КУПИТЬ ЯХТУ Inverse Entropy - Marquis

Marquis 500 Sport Coupe (2009)

Эта Marquis 500 Sport Coupe построена в США и создана для тех, кто ценит чистый дизайн, уверенное управление и спокойный комфорт в пути. Длина около 50 футов и широкая 15‑футовая палуба дают ощущение простора, а полуводоизмещающий корпус из стеклопластика идет мягко и предсказуемо даже на волнении. Без суеты и лишнего шума вы выходите на крейсерские 27 узлов и, при желании, легко достигаете 31 узел.

Два дизельных двигателя Volvo Penta (стационарные инборды) работают тихо и экономично, обеспечивая уверенную динамику и удобство маневрирования в маринах. Запас топлива 506 галлонов (примерно 1 915 л) позволяет планировать дальние маршруты без частых остановок, а 160 галлонов воды (около 606 л) делают стоянки комфортными для всей семьи.

Профиль яхты низкий и стремительный, но главное — практичность. Безопасные проходы по бортам, надежные леера, удобный кокпит, где приятно собраться на закате. Панорамное остекление наполняет салон светом, создавая единое пространство с кокпитом: утром здесь уютно за чашкой кофе, а вечером — спокойно и приватно. Камбуз продуман для повседневного использования: готовить просто, сервировать удобно, убирать легко. На нижней палубе — приватные каюты и два санузла, чтобы гостям и владельцам было комфортно даже в длительных поездках.

Marquis 500 Sport Coupe — это честный баланс скорости, комфорта и качества отделки. Яхта дарит удовольствие от управления и при этом остается «домом на воде», в который хочется возвращаться. Если вы ищете надежный экспресс‑круизер для выходных, семейных путешествий и быстрых переходов между маринами — эта модель стоит вашего внимания.

Готовы увидеть ее вживую? Организуем просмотр в удобное время и с радостью обсудим детали.

Ключевые категории: спорт‑купе, экспресс‑круизер, моторная яхта, яхта класса люкс, скоростной круизер, полуводоизмещающий корпус, стеклопластик, дизельные стационарные двигатели, Volvo Penta, построена в США.

Основное описание

Лучшая по цене и оснащению в своем классе, эта Marquis 500 Sport Coupe воплощает роскошные детали и премиальное качество, которых вы ждете от Nuvolari Lenard в Венеции: их суперъяхтенный почерк делает каждый силуэт неотразимым. Редкая для своего размера динамика и комфорт в ходу подкреплены безупречной историей: на Inverse Entropy всего 685 моточасов на трех Volvo IPS 600; она уверенно идет в средних двадцатых узлах и достигает 34 узлов на полном газу — впечатляющий результат для яхты водоизмещением двадцать шесть тонн. Прогрессивная компоновка «galley‑up» объединяет просторную зону общения на главной палубе с подлинной аль‑фреско‑вариативностью: достаточно открыть стеклянные салонные двери и люк в крыше, и интерьер соединяется с кокпитом, который одним нажатием клавишного переключателя увеличивается за счет электрической кормовой скамьи. На нижней палубе природный свет наполняет три каюты и два санузла, где итальянский высокий дизайн от Nuvolari Lenard сочетается с ремеслом немецких мастеров третьего поколения, воплощенным в Висконсине, создавая утонченную современную атмосферу.

Эта впечатляющая Marquis 50SC 2009 года более десяти лет провела в пресной воде и хранилась в закрытом отапливаемом помещении с климат‑контролем. За последние два года она прошла комплексный рефит, превративший ее в ультра‑роскошную яхту с самыми востребованными современными удобствами. Обновлены электроника, кондиционирование, холодильное оборудование, обивка, напольные покрытия, освещение, мультимедиа, мебель и даже уличный тент. В салоне и смежных зонах — редкий паркет из венге; ромбовидная прострочка обивки в благородной двухцветной гамме слоновой кости и карамели; изысканные итальянские льняные изделия и кресла Ernest Hemingway collection Serengeti. В этом году установлены высокоэффективный двухъярусный холодильник Dometic в камбузе и нержавеющий холодильник в салоне, а также обновленная электрическая шторка люка Dometic. Для главного салона смонтированы два новых кондиционера Next‑Generation с тихой и мощной работой.

Пост управления оснащен парой картплоттеров Garmin 8616 в индивидуальном заподлицо‑стеклянном обрамлении, дополненных CHIRP‑сонаром, открытой РЛС, морской камерой сверхнизкой освещенности Sionyx Nightwave, Garmin Cortex HF/AIS с функциями предотвращения столкновений и мониторинга якоря, а также премиальным итальянским штурвалом Gussi, завершающим современную эстетику. В этом году добавлена система Dockmate, позволяющая управлять джойстиком с брелока‑ленты на капитане как на борту, так и вне яхты. Лобовые и кормовые камеры обеспечивают круговой контроль в 360 градусов и превосходную обзорность в окружении обильного остекления салона. Новые плоские экраны во всех каютах транслируют картплоттер, так что навигация и стоянка доступны к просмотру с любой койки. Современная система спутникового интернета STARLINK с беспроводным маршрутизатором дарит высокую скорость в любой точке на борту. Внутреннее освещение переведено на энергоэффективные мягко‑белые светодиоды с цветовыми акцентами, управляемыми через картплоттеры Garmin или со смартфона через приложение Poco. На палубе — восстановленные до состояния «новых» тиковые настилы, полностью новый тент и новый тендер Yachtline 360, выкрашенный в тон яхте и установленный на гидравлической кормовой купальной платформе, — все это делает каждое плавание легким и приятным.

С тремя IPS 600 суммарной мощностью 1305 л.с. и модернизированными системами корпуса и управления рулевым комплексом эта яхта с тремя каютами и двумя санузлами обеспечивает поразительный комфорт и стиль при дальних переходах, достигая дальности свыше 1000 миль на одной заправке. Перед вами исключительная, тщательно обновленная Marquis 500 Sport Coupe, которая выглядит, ощущается и ходит как гораздо более новая постройка.

Особенности и конструкция судна

Marquis 500 Sport Coupe — результат трансатлантического союза итальянского бюро Nuvolari‑Lenard и ведущего американского производителя премиальных яхт: тенденции, качество и ходовые качества этой спортивной купе‑яхты выделяют ее в любой гавани мира. Три дизельных двигателя Volvo с инновационными приводами IPS дарят по‑настоящему азартную динамику; джойстик IPS делает швартовку и маневрирование этим пятидесятифутовым корпусом в стесненных условиях предельно простыми. Педигри Nuvolari‑Lenard в мире мегаяхт очевиден в интерьере: вдохновленная Zebrano столярка и исходные полы из бразильской вишни заменены редким деревом венге, а дизайнерская фурнитура подчеркивает отрыв от привычных экспресс‑яхт. Тем, кто живет на воде, особенно важно, что кокпит, салон, пост управления и камбуз находятся на одном уровне — единое солнечное пространство для общения. Как и все модели этой марки, 500 Sport Coupe сертифицирована по CE‑Class A и соответствует высшим стандартам ЕС для уверенной эксплуатации на любых акваториях мира.

Конструкция без компромиссов. Мебель и облицовка из вишни покрыты фирменным многослойным высокоглянцевым лаковым «драгоценным» финишем с ручной полировкой. Силовая решетка основана на стрингерах «шляпного» профиля из стеклопластика, а силовые стрингера усилены ламинированными алюминиевыми плитами. Ручная укладка и формование стеклопластика обеспечивают композитные ламинаты бортов, палубы и крыши рубки, тогда как днище выполнено из сплошного ламината с подложками Knytex и барьерным слоем на винил‑эфирной смоле. Тонированные закаленные безопасные окна смонтированы безрамно, придавая современную четкость контурам, а унифицированная структура палубы, кокпита и крыши рубки усилена интегрированной алюминиевой фермой в крыше.

Сведения о двигателях и механическое оборудование

Механическая часть этой яхты безупречна по составу и исполнению. Климат обеспечивает автономная четырехзонная система на 48 000 BTU с реверсивным циклом: 8 000 BTU приходится на хозяйскую каюту и санузлы, два блока по 16 000 BTU обслуживают обеденную зону и салон, еще 8 000 BTU — гостевые каюты. Двигатели Volvo IPS управляются электрическим «by‑wire» рулевым приводом; для генератора предусмотрен глушитель выхлопа, а двигатели охлаждаются пресной водой. Топливо хранится в сварных, переборенных алюминиевых баках сплава 5052; внутренние фильтры‑грязесборники охлаждающей забортной воды защищают системы; интерцепторы Lectrotab с четырьмя плоскими нержавеющими плоскостями точно настраивают дифферент на ходу.

Машинное отделение спроектировано для удобства и тишины: доступ по отдельной лестнице, отсеки покрыты белым низколетучим гелькоутом для аккуратного вида и легкой уборки. Принудительная вентиляция обеспечивается воздуходувками, а трап из алюминия «ромб» облегчает перемещения. Безопасность гарантирует система пожаротушения FE241 с автоматическим/ручным пуском (в странах ЕС — FM200) и автоматическим остановом двигателей и генератора. Полноразмерные силовые переборки ламинированы к бортам и стрингерам; акустическая и термоизоляция интегрирована в ламинат; потолочное люминесцентное освещение управляется из кокпита.

Электрика соответствует или превосходит стандарты ABYC. Распределительные панели переменного и постоянного тока оснащены магнитными автоматами и объединяют управление генератором и вентиляторами трюма; имеются вольтметры и амперметры по обоим контурам. Пусковое питание обеспечивают три батареи Deka Marine серии 31 на 950 А холодной прокрутки, с резервом 205 минут при токе 23 А и емкостью 100 А·ч — по одной на каждый двигатель. Питание бытовых цепей и генератора обслуживают три отдельные тяговые батареи Deka Marine серии 31 на 12 В с 950 А холодной прокрутки, резервом 225 минут при 23 А и емкостью 105 А·ч — две на бортовые сети и одна на генератор. Заряд осуществляют два устройства: зарядное на 20 А для пусковых батарей двигателей и на 60 А — для бортовой сети и генератора. Предусмотрены выключатели батарей: три на двигатели, один на бортовую сеть и один на генератор. На причале доступны вход CATV с белым 50‑футовым кабелем, а также кабели Marinco на 240 В/50 А (международно 230 В/32 А) длиной 50 футов и соответствующие двухвходовые разъемы. Проводка — олуженная многопроволочная, в жгутах, цветовая, с маркировкой.

Водо‑ и санитарная системы столь же продуманны. Пресная вода хранится в полиэтиленовых баках с датчиком уровня. Ниже ватерлинии серые стоки собирает и перекачивает автоматический/ручной сумп‑насос. Система пресной воды Shurflo использует переменноскоростной насос Smart Sensor с расходом 4,5 галлона в минуту и высокопроизводительный фильтр; предусмотрено береговое подключение с редуктором давления, а вся сантехника выполнена на компонентах Shurflo. На транце — душ с горячей и холодной пресной водой. Фекальные танки имеют фильтрованные воздушники и береговую откачку: левый обслуживает гостевой санузел, правый — хозяевский; установлен датчик уровня. Водяные и канализационные магистрали выполнены из сшитого полиэтилена. Горячую воду дает бойлер на 11 галлонов (42 литра). Генератор Kohler мощностью 15,5 кВт/60 Гц (13 кВт/50 Гц) с шумозащитным кожухом имеет около 600 моточасов.

Подробности о судне

Палубное оснащение и морехозяйственные элементы продуманы до мелочей. Носовой якорный ролик из нержавеющей стали с нейлоновыми роликами работает «через штевень», защищенный носовой накладкой от истирания. Леера выполнены из полированной сварной нержавеющей трубы диаметром 1 1/4 дюйма (32 мм) с дополнительным промежуточным поручнем 1/2 дюйма (13 мм) на миделе и в носу; стойки лееров — 1 дюйм (2,5 см), крепятся на алюминиевые усиливающие плиты, заложенные в палубу. Двенадцатидюймовые швартовые утки из нержавеющей стали — одна якорная, две носовые, две кормовые и четыре пружинные — черезболчены к силовым алюминиевым подложкам. На фордеке предусмотрены тонированные иллюминаторы из плексигласа по левому и правому бортам, формованный носовой фальшборт‑плинтус, 1‑дюймовый поручень над окнами рубки вдоль всего салона и ветрового стекла, мощный привальный брус с 2‑дюймовой вставкой из стали 316L и черные сетчатые чехлы на лобовые стекла.

За безопасность и судовождение отвечает надежный комплекс. Все подводные кингстоны — из бронзы морского класса сплава 65‑5‑5‑5. Активная защита от коррозии для Volvo IPS заменяет традиционные цинки, обеспечивает тройное резервирование, интегрируется с дисплеями EVC и постоянно контролирует и корректирует потенциал в окружающей воде. Автосинхронизация двигателей упрощает управление. Имеются главные выключатели батарей и штатные крепления, датчик «высокой воды» в трюме и 12‑вольтовые вентиляторы. Установлены четыре трюмных насоса: два по 2000 галлонов в час с автоматическим/ручным режимом и два по 1100 галлонов в час с автоматикой. В салоне и каютах размещены датчики CO. Навигацию дополняют компас Ritchie с подсветкой и врезным корпусом, шкалы температур и давления масла на двигателях, двухрожковый 12‑вольтовый гудок и внутренняя система уравнивания потенциалов на проводе 8‑го калибра по стандартам ABYC. Внутренние береговые линии защищены изоляционными трансформаторами с входными прерыватели ELCI (60 Гц). Якорный шпиль комплектуется якорем Davis массой 44 фунта и 150 футами цепи 5/16 дюйма. Все проходные палубы имеют формованный противоскользящий ромбовидный рисунок; огни ходовой и стояночной сигнализации соответствуют USCG/COLREG; прожектор Golight Stryker управляется с пульта; фильтрация топлива Racor установлена на двигателях и генераторе.

Кокпит и купальная платформа созданы для жизни на воде. Телескопический трехступенчатый трап с поручнем скрыт в платформе. Раздвижной кокпит составляет примерно 71 кв. фут (6,6 м²) при переднем положении кормового дивана и увеличивается до около 79 кв. футов (7,3 м²), когда диван отодвигается назад. Поручни из нержавеющей стали расположены у ступеней на боковые палубы и на верху транца. Люк машинного отделения — с водосборными желобками, водонепроницаемый, с запираемой защелкой из нержавеющей стали, газовыми упорами и лестницей; размер подобран под демонтаж оборудования. Встроенная подсветка‑ориентирование с наружными выключателями и потолочные утопленные светильники в полированном хроме с синими светодиодами создают настроение в вечернее время. Боковые сходни по левому и правому бортам — интегральные с палубой. Обновленная аудиосистема Fusion с динамиками JL и усилителем обеспечивает насыщенный звук. Для хранения предусмотрены рундуки на купальной платформе по левому и правому бортам, шкафчик по правому борту за дверью салона под бортовым проходом с главным вспомогательным батарейным выключателем и местом для кресел‑шезлонгов, а также дополнительный правобортный рундук. Кормовые воротца с обеих сторон выполнены из нержавеющей стали с вставками из матового плексигласа и надежно фиксируются; по левому борту расположен мокрый бар с раковиной и шкафчиками.

Пост управления эргономичен и прекрасно оснащен. Сервисная панель дает доступ к проводке, предусмотрено место под дополнительную навигацию и 12‑вольтовая розетка. Подстаканники под рукой. Каждый дизель контролирует собственный ЖК‑дисплей с оборотомером, счетчиком моточасов, давлением масла, температурой охлаждающей жидкости, напряжением батареи двигателя, давлением и температурой трансмиссионного масла и углом пера руля. Сигнализация огнетушителя действует автоматически, аналоговый указатель уровня топлива дополняет цифровую индикацию. Скамья‑сиденье имеет шесть электрических регулировок, обивку из морского винила высокого класса с декоративной строчкой и рундук под сиденьем. Красный потолочный свет для чтения сохраняет сумеречное зрение. Клавишные переключатели, управление прожектором, наклонная колонка с кастомным итальянским штурвалом Gussi 2024 года, джойстик Volvo IPS, два стеклоочистителя/омывателя по левому и правому бортам и обдув стекол завершают капитанскую рубку.

Салон умело сочетает стиль и функциональность. Шкафы с панелями распределения переменного и постоянного тока аккуратно интегрированы. Два пульта управления кондиционированием точно настраивают климат. Декор включает премиальные настенные покрытия и ткани, две дизайнерские кресла и диван с рундуком под подушками. Нижние окна салона закрывают шторы Duette, панорамные виды обеспечивают закаленные неподвижные стекла. Развлекательный комплекс включает 32‑дюймовый LCD‑телевизор Sole на лифте, стереосистему с DVD/CD, спутниковое радио Sirius, выполненное по морским стандартам, и док Apple iPod, а спутниковый интернет STARLINK обеспечивает высокоскоростной Wi‑Fi в любой точке судна. Входная дверь состоит из откидной правой створки и складной левой, что максимизирует проем; окрашенная алюминиевая рама с замком и засовом добавляет надежности. На полу — темное венге. Потолочные светодиоды в матовых стальных корпусах регулируются электронными диммерами; клавишные выключатели интуитивны; четыре акустики Sonance наполняют объемом; стол раскладывается в двуспальное место с заполнителем, который хранится под ложем VIP‑каюты.

Камбуз создан для серьезных переходов. Столешница из искусственного камня, премиальный декор и темный пол из венге задают тон. Отдельная розетка питает технику, утопленные потолочные светильники равномерно освещают зону. Бар‑шкаф со стеклянными полками, встроенными местами для бутылок и бокалов и синим контурным светом добавляет шика. Встроенная микроволновая печь‑конвекция/гриль в нержавеющем оформлении сочетается с электрической двухконфорочной варочной поверхностью Ceran и вытяжкой. Продовольственные шкафы на носовой и кормовой переборках расширяют запасы. Новый двухящичный холодильник/морозильник ускоряет доступ к продуктам. Освещение управляется клавишными выключателями. Подстольная раковина из нержавеющей стали с немецким дизайнерским смесителем облегчает клининг. Шкаф с окрашенным «под нержавейку» фасадом, пять самозакрывающихся ящиков с такими же фасадами и встроенное мусорное ведро на выдвижных шарнирах завершают практичный и элегантный камбуз.

Жилые помещения

Хозяйская каюта — это тихая гавань с индивидуальным пультом климат‑контроля и новой островной кроватью «queen» жилого класса с пружинным матрасом pillow‑top, просторным ящиком под ложем на газовых упорах, деревянным изголовьем и мягким кантом в тон окраске корпуса. Ковровое покрытие с расширенной защитой устойчиво к пятнам, выцветанию, износу и слеживанию, уложено на подложку. По левому и правому борту предусмотрены палубные иллюминаторы со сдвижными шторами в цвет интерьера. Премиальные настенные покрытия и ткани создают атмосферу, два электрических розеточных вывода обслуживают технику, а входная дверь из коридора фиксируется в открытом и закрытом положении на фурнитуре в тон. Полноразмерные шкафы для одежды по обоим бортам оснащены дизайнерскими нержавеющими ручками и автоматическим светом, их дополняют четыре круглых фиксированных бортовых иллюминатора диаметром 10 дюймов. Световой сценарий включает утопленные галогенные потолочные светильники с электронными диммерами, контурную подсветку над оконными портьерами и два точечных светильника для чтения. Запираемый люк в потолке дает проветривание. Клавишные выключатели интуитивны, полный итальянский комплект постельного белья — простыня на резинке, верхняя простыня и две наволочки — уже наготове. Два выкатных ящика под кроватью, полки по борту, плиссированные шторы в тон и новейший электронный сейф, установленный в полу правого платяного шкафа, завершают оснащение.

VIP‑каюта предлагает кровать «queen» с пружинным матрасом pillow‑top, местом для хранения под ложем и мягким кантом в тон корпусу. То же покрытие с расширенной защитой уложено на подложку; премиальный декор поддерживает общую стилистику. Два розеточных вывода и входная дверь из коридора на фурнитуре в тон сочетают практичность и приватность. Естественный свет поступает через фиксированный бортовой иллюминатор и световой люк, а круглый открывающийся иллюминатор со съемной сеткой добавляет свежего воздуха. Места для вещей предостаточно: шкаф для одежды с тремя выдвижными ящиками снизу и дополнительный шкаф с зеркальными дверями и ящиками. Над изголовьем — галогенное освещение для чтения; утопленные галогенные потолочные светильники создают общий свет. Тумба с ящиком, мягкое сиденье, клавишные выключатели и плиссированные шторы завершают пространство.

Гостевая каюта гибкая и светлая: два раздельных ложа с пружинными матрасами pillow‑top и мягким кантом в тон корпусу. То же ковровое покрытие с расширенной защитой уложено на подложку, премиальный декор поддерживает ансамбль. Две розетки, входная дверь из коридора, фиксированный бортовой иллюминатор и круглый открывающийся порт со съемной сеткой обеспечивают комфорт. Шкаф для одежды с тремя ящиками и автоматическим светом, направленный галогенный светильник для чтения над изголовьем и шесть утопленных галогенных потолочных светильников отвечают за свет. Тумба с местом для хранения, клавишные выключатели, световой люк и плиссированные шторы в тон — логичное завершение.

Хозяйский санузел выложен мрамором и закрывается дверью из мастер‑каюты с встроенным ограничителем и фурнитурой в тон. Принудительную вентиляцию обеспечивает вытяжной вентилятор; круглый матовый бортовой иллюминатор со съемной сеткой добавляет дневного света. Утопленные галогенные потолочные светильники освещают зеркальный шкаф‑аптечку, клавишные выключатели и световой люк. Над унитазом — шкаф с зеркальными дверями. Туалет VacuFlush на пьедестале имеет режимы run/sleep, его дополняют настенный держатель бумаги и полотенцедержатели. Тумба — с столешницей, чашей и выдвижными ящиками. Отдельная душевая оснащена собственным светильником, нескользким настилом, безрамной дверью из закаленного стекла с надежной защелкой, верхним душем Kohler, утопленным галогенным освещением и сиденьем из стеклопластика.

Гостевой санузел выполнен на том же уровне: мраморный пол, двери с фиксацией и встроенными ограничителями, фурнитура в тон, вытяжной вентилятор и круглый матовый бортовой иллюминатор со съемной сеткой. Утопленные галогенные светильники освещают зеркальный шкаф‑аптечку, клавишные выключатели, световой люк и шкаф с зеркальными дверями. Туалет VacuFlush на пьедестале имеет режим run/sleep; дополнены настенным держателем бумаги и полотенцедержателями. Тумба — со столешницей, чашей и выдвижными ящиками. Отдельная душевая имеет собственный свет, нескользкий настил, дверь из закаленного стекла с надежной фиксацией, верхний душ Kohler, утопленное галогенное освещение и сиденье из стеклопластика.

Отказ от ответственности по механической части

Указанные на дату первоначальной публикации наработки двигателя и генератора основаны на информации, предоставленной владельцем брокеру, и/или на фактических показаниях счетчиков моточасов. Брокер не может гарантировать точность этих данных. Проверка моточасов, любых гарантий (явных или подразумеваемых), капитальных ремонтов и всех прочих сведений, указанных в описании, является обязанностью покупателя и/или его представителя.

Отказ от ответственности

Информация о данной яхте предоставлена добросовестно, однако без гарантий точности сведений и без гарантий состояния судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку тех данных, которые он считает необходимыми. Яхта предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с рынка без предварительного уведомления.