КУПИТЬ ЯХТУ IRISH MIST 11 - NAVIGATOR

IRISH MIST 11 — 40‑футовая моторная яхта класса люкс от Navigator Yachts, выставлена на продажу. Поставлена опытному владельцу в 2003 году, она предлагает две каюты на четырёх гостей и диван‑кровать в салоне для ещё двоих — спокойный семейный круизер и удобная яхта для жизни на борту (liveaboard), идеальна для прибрежных круизов (coastal cruiser). Продуманная планировка и уверенный ход вдохновляют на новые маршруты и тёплые выходные на воде. Полные характеристики см. в разделе Other Details ниже.

Обзор

Снижение цены, подкреплённое реальной ценностью для немедленной продажи! IRISH MIST 11 — подлинное воплощение яхты для владельца‑оператора, созданной для приключений, приёма гостей и беззаботных выходов за пределы береговой линии, и подкреплённой модернизациями и обслуживанием на сумму $218,236, выполненными с 2022 по 2026 годы, чтобы подарить уверенность и исключительную выгоду с первого дня. Её трёхуровенная планировка гостеприимно встречает двумя уединёнными каютами, каждая со своим полноценным санузлом — отдельным туалетом, раковиной с туалетным столиком, душевой кабиной и вместительными шкафами, — а на главной палубе салон, камбуз, обеденная зона и пост управления образуют единое светлое социальное пространство, залитое естественным 360° освещением и открытое от кормовой палубы до самого штурвала. На флайбридже второй пост управления с капитанским креслом обеспечивает обзор во всех направлениях, а в кормовой части расположен мягкий L‑образный диван для отдыха на свежем воздухе. В движении сдвоенные дизельные двигатели Volvo по 285 л.с. с электронным управлением — с наработкой около 1450 часов — в сочетании с носовым и кормовым подруливающими устройствами дарят филигранную маневренность, а электрообеспечение поддерживают генератор Northern Lights и инверторная система MagnaSign Magnum. За электронику отвечает Garmin, а помощь на воде берёт на себя тузик Bullfrog с подвесным мотором Honda на 20 л.с. и силовой шлюпбалкой SeaWise для быстрого и безопасного спуска и подъёма. Комфорт дополняют мастер‑каюта на всю ширину корпуса с собственным санузлом, туалетным столиком и отдельной душевой кабиной, просторная VIP‑каюта также с приватным санузлом и душем, раскладной диван‑кровать в салоне, круговой 360° обзор с главной палубы и два кресла на флайбридже. Недавние капитальные вложения ещё больше усиливают её готовность: в августе 2025 установлен новый кормовой подруливающее устройство приблизительно за $15,000; в октябре 2025 установлен новый левобортный редуктор ZF приблизительно за $22,000; в декабре 2025 установлен новый генератор Northern Lights мощностью 6 кВт и инвертор Victron Energy мощностью 3 кВт с выносной панелью приблизительно за $54,000 — комплекс модернизаций, подчёркивающий её класс и безупречную форму.

Дополнительные стандартные особенности

По всему корпусу IRISH MIST 11 сразу ощущаются ремесленное мастерство и продуманность деталей: тёплая отделка из вишни и индивидуальные тканевые панели с мягким шумопоглощающим потолком сочетаются с износостойкими столешницами из искусственного камня в камбузе и санузлах. Под ногами ковровое покрытие плавно проходит через салон, нижний пост управления и гостевые помещения, а в санузлах применены практичные долговечные покрытия. Обильные шкафы и умно организованные места хранения поддерживают идеальный порядок, при этом потолочное и рабочее освещение грамотно распределено по всем зонам. Литая лестница обеспечивает прямой и лёгкий доступ на флайбридж с кормовой палубы, а люк на корме ведёт в лацпорт и ярко освещённое машинное отделение. Наверху просторный флайбридж включает солнечную палубу и мягкий L‑образный диван, тогда как приподнятые фальшборта с носками усиливают безопасность кругового прохода по боковым палубам. Полноширинная мастер‑каюта оснащена пружинным матрасом формата queen‑size, а нижний пост управления объединяет индивидуально обитую диванную зону с прочным столом из искусственного камня. Камбуз полностью укомплектован вертикальным холодильником/морозильником, трёхконфорочной варочной поверхностью, микроволновой печью и подстоленной раковиной из нержавеющей стали со смесителем, дополненными обширными выдвижными ящиками и шкафами. Центр стереоразвлечений наполняет жизнь на борту музыкой, а весь интерьер соединяет красоту, практичность и долговечность.

Обзорный проход по яхте

С первого шага на борт, когда ощущаешь ширину 15' и открытые пространства палуб, роскошь, качество и динамика этой Navigator Yacht становятся очевидными. Посадка с кормы открывает тузик Bullfrog с подвесным мотором Honda на 20 л.с., закреплённый на силовой нержавеющей шлюпбалке SeaWise для уверенного спуска и подъёма. Кормовая палуба предлагает открытое место для шезлонгов, а через люк обеспечен доступ в лацпорт и превосходно освещённое машинное отделение. Войдя в салон через полноразмерную распашную дверь, вы встречены потоком естественного света из многочисленных окон с 360° обзором. На левом борту располагается индивидуальный раскладной диван с декоративными подушками, а на правом — светлый и воздушный камбуз: комплект оснащения и продуманный перечень стандартных функций делают готовку на IRISH MIST 11 ежедневным удовольствием. Двигаясь вперёд по правому борту, выходишь на полностью оснащённый пост управления с навигационным комплексом Garmin, предоставляющим множество настраиваемых функций для вашего маршрута и предпочтений. Социальным центром главной палубы служит индивидуально обитый U‑образный диван с большим обеденным столом из искусственного камня, естественно располагающий к беседе и уютным встречам. Спустившись ниже по левому борту и вперёд, вы попадаете в полноширинную мастер‑каюту — личное убежище с приватным санузлом и закрытой душевой; VIP‑каюта гостеприимно встречает островной кроватью на постаменте, обильными местами хранения и собственным санузлом с душевой. В машинное отделение ведёт широкий люк в кормовом кокпите; хорошо утеплённое и ярко освещённое пространство даёт отличный доступ ко всем механическим и электрическим узлам, а пара дизелей Volvo по 285 л.с., способных разгонять яхту до 18 узлов, сокращают путь к следующей точке маршрута. На внешних пространствах главной палубы широкие проходы ведут с кормового кокпита на бак, где в носовой части установлена электрическая якорная лебёдка Lewmar, якорь с цепью и расположенные рядом ножные педали для спуска и подъёма. Подъём на флайбридж удобен по литым кормовым ступеням; на самом флайбридже по центру вперёд вынесен пост управления с электроникой Garmin и двумя регулируемыми креслами, а в кормовой части завершает композицию L‑образный диван под открытым небом.

Салон

Салон встречает через полноразмерную входную дверь в умиротворённое, акустически смягчённое пространство с шумопоглощающими мягкими потолочными панелями и роскошным ковровым покрытием. Индивидуальный раскладной диван с декоративными подушками обеспечивает гибкое размещение и непринуждённый отдых, а потолочное освещение создаёт ровное сияние по всей площади. Управление энергией сосредоточено в щите распределения питания переменного/постоянного тока, дополненном выносным управлением запуском/остановкой генератора и удалённой панелью инвертора Magnum. Для повседневного удобства предусмотрены розетки 110V, и салон становится утончённым и функциональным центром отдыха и общения на борту.

Камбуз

Созданный для жизни на воде, камбуз предлагает столешницы из искусственного камня, сочетающие эстетику и стойкость, под мягким звукопоглощающим потолком для спокойной атмосферы. Кулинарные возможности обеспечены раковиной из нержавеющей стали со смесителем, керамической варочной поверхностью с тремя конфорками, микроволновой печью и вертикальным холодильником/морозильником, а обильные ящики и шкафы поддерживают идеальный порядок. Музыка льётся из стереосистемы Fusion, а ковровое покрытие, удобно размещённые розетки 110V и потолочное освещение завершают камбуз, созданный для длительных круизов и лёгкого ежедневного пользования.

Обеденная зона

В центре социальной жизни главной палубы мягкий U‑образный диван обнимает щедрый обеденный стол из искусственного камня, превращая каждую трапезу в непринуждённое и душевное событие. Звукопоглощающий мягкий потолок поддерживает приватность бесед, под ногами — комфортное ковровое покрытие, под рукой — розетки 110V, а продуманное потолочное освещение задаёт гостеприимное настроение от завтрака до позднего вечера.

Нижний пост управления

Управление на нижнем посту естественно и интуитивно: удобное кресло шкипера, пульты зажигания и остановки, электронные контроллеры двигателей Volvo, наглядный приборный щит и отдельные переключатели ходовых и якорных огней. Точная маневренность обеспечивается рукоятями подруливающих устройств, а ситуационную осведомлённость повышают радиолокационный антеннный модуль Garmin GMR 24 XHD с выводом на дисплей Garmin GPSMAP 8616XSV на нижнем посту, морская радиостанция Garmin VHF 215 AIS и традиционный компас. Штурвал из нержавеющей стали с мягким хватом внушает уверенность, а управление стеклоочистителями, якорной лебёдкой и интерцепторами находится под рукой. За электрическую часть отвечают удалённая панель инвертора Magnum, панели мониторинга 240VAC/120VAC и 24VDC/12VDC, а удовольствие в пути дополняют медиаплеер Jensen DVD/CD/MP3 и управление двухдудочным гудком из нержавеющей стали. Потолочное освещение завершает пост, созданный для ясности и уверенности.

Мастер-каюта

Приватный вход ведёт в полноширинную мастер‑каюту, где индивидуальный матрас формата queen с заказным комплектом белья и подушек дарит полноценный отдых. Под кроватью расположены выдвижные ящики, а также предусмотрены вместительные шкафы для одежды и комоды, а свет от бортовых иллюминаторов мягко наполняет пространство. Собственный санузел с закрытой душевой приглашает к неторопливому обновлению, а шумопоглощающие мягкие потолочные панели, ковровое покрытие, удобно расположенные розетки 110V и потолочное освещение создают умиротворённый, изысканный оазис.

Санузел мастер-каюты

Санузел мастер‑каюты спроектирован для ежедневного удобства: здесь туалет, закрытая душевая кабина, раковина со смесителем и большое зеркало, дополненные полотенцедержателем, розетками 110V и практичным потолочным освещением — функциональность без компромиссов с элегантностью.

VIP-каюта

VIP‑каюта с приватным входом — светлое и гостеприимное пространство с островной кроватью, индивидуальным матрасом, заказным постельным бельём и подушками. Под кроватью расположены выдвижные ящики, а вместительные шкафы и тумбы обеспечивают образцовую организацию вещей; собственный санузел дарит желанную автономию. Мягкий звукопоглощающий потолок, ковровое покрытие, розетки 110V и потолочное освещение завершают этот благородный гостевой оазис.

Санузел VIP-каюты/гостевой

Гостевой санузел VIP‑каюты воплощает удобство и комфорт: туалет, закрытая душевая кабина, раковина со смесителем, зеркало и полотенцедержатель, дополненные розетками 110V и потолочным освещением, создают приватное и полностью оснащённое пространство для гостей.

Кормовой кокпит и купальная платформа

Запираемая дверь из кокпита ведёт в салон, а колокол и светильник в кокпите добавляют традиционности и практичности. Широкий люк обеспечивает прямой доступ в лацпорт и машинное отделение, литые ступени удобно ведут на боковые палубы и наверх — на мостик. Надёжная калитка в транце завершает планировку, органично соединяя кокпит с купальной платформой для лёгкой жизни у самой воды.

Флайбридж и верхний пост управления

Флайбридж — это возвышенный оазис, где соединяются контроль и комфорт: два регулируемых кресла у поста смотрят на интуитивные органы запуска и остановки, электронные контроллеры двигателей Volvo, рукояти подруливающих устройств, наглядный приборный щит и переключатели ходовых и якорных огней. Навигационный центр составляют дисплей Garmin GPSMAP 8612XSV с радаром, морская радиостанция Garmin VHF 215 AIS и компас, а штурвал из нержавеющей стали с мягким хватом дарит уверенность в руках. Управление якорной лебёдкой и интерцепторами под рукой, команда двухдудочного гудка из нержавеющей стали — на готове, в арке установлены потолочные огни для ясности ночью, в корме расположен L‑образный диван для непринуждённого общения, а бимини защищает от солнца — флайбридж сам по себе становится любимым местом на борту.

Машинное отделение и механика

Под палубами инженерное совершенство включает два дизельных двигателя Volvo по 285 л.с. с передачей через редукторы Volvo и прямую валолинию на валы из нержавеющей стали; рулевое Hynautic и электрогидравлические интерцепторы обеспечивают точное управление. Электроснабжение поддерживает генератор Northern Lights и инвертор MagnaSine Magnum при поддержке аккумуляторов с удобными силовыми переключателями. Топливо отстаивается через систему сепараторов топлива/воды Racor и хранится в алюминиевых баках, а комфорт на борту обеспечивают система давления пресной воды и бак горячей воды Seaward на 11 галлонов. Вентиляция оптимизирована принудительным обдувом на 24 VDC, а безопасность усилена четырьмя трюмными помпами на 12 VDC в лацпорте с поплавковыми выключателями и датчиком высокого уровня воды. Система замены масла упрощает обслуживание, а большой инструментальный ящик держит необходимое под рукой, формируя светлое, доступное и надёжное техническое пространство.

Тузик и шлюпбалка

Готовый к береговым вылазкам и исследованию акватории тузик Bullfrog оснащён подвесным мотором Honda на 20 л.с. и дисплеем Garmin 4", а силовая шлюпбалка SeaWise из нержавеющей стали обеспечивает быстрый и безопасный спуск и подъём — любая якорная стоянка превращается в приглашение к путешествию.

Исключения

Вся личная собственность исключается, если иное не указано прямо и не включено в договор купли‑продажи и спецификацию списка. Под личной собственностью понимаются все предметы, не закреплённые на судне стационарно, включая, помимо прочего, произведения искусства, мебель, а также предметы отдыха и развлечений. Рекламные материалы и фотографии могут изображать судно с личным имуществом, однако такие предметы исключаются, если они прямо не включены в перечень и документы сделки.

Отказ от ответственности

Информация о данном судне предоставлена добросовестно, однако её точность и состояние судна не гарантируются и не подтверждаются. Покупателям рекомендуется поручить своим представителям или сюрвейерам проверку интересующих их сведений. Судно может быть продано ранее, снято с продажи или переоценено без предварительного уведомления.

Новые модернизации

Комплекс недавних обновлений подчёркивает готовность IRISH MIST 11 к немедленной эксплуатации и её современный потенциал, начиная с новых носового и кормового подруливающих устройств, кардинально упрощающих манёвры в стеснённых акваториях. Движитель и бортовая энергия усилены новым левобортным редуктором ZF и генератором Northern Lights мощностью 6 кВт, дополненными инвертором Victron Energy на 3 кВт с выносной панелью для согласованной работы цепей переменного и постоянного тока. Навигация и связь выведены на новый уровень: установлен магистральный каркас Garmin N2K NMEA, радиолокационный модуль Garmin GMR 24 XHD, дисплей Garmin GPSMAP 8616XSV на нижнем посту, дисплей Garmin GPSMAP 8612XSV на флайбридже, сквозной датчик MT Chirp Garmin GT23M‑TH, а также две морские радиостанции Garmin VHF 215 AIS, дополненные новым компасом и 4" Garmin в тузике. Тузик Bullfrog получил навигационные огни и автоматическую с ручной дренажной помпой для дополнительной безопасности. В июле 2025 IRISH MIST 11 была поднята на берег, корпус снизу вымыт, установлены новые цинковые аноды; в августе 2025 установлен новый кормовой подруливающее устройство. Электроёмкость обновлена четырьмя аккумуляторами MCA 6V 420 AH L16 AGM, комфорт поддержан новой ковровой дорожкой по всему интерьеру и индивидуальным диваном‑кроватью в салоне, а возможности камбуза расширены новой трёхконфорочной варочной поверхностью и измельчителем отходов. Звучность на воде подчёркивает сдвоенный рожок из нержавеющей стали, за музыку отвечает Fusion MS‑RA70NSX AM/FM/Bluetooth MRP с динамиками, безопасность повышена установкой новых датчиков угарного газа, а читаемость приборов обеспечена двумя новыми панелями и двумя тахометрами; запасной береговой кабель 50A длиной 50' и обновлённые светильники завершили продуманную программу. Индивидуальные матрасы, заказное постельное бельё и декоративные подушки венчают интерьер портновской роскошью.

Обслуживание и модернизации

Обслуживание и модернизации 2022 — $90,885: Программа обновления началась установкой системы Garmin N2K и магистрали NMEA, двух морских радиостанций VHF, трансивера AIS 800, радиолокационного модуля GMR 24 XHD, дисплея GPSMAP 8616XSV на нижнем посту и дисплея GPSMAP 8612XSV на флайбридже, а также сквозного датчика Chirp GT23M‑TH. В апреле 2022 IRISH MIST 11 получила новое противообрастающее покрытие, заменены цинковые аноды; 10' алюминиевый тузик также был окрашен по подводной части, отремонтирован блок триммирования подвесного мотора. На тузик установлен 4" Garmin, заменены аккумулятор, комплект рулевого привода и огни. Смонтирован новый носовой подруливающее устройство с органами управления на обоих постах, установлены четыре новых аккумулятора MCA 6V 420AH L‑16 AGM. На пост добавлен новый компас, а также заменены приборные щиты и тахометры для левого борта на обоих постах. Установлены новые датчики угарного газа, заменён шаровой кран в системе двигателя и два ремня V‑образного профиля, обновлены большинство шлангов и хомутов. Камбуз пополнился новой трёхконфорочной варочной поверхностью 120V, уложен заказной ковролин, а в салоне появился новый индивидуальный диван‑кровать. В мастер‑каюте установлен новый матрас формата queen и комплект постельного белья; также обновлены швартовы, кранцы, спасательные жилеты, сигнальные средства и огнетушители. Установлены новые динамики и стереосистема Fusion MS‑RA70NSX AM/FM/Bluetooth, добавлен запасной береговой кабель 50' 125V, а в салоне, камбузе, на флайбридже, в каютах и санузлах заменены различные светильники.

Обслуживание 2023 — $25,887: Для повышения надёжности заменены масляные охладители главных двигателей по левому и правому бортам, датчик давления масла на левом борту и стартер правого двигателя. Отрегулирована безсальниковая система валопровода, заменены опоры двигателей, обслужены кингстоны главных двигателей с заменой шлангов, а также заменён кингстон и шланг генератора. На тузике заменена трюмная помпа.

Обслуживание 2024 — $3,942: Охладители обслужены с использованием RidLyme, восстановлено соединение со штатным охладителем редуктора правого борта и установлен новый шланг охладителя; один светильник в машинном отделении перезадан проводкой, другой заменён, установлены новые лампы. Отремонтирован и заменён светильник в мастер‑каюте, восстановлен сливной шланг раковины в санузле, заменён сдвоенный рожок, заменён колено подачи воды в душевой гостевого санузла, а также заменён соленоид кормового подруливающего устройства.

Обслуживание и модернизации 2025 — $97,522: Яхта была поднята на берег, днище очищено, заменены цинковые аноды, с винтов, интерцепторов и рулей удалены известковые обрастания. Установлен новый кормовой подруливающее устройство с органами управления на обоих постах, смонтирована новая кормовая трюмная помпа с автоматическим/ручным режимами и поплавковым выключателем. Подвесной мотор тузика Bullfrog обслужен с заменой втягивающего реле стартера, на тузике заменён винт. К числу крупных обновлений относятся новый левобортный редуктор ZF Marine, новый генератор Northern Lights 6 кВт и новый инвертор Victron Energy 3 кВт с выносной панелью — итог полномасштабной и проактивной программы содержания.