа преднамеренно нет отдельной A/V, чтобы приоритет оставался за гостевым комфортом и тишиной. Главная галера оснащена техникой Miele, а прачечная — Miele Professional, обеспечивая быстрый и бесшумный сервис, чтобы яхта оставалась безупречной в любой момент.