КУПИТЬ ЯХТУ NUMARINE 32XP - Numarine

32XP, корпус №6, доступен с окном поставки летом 2027 года. Это новая постройка — полнодисплейсментная моторная суперъяхта-эксплорер со стальным корпусом и композитной надстройкой, рассчитанная на дальние переходы до 4 500 морских миль. Доступны два варианта планировки: на шесть кают с приватной палубой владельца на верхнем уровне вместо привычного скай-ланжа, как на корпусе №4, или на пять кают в классической конфигурации с мастер-каютой на главной палубе, четырьмя гостевыми каютами на нижней палубе и отдельным скай-ланжем.

32XP создана как настоящая экспедиционная океанская яхта и трипалубный explorer дальнего плавания. Пара дизельных MAN по 800 л.с. обеспечивает максимум 13,8 узла, удобную крейсерскую скорость 12 узлов и экономичный ход 8 узлов с запасом хода свыше 4 500 нм — спокойный, уверенный ритм для больших маршрутов и новых берегов.

Опционально доступны двигатели, соответствующие IMO Tier III, что уже становится стандартом для новых поставок с 2024 года согласно требованиям EPA. Для удобной посадки и доступа к воде можно добавить Opacmare Transformer. Просторная верхняя палуба рассчитана на кран-балку 2 500 кг и позволяет разместить тендер до 8,5 м плюс водные игрушки; для примера, корпус №2 несет на палубе Axopar 28. В версии для Северной Америки на главной палубе предусмотрена уютная country kitchen в носовой части — неформальное место, где гостям и экипажу комфортно собираться за едой и планами на день.

По запросу доступны генеральные планы, показывающие гибкость компоновок этой кастомной моторной яхты. 32XP — это продуманный, надежный и стильный инструмент для путешествий: экспедиционная суперъяхта, которая одинаково хорошо подходит для семейных круизов и программ частной эксплуатации, приглашая вас строить собственные маршруты без ограничений.

Апартаменты владельца

Охватывая всю ширину верхней палубы, апартаменты владельца предстают как спокойное приватное убежище. Вход осуществляется из верхнего лобби мимо вместительной гардеробной и зоны хранения с встроенным сейфом, мини‑баром и скрытым подъёмником для подачи блюд, в каюту, ориентированную кормой, где кровать Super King расположена напротив раздвижных стеклянных дверей, открывающих панораму верхней палубы и горизонта. За изголовьем кровати — щедрые шкафы, формирующие личную гардеробную. С левого борта — туалетный столик с креслом, шкафчиками и уютной зоной отдыха; с правого — 65‑дюймовый настенный телевизор в кормовом углу для комфортного просмотра с кровати или левого диванчика, а также вторая банкетка вдоль правого борта. Телевизор работает в связке с кинотеатральной системой Marantz с акустикой Bowers & Wilkins, которая также служит музыкальной системой апартаментов; интегрированы Apple TV, Blu‑ray, интерфейс Sonos и спутниковый ресивер. Музыка может звучать и на верхней палубе через German Maestro Marine — идеальна для неторопливых завтраков и романтичных закатов.

По одному открывающемуся сегменту в каждом из бортовых окон обеспечивают идеальную естественную вентиляцию, когда кондиционирование не требуется; на всех окнах и раздвижной двери установлены блэкаут‑жалюзи в дополнение к ацетатным жалюзи, а скрытая подсветка создаёт расслабляющую атмосферу. По периметру потолка — скрытый 24v DC светодиодный контур с углублённой световой панелью над кроватью; акцентная подсветка мягко светится под кроватью и в проёмах окон, а декоративные светильники над шкафами и у изголовья работают от 230v AC.

Смежная ванная комната — настоящий оазис с большой стеклянной душевой с «тропическим» душем, парными умывальниками и совмещённым биде‑унитазом. Столешницы, пол и стены выполнены из мрамора, подобранного в тон изысканной гамме владельца; освещение — скрытые 24v DC светодиоды с отдельной подсветкой зеркал. Класс комфорта поддерживает полноценная система кондиционирования на 72 000 BTU на обогрев/охлаждение, с фанкойлами по периметру и управлением у кровати; центральный блок можно отключать отдельно от внешних, чтобы исключить прямой поток на спальное место. Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой обеспечивают неизменно свежую атмосферу без необходимости открывать окна.

Мастер-каюта

Расположенная в носовой части главной палубы и занимающая всю ширину корпуса, мастер‑каюта организована вокруг кровати king‑size у форштевневой переборки, ориентированной кормой. По бокам предусмотрены варианты планировки: либо гардеробная с входом и собственная ванная комната, либо два раздельных санузла «his & hers».

Слева — рабочий/туалетный столик с креслом и видом во всю высоту бортовых окон, за ним вдоль кормовой переборки — просторная гардеробная. По центру кормовой переборки над низкой тумбой установлен 55‑дюймовый телевизор, рядом скрыты сейф и мини‑бар — всё для максимального комфорта прямо с кровати. Звучание обеспечивает система Marantz с акустикой Bowers & Wilkins, а также подключены Apple TV и спутниковое оборудование. Справа — вторая гардеробная у кормы и зона отдыха вдоль панорамного окна. В каждом из бортовых окон предусмотрено по одному открывающемуся сегменту — для естественной вентиляции, когда кондиционирование не требуется; на всех окнах установлены блэкаут‑жалюзи в дополнение к ацетатным жалюзи со скрытой подсветкой, формирующей умиротворённую атмосферу. В потолке — скрытая 24v DC LED‑подсветка по периметру и акцентный свет над кроватью, а прикроватные светильники работают от 230v AC.

Смежный санузел включает большую стеклянную душевую «дождь»; в исполнении с одним санузлом предусмотрены парные умывальники и совмещённый биде‑унитаз, а вариант с двумя санузлами предлагает независимые биде‑унитазы и раковины с центральной душевой за стеклянными стенами. Столешницы, пол и стены из мрамора гармонируют с тонкой палитрой владельца; освещение — скрытые 24v DC светодиоды и отдельная подсветка зеркал. Климат‑контроль обеспечивает 36 000 BTU на обогрев/охлаждение, фанкойлы расположены по бортам, управление — у изголовья. Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой поддерживают неизменно свежую атмосферу без необходимости открывать окна.

Гостевые VIP‑каюты

В кормовой части нижней палубы расположены две симметричные VIP‑каюты — левая и правая. Светлые пространства предлагают кровати queen‑size, ориентированные в нос и установленные у кормовых переборок, а входы в санузлы находятся с внутреннего борта. По обе стороны от кровати — прикроватные тумбы, а снаружи — двойные иллюминаторы, открывающиеся и снабжённые штормовыми крышками; установлены блэкаут‑жалюзи и ацетатные жалюзи со скрытой подсветкой, формирующие умиротворённую атмосферу.

На форштевневой переборке — туалетный столик или рабочее место с креслом и наружной стеллажной секцией; выше закреплён 42‑дюймовый телевизор с саундбаром BOSE Solo 5 для звука ТВ и музыки; предусмотрены входы для декодера или иных источников. В потолке — скрытая 24v DC LED‑подсветка по периметру с акцентами под кроватью и в оконных нишах, а декоративные светильники на прикроватных тумбах питаются от 230v AC. Смежный санузел предлагает стеклянную душевую с регулируемой лейкой, раковину и совмещённый биде‑унитаз; столешницы, пол и стены из мрамора подобраны в тон изысканной палитре владельца, освещение — скрытые 24v DC светодиоды. Каждая каюта полностью кондиционируется — 18 000 BTU на обогрев/охлаждение — с фанкойлами под кроватью и воздухораздачей по внешнему борту; управление — у кровати. Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой поддерживают неизменно свежую атмосферу без необходимости открывать окна.

Гостевые двухместные каюты с раздельными кроватями

В носовой части нижней палубы расположены две симметричные гостевые каюты Twin — левая и правая — с двумя отдельными кроватями, ориентированными в корму и размещёнными вдоль внешнего и внутреннего бортов и форштевневой переборки. Между кроватями — общая прикроватная тумба, вход в смежный санузел — по центру кормовой переборки. Снаружи — два открывающихся иллюминатора со штормовыми крышками; блэкаут‑жалюзи дополнены ацетатными жалюзи со скрытой подсветкой, создавая умиротворяющий свет.

На кормовой переборке изнутри двери в ванную закреплён 42‑дюймовый телевизор с саундбаром BOSE Solo 5 для звука ТВ и музыки; предусмотрены входы для декодера и других источников. Снаружи от двери санузла и у изголовья — шкаф с полками и вешалкой. По периметру потолка — скрытые 24v DC LED, акцентные линии подсветки под кроватями и в оконных нишах; декоративный светильник на тумбе питается от 230v AC. Санузел оснащён стеклянной душевой с регулируемой лейкой, раковиной и совмещённым биде‑унитазом; мраморные столешницы, пол и стены выдержаны в тонкой палитре владельца; освещение — скрытые 24v DC светодиоды. Каждая каюта полностью кондиционируется — 12 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойлы под кроватями, раздача по внешнему борту, управление — у кровати. Постоянная подача свежего воздуха и вытяжка из душевой обеспечивают свежесть без необходимости открывать окна.

Лобби нижней палубы

В центре нижней палубы лобби раскрывается в гостеприимную обеденную зону с большим столом из выбеленного дуба, установленным поперёк корпуса и обеспечивающим непринуждённые посадочные места для восьми гостей. Над столом — декоративная деревянная конструкция с подвесными светильниками 230v AC, а форштевневая переборка мерцает подсвеченными мраморными панелями и центральным стеллажом; дополнительные шкафы по левому и правому бортам выровнены со столом для идеальной симметрии. Отсюда ведут две двери на бортовые палубы, а также двери в главное лобби и камбуз. Основное освещение — 24v DC светодиоды с акцентами в оконных зонах, декоративные светильники вокруг пространства и над столом питаются от 230v AC. Зона полностью кондиционируется — 84 000 BTU на обогрев/охлаждение; фанкойлы в потолке с разводкой к решёткам по обоим бортам и над столом через деревянный потолочный элемент.

Главная развлекательная система салона расположена здесь: усилитель Marantz подаёт музыку в бич‑клуб, кокпит, на носовую палубу и флайбридж, а также в салон; внутри установлена акустика Bowers & Wilkins, снаружи — German Maestro Marine. Оснащение включает Sonos, Apple TV, спутниковый декодер, Blu‑ray и дополнительные входы.

Камбуз

Камбуз — полноценный профессиональный центр с двумя входами: из салона и с левого бортового прохода; через него же осуществляется доступ экипажа. Планировка в форме «L» сочетает основную зону подготовки блюд и примыкающую кладовую с тремя полноразмерными холодильниками Siemens и высоким винным шкафом; напротив размещена узкая рабочая поверхность с тумбами. В основной зоне — щедрые столешницы, посудомоечная машина и вместительные шкафы. Готовка — на крупной пятиконфорочной варочной панели Siemens с комбинированной печью/микроволновкой ниже и вытяжкой над ней; с кормового правого борта врезана двухсекционная мойка. Дополнительные системы хранения — в нижних тумбах и навесных шкафах над внутренней рабочей линией. Подача блюд на уровень владельца и флайбридж обеспечивается подъёмником, рядом — полноразмерная кофемашина.

Большое окно слева наполняет камбуз естественным светом; позади, под ступенями в форпик — кладовая с электрическими щитами, а впереди — дверь в кают‑компанию экипажа. Лобби нижней палубы ведёт к гостевым каютам; сюда спускаются со главного лобби, и здесь же расположен доступ в центральный кильсон. С левого борта — мини‑бар с холодильником и гостевыми шкафами, а также щитовая нижнего жилого уровня; справа — дополнительные шкафы для полотенец и постельных принадлежностей гостей.

Лобби главной палубы

Лобби главной палубы обеспечивает безупречную навигацию по яхте, соединяя салон с нижней и верхней палубами, мастер‑каютой, гостевым санузлом и тренажёрным залом. Скульптурный стеклянный лестничный марш поднимается в верхнее лобби и к апартаментам владельца; предусмотрена ниша для арт‑объекта. Лобби трёх уровней кондиционируются фанкойлом 12 000 BTU, установленным в верхней точке, чтобы прохладный воздух естественно стекал вниз. Стеклянная перегородка тренажёрного зала декорирована металлическими вставками и настенной подсветкой, а гостевой санузел оснащён совмещённым биде‑унитазом и тумбой с дизайнерской раковиной.

Тренажерный зал

Кондиционируемый тренажёрный зал рассчитан на размещение двух базовых тренажёров по выбору владельца, оснащён настенным телевизором и собственной системой кондиционирования мощностью 18 000 BTU. Герметичная дверь ведёт прямо на правый бортовой проход, а полностью остеклённый борт дарит завораживающие виды на море во время тренировок. Жалюзи на внутренней стеклянной стене обеспечивают приватность и пропускают естественный свет в лобби, когда зал не используется.

Салон и обеденная зона

В салон ведут большие раздвижные стеклянные двери из кокпита, и пространство встречает светом и масштабом. Слева — широкая П‑образная зона отдыха с кофейным столиком, справа — 65‑дюймовый телевизор, установленный под углом для идеального обзора из любой точки, а также отдельное кресло‑шезлонг. Крупные окна по обоим бортам заливают салон естественным светом; по одному открывающемуся сегменту с каждой стороны создаёт поток свежего воздуха. Аскетичные жалюзи обеспечивают приватность вечером, а скрытая акцентная 24v DC LED‑подсветка подчёркивает атмосферу после заката.

Рубка

В рубку можно попасть через внутреннюю дверь из верхнего лобби или через две бортовые двери, ведущие на носовую палубу. Полное остекление обеспечивает превосходную обзорность на палубу и море. Слева от штурвала — компактная зона приготовления напитков и дневной санузел для экипажа, а также выход на левый бортовой проход. Справа — штурманский стол, дверь на правый бортовой проход и на кормовой переборке — главные силовые распределительные панели поста управления. По центру кормовой переборки — приподнятая диванная зона, где экипаж может отдохнуть и при этом безопасно контролировать движение яхты. Рабочее место шкипера организовано эргономично с оборудованием, указанным в навигационном комплексе; установлены два кресла.

Бич‑клуб

За транцевой дверью оформлен элегантный бич‑клуб: опущенная дверь образует пляжную террасу у воды и укрытую лаунж‑зону внутри. Предусмотрен аварийный выход на главную палубу и доступ через машинное отделение. Слева — лаунж в teak и белых тонах с кофейным столиком; справа — бар с холодильником и ледогенератором. На правом борту пляжной платформы — душ для купания, а в глубине клуба — полноценная душевая, а также раздевалка и отдельный санузел.

Зона полностью кондиционируется — 36 000 BTU на обогрев/охлаждение — с подачей сверху, формирующей воздушную завесу в проёме. За атмосферу отвечают German Maestro Marine, подключённые к основной системе салона. Отсюда через водонепроницаемые двери доступна правая постирочная с раздельными стиральной и сушильной машинами и шкафами, а также левый технический отсек с щитами и системами основного переменного тока.

Экипаж

Зона экипажа доступна по лестнице из камбуза и грамотно организована: каюта капитана со своим санузлом, две двухместные каюты экипажа также со смежными санузлами, а также общая кают‑компания/лобби с прачечной. Сразу за лестницей, в кормовой части, расположена прачечная: шкафы для белья и полотенец, стиральная и сушильная машины, место для глажки. В подвесных шкафах — электрические распределительные щиты, а на кормовой переборке кают‑компании, обращённой в зону отдыха, установлен экран PLC для доступа к системам яхты и монитор Raymarine для наблюдения за CCTV и навигацией во время переходов.

Далее по левому борту — кают‑компания с шкафами и рабочей поверхностью, небольшим холодильником и комбинированной микроволновой печью; стол и посадка для экипажа. Справа — два полноразмерных морозильника Siemens и настенный телевизор. Климат обеспечивает система на 24 000 BTU, размещённая под входными ступенями и распределяющая воздух по всей зоне с индивидуальным управлением; предусмотрен открывающийся иллюминатор с штормовой крышкой для притока свежего воздуха, а также подача из основной системы подпитки свежим воздухом. Отсюда осуществляется доступ в каюты капитана и экипажа.

Каюта капитана просторна: двуспальная кровать вдоль борта, рядом — большой шкаф со встроенным сейфом для судовых документов; на кормовой переборке — рабочий стол с лампой. Вход в смежный санузел — перед шкафом. Каюта полностью кондиционируется — 9 000 BTU; фанкойл за шкафом, раздача по внешнему борту, управление — у кровати. Открывающийся иллюминатор с штормовой крышкой дополняет систему подпитки свежим воздухом. На кормовой стенке шкафа — 22‑дюймовый телевизор с входами для декодера и иных источников; потолочное освещение — открытые 24v DC светодиоды. Санузел включает стеклянную душевую с регулируемой лейкой, раковину и совмещённый биде‑унитаз.

Две каюты экипажа компактны и функциональны: двухъярусные кровати вдоль борта, у носа — шкаф, за которым расположен вход в санузел. Каждая каюта полностью кондиционируется — 9 000 BTU; фанкойл за шкафом, раздача по внешнему борту, управление — у кровати; открывающийся иллюминатор с штормовой крышкой усиливает вентиляцию, предусмотрена подпитка свежим воздухом. Верхний свет — открытые 24v DC светодиоды, а в каждом санузле — стеклянная душевая с регулируемой лейкой, раковина и совмещённый биде‑унитаз. Доступ к носовой осушительной цистерне и помпе промывки якорь‑цепи — из левой каюты, за ступенями к санузлу; к туннелю носового подруливателя — из правой каюты через люк в полу.

Кокпит

Кокпит встречает гостей по трапу с левого борта или через две лестницы по левому и правому бортам; по желанию добавляются бортовые трапы на проходах. В центре — обеденный стол в зоне основного диванного салона; при необходимости добавляются кресла, чтобы с комфортом разместить восемь гостей; сразу за ним — просторная зона для загара. На левом борту в носовой части — бар с холодильником, ледогенератором и небольшой мойкой.

Над головой — четыре German Maestro Marine, подключённые к салонной системе, и две независимые группы 24v DC LED‑освещения. Низкоуровневая подсветка мягко ведёт по ступеням и вдоль надстройки, мерцая из‑под столешницы. Отсюда через большие раздвижные двери открывается вход в салон; кормовые ступени ведут на верхнюю палубу; вдоль левого борта и по носовым ступеням легко попасть на носовую палубу и в рубку. С левого борта предусмотрен прямой доступ в салон и камбуз, с правого — в салон и тренажёрный зал.

Верхняя палуба

Верхняя палуба — территория владельца: огромная и гибкая, она служит площадкой для хранения тендеров и водных игрушек, а в освобождённом виде превращается в великолепную лаунж‑ или игровую террасу площадью 50 м². Кран грузоподъёмностью 2 500 кг облегчает работы с оборудованием; предусмотрены прожекторы и низкоуровневая акцентная подсветка, а музыку подаёт система из апартаментов владельца. На этом уровне также размещены спасательные плоты. Два German Maestro Marine подключены к владельческой системе развлечений, а выдвижной электрический бимини длиной 3 м дарит тень над зоной завтраков. Отсюда — прямой доступ на носовую палубу и флайбридж.

Носовая палуба

Помимо палубного оснащения носовая палуба — полноценная зона отдыха. Смотрящая вперёд диванная группа со складным столом открывает вид на сдвоенные шезлонги и море, а дополнительная сидячая зона в самом носу дарит ничем не заслонённую панораму вперёд или обратно на лаунж. Музыка из салонной системы звучит через два German Maestro Marine, низкоуровневая подсветка создаёт настроение, а для работы с палубными механизмами предусмотрены прожекторы.

Флайбридж

Доступный исключительно по лестнице с верхней палубы, флайбридж создан для жизни под открытым небом: большой центральный стол на двенадцать и двенадцать уличных кресел входят в комплектацию, а в корме расположена лаунж‑зона под бимини. Справа — мокрый бар с BBQ, холодильником, ледогенератором и мойкой для безупречного приёма гостей; слева — шкафы и подъёмник для подачи блюд прямо из камбуза. Ролл‑бар обеспечивает тень над обеденной зоной и мягкую подсветку ночью и несёт всё навигационное оборудование для уверенных переходов. В носовой части — верхний пост управления и два боковых кресла с идеальным обзором на ходу. Музыка из салонной системы звучит через четыре German Maestro Marine, установленных низко по периметру. Раскладной тентовый бимини тянется от кормовой кромки ролл‑бара до края флайдекса и поделен на три секции, обеспечивая щедрую тень во время отдыха.

Основные особенности

Эта яхта оснащена всесторонне — для уверенных океанских переходов и безупречного комфорта. Электрические финстабилизаторы обеспечивают плавный ход, а три генератора по 45 кВт с автоматической синхронизацией гарантируют стабильное энергоснабжение. Полная система кондиционирования — отопление через центральный чиллер с подпиткой свежим воздухом и индивидуально управляемыми фанкойлами в каждой каюте — поддерживает идеальный климат. Два опреснителя расширяют автономность, в помощь маневрированию — электрические носовой и кормовой подруливающие устройства. Якорное хозяйство включает гидравлический сдвоенный брашпиль с цепями 150 м и 180 м и двойные кормовые шпили, приводимые от электро‑гидравлической системы. Электросеть сочетает 24v DC и 380/220v AC. На корме — душ с горячей и холодной водой.

На флайбридже мокрый бар с мойкой, горячей/холодной водой, электрическим барбекю, ледогенератором и холодильником возвышает уровень жизни на открытом воздухе. Развлекательные системы повсюду: плоские телевизоры во всех гостевых каютах, каюте капитана и кают‑компании экипажа, все с SAT‑подключением; в салоне — 75", в апартаментах владельца и мастер‑каюте — по 65". Спутниковое ТВ — через антенну 85 см. Навигационный комплекс Raymarine включает электронные индикаторы глубины и скорости, автопилот, VHF с AIS, радар и плоттер; поддержаны GMDSS и Navtex NX300. Бытовые системы: двухнасосная напорная подача горячей/холодной воды с береговым подключением, система санузлов с танком‑холдингом, автоматическое пожаротушение в машинном отделении, автоматические осушительные помпы, береговое питание 380v AC (автоматический реклейм) и зарядные устройства. Дистанционно управляемый прожектор повышает безопасность ночью.

Все внешние палубные поверхности облицованы тиком: купальная платформа, ступени, бортовые проходы и нос, лестница на флайбридж, сам флайбридж и пол кокпита. Комфорт на палубе дополняют солярий с матрасами на флайбридже и кран для тендера грузоподъёмностью 2 500 кг. Каюты экипажа полностью оборудованы, корпус защищён антиобрастанием. Ночью настроение создают шесть подводных транцевых огней, а безопасность усиливают система очистки топлива, два спасательных плота на десять человек каждый и шесть камер с мониторами в рубке и кают‑компании экипажа. Яхта построена по классу RINA C + Hull Mach, Y Unrestricted Navigation и оснащена системой мониторинга.

Дополнительные опции

Подобранный пакет опций позволяет точно настроить ходовые качества и стиль жизни на борту. Повышение мощности — двигатель MAN D2868 LE 428 на 800 bhp при 2100 rpm с соответствием IMO Tier III (SCR). Зона благополучия — сауна на нижней палубе. Солнцезащита усилена удлинённым карбоновым хардтопом и мягким тентом с дистанционным открытием. На верхней палубе вместо каюты можно спроектировать салон для расширения зон приёма гостей. Удобство посадки обеспечивают бортовой трап и многофункциональный трансформер Opacmare.

Отказ от ответственности

Описание этой яхты предоставлено добросовестно, но без гарантий точности, и не содержит заверений относительно состояния выставленного на продажу судна. Предложение может быть изменено в цене, продано ранее или снято с продажи без предварительного уведомления. Информация предоставляется брокером в качестве удобства для клиентов и не является прямым представлением конкретной яхты к продаже.

Пакет для США и цены

Для обеспечения единообразия на мировом рынке Numarine указывает все цены в евро. Для каждой модели доступен специальный «US PACKAGE» за дополнительную плату, включающий апгрейды базовой спецификации Numarine: двигатели, соответствующие IMO Tier III, береговые подключения и преобразователи частоты, электрические пакеты под стандарты США, бытовую технику и перечень производителей для рынка США, опциональные удлинённые хардтопы и многое другое. Стоимость US PACKAGE предоставляется вместе с подробной спецификацией включённых опций.