КУПИТЬ ЯХТУ LAST CALL - PACIFIC MARINER

Выверенная и безупречно сбалансированная, эта 65-футовая моторная яхта (модельный год 2009, постройка 2008), находящаяся в США, дарит редкое сочетание статуса, практичности и утончённости, которое ценят истинные знатоки Motor Yacht. Ширина 17 футов (около 5,18 м) раскрывает гостеприимную главную палубу с просторным салоном, панорамными линиями обзора и продуманным, полностью оснащённым камбузом. Ниже по палубе — рациональная планировка с тремя санузлами для максимальной приватности и отдельная каюта экипажа, поддерживающая эксплуатацию владельцем-оператором или программу с минимальным экипажем. Ручная отделка сочетается с прочной композитной конструкцией: корпус и палуба из стеклопластика спроектированы для тихой уверенности на ходу и безмятежного комфорта на якоре — одинаково уместны и на прибрежных переходах, и во время изысканных уик-эндов.

В движении сдвоенные внутрибордные дизельные двигатели DDC/MTU дарят утончённый баланс силы и манер: комфортная крейсерская скорость — около 18 узлов, с уверенным откликом до 22 узлов, когда зовёт горизонт. Эффективные системы и запас топлива 550 галлонов (примерно 2 080 л) расширяют дальность, а пресная вода объёмом 285 галлонов (около 1 080 л) делает жизнь на борту по-настоящему автономной. Результат — роскошная моторная яхта, одинаково щедро вознаграждающая и бодрые переходы, и неторопливые путешествия: отзывчивое управление, внушительная мореходность и приятная тишина хорошо изолированного стеклопластикового корпуса. Широкие, свободные от лишнего палубные пространства приглашают к естественной жизни на открытом воздухе — для неспешных утр, солнечных дней и ужинов под звёздами с самыми близкими.

Выверенное предложение на американском рынке для владельцев, ценящих элегантность без излишеств и ходовые качества без показного пафоса. Современная классика в категории Motor Yacht: универсальная, гармонично сбалансированная и готовая возвысить каждую милю пути. Для покупателей, нацеленных на быстрый и выгодный обмен, — Рассмотрим «чистые» трейды!

Описание

Яхта Pacific Mariner 65 сочетает в себе мастерство западного побережья и вечную эстетическую линию моторной яхты; построенная верфью Westport Shipyard, она предлагает качество, надежность и ходовые характеристики, которыми славится бренд, при этом сохраняя удобный для владельца‑оператора размер. С выразительным силуэтом пилотхауса, широкими обходными палубами и удобной трехкаютной планировкой с помещениями экипажа в корме она идеальна для продолжительных прибрежных переходов или путешествий между островами. Оснащенная двумя двигателями DDC/MTU Series 60 мощностью 825 HP, яхта обеспечивает экономичный крейсерский ход и превосходное управляемость; планировка включает три каюты и три санузла плюс каюту экипажа с отдельным доступом, а обходные боковые палубы гарантируют безопасное и удобное перемещение во время хода и у причала. Просторный салон с авторской деревянной отделкой, большими окнами и открытым камбузом располагает к легким приемам гостей, а закрытый пилотхаус предлагает комфортные кресла при штурвале и диван для наблюдения гостями; сверху большой флайбридж с хардтопом оснащен барной зоной, грилем и местом для хранения тендера в корме. Высококачественное машинное отделение обеспечивает возможность стоять в полный рост и свободный доступ к двигателям, а проверенная корпусная форма William Garden вознаграждает превосходной мореходностью и тихим ходом. Интерьер выполнен в ручной столярке из вишни, дополненной дизайнерскими текстилями и гранитными столешницами; главная каюта во всю ширину судна с центральным спальным местом, VIP и гостевые каюты предлагают роскошные условия для семьи и друзей. Pacific Mariner 65 остается одной из наиболее востребованных моторных яхт пилотхаусного типа в своем классе благодаря сочетанию ходовых качеств, комфорта и простоты эксплуатации, рассмотрим чистые обмены.

Чехол для кокпита

В комплект входит специальный чехол для кокпита, который защищает его, когда яхта не используется, помогая сохранять отделку и поддерживать пространство чистым, укрытым и всегда готовым к лёгкому выходу в море.

Электрооборудование

Для непрерывного комфорта яхта оснащена генератором для надёжного автономного питания и розеткой берегового питания для лёгкого подключения у причала, обеспечивая стабильную работу всех бортовых систем как в движении, так и на стоянке.

Электроника

Тщательно продуманное электронное оснащение делает каждое плавание увереннее: AIS обеспечивает точное слежение за движением, а автопилот уверенно держит курс. GPS безупречно интегрирован с выделенным навигационным центром и плоттером для точного управления маршрутом, радар в сочетании с детектором радара повышает ситуационную бдительность. Надёжный эхолот и компас дают данные для оперативных решений, а приборы скорости и направления ветра предоставляют точную информацию о ходовых характеристиках. Связь и подключение гарантированы VHF и бортовым Wi‑Fi, а развлечения звучат через акустику в кокпите и радио, дополненные плоским телевизором и вторым телевизором для лёгкого просмотра как в пути, так и на якоре.

Внутреннее оборудование

Поднимитесь на борт и откройте для себя климат-контролируемое убежище с кондиционированием, отоплением и мгновенной подачей горячей воды, а мощный опреснитель обеспечивает автономность в длительных переходах. Кулинарные амбиции полностью поддерживаются холодильником, духовкой, микроволновой печью и посудомоечной машиной, а стиральная машина делает жизнь на борту проще. Точную маневренность обеспечивает мощный носовой подруливающий винт, а надежность судна подкреплена выделенным зарядным устройством аккумуляторов. Системы безопасности и обслуживания включают как электрический, так и ручной трюмный насос, дополненные надежным насосом для морской воды. Комфорт продолжается внизу с удобным электрическим туалетом, завершая интерьер, созданный для легкого и приятного крейсерства.

Наружное оборудование и дополнительные опции

На палубе комфорт и функциональность объединяются: удобные мягкие подушки в кокпите расположены на красиво отделанном тиковом настиле, где практичный столик приглашает к трапезам на свежем воздухе, а освежающий душ в кокпите ждёт после купания. Доступ к воде прост и безопасен благодаря плавательной лестнице, операции с тендером выполняются при помощи кранцов, а электрическая лебёдка упрощает работу на палубе. Уверенное прохождение волн обеспечивает плавниковый стабилизатор, смягчающий качку в пути, а рядом всегда находится спасательный плот. Тиковые бортовые палубы завершают впечатление, предлагая надёжную опору и сдержанную, вечную элегантность при передвижении по яхте.

Пилотская рубка и электроника нижнего поста управления

Командование и комфорт сходятся в пилотской рубке, где сиденья Stidd рулевого и компаньона полностью регулируются, оснащены поддерживающими подлокотниками и подставками для ног и поворачиваются, обеспечивая дополнительные места у обеденного стола. Л-образный диван приподнят для свободного обзора и имеет вместительные отсеки для хранения под ним, в сочетании с обеденным столом со средней вставкой и крышкой размером 30” H x 68” L x 25” W. Климат контролируется цифровыми органами управления кондиционированием, а рабочая поверхность для карт с отдельным светильником и выдвижными ящиками снизу поддерживает порядок в навигации и всё находится под рукой. На центральной линии штурвала врезан пятидюймовый компас Ritchie PowerDamp перед тридцати-дюймовым рулём в стиле destroyer с ободом из тика; гидравлическое рулевое управление усилено системой power assist. Ходовая часть управляется однорычажным электронным сцеплением и дросселями MTU со синхронизатором и режимами высокого/низкого холостого хода, в комплекте с мониторами MTU и резервными органами управления передачами и дросселями, а также с приборами и переключателями запуска/остановки двигателей. Качество хода и маневренность совершенствуются цифровым контролем стабилизаторов Naiad с управлением скоростью крена и плавниками площадью 4.5 square foot, а также управлением носовым подруливающим устройством Naiad, гидравлическим, мощностью 25 HP. Ключевой надзор за судном обеспечивает монитор систем для навигационных огней и трюмных насосов, дополненный топливомерами для портового и бортового баков и индикатором воды для одного бака. Безопасность и сигнализация учтены: двухрожковые воздушные горны Kahlenberg с питанием от компрессора, встроенная система пожаротушения Fireboy FE241 и блок управления, повторно сертифицированные в 05/2024, а также восемь органов управления трюмными насосами с автоматическим и ручным режимами. Завершающий штрих — хромированный пятидюймовый барометр Weems & Plath, подчёркивающий профессиональный уровень рубки. Электроника нижнего поста интегрирована бесшовно, даря ясность и уверенность в пути: в состав входят GPSMAP 7612, радар Furuno NavNet, два дисплея NEC MultiSync LCD1770VX, Furuno GP-37, автопилот Simrad AP25, GARMIN AIS 300, VHF радиостанция Icom IC-M604 и STARLINK SO7-721048 HIGH PERFORMANCE PANEL для надёжного соединения в открытом море.

Рулевое место и электроника флайбриджа

Флайбридж встречает вас высотой потолка 6 футов 6 дюймов под жёстким верхом с встроенным верхним освещением, обрамлённым стеклопластиковой аркой и стеклянным ветровым стеклом, и защищённым трёхсторонней панельной облицовкой; продуманные точки доступа включают входы из камбуза и рулевой рубки, а также лестницу с кормовой палубы, причём дополнительный люк со встроенной лестницей с кормы делает перемещение ещё удобнее. L-образный диван с новыми подушками, чехлами и местом для хранения под сиденьями приглашает к спокойным встречам у коктейльного и обеденного столика, а телевизор на индивидуальном кронштейне добавляет развлечений; стеклопластиковая противоскользящая палуба с подсветкой обеспечивает надёжную опору и дополнена шкафом для хранения, а ACR EPIRB размещён на лодочной палубе. За штурвалом одноручное управление сцеплением и дросселями MTU с синхронизатором и режимами холостого хода (низкий и высокий) даёт точный контроль, а параметры контролируются дисплеями MTU; пульт управления стабилизаторами Naiad с контролем скорости качки, управление носовым подруливающим устройством и сиденья Stidd для рулевого и напарника с подставками для ног и подлокотниками создают способный и комфортный центр управления. Электронный комплект включает плоттер Furuno NavNet в паре с двумя блоками Furuno DGPS GP-37, управление носовым подруливающим устройством NAIAD Marine, радиостанцию Icom VHF, индикатор руля Simrad, магнитный компас Ritchie 3.5, пульт дистанционного управления прожектором ACR и пульт дистанционного управления стабилизатором.

Камбуз, салон и мокрый бар

Камбуз встречает вас высотой потолка 6'9" и бесшовным, расположенным на одном уровне со штурманской рубкой соединением, освещённым светодиодными потолочными светильниками и верхним расположенным люком‑фиксатором/световым окном с сеткой и затемняющей шторой. Индивидуальная деревянная отделка пола задаёт изысканный тон, а по левому и правому борту окна с опускающимися шторами обрамляют вид. Гранитные столешницы сочетаются с цифровым управлением кондиционером, двойной раковиной из нержавеющей стали со встроенным измельчителем отходов и однорычажным смесителем Grohe с выдвижным душем. Приготовление пищи и хранение провизии подняты на высокий уровень благодаря плите GE Profile с духовкой и стеклокерамической варочной панелью на четыре конфорки с подогревателем, микроволновой печи‑конвектору GE Profile JVM7195SKGSS (установлена в 2025 г.), посудомоечной машине Bosch из нержавеющей стали, холодильнику Whirlpool WRS321SDHZ13 (установлен в 2025 г.) и мусоросжимателю KitchenAid из нержавеющей стали. Места для хранения обильны: верхние шкафы и буфет для посуды по правому борту.

В главном салоне высота потолка 6'6" усиливает ощущение объёма вокруг мебельного L‑образного дивана с отсеком для хранения под сиденьем, дополненного индивидуальным электрическим столом с регулировкой высоты, который легко переходит из коктейльного в обеденный режим. Раздвижная дверь в стальной раме ведёт на кормовую палубу и оснащена выдвижной сеткой; системы судна сконцентрированы у распределительного щита переменного тока и пультов управления генераторами с полным набором приборов и часовыми счётчиками, а развлечение обеспечивают 42‑дюймовый Samsung Smart TV и система объёмного звучания.

Мокрый бар завершает пространство для встреч: винный холодильник U-line, ледогенератор Scotsman SCCP50MA-!SU, раковина из нержавеющей стали и мини‑холодильник Isotherm CR65EL, при этом предусмотрен шкаф для хрустальных бокалов и шкаф для бутылок с выдвижным ящиком.

Размещение и экипаж

Хозяйская каюта предлагает просторную высоту потолка 7'5" и кровать king-size с доступом со всех сторон, расположенную по центровой линии и оснащённую выдвижными ящиками внизу, а также Sony 32-inch LED HDTV. Для хранения и порядка предусмотрены два кедровых шкафа-гардероба с подсветкой, каждый с полноразмерным зеркалом на двери, письменный стол с полками для книг, ящиками и креслом, а по левому борту — комод с семью большими ящиками. Естественный свет и вентиляцию обеспечивают четыре нержавеющих иллюминатора с сетками, а шторы для уединения создают атмосферу спокойного отдыха. Хозяйский санузел отделан мраморной столешницей и раковиной, оборудован однорычажным смесителем Grohe, морским пресноводным туалетом типа Headhunter Jet и мраморным полом; здесь также есть шкаф для полотенец высотой пять футов, ванна с душем, зеркальная тумба с местом для хранения и нержавеющий иллюминатор с сеткой. VIP-камбуз (VIP-каюта) отличается высотой потолка 6'5", кроватью queen-size с поворотными лампами для чтения и выдвижными ящиками, Smart TV и кедровым шкафом-гардеробом; вентиляционный люк с сеткой и шторкой для уединения вместе с двумя нержавеющими иллюминаторами наполняют каюту светом и морским бризом. VIP-санузел оформлен мраморной столешницей с раковиной и однорычажным смесителем Grohe, оснащён морским туалетом типа Headhunter Jet, утопленным душем с дверцей из безопасного стекла и клапаном с балансировкой давления; пространство дополняют зеркальная тумба с раковиной, принудительная вентиляция, вывод кондиционирования, нержавеющий иллюминатор с сеткой, мраморный пол и душевая система Stahl Shower. Гостевая каюта также имеет высоту потолка 6'5" и предлагает две односпальные койки с вставкой, превращающей их в одну большую, 32-inch LED HDTV, кедровый шкаф-гардероб с подсветкой, встроенные выдвижные ящики под койками, лампы для чтения и нержавеющий иллюминатор с сеткой. Гостевой и дневной санузел, доступный как из фойе, так и из гостевой каюты, оформлен мраморным полом и включает мраморную столешницу с раковиной, морской туалет типа Headhunter Jet, зеркальную тумбу с местом для хранения, нержавеющий иллюминатор с сеткой и душ Stahl Shower. Помещения экипажа доступны с кушетки на кормовой палубе по лестнице из шести ступеней, из кают экипажа предусмотрён прямой доступ в машинное отделение; зона оборудована потолочным освещением, шкафчиками для запчастей по левому борту и кормовыми отсеками для хранения, верхними и нижними койками по правому борту, в настоящее время используемыми как дополнительное место для хранения, ручными огнетушителями, цифровым управлением кондиционером и столешницей с мойкой, оснащённой выдвижным смесителем с горячей и холодной водой. В удобствах предусмотрена розетка 110v с GFI, небольшой холодильник и стиральная машина со сушилкой Bosch, установленные стопкой, причём сушилка новая, 2025 года выпуска. Коммерческая водонепроницаемая дверь в машинное отделение с фиксирующими защёлками "dog‑down" обеспечивает безопасность и удобство обслуживания. Санузел экипажа подготовлен для установки электроприбора с макераторным насосом и включает 20-gallon FRP емкость для сточных вод, Y‑клапан с насосом для перекачки за борт, накопительный бак с индикатором уровня Tank Watch и соединение для откачки на берег, размещённое на кормовой левой палубе.

Особенности палубы

Носовая палуба отделана противоскользящим фиберглассом, обрамлена нержавеющим носовым поручнем и оснащена нержавеющими носовыми кнехтами длиной 12 дюймов, каждый с защитой от истирания. Якорное оснащение представлено лебёдкой Lewmar с капстаном 3,000 lb и цепным приводом (chain wildcat), 24v, обслуживающей 300 футов цепи высокой прочности 3/8 дюйма; ножные выключатели подъёма и опускания лебёдки защищены крышками. Якорь Lewmar Claw 110 lb установлен на нержавеющем кронштейне, рядом расположен выделенный отсек для фендера и хранения, доступны промывочные точки пресной и морской водой, а просторная солнцезащитная кушетка с поручнями получила новые матрасы в 2022 году. Безопасный проход по бортам обеспечивается полноценной обходной дорожкой с 12-дюймовым противоскользящим настилом, которую поддерживают нержавеющие поручни, поручни по борту рубки и бортиковый стоп-рейл; крепления для лестниц по левому и правому борту установлены у ворот поручня рубки. В кормовой части палуба предлагает свободную высоту 6 футов 8 дюймов над фибергласовой настилом с тиковым покрытием и фибергласовым потолком с врезанными светильниками, с боковыми ступенями к лееру и тиковой столешницей на пьедестале со съемной крышкой для хранения, задающей атмосферу общения. Управление питанием максимально простое благодаря двум выдвижным Cablemaster 50-amp шнурам на кормовой палубе и разъёму Marinco 30-amp по правому борту наружу. При швартовке помогают брашпили на кормовых углах по левому и правому борту с ножными переключателями 24v, а также нержавеющие кормовые кнехты длиной 12 дюймов, каждый с защитой от трения; на левом кормовом настиле установлен ввод береговой воды с редуктором давления и точка промывки пресной водой по левому борту для удобства. Доступ на мостик осуществляется по семиступенчатой лестнице с тиковыми ступенями, расположенной в носовой части левого борта. На кормовой переборке по левому борту размещена рабочая станция с органами управления MTU для сцепления и газа, контролем носового подруливающего устройства и выключателями запуска и остановки двигателей для левого и правого борта. Практичность дополняют врезанный в палубу отсек для хранения по левому борту и кормовая скамья с подъёмной крышкой для доступа в лазарет и каюту экипажа. У ватерлинии расположена платформа для посадки длиной 5 футов с отсеком для хранения, большой ящик с двумя люками для доступа к запасным гребным винтам, нержавеющая плавательная лестница, выдвижные нержавеющие кнехты и душ с горячей и холодной водой и выдвижным шлангом; три съёмных дугообразных перила в европейском стиле дополняют эту универсальную плавательную платформу.

Система — новая и усовершенствованная

Климатическая система яхты полностью обновлена: установлены два новых охладителя Dometic A/C в реверсивной конфигурации, дополненные кормовым подводным выпуском, который сохраняет кормовую палубу удивительно тихой, а комфорт точно регулируется по всему судну с помощью цифровых термостатов в пилотхаусе, камбузе, салоне, главной каюте, VIP-каюте, двухместной гостевой каюте и помещениях экипажа; 240-volt насос для забортной воды с морским фильтром обеспечивает надежную подачу охлаждающей воды. Система пресной воды не менее продумана: резервуар емкостью 285-gallon из нержавеющей стали 316 L расположен под кроватью в главной каюте и приводится в действие основным насосом Headhunter 110-volt в паре с резервным 24-volt насосом, установленным в 2025 году; 10-gallon накопительный бак сглаживает подачу, запорные вентили установлены у каждой точки водоразбора для удобного обслуживания, в машинном отделении выведена горячая и холодная подача. Подключение к береговому водоснабжению упрощено входом с редукционным клапаном давления, на носовой и кормовой палубах расположены штуцеры для промывки пресной водой, на плавательной платформе кормы установлен горячо-холодный пресноводный душ, 30-gallon водонагреватель обеспечивает достаточный запас, а канистровые предварительные фильтры доводят воду до чистоты. Для длительной автономии установлен опреснитель Sea Recovery AquaWhisper, модернизированный новой платой управления в 2025 году. Санитарная система сконструирована для надежности и гигиены: три туалета Headhunter с струйной подачей свежей воды, накопитель сточных вод FRP емкостью 125-gallon, Y-клапан и 24-volt насос для сброса за борт, а на левом борту размещён штуцер для откачки. Электропитание обеспечивают два генератора Northern Lights мощностью 20 kW и 16 kW в звукоизолирующих кожухах; каждый защищён топливным фильтром Racor 500 с прозрачной колбой и снабжён выделенным аккумулятором в боксе с выключателем. Power takeoff поддерживает 25 HP носовой подруливающий двигатель, обслуживание масла упрощено системой Reverso и автоматической системой смены масла, а электропроводка выполнена в соответствии со стандартами ABYC. Управление береговым питанием организовано на высшем уровне: на левый и правый 50-amp береговые шнуры установлены трансформаторы изоляции Charles, причём для левого шнура предусмотрена 10% «подкачка» на трансформаторе для стабилизации напряжения; выключатели аккумуляторов контролируют стартерные и бортовые банки, на правой стороне машинного отделения размещён переключатель параллели аккумуляторов, зарядное устройство 40-amp обслуживает бортовые и стартерные батареи, 20-amp поддерживает батареи генераторов, предусмотрена 110-volt GFI розетка. Две втягивающиеся катушки Cablemaster с 50-amp береговыми шнурами установлены по левому и правому бортам на кормовой палубе, длина шнуров составляет 75 ft с левого борта и 65 ft с правого. В плавании уверенность обеспечивает система стабилизации NAIAD Digital MultiSea II с плавниками площадью 4.5 sq. ft.; органы управления расположены на нижнем посту и флайбридже, система соответствует модели #254.

Моторный отсек, двигатели, управление и заметки

Моторный отсек спроектирован как рабочее помещение с высотой потолка 5'7" и прямым доступом из каюты команды через водонепроницаемую дверь; освещение обеспечивают пять потолочных светильников 24v, а два окрашенных алюминиевых топливных бака с указателями уровня дают суммарную ёмкость 1,100 gallons и могут заправляться с палуб по левому или правому борту с функцией автоуровня. Управление топливом выполнено на высоком уровне благодаря двойным фильтрам Racor 1000 30‑микрон с вакуум-манометром, а безопасность и удобство обслуживания гарантируются системой пожаротушения Fireboy FE241, системой воздухозабора Delta T с левым и правым 24v нагнетателями, оснащёнными новыми вентиляторами в 2023 году, и 24v системой смены масла Reverso для главных двигателей и генераторов. Повседневную практичность дополняет бойлер с краном горячей и холодной воды и ящик для инструментов Craftsman с четырьмя выдвижными ящиками, а мореходность поддерживает резервуар стабилизаторов Naiad, система Model #254. Электрическое распределение организовано через 24v панель автоматов, дополненную четырьмя аккумуляторами 8D (mокрые) в отдельных ящиках и двумя аккумуляторами GRP 27 для запуска генераторов в ящиках, а также панелью для береговых кабелей по левому и правому борту.

Силовая установка представлена двигателями DDC/MTU Series 60 825 hp с наработкой 2,600 часов, работающими через редукторы ZF Model 350 A и оснащёнными навинчиваемыми фильтрами; трансмиссия включает 2.5‑inch высокопрочные нержавеющие валы с бескапельными сальниками и комплектом запасных частей, переливную разводку на сальниках валов и нержавеющие выпускные колена. Ход обеспечивают пятилопастные пропеллеры 31" x 37" класса “S”, а стрингеры двигателей имеют пенноструктурный сердечник без бальсы или дерева.

На яхте четыре поста швартовки — в рулевой рубке, на флайбридже, на правом главном борту у рулевой рубки и на кормовой палубе по левому борту — каждый оснащён электронным сцеплением и дросселями, запуском и остановкой главных двигателей и джойстиком для носового подруливающего устройства. Вертикальная четырёхступенчатая трап-лестница MarQuipt аккуратно убирается в носовом отсеке.

Последние сервисные работы и особенности конструкции подчёркивают долговечность и тихую работу: все потолочные обшивки, настенные покрытия и ламбрекены обновлены в 2025 году; все насосы, двигатели и генераторы смонтированы на виброизоляционных резиновых опорах; днище — монолитный стеклопластик, а все палубы, борта рубки и борта корпуса имеют сердечник Airex без бальсы. Четырёхсекционная форма корпуса — килеватый корпус, рубка, кормовая палуба и купальная платформа — минимизирует напряжённые трещины и протечки. На корпус и надстройку нанесены антифоулинг и воск, палуба из тика отшлифована; подшипники и сальники руля заменены, рулевой цилиндр восстановлен, стабилизирующая система обслужена. В 2022 году были приведены в порядок аккумуляторы запуска левого и правого двигателей и два бортовых аккумулятора — всего шесть элементов. Для удобства эксплуатации на борту имеется полный комплект доступных эксплуатационных и технических руководств с папками, а также полный комплект руководств владельца.

Кран для тендера

Кран для тендера от Nautical Structures, полностью восстановленный в 2024 году и рассчитанный на 1,500 lb с гидравлической стрелой и поворотным механизмом, также прошёл полный капитальный ремонт в 2021 году, что подтверждает тщательное обслуживание и обеспечивает плавную, уверенную эксплуатацию при спуске и подъёме тендера.