КУПИТЬ ЯХТУ Princess V48 Open - PRINCESS

2014 Princess V48 Open HT — спортивный круизер и моторная яхта категории Sports Cruiser/Express Cruiser, доступная к покупке. Эта модель сочетает драйв планирующего корпуса, экономичность и точную управляемость: на ходу она быстра и уверенная, а при швартовке послушна и удобна благодаря Volvo Penta IPS с джойстиком. Формат open с hardtop дарит чистый морской ветер и ощущение простора, сохраняя защиту и комфорт на борту — именно то, за что ценят экспресс‑круизеры.

Просторный тиковый кокпит с удобными диванами укрывается тентом, а тканевая крыша открывается электрически — солнце или тень выбираются одним нажатием. Здесь же — функциональный wet‑bar, чтобы встречать гостей и отдыхать на ходу. Кормовой широкий санпад расположен над гаражом для тендера; внутри помещается jet‑RIB около 3,25 м, который легко спускается на воду через электро‑гидравлическую купальную платформу. Эта open hardtop яхта одинаково хороша как dayboat для быстрых выходов и как weekender для уютных поездок на пару дней. Если вы ищете стиль, простоту управления и чистые эмоции от моря, V48 Open HT с радостью станет вашей следующей яхтой.

Введение

Представляем 2014 Princess V48 Open HT Sports Cruiser — яхту, созданную для чистого удовольствия от вождения и беззаботного владения. Её приводят в движение два дизельных двигателя Volvo Penta IPS-600 по 435 л.с., а джойстик Volvo обеспечивает уверенную точность на тесных швартовках; корпус окрашен в стальной серый цвет, подчеркивающий спортивные линии. Внутри интерьерный шпон Rovere Oak в глянцевом исполнении гармонирует с кожаной обивкой, а на посту управления полный комплект Raymarine — картплоттер и GPS, цветной радар SHD и автопилот — дарит ясность и контроль. Маневренность дополняет носовой подруливающий, автономность — генератор ONAN 11 kW, а комфорт климата — кондиционирование с реверсивным циклом. Тик уложен на транце, купальной платформе, в кокпите, на ступенях и боковых палубах; практичная роскошь усилена электрогидравлической купальной платформой, телескопическим трапом типа «почтовый ящик» и кокпит-баром с электрическим грилем-барбекю.

V48 Open использует возможности Volvo IPS, чтобы дарить динамику, экономичность и образцовую управляемость как в море, так и в марине, при этом создавая подлинный open-опыт. Невероятно просторный кокпит с тиковым настилом и обильными посадочными местами укрыт тентом и оснащён электрически сдвижной тканевой крышей — одним нажатием превращая солнце в тень. Кормовой большой лежак интегрирован над гаражом для тендера, рассчитанным на джет-риб 3.25 м, а спуск и подъём выполняются без усилий через электрогидравлическую купальную платформу.

Интерьеры

Продуманная планировка для универсальных круизов включает две каюты с двуспальными местами, при этом одна каюта оснащена раздвижными (scissor) койками для гибкой конфигурации, а носовая раздвижная койка быстро трансформируется в двуспальную. Благодаря открытому плану и нижней обеденной зоне на телескопических опорах, позволяющих превратить диван в дополнительную двуспальную кровать, на борту доступно 6 спальных мест при трансформации салона. Во всех ванных комнатах предусмотрены полноразмерные душевые кабины, электрические тихие унитазы, вытяжные вентиляторы и розетки для бритв; в проходе имеется удобная дверь доступа в носовую ванную. Отделка безошибочно в духе Princess: интерьерный шпон Rovere Oak с глянцевым лаком, пол камбуза из ореха, в салоне — деревянный пол, ковролин оттенка «слоновая кость бархат» и обивка обеденной зоны из кожи оттенка «фарфор».

Оснащение продолжается мультимедийным пакетом: 28" LED‑телевизор в салоне, 28" LED‑телевизор в мастер-каюте и 22" LED‑телевизор в гостевой каюте, а также аудиосистема Fusion MS‑AV700i Radio/DVD/MP3 с Bluetooth в салоне, мастер-каюте и гостевой. Камбуз полностью укомплектован для длительных походов: трёхзонная керамическая варочная панель, комбинированная микроволновая/традиционная духовка с грилем, столешница цвета «медный каньон», полноразмерный холодильник/морозильник и посудомоечная машина на 6 комплектов, выдвижного типа. В салоне предусмотрена уютная зона сидений с обеденным столом, горизонтальные жалюзи, теплоотражающая шторка на потолочный световой люк с креплением на присосках и диммер для регулировки освещения — всё ради функциональной и изящной атмосферы.

Экстерьеры

От привального бруса до перегиба корпуса — изысканный стальной серый цвет, а ватерлиния выделена красным вместо стандартного серого, подчёркивая скульптурный профиль V48. На палубе всё создано для лёгкой жизни и уверенного мореплавания: телескопический трап типа «почтовый ящик» длиной 2.9 м упрощает посадку, тиковые боковые проходы и фордек обеспечивают надёжное сцепление, электрическая якорная лебёдка и прожектор с дистанционным управлением готовы к действию. Гараж для тендера оснащён системой спуска тендера Williams (Williams 325 Turbojet не входит), подводные кормовые огни создают атмосферу на якоре, а окно у штурмана открывается электроприводом для идеального бриза. Гостеприимство кокпита строится вокруг барной стойки с мойкой, местами для хранения и электрическим грилем-барбекю, тикового стола, широкого кормового лежака и сидений кокпита, включая пост управления и зону солярия, в обивке Movida Metallic Ice. Тень и укрытие обеспечивает тентовая система кокпита с полноразмерной шторой на телескопических опорах из нержавеющей стали в цвете «угольный»; боковые панели можно снять, оставив верх в качестве солнцезащитного тента. У самой воды — электрогидравлическая кормовая платформа с тиковым настилом и механизмом подъёма/опускания, купальная лестница и кормовой душ с горячей/холодной водой превращают каждое купание в удовольствие.

Навигационное оборудование

Уверенность на переходах обеспечивает согласованный набор электроники Raymarine: автопилот P70R с гироблоком для стабильного курса, картплоттер/GPS e165 с внешним GPS и ярким цветным многофункциональным дисплеем 15.4 дюйма, а также цветной радар SHD с антенной 48 дюймов и мощностью 3 kW для чёткой отрисовки целей. Европейские карты для плоттера и УКВ-радиостанция версии ЕС соответствуют региональным стандартам, а эхолот с сигнализацией и журнал скорости и пройденной дистанции постоянно информируют о глубине и динамике хода.

Силовая установка и движители

В основе управления — джойстик Volvo Penta IPS, точно превращающий интуицию в движение, а носовой подруливающий обеспечивает дополнительную власть одним касанием. Электронное рулевое с гидроусилителем и гидравлическим резервом дарит лёгкую, информативную обратную связь и спокойную надёжность, а система активной защиты от коррозии Volvo оберегает подводную арматуру в долгосрочной перспективе. Практичность продолжается в сантехнических системах: накопительный танк настроен на максимальную гибкость — помимо стандартного электрического сброса за борт предусмотрен Y‑клапан в линиях выпуска, обеспечивающий дополнительную возможность прямого сброса за борт там, где это разрешено, а также резервные ручной и бортовой (на причале) способы опорожнения. Вход берегового питания аккуратно расположен в рундуке кокпита, а розетки 220/240 В распределены по яхте для удобства.

Прочие системы

Автономность на стоянке и в море обеспечивает дизель-генератор ONAN 11 kW/50 Hz с выхлопной системой Hydrohush — тихая и надёжная энергия по требованию. Климат-контроль столь же всеобъемлющ: кондиционирование/отопление с реверсивным циклом (32,000 btu) в тропической спецификации до 40C подаётся во все каюты и ванные комнаты и дополнено дополнительным вводом берегового питания 32A, а кондиционирование кокпита (реверсивное, с отоплением) мощностью 24,000 btu распределяет воздух по кокпиту и на уровне лица на посту управления, сохраняя прохладу и ясность мышления на ходу.