КУПИТЬ ЯХТУ THE SUN - PRESTIGE

С момента спуска на воду — один частный владелец. Уход без компромиссов: каждую зиму подъем на берег и полная защитная пленка, бережная эксплуатация и регулярное сервисное обслуживание. Эта Prestige 590 Flybridge — одна из самых востребованных флайбриджных моторных яхт на рынке.

Яхта создана для общения и отдыха. На фордеке — широкие солнечные подушки; на флайбридже — гриль и холодильник для долгих летних дней; в кормовом кокпите — удобная зона ал‑фреско для душевных ужинов. Внутри — современный светлый салон с панорамным остеклением от Prestige. Размещение для 6 гостей в 3 каютах: полноширинная мастер‑каюта, VIP и гибкая твин/двухместная. Отдельная каюта экипажа — в корме.

THE SUN — полностью готовая к выходу флайбриджная моторная яхта, семейный круизер и премиальный силовой катер. Идеальна для уик‑эндов и путешествий. Простой в управлении, комфортный и надежный выбор для тех, кто хочет сразу выйти в море и получать удовольствие от каждой мили. Эта яхта ждет своего нового владельца.

Технические характеристики

Изысканная Prestige 590 года постройки 2020, спущенная на воду в 2021, длиной 17.42 м (61' 4"), шириной 4.84 м (15' 11") и осадкой 1.35 м (4' 5"), спроектирована Prestige/Groupe Beneteau с внешним дизайном от Garroni Design. При валовой вместимости 24 GT корпус с глиссирующей архитектурой и надстройка из стеклопластика выполнены в серебристой съемной виниловой пленке, под которой сохранен безупречный белый гелькоут. Класс CE B для выходов в открытое море, флаг Хорватии. Силовая установка — два Cummins QSC 8.3 Zeus по 600 л.с., обеспечивающие крейсерскую скорость 25 узлов и максимальные 30 узлов. Запас топлива 2 x 1,100 л с перепускным клапаном между танками, пресной воды 760 л, фекальные танки 170 л с макератором и бойлер 60 л. Планировка предусматривает три каюты на шестерых гостей: Master, VIP и Twin/Double, а также одну каюту экипажа со санузлом. Конфигурация корпуса — глиссирующая; корпус и надстройка — стеклопластик.

Механическое оборудование

Главные двигатели — два Cummins QSC 8.3 по 600 л.с. с наработкой 450 часов, работающие через поворотные колонки Zeus для точного и интуитивного управления. Электроэнергетику обеспечивает Cummins Onan 17.5 кВт с бесшумным выхлопом (840 часов) и расходом топлива 5 л/ч, при подключении к береговой сети 220–240 В / 50 Гц (европейский стандарт). Аккумуляторы: моторная группа 24 В — 120 А·ч и бытовая 24 В — 420 А·ч, управление — дистанционные выключатели, переключатель сброса на посту и полнофункциональный дисплей Navicolor. Зарядка от двух 40 А зарядных устройств 24 В, плюс инвертор 2000 Вт для бесперебойной работы сервисов. Тропическая климатическая система 87,000 BTU с функцией обогрева распределена по всему судну, включая каюту шкипера. Опытный опреснитель 24 В/220 В производительностью 100 л/ч рассчитан на непрерывную работу до 15 часов. Носовой подруливающий агрегат с двойным винтом мощностью 240 кгс повышает маневренность. Управление швартовкой упрощают джойстики Zeus на внутренних и флайбриджных постах, а также кормовой пост с системой цифрового якорения Skyhook. Гидравлическая рулевая система дублируется на внутреннем и флайбриджном постах.

Навигационные системы

Локатор Raymarine Quantum на кронштейне из нержавеющей стали интегрирован в комплекс навигации Raymarine, обеспечивающий индикацию ветра, скорости и глубины. Пара двенадцатидюймовых многофункциональных дисплеев на внутренних и флайбриджном постах полностью связана с радаром. За удержание курса отвечает автопилот Raymarine, связь обеспечивает двухпостовая УКВ-радиостанция Ray91 и система AIS Raymarine Class B 700. Круглосуточную осведомленность о ситуации дополняют транцевая камера день/ночь, прожектор и кормовые швартовые огни.

Развлекательные системы

Эффектная медиазона включает 43-дюймовый телевизор на электрическом подъемнике в салоне и два экрана в мастер-каюте — 43 и 32 дюйма — с усиленной ТВ-антенной. Обновленная акустика Bowers & Wilkins раскрывает насыщенное звучание через Marine 6: по две колонки в кокпите и на флайбридже, а также две в салоне с сабвуфером. Централизованное управление — через многозонный ресивер и усилитель Atoll с сенсорным интерфейсом, а повсеместную связность обеспечивают Wi‑Fi‑хаб и медиасервер на 3 ТБ.

Камбуз и прачечное оборудование

Кормовой главный камбуз создан для дальних переходов: трехзонная индукционная варочная панель и комбинированная микроволновая печь Miele, двухвольтовый холодильник 178 л и морозильник 42 л, а также посудомоечная машина на шесть комплектов. Столешницы Laminan Greco Black придают интерьеру изысканность, а полный сервис Villeroy & Boch — посуда, бокалы и столовые приборы на восьмерых — превращает каждую трапезу в событие. Дополняют оснащение электрический гриль и холодильник на флайбридже, а также ледогенератор с угольным фильтром в кокпите. Текстиль и декор включают полный комплект постельных принадлежностей Mona Lison с полотенцами Prestige, съемные ковры “Vogue” по всему интерьеру и легкие римские шторы в паре с блэкаут‑шторами для точного контроля света.

Палубное оборудование

Удобство владения обеспечивают брашпиль 24 В с проводным пультом, управлением с обоих постов и беспроводным пультом, работающий с якорем 40 кг и цепью 85 м. Элегантно выдвигается скрытая гидравлическая телескопическая пассерель Opacmare, а гидравлическая купальная платформа с ложементами под тендер упрощает спуск и подъем. Тиковое покрытие флайбриджа, кокпита и купальной платформы дополнено бимини на каркасе из нержавеющей стали с тентом и интегрированной подсветкой. Для тени предусмотрены носовой тент на карбоновых стойках, электрически убираемая шторка кокпита, полный ангар‑тенд и зимний тент. Все сиденья, подушки, столы и поверхности защищены водонепроницаемыми чехлами. Атмосферу создают синие подводные огни и обширная дежурная подсветка, а точки омыва пресной/морской водой в кокпите и якорном ящике поддерживают палубы в идеальном состоянии. Доступ упрощают бортовая дверь, купальная лестница и складные ступени к платформе. За безопасность отвечают огнетушители, средства MOB, спасательный плот, система пожаротушения в машинном отделении и прочее.

Тендеры и водные игрушки

Практически новый тендер Gala с двигателем Yamaha 30 л.с. имеет всего 3 часа наработки и легко спускается с гидравлической платформы. Гидроцикл с наработкой 52 часа доступен к отдельному согласованию, расширяя спектр удовольствий в пути и на якоре.