КУПИТЬ ЯХТУ BEN'S BARGE - Marlow

2014 Marlow Explorer 66E — готовая к путешествиям экспедиционная моторная яхта

Идеальная яхта дальнего плавания — тщательно обслужена, продуманно дооснащена и предложена по привлекательной цене

Эта 2014 Marlow Explorer 66E — один из самых удачных вариантов на рынке. С первых дней в заботливых руках она сочетает фирменную мореходность Marlow и композитный корпус с перечнем премиальных обновлений, благодаря которым яхта полностью turn‑key. Созданная для дальних переходов как экспедиционная explorer‑яхта и траулер‑яхта, она столь же уверенно подходит для спокойных выходов вдоль берега как flybridge cruiser. Просторный пилотхаус, флайбридж и грамотная планировка дарят комфорт в любом режиме, а экономичный ход и надежные системы обеспечивают спокойствие на дистанции. Это продуманный luxury motor yacht и удобный passagemaker для семьи и друзей: настроена, ухожена и готова к новым маршрутам. Редкая возможность сесть на борт проверенной pilothouse motor yacht и сразу отправиться за впечатлениями — приходите на личный осмотр, пока она доступна.

Обзор

Дух проверенной мощности и эффективности определяет «BEN’S BARGE»: два двигателя Caterpillar C‑18 по 1150 л.с. с выполненным крупным двухтысячечасовым сервисом в ноябре 2020 года наглядно подтверждают внимательное обслуживание. Нулевой компромисс в устойчивости и маневренности обеспечивают стабилизаторы качки Naiad 252, эффективно работающие на стоянке, в сочетании с системой опор Velocijet, носовым и кормовым подруливающими устройствами Side‑Power по 20 л.с. каждое и системой Yacht Controller, превращающей швартовку в простое и расслабленное упражнение даже в тесных маринах. Полная автономность поддерживается опреснителем производительностью 900 галлонов в сутки, двумя генераторами Onan по 21.5 kW и вместительным стеклопластиковым топливным баком на 3,000 галлонов, что открывает путь к дальним переходам с тихой уверенностью. Роскошь подчеркнута в каждой зоне: корпус, окрашенный Awlgrip в цвет Flag Blue, премиальная обивка Ultraleather, индивидуальные гранитные столешницы и редкая планировка с четырьмя каютами поднимают опыт владения на уровень выше стандартов. Яхта комплектуется тузиком Boston Whaler длиной 13 футов 2014 года с подвесным Mercury 40 л.с., готовым к высадке на пляж или быстрой рыбалке, а полный набор электроники Garmin, тепловизор FLIR, спутниковое ТВ и современная беспроводная связь поднимают навигацию и развлечения на новую высоту. В совокупности эти продуманные апгрейды—на сумму в сотни тысяч—выводят данный Marlow 66E на вершину класса по сочетанию возможностей и ценности.

Салон встречает через прочные раздвижные двери из нержавеющей стали и мгновенно раскрывает атмосферу теплой, элегантной гостиной на воде: благородный тик, классический настил «тик и падук» и увеличенные окна создают безвременный фон для бесед и умиротворения. Рациональная планировка объединяет просторный Г‑образный диван со скрытыми нишами и выделенным рабочим столом на правом борту с парой мягких кресел‑реклайнеров на левом, разделенных тиковым столиком, а полностью оснащенный бар с винным холодильником SubZero и льдогенератором делает гостеприимство естественным. Впереди буфетный шкаф скрывает новый 50‑дюймовый смарт‑телевизор Samsung, превращая вечер кино на якоре в простое и изысканное удовольствие. Здесь рождаются воспоминания: коктейли на закате, тихий утренний кофе и встречи, которые текут свободно между салоном и кокпитом.

На полпалубы выше яркая «кухонная‑кантри» камбуз‑столовая становится сердцем жизни на борту: обширные столешницы из Black Galaxy, два холодильника/морозильника SubZero, варочная поверхность и духовой шкаф Dacor, посудомоечная машина Miele—готовить здесь одно удовольствие. Большая П‑образная обеденная зона с приподнятой посадкой и круговым обзором на 360 градусов превращает каждый прием пищи в живописное действие: днем—играющие у борта дельфины, ночью—звезды над бухтой.

С кормы кокпит с тиковым настилом задает ритм бесшовной жизни внутри и на открытом воздухе: защищенные сиденья у лакированных тиковых столиков и удобный пост швартовки на правом борту. Широкие боковые проходы и защищенная купальная платформа с N‑Rails обеспечивают безопасное перемещение—и во всем этом чувствуется фирменное сочетание мастерства и практичности Marlow.

Выше Командный мостик—рай для капитана. Сядьте в одно из двух кресел STIDD и управляйте тремя крупными дисплеями Garmin, имея полную избыточность, включающую автопилот Garmin, систему Yacht Controller и тепловизионную камеру FLIR для уверенной навигации в любых условиях. На корме этого уровня располагаются просторные зоны отдыха, бар и дневной санузел, превращая мостик в социальный центр на ходу—идеальная точка обзора как в узком фарватере, так и на большом переходе.

Верхняя кормовая палуба продолжает приглашение на открытый воздух: индивидуальный бар, гриль, мойка, льдогенератор и глубокая морозильная камера делают ужины al fresco легкими и естественными. Кран‑балка Aritex грузоподъемностью 1,600 фунтов спускает комплектный Boston Whaler за минуты, открывая день для сноркелинга, исследования берегов или быстрой высадки на берег. Представьте себе: свежеприготовленный улов на гриле на якоре в укромной бухте, солнце клонится к горизонту, беседа не спешит завершаться.

Ниже—четыре приватные каюты, дарящие подлинный комфорт. Полуширотная мастер‑каюта—это оазис спокойствия с центральной кроватью king‑size, большим санузлом с «дождевым» душем и гардеробной из кедра, а носовая VIP‑каюта предлагает просторную кровать «квин», собственный санузел и дополнительные верхние койки по левому и правому бортам. Гостевая каюта по левому борту оснащена двумя раздельными кроватями и своим санузлом, а многофункциональная каюта по правому борту одновременно служит постирочной с полноразмерными стиральной и сушильной машинами Whirlpool. Отдельные каюты экипажа с приватным входом с кормы включают кровать «квин», санузел и щедрые места хранения. Повсюду полы из бамбука и тика, стеновые панели из клена «птичий глаз» и премиальные финиши создают атмосферу сдержанной, долговечной элегантности.

Это последняя возможность приобрести любимую, всесторонне модернизированную экспедиционную яхту без компромиссов в обслуживании. «BEN’S BARGE» выставлена к немедленной продаже и представляет исключительную ценность—проверенная, утонченная и готовая увезти вас куда угодно в полном комфорте и стиле. Только серьезные запросы. Это именно тот Marlow 66E, которого вы ждали; договоритесь об осмотре сегодня и закрепите свое будущее на воде. Яхты такого уровня и состояния редко надолго остаются на рынке.

Полное описание

Список примечательных апгрейдов и недавних работ наглядно демонстрирует внимательное отношение и существенные инвестиции владельцев: в 2023 году установлены новые чиллеры Dometic, питающие чиллерную систему кондиционирования; в 2024 году добавлен Starlink для устойчивой связи на ходу и на якоре; в 2025 году обновлена аудиосистема Fusion в паре с акустикой JL, задавая эталон звучания на борту; система Wi‑Fi condenser усиливает сетевую инфраструктуру; система AGM освежена в 2025 году и дополнена новыми AGM‑аккумуляторами 2022 года; новая антенна TracVision улучшает прием спутникового ТВ; новый якорный брашпиль 2025 года и свежий лак 2024 года завершают верхние работы. Энергетика и управление столь же внушительны: два основных Caterpillar C‑18 по 1150 л.с. прошли тысячечасовой сервис, на борту работают два генератора Onan, носовой и кормовой подруливающие по 20 л.с., а система Yacht Controller обеспечивает точное маневрирование в любых условиях.

Спецификация продолжается оборудованием, определяющим дальний комфорт и уверенность: AGM‑аккумуляторы; опреснитель производительностью 900 галлонов в сутки; опция Командного мостика с дневным санузлом; кран‑балка Aritex грузоподъемностью 1,600 фунтов; фин‑стабилизаторы Naiad модели 252; подводная подсветка; чиллерная система кондиционирования с новыми чиллерами; новый телевизор Samsung в салоне; корпус, окрашенный Awlgrip в Flag Blue; комплект овальной внешней фурнитуры из нержавеющей стали; обновленные интерьерные ткани Ultraleather; тузик Boston Whaler длиной 13 футов с подвесным Mercury 40 л.с.; обновленные гранитные столешницы по всему судну; маслозаполненная линия валов Seatorque с обслуживанием в 2022 году; N‑Rails на купальной платформе; мощный пакет навигации и электроники Garmin; тепловизор FLIR; два кресла капитана STIDD; гриль BBQ; два холодильника/морозильника Sub‑Zero; стиральная и сушильная машины; индивидуальные полы из бамбука и тика на нижней палубе; кастомные стены из клена и Ultraleather внизу; а также индивидуальная планировка с четырьмя каютами. Все это дополняет уже отмеченную в обзоре техническую историю, включая крупный двухтысячечасовой сервис главных двигателей, выполненный в ноябре 2020 года.

На палубах посадка на «BEN’S BARGE» удобна как с купальной платформы, так и через бортовые калитки в миделе. С платформы взгляд притягивает раздельный транец с центральным маршевым подъемом в кокпит. В самом кокпите в кормовых углах расположены два отдельных сидячих блока, каждый с лакированным тиковым столом, надежно закрепленным на палубе,—идеально для трапез и непринужденных бесед на свежем воздухе. Впереди справа находятся рундуки и пост швартовки с рукоятками газа и управлением носовым и кормовым подруливающими; слева лестница ведет на верхнюю кормовую палубу, а дверь под ступенями открывает приватный доступ в каюты экипажа и машинное отделение. Тиковые палубы, держатели кранцев, комплект овальной внешней фурнитуры из нержавеющей стали, два брашпиля Maxwell 3500, установленные новыми в 2025 году, N‑Rails на купальной платформе, четыре держателя для удочек и новый якорный брашпиль 2025 года завершают гармоничный и функциональный дек‑кокпит.

Механические системы столь же безупречны. Два Caterpillar C‑18 по 1150 л.с. имеют наработку 3,035 часов. Два генератора Onan по 21.5 kW размещены в шумозащитных кожухах, их наработка 2,330 часов. Yacht Controller обеспечивает дистанционное маневрирование на малом ходу. Пресной водой судно снабжает опреснитель Sea Recovery 900 GPD. Электроснабжение поддерживают два инвертора/зарядных Outback, зарядные Centaur на 24 В 60 А и на 12 В 40 А, а также два повышающих трансформатора Charles Isoboost. Носовой и кормовой подруливающие Side‑Power по 20 л.с. добавляют точности, а по два береговых ввода на 50 ампер спереди и с кормы—каждый с кабелеукладчиком Glendenning Cablemaster—упрощают подключение к берегу. Подсветка электрических панелей и датчики CO во всех спальных зонах повышают безопасность. Маслозаполненная линия валов Seatorque с опорной плитой снижает вибрации; мягкие опоры двигателей, два взаимосвязанных кингстона с прочисткой и воздухоразделительная система Drypoint demister защищают и оптимизируют агрегаты. Топливный бак из стеклопластика объемом 3,000 галлонов имеет отстойник и люк для чистки; управление топливом облегчает коллектор и фирменный смотровой уровень. Для каждого двигателя и генератора установлены двойные фильтры Racor с манометрами. Стационарная система пожаротушения, звуко‑ и теплоизоляция из свинца/пены, четыре 220‑вольтовых высокопроизводительных вентилятора, цветовая маркировка трубопроводов и система очистки топлива ESI отражают продуманный подход к надежности. Полированные стальные фундамент‑рамы с карбоновыми стрингерами, гелевое покрытие трюмов и система смены масла упрощают сервис, а светодиодное освещение МО и единая дренажная магистраль от носа до кормы, собирающая ливневые, шпигатные и дренажные воды, поддерживают чистоту. Подводный выхлоп и подводная подсветка добавляют тишины хода и стиля. Резерв питания обеспечивают AGM‑аккумуляторы. Машинное отделение и каюты экипажа кондиционируются. Управление—электронные контроллеры Morse. Для подводных активностей установлен компрессор Brownies с катушкой шланга длиной 100 футов. Устойчивость на ходу и на стоянке обеспечивают стабилизаторы Naiad 252.

Салон открывается через большие двустворчатые двери, и открытая планировка сразу читается: настил «тик и падук» гармонирует с тиковыми стенами и мебелью. Справа—большой диван с емкими нишами под сиденьями и примыкающим рабочим столом; слева—два удобных кресла‑реклайнера с тиковым столиком между ними. В кормовом правом углу под столешницей размещен винный холодильник SubZero с витриной для стекла сверху; в левом—бар с холодильником и льдогенератором, мойкой, бутылочными нишами и дополнительным стеклянным шкафом. Центр акцентирует кастомный журнальный столик из тика, а впереди буфетный шкаф скрывает 50‑дюймовый Samsung LED за тамбурной дверцей. Тиковые жалюзи и барная столешница из Black Galaxy добавляют изысканного блеска.

Впереди—камбуз‑столовая с круговым обзором на 360 градусов и расслабляющей атмосферой. Столешницы Black Galaxy дают щедрое рабочее поле, а хранения по периметру более чем достаточно. Непосредственно впереди просторная П‑образная обеденная зона предлагает удобную посадку и большую столешницу, дополненную дополнительными шкафами по левому и правому бортам. Оснащение камбуза включает два холодильника/морозильника SubZero, варочную поверхность и духовку Dacor, посудомоечную машину Miele, измельчитель в мойке, мусорный пресс, СВЧ‑печь с конвекцией и сантехнику Franke; пространство оформлено тиковыми жалюзи и столешницами Black Galaxy.

Командный мостик дарит круговой обзор на 360 градусов, три крупных дисплея Garmin, автопилот Garmin, систему Yacht Controller, УКВ‑радиостанции и тепловизор FLIR—все, что нужно капитану. У штурвала установлены два кресла STIDD с всей навигацией на расстоянии вытянутой руки. В левом кормовом углу расположен большой холодильник SubZero, а справа—просторная зона отдыха для релакса и неформальных обедов; по всему мостику—щедрые места хранения. Дневной санузел доступен снаружи мостика и оснащен унитазом Headhunter Royal Superflush. Тиковые жалюзи, барная столешница Black Galaxy и настил «тик и падук» завершают образ.

За мостиком верхняя кормовая палуба образует открытую террасу для приема гостей: здесь гриль, мойка, множество рундуков, встроенная глубокая морозильная камера и большая палуба для перевозки тузика на ходу. Еще один пост швартовки с рукоятками газа и управлением носовым и кормовым подруливающими аккуратно спрятан слева в закрытом отсеке. Оснащение включает кран‑балку Aritex на 1,600 фунтов, тузик Boston Whaler длиной 13 футов с подвесным Mercury 40 л.с. 2014 года, индивидуальный бар‑шкаф, гриль BBQ, льдогенератор и мойку.

Электроника комплексна и современна. На штурманском посту три пятнадцатидюймовых сенсорных дисплея Garmin 8215. Радарное покрытие обеспечивают антенны на 12 kW с шестифутовой антенной и на 6 kW с четырехфутовой антенной дальностью 24 мили. Полный пакет Garmin включает автопилот Garmin GHP‑20 и систему Yacht Controller. В состав входят адаптер Garmin Marine Wi‑Fi, цифровой эхолот‑блок Garmin GSD‑24, независимые индикаторы скорости, глубины и ветра, AIS‑трансивер Garmin AIS‑600 и три многофункциональных прибора Garmin GMI 20. Антенна Garmin GXM51 для XM Satellite, два УКВ‑радио ICOM M604 с рупором, а также три бортовые камеры Garmin Marine усиливают связь и визуальный контроль. Развлечения и связь поддерживаются KVH TracVision HD7 SAT TV, установленной новой в 2025 году, тепловизионной системой FLIR M324XP, сетевым модулем Geosat Rogue Wave с Wi‑Fi‑антенной длиной 8 футов, системой KVH TracPhone 3IP с куполом V7 и беспроводным телефоном Uniden со SmartUPS, а также аудиосистемой Fusion Audio с акустикой JL, установленной новой в 2025 году. Установленный в 2024 году Starlink и система Wi‑Fi condenser еще сильнее укрепляют связность на борту.

Полуширотная мастер‑каюта дарит тепло и уют: центральная кровать king‑size, множество выдвижных ящиков и платяные шкафы по бортам. Справа—освещенный туалетный столик, слева—уютная лавка с интегрированными нишами. Дополнительные вещи легко разместить в ящиках под кроватью и под настилом. Экран‑перегородки сёдзи по бортам пропускают свет и сохраняют приватность в маринах. Кормовая часть отсекает большой санузел с душем с доступом справа, а слева‑кормы—гардеробная с множеством ящиков, столешниц и штанг. Отделка включает кап камфоры на столешницах, стеновые панели из клена «птичий глаз», полы из бамбука и тика, «дождевой» душ Grohe и хромовый смеситель Grohe, унитаз Headhunter Royal Superflush, телевизор Samsung 32 дюйма и камень Cream Marfil на столешнице санузла.

Просторная VIP‑каюта встречает гостей приподнятой центральной кроватью с ящиками снизу, платяными шкафами по сторонам и дополнительными верхними койками по левому и правому борту над кроватью. Есть приватный доступ в собственный санузел VIP. Оснащение включает унитаз Headhunter Royal Superflush, телевизор Samsung 29 дюймов, стены из клена «птичий глаз», полы из бамбука и тика и камень Cream Marfil на столешнице.

Гостевая каюта по левому борту предлагает две односпальные кровати, платяной шкаф и выдвижные ящики; крупные иллюминаторы наполняют помещение естественным светом. Собственный санузел с обилием хранения и большим душем‑кабиной отделан на том же уровне: унитаз Headhunter Royal Superflush, телевизор Samsung 22 дюйма, стены из клена «птичий глаз», полы из бамбука и тика и Cream Marfil на столешнице.

Гостевая каюта по правому борту задумана как четвертая каюта, совмещенная с постирочной. Полноразмерные стиральная и сушильная машины Whirlpool удобно размещены здесь, а световой люк сверху наполняет светом само помещение и прилегающую площадку. Под односпальной кроватью—объемные рундуки, а раздвижная шторка на направляющих обеспечивает приватность по желанию. Оснащение дополняют телевизор Samsung 22 дюйма, стены из клена «птичий глаз» и полы из бамбука и тика.

Каюты экипажа имеют отдельный приватный вход, изолированный от гостевых помещений. Здесь расположены кровать размера «квин», санузел с душем, платяные шкафы, выдвижные ящики и боксы, холодильник, микроволновая печь и телевизор по правому борту; левая часть оставлена под хранение и запасы. Оборудование включает телевизор Samsung 22 дюйма, холодильник Isotherm и микроволновую печь.

Отказ от ответственности: Представленные сведения о судне предоставлены добросовестно, но без гарантий точности и без гарантий состояния. Покупателю рекомендуется поручить своим агентам или сюрвейерам проверку и подтверждение интересующих его параметров. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с рынка без предварительного уведомления.