КУПИТЬ ЯХТУ Take 5 - Nordhavn

Возможен трейд-ин и финансирование

Take 5 создана для дальних переходов в комфорте и с приоритетом безопасности. Построена в 2009 году и укомплектована надежным оборудованием. Индивидуальная планировка с “перевернутыми” винтовыми лестницами от нижних кают к ходовому мостику дала редкое преимущество: очень просторная VIP-каюта на нижней палубе и увеличенные кладовые зоны на главной палубе рядом с камбузом. Мест для хранения действительно много — удобно для длительных маршрутов и жизни на борту.

С первых шагов через кормовой салон чувствуются свет, воздух и свободная планировка. Машинные помещения продуманы для безотказной работы и резервирования систем: два двигателя, три генератора, дублирование ключевых узлов. Навигационный комплекс соответствует уровню экспедиционного судна: несколько независимых систем, регулярные обновления и модернизации с момента спуска.

Маршруты включают оба побережья США, с акцентом на Восток. Яхта аккуратно обслуживалась и готова к новым переходам — будь то семейные выходные или продолжительная экспедиция.

Ключевые категории и поисковые слова: экспедиционная яхта (Expedition Yacht), дальнемагистральный Passagemaker, Explorer Yacht, Luxury Motor Yacht, Long-Range Trawler, Pilothouse Motor Yacht с Raised Pilothouse, bluewater cruiser.

Если вы ищете проверенную лодку для уверенных океанских переходов и жизни на борту, Take 5 — понятный выбор: умная планировка, большие запасы, продуманная техника и спокойный ход. Готова выйти в море и открыть для вас новые направления.

Салон и камбуз

Главный салон яхты Take 5 — это светлое, воздушное пространство с круговым обзором и утончённой атмосферой, подчеркнутой тиковой столяркой с сатиновым лаком. Встроенная аудио‑/видеосистема премиум‑класса задаёт настроение для киносеансов и изысканных приёмов, а свободно расставляемая мебель дарит новому владельцу редкую гибкость: диван и кресла можно перемещать или модернизировать под индивидуальные предпочтения. Пространство по‑настоящему открытое и гостеприимное, созданное для общения и отдыха. Плавно перетекая вперёд, камбуз предстаёт мечтой гурмана: первоклассная техника, обильные рабочие поверхности для удобной подготовки блюд и продуманное хранение. Он открыт к салону, поэтому шеф за стойкой всегда остаётся в центре событий — от аперитива до десерта.

Жилые помещения и прачечная

Носимый шириной на всю ширину корпуса, владельческий люксовый санузел и каюта на Take 5 — это оазис покоя, отделанный богатым тиковым деревом с сатиновым блеском. Продуманная система хранения превосходит многие дома: несколько шкафов для одежды и целые блоки выдвижных ящиков обеспечивают место для каждой вещи. Центральное место занимает двуспальная кровать формата king‑size, а открывающиеся иллюминаторы и люки наполняют пространство дневным светом и свежим воздухом. Тиковые раздвижные панели сёдзи закрывают иллюминаторы по левому и правому борту, даря абсолютную приватность одним движением. Владельский санузел по‑настоящему просторен: много мест для хранения, ванна, отдельная туалетная зона, отдельная душевая и зона туалетного столика. Для самых важных гостей на нижней палубе предусмотрена VIP‑каюта — истинный приватный ретрит с полноценной кроватью queen с обходом по периметру, шкафом для одежды, ящиками для хранения и переборками из тика с сатиновым покрытием. Панели сёдзи вновь обеспечивают приватность у иллюминаторов, а открывающиеся иллюминаторы и нагнетатель свежего воздуха создают превосходную вентиляцию. Просторный VIP‑санузел выделяется большой ванной, отдельной душевой и щедрым запасом площади. Вторая гостевая каюта на нижней палубе располагает большой кроватью индивидуального размера, переборками из тика с сатиновым глянцем и иллюминаторами, наполняющими пространство естественным светом; открывающиеся иллюминаторы и нагнетатель свежего воздуха гарантируют отличный воздухообмен. Здесь также есть отдельный полноценный санузел с душем, превращая каюту в безупречные гостевые апартаменты. Завершает жилую зону отдельная прачечная с фронтальным морозильным шкафом и дополнительными местами хранения; из этого помещения обеспечен доступ в машинное отделение через водонепроницаемую дверь.

Ходовая рубка

Ходовая рубка Take 5 оснащена электронно‑навигационным комплексом уровня значительно более крупных суперъяхт, обеспечивая безупречную безопасность и комфорт. С двух кресел Stidd вся ключевая аппаратура на продуманной приборной панели находится на расстоянии вытянутой руки, а гости с приподнятого дивана‑софы любуются круговым обзором без помех. Встроенный в софу холодильник для напитков позволяет вахтенному не покидать пост ночью. Обширные рундуки вмещают снаряжение и карты, а сразу по корме расположены каюта капитана и полноценный санузел с душем — завершение настоящего дальнего командного поста.

Электроника и навигационное оборудование

В основе ходовой — четыре сенсорных монитора Seatronix диагональю девятнадцать дюймов в паре с одним сенсорным монитором Seatronix двадцать четыре дюйма, поддержанные автоматической идентификационной системой класса B и двумя постами автопилота Simrad AP50 в ходовой рубке. Точную управляемость обеспечивают рычаги следящего типа Simrad FU50 на ходовой рубке, крыльевых постах, на флайбридже и в кокпите; их дополняют указатели угла перекладки руля Simrad R135 в рубке и на флайбридже. Сигнальная система представлена пультом тифона Kahlenberg M115C/D в рубке с кнопочным управлением на внешних постах, а прожектор Carlisle & Finch управляется как из рубки, так и с флайбриджа. Связь обеспечивают две УКВ‑радиостанции Icom и модуль Furuno SC‑702. В рубке установлены три приборные панели Furuno, а также два открытых радарных массива Furuno — двадцать пять киловатт и двенадцать киловатт, добавленные в 2023 году. В 2023 году также внедрены навигационная система Nobeltec TZ Pro V5, узел Furuno HUB101, эхолот Nobeltec, векторные и растровые карты MapMedia по Багамам и Карибам, эхолот Furuno BBDS1, GPS‑антенна Furuno GP330B NMEA2000 и цветной ЖК‑индикатор Furuno F170. За метеоданными и ситуационной осведомлённостью следят мачтовая антенна метеостанции Airmar 220WX NMEA и тепловизор FLIR M364C с двойной полезной нагрузкой 640 и двумя постами управления — всё обновлено в 2023 году. Сетевую связность обеспечивает маршрутизатор Peplink Balance 20 WAN, выступающий селектором источников Starlink, Pepwave и Wi‑Fi, а также Iridium Go с внешней антенной и высокопроизводительная антенна Starlink; всё — 2023 года. Система видеонаблюдения Panasonic охватывает судно по периметру: две камеры в машинном отделении, две — в лазарете, две — в кокпите, по одной — за ходовой рубкой, на правом проходе и на трубе; наблюдение ведётся с выделенного компьютера Dell. Дополняют комплекс два купола VH7 HTS, фирменная система Nordhavn мониторинга открывания/закрывания иллюминаторов, акустические комплексы Bose Lifestyle в рубке и салоне, Apple TV, а также пятнадцатидюймовый монитор на приборной панели флайбриджа. Все телевизоры на борту заменены в 2023 году, при этом телевизор в владельческом люксе получил доступ к навигационной системе.

Механические системы

Силовая установка — два двигателя Cummins QSM11 по 355 л.с. каждый, с наработкой: левый 7 376 ч и правый 7 348 ч; дальность хода составляет 3 000 миль на 8 узлах и 3 900 миль на 7 узлах. Управление главными двигателями Twin Disc вынесено на шесть постов — флайбридж, ходовая рубка, левый и правый крыльевые посты, пост в кокпите и в машинном отделении. Для главных двигателей установлены сдвоенные топливные фильтры Racor, для вспомогательного двигателя и генераторов — одиночные Racor. Гидросистема ABT TRAC приводит в действие носовой подруливающий двигатель мощностью 50 л.с., кормовой — 38 л.с., гидропомпу промывки якоря, аварийную осушительную помпу и сдвоенные гидролебёдки Maxwell VWC‑4500; стабилизаторы ABT TRAC #370 с площадью крыльев 16 кв. футов обеспечивают устойчивость на ходу. Система замены масла обслуживает все двигатели и генераторы. Сжатый воздух подаётся от компрессора тифона Kahlenberg с быстросъёмными соединениями на фордеке, в кокпите и машинном отделении; для дайвинга предусмотрен компрессор Bauer Junior II. Вентиляторы машинного отделения и лазарета управляются из ходовой рубки. Давление пресной воды поддерживает насос Headhunter Mach 5 120 VAC с резервным насосом Headhunter X‑Caliber 24 VDC. Автономность обеспечивают два опреснителя Village Marine производительностью 800 галлонов в сутки с выносными панелями и УФ‑стерилизатор Village Marine (Parker) VMS‑12 для системы пресной воды; горячее водоснабжение — от бойлера Torrid объёмом 50 галлонов с верхним и нижним тенами. Системы безопасности включают огнетушение Seafire и переносные огнетушители во всех каютах и зонах. Рулевое — гидравлическое Kobelt, со штуртросом аварийного ручного управления из нержавеющей стали, хранящимся в лазарете; на обоих главных валах — сальники Tidewater. Сигнализация — система Kahlenberg с компрессором. Машинное отделение кондиционируется отдельным блоком HVAC, а телескопический кран‑шлюпбалка Marquipt грузоподъёмностью 2 500 фунтов облегчает операции с тендером.

Электрические системы

Энергосистема спроектирована с избыточностью и резервированием: три генератора — Onan 32 кВт 240 VAC 60 Hz однофазный с наработкой 7 743 ч, Northern Lights 25 кВт 240 VAC 60 Hz однофазный с наработкой 4 348 ч и Northern Lights 20 кВт 240 VAC 60 Hz однофазный с наработкой 4 352 ч. Панели управления генераторами сосредоточены на главном электрощите в зоне салона. Бортовые сети — 12 VDC, 24 VDC, 120 VAC и 240 VAC однофазные, поддерживаются двумя инверторами Outback мощностью 3 500 Вт и одним зарядным устройством Victron Skylla 100, питающими аккумуляторный парк Lifeline. Индивидуальные параллельные переключатели позволяют объединять контуры двигателей и генераторов по необходимости. Преобразователь берегового питания ASEA 25 кВА обеспечивает подключение как к береговой сети 50 Hz, так и 60 Hz, а два кормовых разъёма берегового питания оснащены устройствами автоматической выборки Glendinning для аккуратной укладки кабелей.

Флайбридж

Возвышенный и функциональный флайбридж укрыт жёсткой крышей из композита с LED‑подсветкой и противоскользящим покрытием сверху; под ней — защищённая приборная панель с чехлом. Эргономика поста безупречна: органы управления главными и вспомогательным двигателями, контроллеры ABT Trac, носовой и кормовой подруливающие, автопилот Simrad, управление FFU и компас; штурман занимает одно из двух кресел Stidd 500N Slimline. Зона отдыха организована вокруг стола из композита и U‑образного дивана, рядом — рундуки. За угощения отвечает электрический BBQ Gaggenau пятнадцать дюймов, убираемый под откидную крышку консоли из композита, а щедрый солярий позади флайбриджа и противоскользящее покрытие по всей площади подчёркивают удовольствие от жизни на открытом воздухе.

Средняя палуба и португальский бридж

Средняя палуба сочетает свободу и экспедиционную практичность: LED‑освещение, два шестиместных надувных плота и Lifesling III на релингах. На левом и правом постах собраны органы управления главными двигателями и подруливающими, кнопки пуска/остановки и управление FUU, а по обеим сторонам португальского бриджа расположены шкафчики‑рундуки. Отдельный бензобак с электрическим насосом и пистолетом упрощает заправку тендеров и водных игрушек.

Фордек

Практичный и функциональный фордек уложен противоскользящим покрытием и оснащён шестью люками Lewmar, наполняющими светом владельческую каюту и санузел. В нише выведены соединения для сжатого воздуха и пресной воды, а два люка Freeman диаметром восемнадцать дюймов обеспечивают доступ к цепным ящикам. Якорное устройство экспедиционного уровня: две гидролебёдки Maxwell 4500 подают по 400 футов оцинкованной высокопрочной якорной цепи толщиной полдюйма с каждого борта (заменена в 2021 году) к двум плуговым якорям Aritex по 300 фунтов каждый. Откидная трап‑лестница Marquipt облегчает посадку в тендер с воды, а телескопический кран Marquipt грузоподъёмностью 2 500 фунтов всегда готов к работе.

Кокпит и купальная платформа

В кокпите противоскользящее покрытие обеспечивает уверенную опору вокруг электрической шпиля Maxwell 2500 и поста управления с органами главных двигателей, подруливающих, тифоном, кнопками пуска/остановки и управлением подводной подсветкой. Электрический BBQ Gaggenau пятнадцать дюймов аккуратно убирается под откидную защитную крышку консоли из композита, а в нише выведены соединения для сжатого воздуха и пресной воды. Полированная тикова капрейка, кормовая софа с тиковым столом и комплект чехлов формируют пространство, одинаково подходящее и для переходов, и для неспешных трапез на воздухе. На купальной платформе береговые кабели для бытовой сети и системы кондиционирования обслуживаются устройствами выборки Glendinning, в нише с дверцей скрыт душ с горячей и холодной пресной водой, удлинённая платформа облегчает доступ к воде, а подводная подсветка в транце создаёт атмосферу после заката.

Обновления за 2022 и 2023 годы

Недавние обновления и улучшения по 2022 год демонстрируют образцовую заботу о судне: обшивка потолков обновлена в 2021 и 2022 годах; пусковые аккумуляторы двигателей заменены в 2021‑м; кран‑шлюпбалка полностью разобрана и восстановлена в 2019‑м; якорные лебёдки разобраны и перебраны в 2018‑м; гидросистема инспектирована ABT в 2018‑м; редукторы главных двигателей проверены и перебраны в 2018‑м; насос пресной воды и водонагреватель Torrid заменены в 2019‑м; в декабре 2021‑го сняты и выправлены валы и винты, а также заменены втулки дейдвудных подшипников; дизель‑генераторы Northern Lights на 25 кВт и 20 кВт заменены на новые в 2018‑м; выхлопы главных двигателей переизолированы в 2018‑м; мониторы в ходовой рубке обновлены в 2019‑м; спутниковый компас и два спутниковых купола заменены в 2019‑м; установлен масляный насос охлаждения редукторов в 2018‑м, а фанкойлы также заменены в 2018‑м; чиллеры Cruisair HVAC обновлены в 2019‑м; кингстоны заменены в декабре 2021‑го; в 2021‑м установлены новые фильтры забортной воды и трубопроводы к морскому колодцу; в 2019‑м добавлены вспомогательный гидронасос охлаждения и арматура; подруливающие устройства перебраны в 2018‑м; выполнено 6 000‑часовое сервисное обслуживание двигателей в 2018‑м. В 2023 году программу продолжили: установлен новый чиллер Dometic Cruisair для систем кондиционирования с закалённой водой; внедрены новая система видеонаблюдения и новый тепловизор FLIR; установлены два независимых льдогенератора; в камбузе — новая посудомоечная машина Fisher & Paykel; по всему судну — новые телевизоры Sony и аудиосистема Sonos; внедрена высокоскоростная спутниковая связь Starlink в режиме in‑motion; на фордеке закреплен новый гидроцикл на три места; на купальной платформе уложен новый SeaDek; в кокпите на консоли из композита установлен новый электрический BBQ; заменены насос забортной воды для HVAC и насос серых вод; к каждому генератору проложены новые всасывающие шланги; и, как завершающий штрих, в конце 2023 года корпус и надстройка Take 5 полностью покрыты керамическим защитным составом сверху донизу.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность информации, а также состояние судна. Покупателям рекомендуется поручать своим агентам или сурвейерам проверку любых данных, которые они желают подтвердить. Судно предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.