КУПИТЬ ЯХТУ Prestige X70 - PRESTIGE

Особенная по замыслу, новая Prestige X70 переосмысливает отдых на воде: это роскошная моторная яхта и яхта с флайбриджем с уверенным характером суперъяхты. Привод Volvo Penta IPS1350 обеспечивает плавный, тихий и экономичный ход, даря легкость управления и удовольствие от каждой мили. Если вы ищете премиальную круизную яхту для семейных выходов и дальних маршрутов, X70 — тот самый выбор, который хочется сделать сейчас.

Описание, предоставленное производителем:

Созданная в духе суперъяхты, X70 стирает границы между внешними и внутренними пространствами, раскрывая весь потенциал полной ширины корпуса и заново изобретая жизнь на борту. Продуманная вокруг щедрых объемов, свободной циркуляции и изобилия света, эта принципиально новая концепция роскошного кроссовера приглашает использовать каждый сантиметр пространства для по-настоящему исключительного, естественного и легкого опыта. Жизнь на X70 сочетает уют изысканной приморской виллы с истинным удовольствием морских прогулок, предлагая радикально обновленный способ наслаждаться морем день за днем.

Технические характеристики:

При внушительных, но гармоничных пропорциях X70 обеспечивает решительную динамику и исключительную обитаемость. Длина максимальная составляет 21,83 м (71'7"), ширина корпуса — 5,34 м (17'6"), осадка — 1,7 м (5'7"), максимальная высота над водой — 8,96 м (29'5"). Легкое водоизмещение — 33 400 кг (73 634 фунта), полное — 44 640 кг (98 414 фунтов). Планировки предусматривают спальные места для 6 или 8 плюс 2, число кают — 3 или 4 плюс 1. Архитектура — Garroni Design, концепция и дизайн — Valentina MILITERNO DE ROMEDIS. Емкости впечатляют: топливо — 4 000 л (1 057 US gal), пресная вода — 760 л (201 US gal), горячая вода — 120 л (32 US gal), фекальный танк — 290 л (77 US gal). Силовая установка — Volvo 2 x IPS 1350 — D13 — 1 000 HP/CV, что обеспечивает дальность, управляемость и эффективность на уровне яхты такого класса.

Стандартное оснащение:

От штевня до кормы X70 поставляется полностью экипированной для беззаботных переходов и изящных приемов на борту. На баке установлены носовое штевневое оборудование с якорным роулером и стопором якоря, якорная лебедка 24 В с проводным пультом в якорном ящике, а также счетчик цепи и органы управления лебедкой на нижнем посту и на флайбридже. В якорном ящике предусмотрены специальные ниши для хранения кранцев, промывка якорного устройства возможна пресной и соленой водой. Фурнитура солидна и элегантна: двенадцать швартовых кнехтов из нержавеющей стали, поручни и привальный брус из нержавеющей стали, а на палубных проходах мягко светит дежурная светодиодная подсветка. Комплекты швартовных принадлежностей и якорного оборудования входят в стандарт.

У самой воды гидравлическая купальная платформа превращается в ваш частный пляж; здесь же — душ с горячей и холодной водой и купальная лестница из нержавеющей стали. Кокпит встречает тиковой отделкой пола, люком в моторный отсек на газовых упорах, защитной калиткой в транце и бортовой дверью во фальшборте для удобной посадки. За атмосферу отвечают два морских стереодинамика и обитые потолочные панели с интегрированной светодиодной подсветкой, а палуба обслуживается промывкой пресной/соленой водой. Расслабляйтесь на диванах и двухцветном лежаке для загара со спинками, собирайтесь вокруг двух журнальных столиков на ножках из нержавеющей стали и укрывайтесь кормовым тентом/системой закрытия с электрическим разворачиванием на карбоновых стойках. Две лестницы на флайбридж с тиковой отделкой ступеней улучшают циркуляцию, дежурная светодиодная подсветка создает настроение, а кормовые швартовые лебёдки обслуживают левый и правый борт.

На флайбридже пост управления объединяет рычаги газа и маневровый джойстик с компасом, розеткой 12 В, подстаканниками и вещевым отсеком. Навигационное оборудование включает автопилот, УКВ-радиостанцию Ray 90 с беспроводной второй станцией и два дисплея Axiom 19XL на флайбридже. Кресла рулевых, ограждения из нержавеющей стали и ветровое стекло Perspex обеспечивают комфорт и безопасность, а обеденный стол под открытым небом с шестью стульями RODA и двухцветный лежак для загара со спинками приглашают на долгие солнечные часы. Два морских стереодинамика создают звуковое сопровождение, камбуз флайбриджа предлагает мебель Corian с деревянными дверцами, места для хранения, гриль и холодильник, дежурная светодиодная подсветка формирует атмосферу, а хардтоп с электрическим люком открывает небо одним нажатием.

Внутренний пост управления климатизирован: консоль собрана вокруг рычагов газа и маневрового джойстика, полного набора приборов двигателя, компаса и подстаканников, здесь же — станция беспроводной зарядки. Электронная навигация отражает комплект флайбриджа: автопилот, УКВ-радиостанция Ray 90 с беспроводной второй станцией и три дисплея Axiom 16XL. Удобное кресло капитана дополняют зоны отдыха по левому и правому борту; установлены стеклоочистители с прерывистым режимом и омывателями, разъемы USB, прожектор с пультами на каждом посту и звуковой сигнал.

Салон выполнен в стандартной планировке: над барной стойкой камбуза расположен плоский телевизор, обеденный стол — по правому борту. Стеклянная столешница на ножке из нержавеющей стали дополняется шестью интерьерными стульями; система окон «лоджия» по правому и левому борту впускает море внутрь. Кожаный диван в оттенках оранжевый Hermès и бежевый задает тон, сдвижная боковая дверь по правому борту облегчает доступ, алюминиевые жалюзи и пол из натурального дуба завершают отделку, а радио/CD/MP3 с Bluetooth и два стереодинамика создают настроение.

Камбуз готов для шефа: мойка из нержавеющей стали с смесителем, техника MIELE — вытяжка, духовой шкаф-конвекция/микроволновка, посудомоечная машина и холодильник/морозильник 446 л (118 US gal), трехконфорочная индукционная варочная панель Miele, беспроводной пылесос Dyson со станцией зарядки, рабочая поверхность Laminam, мусорное ведро и обильные выдвижные ящики и шкафчики — все на полу из натурального дуба.

Хозяйская каюта — настоящий приватный оазис с отдельным доступом по собственной лестнице. Двуспальная кровать (198 см/160 см — 6'5" / 5'2") с пружинным матрасом, две лампы для чтения и прикроватные тумбы с местами для хранения, гардеробная с полками и шкаф для вещей, туалетный столик с зеркалом и пуфом, диван и панорамные боковые окна с шторами и открывающимися форточками. Съемный комплект ковров облегчает уход; предусмотрены розетки переменного тока и USB. Ванная комната en suite предлагает столешницы и умывальник Corian, отдельную душевую, электрический пресноводный туалет, вытяжной вентилятор, розетку переменного тока и открывающееся окно. Пакет Luxury подчеркивает высокий уровень отделки.

Гостям понравится каюта VIP с двуспальной кроватью (197 см/147 см — 6'5" / 4'9"), пружинным матрасом, двумя лампами для чтения, прикроватными тумбами, большим шкафом с полками и туалетным столиком с зеркалом и пуфом. Крупные боковые окна со шторами и открывающимися форточками наполняют пространство светом; съемный комплект ковров упрощает обслуживание, розетки переменного тока и USB обеспечивают повседневный комфорт, а ванная комната en suite с столешницей и умывальником Corian, электрическим пресноводным туалетом, вытяжкой, розеткой переменного тока, открывающимся окном и пакетом Luxury соответствует уровню хозяев.

Гостевые каюты гибкие и функциональные: по левому борту — два односпальных места (195 см/69 см — 6'4" / 2'3"), трансформируемых в двуспальное; по правому — два односпальных места (201 см/70 см — 6'7" / 2'3"), также с опцией превращения в двуспальное. В каждой — лампа для чтения, прикроватная тумба с местом для хранения, большой шкаф с полками, крупное боковое окно с открывающейся форточкой, съемный комплект ковров, розетки переменного тока и USB, а также пакет Luxury. Для профессиональной команды или дополнительных гостей доступно опциональное размещение экипажа: два односпальных места (196 см/61 см — 6'5" / 2'4") и шкаф для хранения.

Системы движения и управления отвечают современным стандартам: джойстик IPS, винты IPS из сплава Nibral, электронный усилитель рулевого управления и электронные контроллеры и рукоятки газа на каждом посту. Режимы одиночного рычага, круиз-контроль, трим-компьютер и малый ход упрощают маневры; носовой подруливающий 24 В с двойным винтом (240 кгс/529 фунтов) добавляет уверенности; электрические трим-плиты оптимизируют дифферент; бронзовые фильтры забортной воды защищают моторный отсек; система принудительной вентиляции поддерживает его эффективность.

Электросистема надежна и мощна: аккумуляторная группа 24 В для двигателей (120 А·ч) и 24 В для бытовых нужд (700 А·ч), переключатель объединения батарей на посту управления и сенсорный графический дисплей для контроля уровней батарей, источников переменного тока, освещения и уровней жидкостей. Дистанционные выключатели аккумуляторов, централизованные распределительные щиты и автоматы по системам переменного и постоянного тока и система берегового питания дополняются двумя зарядными устройствами 2 x 60 А — 24 В, инвертором 2000 Вт, внутренней и внешней светодиодной подсветкой с диммерами и розетками переменного тока в каждой каюте, на камбузе и в салоне.

Топливо хранится в двух взаимосвязанных алюминиевых баках суммарным объемом 4 000 л (1 058 US gal), заправочные горловины есть по левому и правому борту с соединительным краном, а дистанционные запорные клапаны размещены в кормовом коридоре. Водяная система включает пресные баки 760 л (201 US gal), бойлер 120 л (32 US gal), насос давления пресной воды, сборник серых вод с автоматической откачкой и штуцер подключения береговой воды с регулятором. Фекальный танк 290 л (77 US gal) обслуживается помпами за борт с функцией измельчителя и возможностью корабельной откачки с палубы; установлены пять автоматических трюмных насосов с сигнализацией высокого уровня воды и ручной трюмный насос для максимальной надежности.

Базовые системы обеспечивают комфорт и безопасность: чиллерная система кондиционирования Mediterranean мощностью 96 000 BTU, генератор 17,5 кВА 220 В/50 Гц и автоматические огнетушители в моторном отсеке (Novec 1230) с управлением на каждом посту. Конструкция столь же передовая: корпус из стеклопластика, выполненный методом вакуумной инфузии, с продольными инфузионными стрингерами; палуба из стеклопластика, изготовленная методом инфузии, с ответной формой; изофталевый гелькоут и осмотический барьер; структурные переборки, выполненные методом инфузии, — все для долговечной жесткости и надежности.

Стандартный отказ от ответственности:

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не может гарантировать или заверять точность этой информации, равно как и состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверку всех деталей, которые он желает подтвердить. Предложение по данному судну может быть отозвано, цена изменена или судно продано без предварительного уведомления.