КУПИТЬ ЯХТУ ARCTIC MOON - MOON YACHTS

Новая 2025 Moon 60 Power | Демонстрационный моторный катамаран | Немеденная поставка | 5 кают | 2 × Volvo 320 л.с.

Новая MOON 60 POWER
Готова к немеденной поставке — напрямую с верфи.

Океанский моторный катамаран для семейных путешествий и высокого уровня чартера с экипажем. Комфорт на дальних переходах, устойчивость многокорпусной платформы и продуманная планировка делают каждое плавание простым и приятным.

Размещение для 10 гостей и 3 членов экипажа: 5 просторных гостевых кают с двуспальными кроватями и собственными санузлами, плюс 2 каюты экипажа. Интерьер выполнен из качественных материалов: салон открытой планировки с камбузом и баром, отдельные зоны столовой и лаунжа — все для отдыха в пути и на якоре.

Полные тиковые палубы предлагают несколько зон для релакса и общения: большой флайбридж и гидравлическая купальная платформа упрощают доступ к воде и водным игрушкам.

Построена как демонстрационная яхта верфи — богато укомплектована и имеет широкий список опций.

Ключевые особенности:

• Двигатели: 2 × Volvo 320 л.с. — экономичный крейсерский ход 8–10 узлов
• Размещение:
  • 5 гостевых кают с двуспальными кроватями и санузлами (10 спальных мест)
  • 2 каюты экипажа (3 спальных места)
• Интерьер: салон с открытой камбузной зоной и баром; отдельные столовая и лаунж
• Флайбридж: диваны, солнечные лежаки, два кофейных столика, бар с холодильником, льдогенератором, мойкой и шкафами
• Палубы: натуральный тик по всему периметру
• Гидравлическая купальная платформа (г/п 700 кг)
• Обширные места хранения для водных игрушек и снаряжения

Поставляется новой, без эксплуатации — доступна сразу.
Полная спецификация и дополнительные фото — по запросу.

Ключевые слова (категории яхт): роскошный моторный катамаран, моторная яхта, многокорпусная яхта, флайбридж-яхта, океанский круизер, яхта дальнего плавания, чартерная яхта с экипажем.

Спецификация и перечень установленных опций

Как роскошный моторный катамаран, многокорпусная моторная яхта и полноценная флайбридж‑яхта для океанских переходов, эта Moon 60 Power выполнена в планировке с пятью каютами и пятью санузлами и центральной камбузной зоной: мастер‑каюта владельца, VIP‑каюта и три гостевые каюты, каждая со своим санузлом. Для экипажа предусмотрены две зоны: форпиковая каюта на одного с односпальной койкой, санузлом с душем, шкафчиками и входом через палубный люк, а также кормовая каюта на двоих с двухъярусной кроватью, санузлом с душем, местами хранения и входом из кормового кокпита.

Корпус, надстройка и флайбридж отделаны белым гелькоутом с контрастной черной полосой по линии окон; проходы по бортам, кормовой кокпит и флайбридж застелены натуральным тиком, в салоне установлены стеклянные окна вместо оргстекла. Интерьер Style C включает мебель из премиального HPL в подобранных оттенках, кварцевые стены в ванных комнатах и кварцевые столешницы, боковые панели и потолки, обтянутые синтетической кожей и алькантарой специальных цветов, акценты из натуральной кожи, подсвеченную стену в барном острове и подсветку внутренних пространств шкафов. В потолке салона — стеклянный люк с электрошторой, а полы выполнены из натурального паркетного дерева вместо винила.

Мягкая меблировка включает тканевые диваны и банки; на открытых палубах — полные комплекты подушек для носового кокпита, флайбриджа и кормового кокпита, а также дополнительный комплект подушек для носового кокпита. Набор из десяти декоративных подушек украшает флайбридж, еще десять — кокпит и носовую палубу. Защиту на стоянке обеспечивают внешние чехлы для навигационного поста, столов, всех подушек и барного острова.

Движитель — модернизированная пара трехсот двадцати‑сильных двигателей Volvo с джойстиковым управлением; в помощь — электромоторный носовой подруливающий двигатель, датчики воды в топливных фильтрах и система перекачки топлива между баками для оптимального крена и дальности хода.

Палубное оснащение включает электрическую якорную лебедку мощностью три тысячи ватт, якорь Delta массой шестьдесят три килограмма со стом двадцатью метрами оцинкованной цепи, фиксированные швартовые кнехты, купальную лестницу и душ с горячей и холодной водой на правом борту. Гидравлическая платформа рассчитана на тузик массой до семисот килограммов, предусмотрен держатель для двух Seabob, а на флайбридже установлены поручни из нержавеющей стали.

Электросистема построена на премиальном литий‑железо‑фосфатном комплекте емкостью двадцать киловатт‑часов с двумя зарядными инверторами 24V/8000W/200A, питающими все бортовые системы, дополнительным береговым вводом на тридцать два ампера, двумя дополнительными зарядными устройствами по сто ампер, системой управления энергией и функцией автозапуска генератора. Емкость расширена еще на двадцать киловатт‑часов LiFePO4. Береговое питание модернизировано для работы с многовариантным напряжением и слабой береговой сетью от девяноста до двухсот шестидесяти вольт переменного тока и частотой от сорока пяти до шестидесяти пяти герц с контролем тока; с изоляционными трансформаторами береговые подключения повышены до шестидесяти трех ампер. Розетки американского стандарта в камбузе и каютах запитаны отдельным инвертором 120V/60Hz мощностью пять тысяч ватт. Генератор 22,5 кВт оснащен полуавтоматическим переключением «генератор/берег». В каютах и салоне установлены USB‑розетки, а индукционные зарядные устройства для телефонов смонтированы по две в каждой каюте, по одной — на штурманском столе и у поста управления. Солнечные панели на ламинированном хардтопе обеспечивают тихую автономию на якоре.

Сантехнические системы включают два черных бака по триста тридцать литров с системой промывки, увеличенный запас пресной воды — одна тысяча триста литров, серый бак объемом четыреста литров, береговой ввод пресной воды с автоматическим доливом баков, сигнализацию высокого уровня воды, дополнительные осушительные помпы в средней части корпуса и в обоих форпиках, дополнительную двойную независимую систему осушения, электрический насос со шлангом в машинном отделении для оперативного откачивания, опреснитель производительностью двести двадцать литров в час при напряжении 230 В, насос высокого давления для мойки палуб и сигнализацию перелива/протечки на крышке бака.

Освещение сочетает безопасность и атмосферу: светодиодные навигационные огни, палубный прожектор, LED‑подсветка потолков внутри и в кормовом кокпите, пакет Interior Ambience с косвенным светом в салоне и каютах и пакет Exterior Ambience с подсветкой кормового кокпита, скул, бортовых проходов, носового кокпита и палубы, а также флайбриджа. Один RGBW‑прожектор подводного света создает эффектное сияние у воды, а диммеры позволяют тонко регулировать уровни света внутри и в кокпите.

Комфорт на борту обеспечивают механическая вентиляция в каютах и в отсеках осушения, кондиционирование от сети 220 В на базе чиллерной системы мощностью сто тысяч BTU и дополнительный кондиционер в левой форпиковой каюте экипажа. Акустика JL AUDIO по пакету Audio Pack 3: головное устройство Radio/USB/Bluetooth и, в салоне, четыре динамика и один сабвуфер; на флайбридже — четыре динамика и два сабвуфера; в кормовом кокпите — четыре динамика и один сабвуфер; в носовом кокпите — четыре динамика и один сабвуфер; внешние решетки Luxe Grille окрашены в цвет корпуса/палубы. Дополнительное управление аудиосистемой на рулевом посту дает точный контроль звука на ходу.

Камбуз оснащен для удобного гостеприимства: дополнительный холодильник на сто девяносто литров и морозильник на пятьдесят девять литров, улучшенная электродуховка с функцией микроволны, ледогенератор для камбуза/салона, винный шкаф, посудомоечная машина и стирально‑сушильная машина, а также дополнительная полка в подпольном рундуке салона для аккуратной организации хранения. В салоне установлены обеденный стол, кофейный столик, один обеденный стул, ручные шторы на боковых окнах и на главной двери, а также телевизор диагональю шестьдесят пять дюймов с саундбаром. В каютах — ручные шторы на боковых окнах для уединения и затемнения. В кормовом кокпите — стационарный обеденный стол для неспешных ужинов на свежем воздухе.

На верху флайбридж накрыт ламинированным хардтопом с интегрированным освещением и оборудован двумя кофейными столиками, баром с мойкой и шкафчиками, отдельным холодильником, ледогенератором и электрическим грилем; телевизор на подъемном механизме диагональю шестьдесят пять дюймов превращает палубу в открытый кинозал. На носу — съемное солнцезащитное укрытие для тенистой лаунж‑зоны.

Навигация и электроника включают комплект лаг/эхолот/датчик ветра (с возможностью выбора Raymarine), один двенадцатидюймовый картплоттер и один шестнадцатидюймовый картплоттер, прибор i70S с экраном 4,1 дюйма, автопилот, AIS‑трансивер, УКВ‑радиостанцию с двумя постами — на штурманском столе и на рулевом посту, радар, систему SMART BOAT, две камеры швартовки, эфирную ТВ‑антенну и глобальный 5G/LTE Wi‑Fi с модемом, роутером и антенной, а также пневмосигнал для уверенной подачи звуковых сигналов.

Спасательное оснащение включает полный комплект с надувными плотами на двенадцать человек, EPIRB и SART. Пуско‑наладка охватывает спуск на воду, противообрастание с эпоксидным праймером плюс Propspeed и Lightspeed, четыре швартовых конца и восемь надувных кранцев с чехлами — все готово, чтобы вы уверенно вышли в море.