КУПИТЬ ЯХТУ EXIT STRATEGY - Numarine

2023 Numarine 26XP EXIT STRATEGY — это современная эксплорер моторная яхта для тех, кто любит путешествовать дальше и комфортнее. На борту удобно размещаются до восьми гостей в четырёх каютах, плюс экипаж из четырёх человек в двух отдельных каютах. Формат экспедиционной яхты делает её отличным выбором для семейных круизов и дальних переходов.

Корпус из продвинутого композита FRP и пакет шумовиброизоляции Silent Line обеспечивают уровень тишины, соответствующий и превосходящий Comfort Class. В своей CE категории эта модель — одна из самых тихих. Сертификация CE Class A подтверждает готовность к настоящему океанскому плаванию и статус дальнемагистрального круизера для bluewater-рейсов.

Комфорт на ходу и на якоре поддерживает новейшая система электрических фин-стабилизаторов. Удлинённый хардтоп флайбриджа несёт полноценную солнечную станцию и батарейный банк 80 кВт·ч. Пакет Silent позволяет проводить ночь без работы генератора — тише, экономичнее и экологичнее. Для тех, кто ищет флайбриджную яхту с акцентом на автономность, это большое преимущество.

Сильные стороны: полноширинная мастер-каюта по миделю, удобный гостевой санузел по пути на ходовой пост, гидравлическая купальная платформа с подъёмной способностью для тендера или водных игрушек, а также давит на флайбридже (400 кг) для гидроциклов. В итоге вы получаете эффективную, дальнюю и очень удобную luxury motor yacht — сочетание надёжности эксплорер-яхты и комфорта премиального круизера. Если вам важны тишина, автономность и уверенность в море, EXIT STRATEGY создана для вас.

Конструкция

Созданная по стандартам экспедиционного класса, яхта имеет композитную структуру из однонаправленного и мультиаксиального E‑glass, усиленного винилэфирной смолой, что обеспечивает идеальный баланс прочности, жёсткости и долговечной надёжности. Расчёты прочности и FEA выполнены компанией Gurit Composite Engineering, благодаря чему конструкционная целостность подтверждена профессиональными методиками высочайшего уровня. Корпус и надстройка полностью покрыты гелькоутом для безупречной и стойкой отделки. Внутри все перегородки и переборки выполнены из ПВХ-пены или облегчённой фанеры с сердцевиной, чтобы снижать массу без компромиссов по жёсткости. Настил из тика изящно уложен на боковых палубах и баке, на лестнице флайбриджа и в кокпите, сочетая тактильную роскошь с морской практичностью.

Обзор

Поднимаясь на борт EXIT STRATEGY по кормовым ступеням евро‑транца и выходя на кормовую палубу, вы сразу ощущаете безупречную интеграцию внешних и внутренних пространств. Скользящая дверь с кормовой палубы открывает салон, и гармония интерьера и экстерьера становится очевидной, создавая естественный поток, одинаково комфортный для оживлённых приёмов и спокойных переходов. В кокпите глубоко мягкие, просторные диваны по левому и правому борту приглашают к неторопливому, непринуждённому общению. Для развлечений достаточно нажать кнопку: спрятанный телевизор поднимается с правого борта и идеально виден гостям на Г‑образном диване слева, не нарушая чистых линий интерьера, когда убран. Продвигаясь вперёд, в главный салон, ощущение простора усиливают оконные панели от пола до потолка, наполняющие пространство естественным светом и открывающие панорамные виды, обеспечивая комфорт при любой погоде. Та же широкая остеклённость делает обеденную зону одинаково привлекательной и на ходу, и на якоре. Когда хочется свежего воздуха, окна за диванами открываются автоматически, наполняя салон прохладным бризом и ещё теснее связывая гостей с морем. Впереди расположен ходовой мостик — функциональный и уютный центр управления, где капитан пользуется превосходной обзорностью и продуманным постом с навигацией и системами управления под рукой, что внушает уверенность и обеспечивает плавный, безопасный переход. Спускаясь по широкой средней лестнице на нижнюю палубу, под ступенями обнаруживается продуманный мини‑бар‑холодильник — незаметно встроенный и укомплектованный, чтобы гости могли освежиться, не возвращаясь наверх. Гостевые и владельческая каюты продолжают общую концепцию света, комфорта и удобства: в каждой каюте большие открывающиеся окна, впускающие дневной свет и морской воздух — редкая роскошь для этого класса — а интегрированные москитные сетки создают тихую, свободную от насекомых атмосферу для естественно проветриваемых, спокойных ночей в море. В целом EXIT STRATEGY воплощает философию Numarine 26XP, объединяя суровую экспедиционную готовность с утончёнными современными жилыми пространствами, благодаря чему яхта одинаково уверенно чувствует себя в дальних круизах и производит впечатление на якоре.

Генераторы и электросистема

Электросистема мощная и универсальная: бортовое напряжение 240V/60 Hz с продуманной избыточностью с самого начала. Электроэнергию вырабатывают два Cummins Mase 27MDKDU‑8208A, при этом расход топлива генераторов составляет 2.4 гал/ч на полной нагрузке. Береговое питание не менее развито: сдвоенные береговые подключения 240 Volt, 63 amp, 60 Hz AC оснащены Glendenning Cablemasters и изоляционными трансформаторами IsoBoost для чистого, стабильного питания и удобства обращения с кабелями. Архитектура батарей спроектирована для надёжности и тяги: главные двигатели питаются от 24V‑банка, обслуживающего двигатели и подруливающее устройство, в конфигурации 4+4 для обеспечения 48V для подруливающих устройств и якорных брашпилей. Пуск генераторов обеспечивают две 27V пусковые батареи, а общесервисная сеть питается от вспомогательного 24V банка ёмкостью 880Ah.

Прочее оборудование

Дальнюю автономность и комфорт обеспечивают два опреснителя Idromar производительностью 280 л/ч каждый, а электрические килевые стабилизаторы CMC Marine 240VAC удерживают качку под контролем, повышая комфорт как на ходу, так и на якоре. Точная манёвренность достигается носовым подруливающим устройством постоянного тока мощностью 15 kW с тягой 300 kg и аналогичным кормовым подруливающим 15 kW с тягой 300 kg. Рулевое управление лёгкое и точное благодаря гидравлической системе с усилителем. Топливная система защищена двойными топливными фильтрами, трюм — автоматическими трюмными помпами, а надёжность систем поддерживается отдельным кондиционером в моторном отсеке. На посту управления флайбриджа управление интуитивно и полнофункционально: электрогидравлический усилитель руля и регулируемая по наклону рулевая колонка, полный набор органов управления и индикации двигателей, управление якорным брашпилем, управление носовым и кормовым подруливающими, магнитный компас и чётко подписанные переключатели навигационного, якорного и ходового освещения. Отсюда же управляются дистанционный поисковый прожектор, индикатор угла перекладки руля и сигнальная лампа системы пожаротушения моторного отсека. Навигационные данные включают 19‑дюймовую электронику Garmin с отдельными дисплеями автопилота и Tridata, дополненные GPS и VHF для уверенного контроля с верхнего поста.

Навигационные системы

На нижнем посту управления капитана встречает полноценная зона сидений по левому борту со столом и отдельным креслом штурмана перед пультом, отделанным шпонированной мебелью с изящной верхней поверхностью. Управление точное и легкое благодаря электрогидравлическому усилителю руля и регулируемой по наклону рулевой колонке; под рукой — полный комплект органов управления и индикации двигателей, управление якорным брашпилем, управление носовым и кормовым подруливающими, а также магнитный компас. Интуитивность повышают чётко обозначенные переключатели навигационного, якорного и приборного освещения, кнопка сигнала, а также полный мониторинг: панель тревоги трюма, управление стеклоочистителями и омывателем, индикатор угла перекладки руля и контроль уровня топлива, пресной и чёрной воды. Управление поисковым прожектором и система предупреждения о срабатывании пожаротушения в моторном отсеке повышают уровень безопасности. Навигация и ситуационная осведомлённость обеспечены двумя 19‑дюймовыми многофункциональными дисплеями Garmin, дополненными дисплеем автопилота и цифровым индикатором Tridata (глубина, скорость и температура), а также GPS и VHF с AIS для уверенной связи и отслеживания. Практичные детали завершают пост: переносной огнетушитель в зоне быстрого доступа, управление трюмными помпами, главная панель управления (AC/DC) с контролем генераторов, боковая дверь на правом борту для оперативного выхода на палубу, паркетное покрытие у штурманского места, радио с динамиками и красная ночная подсветка для сохранения ночного зрения.

Развлечения

Бортовая мультимедия продумана до мелочей: в салоне установлен Samsung 50” для кинематографичных вечеров, во владетельской каюте — Samsung 40” для приватных просмотров, а в VIP — Samsung 32”. Дополняют систему два Vestelcolor LED TV в других зонах, тогда как в каютах экипажа предусмотрены компактные 22” панели, чтобы каждому на борту было комфортно и интересно.

Камбуз

Созданный для серьёзных кулинарных задач, камбуз укомплектован индукционной варочной поверхностью Miele и духовым шкафом Miele из нержавеющей стали, а также электрическим грилем Kenyon Frontier с управлением tough control для безупречного приготовления на открытом воздухе. Холодильное хозяйство щедрое: отдельно стоящий холодильник‑морозильник Miele из нержавеющей стали, дополненный двумя встраиваемыми подстольными холодильниками Miele из нержавеющей стали и полностью интегрированной посудомоечной машиной Miele, незаметно скрывающейся за элегантными фасадами. Для флайбриджа предусмотрен льдогенератор Vitrifrigo, поддерживающий идеальную температуру напитков, а винный холодильник Miele Obsidian Black из стекла бережно хранит коллекцию в оптимальном режиме. За качество воздуха отвечает настенная вытяжка Miele.

Прачечное оборудование

Повседневный быт на борту облегчает комплект Splendide: надёжная стиральная машина и сочетающаяся с ней сушильная, позволяющие без труда ухаживать за гардеробом в длительных круизах.

Палуба и корпус

Палубная архитектура рассчитана на уверенное управление в любых условиях. На баке установлен сдвоенный электрический якорный брашпиль с управлением с форпика и трёх постов, работающий в паре с двумя якорями по 80 kg и якорными цепями/концами длиной 120 м/150 м для различных грунтов и глубин. Швартовка облегчается электрическими швартовными леерными лебёдками: две на корме и одна на носу, а также третьим постом управления на левом борту для точных манёвров. Кран‑балка на кормовой части палубы флайбриджа упрощает работу с тендером, а плассарель на левом борту обеспечивает удобную посадку на берег. Ночные операции поддерживает дистанционно управляемый поисковый прожектор, а отдых у воды дополняют душевая в транце и нержавевая купальная лестница. Вечером атмосферу создают четыре подводных кормовых прожектора. Под водой за ход и надёжность отвечают пятилопастные гребные винты из NAB‑бронзы, вращающиеся на валах из нержавеющей стали Marinemet 25 duplex, опирающихся на P‑образные кронштейны из NAB‑бронзы; установлены безподтековые сальники валов и высокоэффективные бронзовые рули. Полная система катодной защиты с алюминиевыми анодами охраняет металлоконструкции, электрические носовое и кормовое подруливающие упрощают швартовку, а корпус защищён чёрным антиобрастающим покрытием.

Пожаротушение

Система безопасности комплексная и ненавязчиво интегрированная, включая автоматическую систему пожаротушения с отключением двигателей/генератора и вентиляторов и индикацией на обоих постах управления. Дополняют её дымовые извещатели во всех каютах и жилых зонах и тепловой датчик на камбузе для оперативного обнаружения и реакции.

Тендер и водные игрушки

Продуманный парк техники превращает каждую стоянку в событие: один 2023 Williams 505 Jet tender обеспечивает быстрые, сухие трансферы гостей; два 2023 Yamaha Jet Blaster дарят игривую динамику для бодрых заездов; и два Seabob открывают тихие погружения для исследования подводного мира.

Отказ от ответственности

Denison Yacht Sales предоставляет эти сведения добросовестно, но не может гарантировать их точность и не несёт ответственности за состояние судна. Яхта предлагается к продаже при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без уведомления и предоставляется как услуга клиентам, а не как прямое представление конкретного судна.