КУПИТЬ ЯХТУ La Linda Vida - MCKINNA

McKinna 58 — элегантная пилотхаус моторная яхта с уверенным, спокойным дизайном, который выгодно отличается от агрессивных линий многих европейских моделей того времени. Корпус с модифицированной V-формой, карманами под винты и широкой балкой дает устойчивый, тихий ход. Внутри — аккуратная высокоглянцевая отделка, подбор шпона по рисунку и качественная мебель — уют и порядок в каждой детали.

Планировка на три каюты включает центральную мастер-каюту по миделю с диагональной кроватью. Камбуз и диванная зона расположены на уровне пилотхауса, всего в пару ступеней над просторным салоном с противоположными диванами и встроенным Smart TV — удобно для семьи и гостей.

Флайбридж доступен как изнутри, так и с палубы, рассчитан на восемь человек и удлинен к корме. Деки из искусственного тика и покрытие флайбриджа добавляют практичности и стиля. Машинное отделение с входом с кормовой палубы — компактное. Из оснащения: гидравлический носовой подруливаемый и лебедка, солнечная зона на баке, удлиненная купальная платформа, постирочная зона, бортовая дверь у нижнего поста управления.

С опциональными Caterpillar по 800 л.с. яхта идет крейсером около 20 узлов и разгоняется до середины 20. La Linda Vida, модель 2003 года, оснащена именно этими двигателями, опреснителем, гидролебедкой, носовым подруливающим и недавно обновленным радаром. Состояние выше среднего для своего года, интерьер безупречный. Яхта полностью готова к выходу — приходите смотреть и выходите в море уже сейчас.

Ключевые категории: пилотхаус, моторная яхта, флайбридж, круизная, оффшорная/bluewater, liveaboard.

Палуба мостика и прочие особенности

Эта флайбридж моторная яхта продумана для уверенного управления и комфортных выходов. На флайбридже расположен полноценный пост управления с отличной обзорностью, места для команды и литой композитный козырёк над кормовой палубой — практичность пилотхаус‑круизера с возможностями для дальних оффшорных переходов. У руля одно кресло с обивкой типа UltraLeather и встроенная скамья с тканевой обивкой по пене для спокойных переходов. Защиту обеспечивают тонированный акриловый брызгозащитный щит на стойках из нержавеющей стали и стационарные лобовые стекла с двумя стеклоочистителями и омывателями. Система леерных ограждений из нержавеющей стали охватывает палубу по периметру, а стойки проходят от миделя по носовому контуру для безопасного перемещения вперёд.

Повседневная эксплуатация упрощена: моечные раковины и смесители из нержавеющей стали есть и на кормовой палубе, и на флайбридже; предусмотрены многочисленные рундуки и шкафчики; на кормовой палубе установлены рычаги газа и реверса, а также управление носовым подруливающим — точная швартовка без стресса. Холодильник Nova Kool работает как от двенадцати/двадцати четырёх вольт, так и от ста/двухсот сорока вольт — удобно для длительного круиза. На транце установлены два многоцветных светодиодных подводных прожектора; в комплект входят два накачанных кранца с привязанными концами и набор швартовых линий. Ночная навигация облегчена прожектором Jabsco на двадцать четыре вольта с управлением на каждом посту. В ходу уверенность обеспечивают гребные валы из нержавеющей стали, стабилизаторы, корпус с модифицированной V‑образной формой, два поста управления (на главной палубе и на флайбридже) и гидравлическое рулевое — курс держится ровно и сухо.

Главная палуба выполнена в двух уровнях, при этом кормовая часть, кормовая палуба и купальная платформа утоплены для безопасности и удобства. На баке по левому и правому борту — два встроенных боцманских ящика. Якорное устройство включает носовой клюз и ролик из нержавеющей стали, а также гидравлическую лебёдку Maxwell 3500 с цепным барабаном и грипсом. Основной якорь — оцинкованный Bruce массой пятьдесят килограммов; в запасе — оцинкованный якорь типа Danforth с оцинкованной цепью и тросом из трехпрядного нейлона. На флайбридже установлен белый бимини с опорами из нержавеющей стали. В комплект входит небольшой надувной тендер и подъёмник для его спуска и подъёма — удобные решения для яхты, подходящей для жизни на борту и дальних круизов.

Интерьер

Внутренние пространства оформлены аккуратными глянцевыми шкафами и планками, которые ловят свет и создают ощущение свежести, а ковровое покрытие на главной палубе, в гостевых каютах и на нижнем коридоре обеспечивает тишину и уют. В камбузе — износостойкое напольное покрытие «под дерево» для простой уборки. Общее состояние превосходное — вы сразу почувствуете, что яхта готова к жизни на борту и приятным круизам.

Размещение

Планировка продумана для комфортных путешествий и включает три каюты: кормовую мастер‑каюту с кроватью размера queen и собственным санузлом; носовую VIP‑каюту с островной кроватью queen и личным санузлом, в который есть дополнительный вход из коридора; и левобортовую каюту с односпальной койкой — удобно для ребёнка, команды или тихого кабинета. Всего два санузла: в носовом — душевой бокс, в мастер‑санузле — ванна/душ. В салоне стоят диваны по левому и правому борту со светлой тканевой обивкой по пене — уют для отдыха и общения на якоре и в пути. Это практичная планировка для флайбридж круизной яхты и удобной жизни на борту.

Камбуз

Камбуз расположен ближе к носу по правому борту, светлый и удобный в работе. В камбузе — фарфоровые мойки, в санузлах — раковины из материала типа Corian, что выглядит современно и практично. Холодильное оборудование представлено Sub‑Zero 700 TC с морозильными ящиками Sub‑Zero. Готовить удобно на двухконфорочной плите KitchenAid со стеклокерамической поверхностью; для быстрых блюд есть конвекционная микроволновая печь GE Profile. Выдвижная посудомоечная машина Fisher & Paykel ускоряет уборку, а стиральная и сушильная машины GE делают длительные переходы проще — отличный набор для уверенной круизной моторной яхты.

Электроника и навигация

На посту установлены радиостанции Garmin VHF 110 и Raymarine Ray 218 для уверенной связи, а радар — новый, что повышает безопасность переходов. Многофункциональный дисплей Garmin GPSMAP 8212 с сенсорным экраном объединяет GPS, картплоттер, радар, глубину, скорость и рыбопоисковый режим. Дополнительный многофункциональный дисплей Garmin показывает глубину, скорость, путевой журнал, координаты GPS и цифровой компас. Лаг и эхолот интегрированы в общую систему, как и эхолот/рыбопоиск. Компасы Ritchie завершают понятный и надёжный комплекс для оффшорных, bluewater‑круизов.

AV‑электроника

Развлечения на борту продуманы: в салоне и носовых каютах установлены смарт‑телевизоры Samsung, в мастер‑каюте — LG. Акустическая система Bose с зональным управлением и утопленными динамиками обеспечивает качественный звук по всему судну, а BluRay‑плееры в салоне и каютах помогают устроить кино‑вечер после дня на воде. Это грамотный набор для комфортной жизни на борту и выходов на уик‑энд.

Электросистема

Электрооборудование простое в обращении и готово к круизам. На борту — сети постоянного тока на двенадцать и двадцать четыре вольта с организованным блоком аккумуляторов 8D: две двенадцативольтовые 8D в носовой части слева в отсеке генератора, две двенадцативольтовые 8D в средней части слева в отсеке генератора, две двенадцативольтовые 8D в кормовой части слева в отсеке генератора, одна двенадцативольтовая 8D под генератором и две двенадцативольтовые 8D в носовой части справа в отсеке генератора. Есть ввод берегового питания для удобного подключения в марине. Генератор Onan MDKAF‑5551002 с наработкой 2,836.8 часов, на дизельном топливе, мощностью 27.5 кВт и напряжением 120/240 В переменного тока при 60 Гц. Климат обеспечивает раздельная газовая система кондиционирования с воздухообработчиками и цифровыми термостатами по всем зонам — тихо и комфортно для жизни на борту моторной яхты.

Недавние обновления и сервис

Основные системы обновлены с упором на надёжность и удобство владения. Гидравлические носовой подруливающий, якорная лебёдка и стабилизаторы работают от перекрёстно связанных насосов на каждом двигателе — для резервирования. Сушильная машина обновлена с 120 VAC на 240 VAC. Заменены радарный сканер и пьедестал Garmin с дальностью сорок восемь миль, обслужен автопилот на флайбридже. Радиатор охлаждения трансмиссии левого двигателя перенесён для улучшения доступа снаружи. В системе кондиционирования установлены две новые платы и выполнена перепроводка для исправления неправильного запуска насоса; также заменён неверный датчик температуры в мастер‑каюте — теперь климат корректно регулируется. За последние три года заменены четыре из пяти компрессорных блоков кондиционера. Обслужены холодильник Sub‑Zero, тяги рулевого управления, поплавковые выключатели и система откачки. Эти работы повышают уверенность в уже способной пилотхаус флайбридж круизной яхте.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения об этом судне добросовестно, однако не гарантирует точность информации или состояние яхты. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить интересующие детали. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с продажи без предварительного уведомления.