КУПИТЬ ЯХТУ 2025 MCP Global Exp 68 - MCP YACHTS

Корпус №4. Поставка — май 2025

MCP Global Exp 68

Создана инженерами MCP YACHTS Дамьеном Чавесом и Мануэлем Чавесом — двумя поколениями увлечённых моряков и строителей алюминиевых корпусов. Их цель проста: сделать устойчивую парусную экспедиционную яхту, которая дарит комфорт и безопасность в любом уголке мира.

Global Exp 68 — это сочетание элегантности MCP и духа путешествий. Это океанская круизная яхта дальнего плавания: надёжный bluewater‑круизер и эксплорер, готовый к долгим переходам без лишней суеты.

Технологии корпуса и материалов: алюминиевый корпус из сплава 5083 (сертификация Lloyd’s Register) — лёгкий, очень прочный, негорючий, не впитывает воду и заметно жёстче классических стеклопластиковых корпусов. Продуманная столярка и низкоплотные композиты снижают вес и повышают ходовые качества, делая эту парусную яхту живой и отзывчивой на каждом галсе.

Сложенные вместе, эти решения и аккуратная сборка MCP дают экспедиционной парусной яхте тихий ход, простое обслуживание и уверенность в безопасности. Это спокойное и приятное плавание для тех, кто выбирает свободу маршрутов и реальный комфорт на борту.

1 - Кормовая мастер-каюта Просторная и тихая зона отдыха: кровать king-size, рабочий стол, высокие шкафы, диван и удобная, хорошо спланированная ванная комната.

2 - Кокпит и «догхаус» Центральный кокпит увеличивает объём кормовой каюты и надёжно прикрыт аккуратным жёстким хардтопом. Жёсткий «догхаус» заменяет тканевые доджеры и тенты — никаких хрупких чехлов и лишних хлопот. Яхта всегда выглядит собранной и готовой к выходу.

3 - Машинное отделение Полностью закрытое, полноразмерное помещение с удобным доступом через водонепроницаемую дверь с ручными зажимами. Алюминиевые переборки и эффективная тепло‑/шумоизоляция, рассчитанная на температуры до 600°C, упрощают сервис и улучшают акустический комфорт.

4 - Поднятый салон и пилотхаус Спокойные переходы в любую погоду. Поднятый салон формирует пилотхаус внутри главного салона: круговой обзор, автопилот, навигационная электроника, рукоятки управления двигателем и лебёдкой якоря — всё под рукой, как на настоящем океанском крейсере.

5 - Свинг‑киль (подъёмный киль) Гидравлический механизм занимает минимум места по диаметральной. В поднятом положении осадка всего 1,85 м — винт и руль защищены, швартовка и подход к якорной стоянке спокойнее. В опущенном — прочная механика и гидравлика. При ударе система работает как демпфер, снижая нагрузку.

6 - Техническая зона электроники Выделенный, вентилируемый отсек для навигации, зарядных устройств и систем мониторинга. Поддерживается стабильная среда для чувствительного оборудования — удобно и надёжно.

7 - Каюты в миделе Гостевые каюты, возможные благодаря поднятому салону. Они находятся в наиболее спокойной части корпуса и имеют вид на воду: двуспальные койки, раскладывающиеся диваны, много мест для хранения и отдельные санузлы. Проветривание — через борта и крупные океанские люки, служащие и аварийными выходами.

8 - Носовая каюта Большая и светлая, сопоставима с мастер‑каютой на яхтах этого размера: двуспальная кровать, софа, объёмные шкафы с гардеробной и удобный санузел. Отсюда есть доступ в носовую техническую зону.

9 - Носовая техническая зона Удобное рабочее место и хранение инструмента для обслуживания и мелкого судового ремонта — то, что ценят владельцы экспедиционных яхт.

Global Exp 68 — парусная экспедиционная яхта из алюминия, океанский крейсер с пилотхаусом и поднятым салоном. Она создана для дальних маршрутов, семейных круизов и кругосветных планов. Если вам нужна надёжная и простая в управлении яхта категории bluewater, которая бережно относится к ресурсам и времени экипажа, этот 68‑футовый эксплорер даёт именно то спокойствие и свободу, ради которых вы выходите в море.

Доступны фото и видео сестринского судна.

Обзор

Оснащенная для уверенных океанских переходов и непринужденных дневных выходов, эта яхта предлагает спецификацию, которая звучит как список желаний. Электроника обеспечивает контроль и ясность от марины до горизонта: эхолот, лаг-спидометр, приборы скорости и направления ветра, репитеры, навигационный центр, автопилот, компас, спутниковая навигация GPS, УКВ-радиостанция, радар, радар-детектор, компьютер, телевизор, радио и динамики в кокпите.

Всеобъемлющий парусный гардероб раскрывает потенциал в любом ветре: грот с полными латами, грот с латами, грот на закрутке, генуя, генуя на закрутке, штормовой стаксель, спинакер, генакер/круизный спинакер, асимметричный спинакер и тризель. На палубе точность управления обеспечивают и штурвал, и румпель, а управлять мощью парусов помогают гидравлическая и электрическая лебедки и спинакер-гик.

Маневренность и комфорт продолжаются внутри: кормовое подруливающее устройство и носовое подруливающее устройство; электрическая трюмная помпа и ручная трюмная помпа; зарядное устройство и воздушный компрессор; кондиционирование воздуха, отопление и горячая вода; опреснитель пресной воды и помпа забортной воды; а домашние удобства включают посудомоечную машину, стиральную машину, духовой шкаф, микроволновую печь, морской туалет и электрический туалет, а также холодильник и морозильную камеру.

Надежное энергоснабжение обеспечивают береговое подключение питания, генератор и инвертор. Внешние достоинства облагораживают жизнь на палубе: теаковый кокпит и теаковые боковые палубы, трап и гидравлический трап, ветрогенератор и солнечная панель, мягкие подушки и стол в кокпите, купальная лестница и душ в кокпите, кронштейны подвесного двигателя, давы, радарный отражатель, тендер и спасательный плот. Защита столь же продуманна: бимини-тент, чехол грота, чехол кокпита, чехол генуи, спрейхуд, лейзи-бэг и лейзи-джексы.