КУПИТЬ ЯХТУ ISLAND GIRL - Ocean Alexander

ISLAND GIRL — тщательно укомплектованная Ocean Alexander 486 Pilothouse, созданная для комфортного и стильного отдыха. Для круизов в любое время года здесь есть просторный камбуз на главной палубе — удобно готовить и собирать друзей. Ниже расположены уютные гостевые каюты для спокойной ночевки. Пара двигателей Volvo дает уверенность и дальность хода: это моторная яхта с пилотхаусом, круизер дальнего плавания, готовый к длительным переходам и bluewater-маршрутам. Отличный выбор для семейных путешествий и приема гостей — яхта, на которой легко планировать новые маршруты.

Обзор

ISLAND GIRL — безупречно оснащённая Ocean Alexander 486 Pilothouse, соединяющая непринуждённый отдых с целеустремлённой функциональностью. Полностью подготовленная к уверенным переходам в любом климате, она встречает просторной камбузной зоной на главной палубе — идеальной для приёма гостей и повседневного комфорта, а ниже палубы — тремя уютными каютами для семьи и друзей. Движитель — два надёжных и мощных дизеля Volvo TAMD74P‑EDC по 480 л.с., идеально подходящие для дальних маршрутов и поддержанные комплексом автономных систем. По состоянию на 12/2025 наработки составляют примерно 2 891 час на левом и 2 881 час на правом двигателе. Электрообеспечение гарантирует генератор Onan 11,5 кВт, 60 Гц, 1 800 об/мин, с примерно 1 296 часами наработки по состоянию на 12/2025, в паре с инвертором/зарядным Magnum 2800 W. Современную связь обеспечивает Starlink, а филигранное управление на малых ходах — система подруливающих устройств Side Power 24 В с носовым и кормовым винтовыми туннелями. Навигацию и контроль обстановки обеспечивает интегрированный комплект электроники GARMIN и Simrad. На жилой палубе — полноширинная мастер‑каюта с двуспальной кроватью «queen‑size», индивидуальным комплектом постельного белья и собственным санузлом; просторная VIP‑каюта с фирменным текстилем и обилием шкафов; левая гостевая каюта с двухъярусными койками и продуманными местами хранения. Комфорт в любую погоду обеспечивают четырёхзонный кондиционер с реверсивным циклом и дизельная печь. На верху — полностью закрываемый флайбридж для круглогодичной эксплуатации, а на платформенном подъёмнике Freedom Lift размещён тендер APEX 2021 года с подвесным Tohatsu 20 л.с. Камбуз укомплектован всеми бытовыми приборами для жизни на борту, интерьер украшен тиковой отделкой и настилом. Практичные штрихи — стирально‑сушильная машина и якорь 25 кг с приблизительно 250' цепи — подчёркивают готовность ISLAND GIRL к серьёзным круизам.

Яхты Ocean Alexander

Будущие владельцы ISLAND GIRL получат редкую привилегию дизайна и оснащения Ocean Alexander — сочетания, благодаря которому эти яхты, управляемые владельцем, считаются одними из самых привлекательных и продуманных на воде. Взвешенный дизайн, строгая инженерия и прогрессивные производственные решения максимизируют ходовые качества, управляемость и долговечность. Планировка ISLAND GIRL столь же просторна, сколь тщательно продумана, даря комфорт, крейсерскую пригодность и функциональность в равной мере. Поднимайтесь на борт и откройте, как приключения обретают уверенность и изящество на ISLAND GIRL.

Дополнительные стандартные особенности

По всему судну тёплая атмосфера тикового интерьера подчёркнута настилом «тик и падук» в салоне, на камбузе и в ходовой рубке, с тиковым паркетом в жилых каютах. Изобилие шкафов и ниш, индивидуальные тканевые панели и изящный потолочный фальшпотолок создают благородный фон, а прямой, удобный проход из пилотхауса на флайбридж добавляет практичности на каждый день. За развлечения отвечает отдельная аудио/видео‑зона в салоне и мастер‑каюте, а также динамики в VIP‑каюте, левой гостевой и на флайбридже. Склеенная система остекления и иллюминаторы из нержавеющей стали со съёмными москитными сетками впускают свет и воздух и одновременно минимизируют риск протечек. Повседневный быт облегчают льдогенератор, столешницы из гранитного искусственного камня и гранитный настил в санузлах.

Внешняя отделка подтверждает качество: тиково‑нержавевая лестница доступа из кормовой кокпит‑площадки на флайбридж, вход в лазарет из кокпита с вторичным доступом в машинное отделение и даже проход в машинное из мастер‑каюты. Флайбридж просторен и залит солнцем, с площадкой для загара, а приподнятые планширные фальшборта делают обноску по бортам безопасной. Самосливной противоскользящий настил из композита, леера и стойки из нержавеющей стали вокруг бортовых проходов, носа и бортовой палубы, а также тиковая планка на планшире кормовой палубы и тиковый настил в кокпите формируют премиальный морской облик. Аппаратная включает кнехты и клюзы из нержавеющей стали, электрическую якорную лебёдку Maxwell и систему пожаротушения с остановкой двигателей, тогда как пост управления в пилотхаусе украшен индивидуально обитым диваном, тиковым столом и креслом Stidd с штурвалом из тика. На флайбридже — два кресла Stidd, штурвал из нержавеющей стали, стол из композита и индивидуально обитый L‑образный диван.

Обновления 2024 и 2025

Недавние улучшения усиливают возможности и комфорт: тендер APEX 2021 года с подвесным двигателем Tohatsu 20 л.с. и индивидуальным чехлом; новая система Starlink; новая дизельная печь; новый кормовой подруливающий с отдельной батареей и зарядным устройством; новое автоматическое реле зарядки; новые стартовые аккумуляторы двигателей; обновлённые комплекты постельного белья, декоративные подушки и ковры по всему судну; новые пуфы в салоне; новые беспроводные настенные бра с дистанционным управлением в салоне и пилотхаузе.

Особенности

Ключевые особенности ISLAND GIRL складываются в всесторонний каталог дизайна, функциональности, планировки, ходовых качеств, надёжности и безопасности. Планировка гостеприимна и комфортна, предлагая объёмы пространства и естественного света, типичные для яхт крупнее классом. Главная палуба разворачивается от тикового кормового кокпита через салон и примыкающий камбуз вперёд, к посту управления пилотхауса, — везде со щедрой высотой. Дизайнерские элементы объединяют тиковый настил, благородные ковры, ткани, мебель и декор, дополненные тиковыми шкафами, дверями и стеновыми панелями с единым набором фурнитуры.

Бытовая техника установлена так, чтобы грамотно использовать каждый дюйм. В камбузе — высокий холодильник с интегрированным морозильником, электрическая варочная поверхность и духовка, микроволновая печь, посудомоечная машина, льдогенератор, стирально‑сушильная машина и пресс для мусора, а на флайбридже — встроенный подстольный холодильник и электрический гриль для отдыха на открытом воздухе. Жилые помещения включают полноширинную мастер‑каюту с двуспальной кроватью и собственным санузлом с душем, носовую VIP‑каюту и левую гостевую каюту с двухъярусными койками. Рядом находится общий санузел с душем, а обилие шкафов, ящиков и ниш во всех каютах упрощает жизнь на борту.

Доступ в машинное отделение впечатляет: свободные проходы между двигателями и простор по носу и по бортам обеспечивают удобный доступ к ключевым системам. Надёжные и экономичные главные двигатели Volvo управляются двухпостовой электронной системой Volvo EDC, обеспечивая высокий крутящий момент и низкие номинальные обороты для уверенного контроля судна. Мощная силовая линия дополняет редукторы Twin Disc MG507‑A, гребные валы из нержавеющей стали, торцевые сальники PYI PSS, четырёхлопастные бронзовые винты, бронзовые балансирные рули, V‑образные дейдвуды и гидравлическое рулевое Hynautic Marine.

Внешние зоны тянутся от кормового кокпита вдоль широких бортовых проходов к баку, где установлены электрическая якорная лебёдка Maxwell, якорь «claw‑type» 25 кг, ножные кнопки спуска/подъёма и удобный якорный ящик‑рундук. На флайбридж ведёт тиково‑нержавевая лестница из кокпита или внутренние тиковые ступени из пилотхауса через запираемый люк. На флайбридже — носовой центральный пост с электроникой GARMIN и SIMRAD, два регулируемых кресла Stidd, правобортный мини‑камбуз‑центр и левобортная лаунж‑зона. Центром композиции служит литой L‑образный диван и открытая камбузная зона с электрическим грилем и холодильником; от гриля до поста управления пространство защищено тентом‑bimini и индивидуальным комплектом остекления. Позади закрытой зоны установлен газовый гриль MAGMA, а бортовая палуба — самосливная противоскользящая композитная площадка — идеальна для большого прямоугольного тикового стола. На левом борту смонтирована силовая стрела Brower.

Энергосистема интегрирована и наглядна. Морской дизель‑генератор ONAN 11,5 кВт 120/240 В, 60 Гц работает в паре с инвертором/зарядным Magnum 2800 W и выносной панелью обслуживания. Домашний/инверторный банк состоит из двенадцати 6‑вольтовых аккумуляторов «golf‑cart»; стартерный банк — два 12 VDC Napa группы 8D; для носового подруливающего — два 12 VDC Centennial группы 27 AGM; для кормового — ещё два 12 VDC Centennial группы 27 AGM; запуск генератора — один 12 VDC Dyno группы 27. Питание от берега — через кабель 50 A/125/250 V, а панели автоматов 120/240 VAC и инвертора, а также 24/12 VDC расположены в пилотхаусе и чётко промаркированы. Комплект электроники GARMIN и SIMRAD установлен на флайбридже и нижнем посту: сенсорные цветные MFD GARMIN с предзагруженными картами, сдвоенные дисплеи мониторинга Volvo на обоих постах и система видеоконтроля с камерами в машинном отделении и кормовом кокпите. Климат‑контроль обеспечивают четырёхзонный кондиционер с реверсивным циклом и дизельная гидронная печь Webasto с многозонным управлением, разведённые по жилым помещениям и главной палубе.

Обзор маршрута по яхте

Представляем ISLAND GIRL — новое предложение на рынке: эта Ocean Alexander 580 Pilothouse окружена заботой и поддерживается в состоянии готовности к яхтингу «по первому требованию». Исследуя акватории Тихоокеанского Северо‑Запада, ISLAND GIRL доставляла владельцев и гостей к каждой цели в безопасности, стиле и комфорте. Её богатая спецификация охватывает дизайн, функциональность, планировку, ходовые качества, надёжность и безопасность, а планировка гостеприимна и просторна, с объёмами света и воздуха, присущими куда более крупным яхтам. Погрузитесь в атмосферу ISLAND GIRL — и начинайте планировать свои вдохновляющие путешествия.

Поднявшись на полноширинную литую стеклопластиковую купальную платформу с противоскользящим покрытием, вы сразу чувствуете монолитный характер корпуса. Здесь — забортный трап, гидравлическая стрела Freedom Lift для тендера APEX, кормовые угловые кнехты из нержавеющей стали в клюзах и тиковая планка наверху. Через распашную каютную дверь‑калитку в транце вы попадаете в кокпит с тиковым настилом. Справа — надёжная лестница на флайбридж. В настиле кокпита — большой люк в лазарет с обильными объёмами хранения, водонагревателем, центральным пылесосом, рулевым приводом, кормовым подруливающим и кормовым входом в машинное отделение. Отдыхая здесь, вы видите без преград вперёд — через салон и камбуз, со свободной видимостью вправо прямо в пилотхаус.

По левому и правому бортам широкие противоскользящие проходы и сварные леера из нержавеющей стали на планшире позволяют безопасно перемещаться вдоль палубы; кнехты из нержавеющей стали расположены так, чтобы к ним было удобно подойти и с борта, и с причала. Впереди крупные склеенные безрамные окна впускают свет и сводят к минимуму риск протечек, а справа дверь пилотхауса даёт прямой доступ внутрь. Носовая палуба — композитный самосливной настил с периметром сварных лееров из нержавеющей стали и стойками на планшире. Полупрозрачный открывающийся люк VIP‑каюты расположен между электрической якорной лебёдкой Maxwell и ветровым стеклом. На баке — якорь «claw‑type» с цепью, удобный якорный рундук, ножные кнопки лебёдки и носовые кнехты. Переход на флайбридж из кокпита защищён от непогоды индивидуальным чехлом, натянутым над тиково‑нержавеющей лестницей с поручнями.

Флайбридж ISLAND GIRL оснащён ветровым щитком‑«вентури» на алюминиевой раме с тонировкой и носовым центральным постом, обеспечивающим отличную видимость курса. Два регулируемых кресла Stidd отвечают за комфорт в пути; слева — литое сиденье с рундуком, штурвал из нержавеющей стали, компас Ritchie и всеобъемлющий комплект систем и электроники: один дисплей GARMIN 8616xsv с сенсорным экраном, экран управления SIMRAD, дисплеи двигателей Volvo, радиостанция GARMIN VHF, электронные контроллеры и замки зажигания Volvo, пульты носового и кормового подруливающих, аналоговые приборы, электронный синхронизатор Volvo EDC, сигнал, управление прожектором, тримм‑табы, пульт якорной лебёдки и панель навигационных огней. На радиодуге — мачта топового огня, Starlink, антенны связи и навигации, снизу — два встроенных светильника и две стереоколонки; к дуге крепятся тент‑bimini и элементы полного остекления. Центр притяжения на флайбридже — индивидуально обитый литой L‑диван с рундуком и открытая камбузная станция с электрическим грилем, шкафчиком, холодильником U‑Line и газовым грилем MAGMA. Силовая стрела Brower установлена по левому борту, ближе к корме. Настил флайбриджа — самосливной противоскользящий композит с кормовыми водостоками; вниз, в пилотхаус, ведёт запираемый люк и открытая лестница с тиковыми ступенями и поручнем.

Через тиковую раздвижную стеклянную дверь с шторой приватности вы входите в салон и чувствуете масштаб открытой планировки. Большие безрамные окна по бортам наполняют пространство светом и оснащены убирающимися шторами. Сверху — индивидуальный фальшпотолок, рабочая подсветка, диммируемые светильники, бра с дистанционным управлением и акустика Bose. Тиковая мебель со столешницами из гранита обрамляет развлекательный модуль в правом кормовом углу с интегрированным телевизором Vizio. Мягкая мебель включает роскошный U‑образный диван слева с рундуком и большим подъёмно‑опускающимся столом, правобортный прямой диван с местами хранения и пару мобильных пуфов. Настил — «тик и падук» с ковром с окантовкой; климат обеспечивают кондиционирование с реверсивным циклом и дизельные воздуховоды, а 110 VAC розетки дают питание по требованию.

Рядом — камбуз с прочным тиковым настилом «тик и падук» для тепла и лёгкой уборки. Тиковые шкафы над и под столешницами из гранитного искусственного камня предлагают изобилие хранения. Техника: высокий холодильник с морозильником, электрическая варочная поверхность и духовка, микроволновая печь, двойная мойка из нержавеющей стали с новым смесителем, посудомоечная машина, льдогенератор, стирально‑сушильная машина и пресс для мусора; 110 VAC розетки расположены под рукой. Впереди — пилотхаус с массивной правобортной дверью на внешний проход и внутренней лестницей к запираемому люку на флайбридж. Центральное регулируемое кресло Stidd на стальной тумбе гарантирует комфорт на переходах; на посту — штурвал из тика и полный набор электроники и судовых систем: оборудование GARMIN и SIMRAD, включая два дисплея GARMIN 8616 с сенсорным управлением, GPSMAP 1643 и радар GARMIN 424HD, пульт автопилота Robertson 300x, анемометр SIMRAD 1515, GPS SIMRAD CE30, радиостанция GARMIN GHS11 VHF/AIS, электронные дисплеи двигателей Volvo, аналоговые приборы, видеомониторинг, выключатели зажигания, три стеклоочистителя с авторестартом, обдув стекла, компас Danforth, сигнал, управление прожектором, тримм‑табы, пульт лебёдки, USB‑порт, дистанционный запуск генератора ONAN, выносная панель инвертора MAGNUM и удалённая разблокировка пожаротушения и остановки двигателей. Уверенное маневрирование и швартовка обеспечены электронными контроллерами Volvo и носовым с кормовым подруливающими. Пилотхаус располагает к общению: тиковые шкафы, левобортный встроенный L‑диван с индивидуальной обивкой и рундуком и тиковый стол. Безрамные окна и лобовое стекло наполняют помещение светом; наружная сетчатая шторка на стекло — для приватности. Климат — кондиционер с реверсивным циклом и воздуховод дизельной печи; USB‑зарядка и 110 VAC — под рукой.

Изогнутая лестница с перилами, тиковыми ступенями и панелями ведёт к светлому холлу. Внизу тиковые дверцы с фирменной фурнитурой открывают три каюты и гостевой санузел. Центральная полноширинная мастер‑каюта — воплощение роскоши: двуспальная кровать «queen‑size» с обходом, индивидуальный матрас, постель и подушки, выдвижные ящики, тиковая мебель с замковой фурнитурой, индивидуальный потолок и стеновые ткани, светильники, тумбы, тиковый настил с ковром, платяные шкафы и открывающийся иллюминатор со шторкой. Собственный санузел — унитаз, тумба с раковиной и душ, открывающийся иллюминатор, вытяжка и шкафы; столешница и пол — гранитный искусственный камень. Для развлечений — телевизор и аудиосистема Sony. Климат — кондиционер с реверсивным циклом и отдельные контуры дизельной печи; питание — 110 VAC. Носовая VIP‑каюта встречает двуспальной островной кроватью на пьедестале с индивидуальным матрасом, бельём и подушками, выдвижными ящиками, тиковыми шкафами с замковой фурнитурой, индивидуальным потолком и обоями, верхним светом, тиковым настилом и платяным шкафом. Свет и воздух обеспечивают открывающийся палубный люк и иллюминаторы из нержавеющей стали с сетками. Климат аналогичен мастер‑каюте: кондиционирование и выход дизельной печи; питание — 110 VAC. Левая гостевая каюта предлагает двухъярусные койки с индивидуальным текстилем и подушками, выдвижные ящики, тиковую мебель, потолок и ткани, верхний свет, тиковый настил, платяной шкаф и близкий вход в гостевой санузел; открывающиеся иллюминаторы дают свет и свежий воздух. Климат — кондиционер с реверсивным циклом и выход дизельной печи; питание — 110 VAC. Гостевой санузел оборудован унитазом, тумбой с раковиной и душем, открывающимся иллюминатором, вытяжкой и зеркальным шкафчиком‑аптечкой; столешница и пол — из гранитного искусственного камня.

Вход в машинное отделение расположен в кормовой части мастер‑каюты. Внутри — два дизеля Volvo TAMD74P‑EDC по 480 л.с., редукторы TWIN DISC, валы из нержавеющей стали, торцевые сальники PYI PSS, осушительные помпы, сигнал высокого уровня воды, гидронная дизельная система отопления Webasto, насос забортной воды кондиционирования, пресноводный и забортный насосы, запас дизельного топлива около 820 галлонов, фильтрация топлива Racor на главных двигателях, топливные шланги, перекрестные вентили с обраткой, система пожаротушения, вентиляторы машинного отделения, верхний свет, бронзовые кингстоны и фильтры на забортной воде двигателей, инверторы, зарядные устройства и рубильники батарей. Руководства по системам судна хранятся под диваном пилотхауса.

Двигатели, редукторы и движительная установка

Движение обеспечивают два дизеля Volvo TAMD74P‑EDC по 480 л.с., работающие в паре с морскими редукторами TWIN DISC MG507‑A. Тяга передаётся через валы из нержавеющей стали с торцевыми сальниками PYI PSS на четырёхлопастные бронзовые винты правого и левого вращения, опирающиеся на бронзовые V‑образные дейдвуды с резиновыми втулками и управляемые бронзовыми рулями с резиновыми подшипниками — для устойчивого контроля и долговечности.

Корпус и палуба

Цветокодированная электросхема дополняет корпус и бортовые проходы с винилэфирным барьерным слоем для лучшей стойкости к осмосу. Противоскользящие борта и бак внушают уверенность, а кормовая палуба и ступени на флайбридж отделаны тиком. Тепло‑ и звукоизоляция поддерживает тишину в интерьерах, а планшир с жёсткой виниловой накладкой и вставкой из нержавеющей стали надёжно защищает корпус. Якорное устройство полноценно: якорь с цепью на ролике, отдельный люк якорного рундука и полупрозрачный открывающийся носовой люк со сеткой. Управление под рукой: пульты прожектора на флайбридже и в пилотхаусе и якорная лебёдка Maxwell с постами на флайбридже и на баке. Носовые леера и боковые поручни — сварные, из нержавеющей стали; в скуловых бортах — жалюзи вентиляции машинного отделения. Купальная платформа — в размер кормы, со скрытой убирающейся лестницей; окна — склеенные и тонированные; иллюминаторы — открывающиеся, из нержавеющей стали со сетками. Из береговых сервисов — душ в транце с горячей/холодной водой, промывка пресной и забортной водой и береговой кабель 50 A.

Ветровое стекло и тентовое оснащение

Надёжное ветровое стекло и три пантографных стеклоочистителя с трёхскоростным режимом и задержкой обеспечивают обзор и защиту от непогоды, а индивидуальный сетчатый чехол на лобовое стекло дарит приватность и контроль инсолации по требованию.

Флайбридж

Флайбридж полностью закрывается под чёрным тентом Sunbrella bimini; на панели — матовое антибликовое покрытие и верхние электронные контроллеры двигателей в паре с двойной аналоговой индикацией: тахометры, вольтметры, давление масла и температура. Встроенный заподлицо компас Ritchie и штурвал из нержавеющей стали формируют основу поста, а электронный синхронизатор Volvo EDC повышает точность управления. Шкипер и ассистент размещаются в регулируемых поворотных креслах Stidd, а L‑образный диван со съёмными подушками и рундуком приглашает к отдыху. Тонированный ветровой щиток‑«вентури» на алюминиевой раме защищает пост, а радиодуга объединяет встроенную подсветку и динамики. Сварные леера из нержавеющей стали, запираемая дверь доступа в пилотхаус, двухпостовое управление прожектором и силовая стрела Brower подчёркивают функциональность. Подъём из кормового кокпита удобен, а гастрозона под открытым небом оснащена электрическим и газовым грилями и отдельным холодильником.

Кокпит

Запираемая раздвижная дверь из тика и стекла ведёт в кокпит с тиковым настилом, где верхний свет создаёт атмосферу. Один крупный люк в лазарет в настиле открывает доступ к объёмным рундукам и системам. Литые ступени выводят на бортовые проходы, а тиково‑нержавевая лестница — на флайбридж. Распашная дверь‑калитка из композита в транце упрощает посадку с причала. Для удобства — береговой водяной штуцер и душ в транце после купания.

Салон

Салон наполнен светом от верхних светильников и широких окон с регулируемыми шторами. По левому борту — U‑образный диван с дополнительной согласованной банкеткой‑приставкой и рундуками под подушками, обслуживаемый индивидуальным подъёмно‑опускающимся столом. Справа — прямой диван на троих со скрытыми нишами под сиденьями. Пара пуфов добавляет гибкости посадке и отдыху. Развлекательный модуль с телевизором и системой BOSE вынесен в отдельный шкаф, а розетки 110 В обеспечивают питание. Настил «тик и падук» с ковром с окантовкой создаёт тёплую, благородную атмосферу.

Камбуз

Камбуз оснащён тиковыми шкафами с индивидуальными столешницами из гранитного искусственного камня, тиковыми ящиками и обильными местами хранения под столешницами и над мойкой. Готовить и убирать удобно: электрическая варочная поверхность и духовка, СВЧ‑печь, высокий холодильник с морозильником, посудомоечная машина и пресс для мусора. Двойная мойка из нержавеющей стали снабжена новым смесителем, прочный настил «тик и падук» выдерживает жизнь на борту, а розетки 110 В и верхний свет делают рабочую зону удобной и светлой.

Пилотхаус

Управление в пилотхаусе интуитивно: верхние электронные контроллеры Volvo и двойная аналоговая индикация — вольтметр, давление масла, температура и тахометр — подкреплены электронными дисплеями двигателей Volvo. Навигация и связь полны: радар, GPS, картплоттер, эхолот, автопилот, VHF‑радио и AIS. Встроенный компас, розетка 12 В, настил «тик и падук», штурвал из тика и регулируемое кресло капитана Stidd создают профессиональный пост. L‑образный диван с рундуком и тиковый стол располагают к приятным переходам, а розетки 110 В и верхний свет поддерживают функциональность днём и ночью.

Центральная мастер-каюта

Центральная мастер‑каюта — приватное пространство с запираемой дверью и двуспальной кроватью «queen‑size» с обходом и индивидуальным комплектом постельного белья. Платяной шкаф, тиковый настил с ковром, телевизор со стереосистемой и динамиками, кондиционирование с реверсивным циклом и выход дизельной печи обеспечивают комфорт. Розетки 110 В дают питание по требованию. Собственный санузел продолжает тему роскоши: запираемая дверь, закрытая душевая/ванна из усиленного композита с акриловым ограждением, полка для полотенец и три дополнительных полотенцедержателя, вакуумный унитаз VacuFlush с держателем бумаги и тумба с раковиной, столешницей из гранитного искусственного камня и нишами под ней. Зеркальный шкафчик‑аптечка, открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали со сеткой, выход дизельной печи, гранитный композитный настил, защищённая УЗО розетка 110 В, верхний свет и вытяжной вентилятор завершают пространство.

VIP-каюта

Носовая VIP‑каюта встречает гостей запираемой дверью и двуспальной кроватью с индивидуальным текстилем. Платяной шкаф, открывающиеся иллюминаторы из нержавеющей стали со сетками и люк на носовую палубу дарят свет и воздух; верхний свет и стереодинамики создают настроение. Комфорт обеспечивают кондиционирование с реверсивным циклом и выход дизельной печи. Тиковый настил и розетки 110 В дополняют оснащение.

Левая гостевая каюта

Левая гостевая каюта обеспечивает приватность на замке и практичную планировку с двухъярусными койками и индивидуальным текстилем, дополненными выдвижными ящиками, платяным шкафом и верхним светом. Встроенные динамики создают атмосферу, а кондиционирование с реверсивным циклом и выход дизельной печи отвечают за комфорт. Тиковый настил и розетка 110 В завершают оснащение.

Носовой санузел

Носовой санузел оборудован запираемой дверью и закрытой душевой из усиленного композита с акриловым ограждением и полотенцедержателем. Тумба с литой раковиной, столешницей из гранитного искусственного камня и нишами под ней дополняется гранитным композитным настилом. Зеркало, вакуумный унитаз VacuFlush, верхний свет, открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали со сеткой, защищённая УЗО розетка 110 В и вытяжной вентилятор формируют светлое и практичное пространство.

Компоненты и оборудование

Базовые системы включают осушительные помпы Rule, пресноводную систему с подачей по давлению (горячая/холодная) и напорным гидроаккумулятором, а также водонагреватель 20 галлонов. Носовой и кормовой подруливающие устройства обеспечивают точное управление на малых ходах, а 24‑вольтовый измельчитель‑мусорный насос отвечает за сброс за борт там, где это разрешено. Система пожаротушения машинного отделения надёжно защищает технические зоны.

Подводная часть

Ниже ватерлинии противообрастающее покрытие сохраняет ход. Гребные валы из нержавеющей стали с торцевыми сальниками PYI PSS работают с бронзовыми рулями и дейдвудами с резиновыми подшипниками, а на всех вводах установлены бронзовые кингстоны — для надёжного обслуживания и безопасности.

Электрооборудование

Электроавтономность обеспечивает электронный генератор Onan 11,5 кВт с шумозащитным кожухом, поддержанный рубильниками батарей, зарядными устройствами и инвертором/зарядным. Индикаторы уровня заряда вынесены в пилотхаус. Подключение к береговой сети — через ввод 240 В/50 А с кабелем 50', а распределение осуществляет панель 110 VAC/24 VDC с магнитными автоматами и вольтметром. Жертвенный анод, связанный с системой электрического бондинга, защищает подводную арматуру.

Механическое оборудование

Механическая надёжность обеспечена сигнализацией двигателя по перегреву и низкому давлению масла, вентилятором вентиляции машинного отделения, гидравлическим рулевым Hynautic, тримм‑табами и внутренними сетчатыми фильтрами забортной воды — решениями, выбранными за долговечность, удобство обслуживания и уверенный контроль в любых условиях.