КУПИТЬ ЯХТУ Yeah Baybee - OFFSHORE YACHTS

2004 Offshore 62’ — океанская пилотхаус моторная яхта, известная качеством, комфортом и мореходностью. Два дизеля Caterpillar 3406 по 800 л.с. обеспечивают надежный ход, экономичный дальний круиз и уверенность в открытом море.

За последние годы в лодку вложены значительные средства, и сегодня это одна из самых обновленных Offshore 62 на рынке. Среди улучшений — кастомный хардтоп с новой защитной оболочкой, современный навигационный комплекс, а также многочисленные механические, электрические и косметические доработки.

Широкий луч и глубокие обводы дают стабильность и тихий, мягкий ход. Поднятый пилотхаус открывает отличную обзорность и защищает в любую погоду. Просторный салон плавно переходит в хорошо оснащенную камбузную зону — удобно для отдыха, приема гостей и длительных переходов. Ниже — три каюты: полноценная мастер-каюта владельца и две гостевые, продуманные и светлые.

Если вы ищете «ходить куда угодно» круизную яхту с актуальным внешним видом, проверенной репутацией и большим списком недавних апгрейдов, эта Offshore 62’ заслуживает вашего внимания. Лодка готова к новым маршрутам и простой влодке эксплуатации — приходите посмотреть и представьте свой следующий переход.

Ключевые особенности:

• Два Caterpillar 3406 по 800 л.с. — полное обслуживание, готовы к выходу; новые афтеркулеры (2024)
• Хардтоп с новой полной энклозурой и сетчатым чехлом для защиты от UV
• Обновленный пакет навигации и связи
• Масштабные свежие апгрейды по всему судну
• Фирменное качество Offshore и уверенная мореходность

Ключевые категории: моторная яхта, пилотхаус, яхта дальнего плавания, океанская яхта, passagemaker, экспедиционная яхта, флайбридж, круизная яхта, для жизни на борту, офшорная моторная яхта

Обзор

Созданная с безупречным вкусом, эта яхта встречает вас мебельным качеством отделки: шкафы, переборки и стеновые панели из бирманского тика с сатиновым покрытием, отполированным вручную, при этом в санузлах используется облицовка Formica или стеклопластик. Всяду установлен виниловый потолок (в санузлах — Formica), а по периметру — закалённые тонированные стёкла, создающие спокойную атмосферу без бликов. В жилых зонах уложены ковры Fabrica с подложкой, причём в салоне добавлена дополнительная шумопоглощающая прослойка; камбуз и ходовая украшены классической палубой из тика и падуба. По всему интерьеру предусмотрено качественное освещение переменного и постоянного тока, дополненное светодиодными потолочными светильниками с диммерами. На дверях и шкафах установлена премиальная фурнитура, на открывающихся окнах и дверях — надёжные замки; ящики облицованы Formica, шкафы-гардеробы отделаны кедром и снабжены автоматической подсветкой, двери и ящики закрываются на нажимные защёлки push/release. Крупноформатное остекление салона и ходовой наполняет помещения светом, а скрытые петли подчёркивают чистоту линий.

Салон организован для безупречного отдыха: кастомные жалюзи с тканевыми ламбрекенами, П-образный диван с качественными обитыми подушками и два кастомных кресла barrel создают уютную гостиную. Развлекательная система — 42" светодиодный телевизор на электрическом лифте — поднимается по требованию, а электронно-гидравлический стол hi-lo с двумя вставками легко меняет высоту от коктейльной до обеденной; потолочный поручень из тика добавляет и стиля, и безопасности.

Пост управления спроектирован для интуитивного контроля: в правом шкафу расположен мокрый бар, широкий приборный пульт с полной двигательной индикацией дополняется потолочной панелью оборудования накладного монтажа. Помимо приборов работают сигнальные лампы аварий, подсветка приборов диммируется, рулевое Hynautic с гидроусилением оснащено штурвалом «дестройер»-типа из нержавеющей стали. Панель-индикатор подтверждает готовность систем, стеклоочистители и омыватели имеют прерывистые режимы, а рядом находятся распределительные панели AC/DC и управление генераторами. Обеденная группа с мягкими подушками соседствует со столом hi-lo на ручной винтовой опоре и кастомной сдвижной столешницей. Заподлицо с бортами открываются раздвижные двери на боковые проходы слева и справа; отдельные лестницы ведут на флайбридж через люк Manship из оргстекла и вперёд — в каюты. Окна оформлены кастомными жалюзи, под столешницей установлены подстольный холодильник U-Line и подстольный винный охладитель U-Line. Навигацию поддерживает компас Danforth, под рукой — поднимаемое сверху место для карт, шкаф для карт и проходной люк Manship. Комфорт на руле обеспечивают два штурманских кресла Pompanette Platinum.

Жилая зона продумана до деталей. Центральная по корпусу мастер-каюта имеет приватный вход из салона, ещё две гостевые каюты доступны по носовой лестнице из ходовой рубки. В мастер- и VIP-каюте — кастомные пружинные матрасы, в гостевой — кастомные поролоновые подушки. Кедровые шкафы-гардеробы загораются автоматически, иллюминаторы оформлены кастомными портьерами, внутренности ящиков и шкафов отделаны белой Formica, а в санузле мастер-каюты предусмотрена корзина для белья. Медиа-комплект включает Samsung 20" в VIP-каюте, Sony 20" в средней гостевой и Samsung 23" светодиодную панель в мастер-каюте. Для бытового удобства установлена стиральная и сушильная машины с фронтальным расположением бок о бок.

В санузлах — мраморные столешницы и кастомные однорычажные смесители. Туалеты Tecma работают в паре с санитарными шлангами Sealand, насосом-измельчителем Sealand и вентилируемым баком с фильтром и мониторингом Sealand. Ящики и шкафы облицованы белой Formica, вентиляционные вентиляторы обеспечивают воздухообмен, установлен формованный накопительный бак из стеклопластика, в шкафчиках — тиковые фальшборты, а душевые лейки Scanmix термостатически регулируют температуру.

Камбуз создан для серьёзной гастрономии: гранитные столешницы с кастомной фигурной кромкой, двойная мойка из нержавеющей стали, электрическая варочная панель Kenyon на 4 конфорки 220V, духовой шкаф Seaward 220V (с переносом микроволновой печи) и микроволновая/конвекционная печь Sharp. Хранение организовано с белой облицовкой Formica, выдвижными полками и парой подстольных агрегатов Sub-Zero — одним холодильником и одним морозильником. Установлены измельчитель отходов WasteKing из нержавеющей стали, смеситель KWC, мусорный пресс Broan и выдвижная посудомоечная машина Fisher & Paykel.

Электроника подобрана для уверенных переходов. В ходовой рубке стоят радар Furuno FR-7112 с антенной 6 ft и три плоских светодиодных дисплея Nauticomp, работает два комплекса Furuno NavNet 3, курс задаёт спутниковый компас Furuno, слежение за судами — через AIS Furuno. Датчики B&G глубины и ветра, автопилот Simrad AP20, радиостанция Icom VHF, новые приборы двигателя MDF, погодный сервис Sirius, управление прожектором ARC, тепловизионная камера Flir и кастомная подсвеченная панель завершают пост управления. На флайбридже Furuno NavNet 3 интегрирован с тремя ЖК-панелями Nauticomp, дополнен B&G глубиной, Icom VHF и вторым автопилотом Simrad AP20. Здесь также установлены новые приборы двигателя MDF, управление Flir, управляющие органы носового и кормового подруливателей, управление стабилизаторами, органы прожектора ARC и увеличенная кастомная консоль. В мастер-каюте — Furuno NavNet 3D с полным управлением.

Палубное оснащение объединяет мощь и эстетику. В кокпите — тиковое настилание с электрогидравлической поддержкой, овальный тик на планшире, удлинение палубы шлюпочной площадки на 3', кастомный хардтоп с освещением, посадочные двери на левом и правом борту и в транце. Контрастные нескользящие покрытия не бликуют. Десять иллюминаторов Hood из нержавеющей стали окрашены в цвет гелькоута, крышку лазарета поддерживает электропомощь, все внешние элементы из нержавеющей стали выполнены из 316‑го сплава и электроотполированы, наружного алюминия нет вовсе. Добавлены древки и гнёзда флагов на баке и корме, аварийное ручное управление руля, шесть швартовных клюзов, два форпиковых клюза из нержавеющей стали с 12‑дюймовыми носовыми утками, два кормовых клюза с утками и автоматические защёлки наружных раздвижных дверей.

В кокпите предусмотрен большой лазарет, палубные рундуки с формованными внутренними вкладышами и полка над рулями. В шкафу удобств — умывальник с крышкой, горячая и холодная пресная вода и однорычажный смеситель; в отдельном формованном шкафу из стеклопластика — душ с горячей/холодной пресной водой. Лестница из нержавеющей стали ведёт из кокпита на флайбридж к люку с рамой из нержавейки и оргстеклом. С кормы доступны электронные контроллеры Twin Disc, а также органы управления носовым и кормовым подруливателями. Подведены пресные и солёные размывы, установлены кастомные держатели удилищ из нержавейки, всплывающие утки на платформе для купания и ещё четыре кастомных держателя удилищ.

На баке — якорная площадка из формованного стеклопластика с роликами из нержавейки и удлинённый кастомный бушприт под второй якорь, носовое сиденье с рундуком и тиковой решёткой под ним, два кастомных подстаканника из нержавейки. Якорное вооружение включает кастомный полированный якорь из нержавеющей стали 132 lb и якорную цепь высокого класса прочности 385 x 3/8, заведённую глубоко в трюм. Лебёдка Maxwell 3500# вертикального типа работает в обе стороны, имеет управление с трёх постов, стопор цепи и электрическую защиту от перегрузки. Носовой релинг и поручни безопасности 1 1/4 из нержавейки, четыре палубных люка Hood из нержавейки, окрашенные в цвет гелькоута, и выход аудиосигнала Bose для выносных колонок завершают оснащение.

Флайбридж служит полноценным уличным постом управления и лаунжем: консоль с полной двигательной индикацией, контроллеры двигателя и редукторов Twin Disc, гидравлическое рулевое Hynautic с «дестройер»-штурвалом из нержавеющей стали и органы управления подруливателями ABT. Два кресла рулевых Pompanette Platinum обеспечивают уверенную посадку. Шлюпочная палуба флайбриджа дренируется до ватерлинии; обеденный диван со storage‑нишей и тиковой решёткой смотрит на два стола hi-lo на ручных винтовых опорах. В шкафу удобств — умывальник с крышкой, горячая/холодная пресная вода и однорычажный смеситель, а также диспенсер напитков Side Bar. Радиодуга из формованного стеклопластика дополнена вторым кастомным стальным арком, поручни из нержавейки с промежуточным виниловым леером повышают безопасность. Установлена обновлённая стрелка Brower Systems грузоподъёмностью 1500 lb с полной гидроповоротной функцией и беспроводным пультом, пресный размыв, холодильник с кастомной дверцей, льдогенератор с кастомной дверцей, компас Danforth и кастомный хардтоп с более новой закрывающей надстройкой.

Механика рассчитана на автономность и надёжность. Электронное управление Twin Disc работает в связке с гидравлическими носовым и кормовым подруливателями и системой стабилизации American, опреснители продлевают независимость, система смены масла Reverso с приводом от редуктора ускоряет сервис. Вход в машинное отделение возможен из кокпита и через люки в салоне; безопасность усиливает одна автоматическая система Halon Fireboy в МО. Двигатели установлены на кастомных ложементах из нержавейки; для каждого генератора — по одному фильтру Racor; глушители Aqua Flow снижают шум главных двигателей; панели пуска/остановки главных двигателей смонтированы в МО. Интерцепторы Bennett 12 x 54 управляются с двух постов. Кастомные выпускные колена из нержавеющей стали 316L, воздухозаборники Munters для минимизации забрызгивания, каплеподтёчные сальники валов Tides и система опор рулей Tides обеспечивают герметичность. Климат удерживают пять центральных кондиционеров суммарной мощностью 65,000 BTU. Подводный выпуск, гидравлическое рулевое с одним насосом и полная шумо‑ и теплоизоляция МО высокоплотным пеноматериалом с алюминиевым экраном подчёркивают тишину хода. Два вентиляторов МО с ПВХ‑воздуховодами проветривают отделение; трюмы окрашены гладкой полиэфирной краской; формованные поддоны под двигателями из стеклопластика собирают протечки; на каждый двигатель установлено по два фильтра Racor 1000 MA, всего четыре; рулевые валы — из нержавейки, винтовые валы — Aquamet #22 из нержавейки; валочистители и качественные V‑образные опоры из бронзы с гидродинамическими рулевыми перьями из нержавейки улучшают обводы; дистанционный замок люка МО добавляет безопасность.

Электрика столь же всеобъемлюща. Генератор Northern Lights 12kw (4116 часов) работает в паре с Northern Lights 20kw (1546 часов). На нижнем посту — кастомные полностью подсвеченные панели распределения AC и DC с автоматами защиты, сигнальными лампами и пятипозиционными переключателями AC. Восемь купольных 12V светильников палубы на диммере и два 12V галогенных прожектора в кокпите, семь внешних сигнальных огней и навигационные огни Aqua в белом исполнении обеспечивают видимость. В МО — освещение AC и DC, в ходовой — усилитель ТВ‑антенны с переключателем. Два инвертора‑зарядника, один Outback и один Xantrex, расширяют автономию; по всему судну — обильное светодиодное освещение Cantalupi; установлен зарядник 40 А с пультом на ходовом посту и «умный» зарядник 24V для пусковых батарей. С берегом судно соединяют четыре 50‑амперных коннектора, кабель питания 50 50/250, приёмники shorepower на левом и правом борту и два разъёма телефон/TV. Межбортовая связь — внутренняя переговорная система на семь постов; акустику питают витые/экранированные кабели; панели автоматов на петлях облегчают доступ.

Система танков и сантехника спроектированы для дальних плаваний. Два пресноводных стеклопластиковых танка в лазарете плюс один в носовой части, один формованный накопительный бак из стеклопластика под носовым пайолом и три алюминиевых топливных бака в МО, окрашенных эпоксидом и утеплённых, лицевые панели которых закрыты алюминиевыми листами на жёсткой основе. Система Hart Tank Tender обслуживает все баки; на каждом стоят ревизии и отсечные вентили; подающие линии выведены из задних нижних углов баков. Пресные размывы выведены на носовую и кормовую палубы, в МО и кокпит. Ручная осушительная помпа Whale Gusher — одна, душевых помп Rule 800 — две, бронзовых задвижек на водонепроницаемых переборках — три, тревога трюмной воды — одна. Пресную воду подают 110‑вольтовый насос (новый) и 12‑вольтовый насос; осушение обеспечивают четыре трюмных помпы Rule 2000 с автоматами и одна тяжёлая осушительная помпа Jabsco с автоматом. Топливные коллекторы подачи и обратки из нержавейки оснащены смотровыми стеклами, подающие линии из толстостенной медной трубки имеют цветовую маркировку, в системе пресной воды установлен накопительный бак давления (новый). На всех вводах — бронзовые кингстоны, перед двигателями и генераторами — бронзовые фильтры грубой очистки, общий «sea chest» сводит к минимуму число вводов. Горячую воду даёт 20‑галлонный бойлер из нержавейки с теплообменником, а фильтр Groco полирует пресную магистраль.

Дополнительные улучшения завершают картину: плот Switlik на 6 человек, генератор Northern Lights 20kw (2009) в дополнение к 12kw Northern Lights, аварийный радиобуй, рундук для концов в носовой части с клюзом и четыре кресла рулевых Pompanette Platinum. Детали отделки включают гранит на правом шкафу салона, цветные ватерлинии и полосы на флайбридже плюс вторую цветную ватерлинию, льдогенератор в шкафу флайбриджа, сепараторы воды/газов на генераторах и кастомную вторую гостевую каюту. Практичные дополнения: дополнительный льдогенератор U-Line в правом шкафу салона, второй ярус койки в левой каюте, тендер Nautica Widebody 13.5 с Yamaha 70 л.с. (2011), двойные транцевые двери и обновление холодильника U-Line в ходовой до комбинированного холодильника/льдогенератора. Кастомный приставной столик у П‑образного дивана, добавленный тик в проходе вдоль камбуза, кастомная ТВ‑тумба в мастер‑каюте, три дополнительных ящика в мастер‑каюте и четыре — под носовой койкой, остекление Strata, электрический BBQ Gagenau 220V в кастомном шкафу, шесть систем Bose и трёхрожковый воздушный клаксон Kellenberg формируют спецификацию столь же убедительную по деталям, сколь и по духу.