КУПИТЬ ЯХТУ Princess Y72 - PRINCESS

Тщательно обслуживаемая и использовавшаяся только для личных путешествий, эта Princess Y72 — флайбридж-моторная яхта в отличном состоянии.

Один владелец с момента спуска; яхта никогда не сдавалась в чартер и поддерживалась по высоким стандартам. Два MAN V12 по 1 650 л.с. обеспечивают уверенную динамику и плавный ход, сочетая скорость и комфорт премиальной моторной яхты.

Яхта спроектирована для удобства и общения: просторный салон с открытой планировкой, стильной барной зоной и полностью оборудованным камбузом — приятно принимать семью и друзей на борту. Интерьер выполнен в благородном Silver Oak с сатиновым покрытием, а премиальная аудиосистема Naim создаёт насыщенную атмосферу.

Размещение — до восьми гостей в четырёх каютах с отдельными санузлами. Полноширинный мастер расположен по центру корпуса и имеет отдельный вход из салона — практичное и удобное решение для владельца.

Дополнительно: гидравлические носовой и кормовой подруливатели, подводная подсветка, композитный хардтоп на флайбридже и гиростабилизатор Seakeeper 18 — комфорт на ходу и на якоре. Гидравлическая платформа упрощает спуск тендера и доступ к воде.

Если вы ищете надёжную, стильную и «честную» 72‑футовую флайбридж-яхту без истории чартеров, эта Princess Y72 готова к новым маршрутам и простой в управлении для владельца-оператора. Лёгкий старт сезона и приятные выходы на воду — с первого дня.

Основные характеристики:

• Один владелец с нового
• Только частное использование / не сдавалась в чартер
• Два MAN V12 — 1 650 л.с.
• Третий пост управления в кокпите (управление двигателями, подруливателями и аварийная остановка)
• Интерьер Silver Oak, сатиновая отделка
• Гидравлические носовой и кормовой подруливатели
• Подводная светодиодная подсветка
• GRP хардтоп флайбриджа
• Гиростабилизатор Seakeeper 18
• Гидравлическая платформа подъёма/спуска
• Премиальная аудиосистема Naim

Роскошная яхта • Флайбридж-яхта • Моторная яхта • Крейсер для дальних переходов • Яхта для владельца-оператора • Семейный круизер

Описание

Оснащённая двумя двигателями MAN V12‑1650 мощностью 1 650 л.с. каждый, эта яхта сочетает напористую динамику с безукоризненной утончённостью. Автономность повышает опреснитель Idromar производительностью 160 л/ч, а современный интерьер выполнен из серебристого дуба с сатиновым финишем; полы камбуза, обеденной зоны и поста управления — из ореховых планок с V‑образной фаской. Маневрирование становится интуитивным благодаря двухпостовому джойстику Aventics, управляющему обоими двигателями и носовым подруливающим устройством. Флайбридж венчает жёсткая крыша из GRP с фиксированной стеклянной панелью и диммируемой LED‑подсветкой, отделанная белым гелькоутом с опорами в оттенке Oyster Grey Metallic и установленными на хардтопе антеннами уменьшенной высоты. Точность управления на малых ходах обеспечивают гидравлический носовой подруливающий устройство переменной скорости 320 кгс и гидравлический кормовой подруливающий устройство 240 кгс, заменяющие стандартный электрический носовой подруливающий устройство 250 кгс; система гидравлики приводится от двигателей, а двухпостовое управление дополнено функцией удержания при швартовке. Комфорт в ходу поддерживает гироскопический стабилизатор Seakeeper 18 с управлением на верхнем посту через картплоттер. Левая гостевая каюта располагает двуспальной кроватью на сдвижном механизме, во всех ванных — мраморные полы. Основная тентовая секция хардтопа выполнена в Graphite Gray Metallic с опорами в Oyster Gray Metallic. Посадка и сход упрощены телескопическим трапом длиной 4,1 м со складывающимися поручнями и пультом ДУ, а тиковое покрытие протянулось по флайбриджу, бортовым проходам и носовой палубе. В кокпите предусмотрен третий пост управления с органами управления двигателями, носовым подруливающим устройством и аварийной остановкой двигателей, а также бортовые двери для посадки на левом и правом борту.

Якорное оснащение и палубные удобства продуманы до мелочей: установлен якорь Ultra Marine из нержавеющей стали повышенной массы 50 кг, добавлена цепь 12 мм на 20 м — общий метраж составляет 80 м. На носовой зоне отдыха — тиковый кофейный столик с анкерной точкой крепления. На транце расположен ввод береговой воды, а система мойки палубы имеет посты в транце, на баке и в шкафчиках флайбриджа. Купальные процедуры повышают комфорт благодаря карбоновой стойке кормового душа и палубному душу с выводом на купальную платформу. На флайбридже в мокром баре к штатному Kenyon добавлен ещё один гриль Kenyon — всего их два, а кофейный столик Muirhead с ящиком для хранения в цвете Cairngorm White подчёркивает архитектурную чистоту пространства. В кормовом рундуке предусмотрено место для Seabob с зарядными розетками. Энергонезависимость усиливает модернизированный основной генератор ONAN 27 кВт/50 Гц, а в ненастье помогает система обогрева ветрового стекла тёплым воздухом. Завершают картину два кресла кокпита Portofino B95A для непринуждённого отдыха на свежем воздухе.

Электрика и бытовое оснащение создают безупречный комфорт. В гостевых каютах установлены электрические римские шторы вместо жалюзи, а на всех окнах главной палубы, за исключением раздвижной двери в салон и зоны штурманского поста, — электрические стандартные жалюзи или, по желанию, римские шторы с гардинами. В мастер‑каюте также установлены электрические римские шторы. Атмосферу дополняют полноцветная подводная подсветка кормовой части корпуса, подогреваемые полотенцесушители в каждой ванной и подогрев полов в ванных комнатах. Пакет Exterior Lighting Upgrade включает линейную LED‑подсветку (x1) и волоконно‑оптическую подсветку карнизов и потолка кокпита, а также низкоуровневое швартовое LED‑освещение (x28). Пакет Salon Lighting Upgrade добавляет дополнительные волоконно‑оптические линии в салоне и обеденной зоне и дополнительные LED‑ленты в карнизах для мягкого низкоуровневого света. Стандартные аккумуляторы заменены на AGM. Для контроля обстановки установлена одна поворотно‑наклонная камера в кокпите. Практичность дополняют стирально‑сушильная машина Miele, выдвижной холодильный ящик Sub‑Zero объёмом 71 л, смонтированный на внешней столешнице камбуза, и льдогенератор в мокром баре флайбриджа. Модернизация розеток предусматривает дополнительные силовые точки в носовой, левой, правой, мастер‑ и кормовой/командной каютах, а также дополнительные USB‑розетки на мокром баре флайбриджа и в зоне солярия на баке.

Развлекательный комплекс спроектирован вокруг аудиосистем Naim Uniti Atom. В салоне на главной палубе установлен 55" UHD LED‑телевизор на откидном/съёмном кронштейне в паре с Naim Uniti Atom с Bluetooth, мультирум‑стримингом и фирменным приложением, дополненный Blu‑ray CD/DVD‑проигрывателем, двумя акустиками Focal 100 ICW6 и сабвуфером Focal Cub Evo. В мастер‑каюте — 50" UHD LED‑телевизор и Naim Uniti Atom с Bluetooth, мультирум‑стримингом и управлением через приложение, а также Blu‑ray CD/DVD‑проигрыватель и две акустики Focal 100 ICW6. На флайбридже Naim Uniti Atom с Bluetooth, мультирум‑стримингом и фирменным приложением работает с двумя влагозащищёнными колонками Bowers & Wilkins Marine 6 без HDMI‑подключения; система включает встроенный Ethernet и 4G, встроенный Wi‑Fi с внешней антенной и 3G/4G для увеличенного радиуса, а также обеспечивает подключение ко всем береговым Wi‑Fi‑сетям на борту; для доступа к мобильному интернету требуется активированная SIM‑карта с передачей данных. В носовой каюте установлен 43" UHD LED‑телевизор и Naim Uniti Atom с Bluetooth, мультирум‑распределением по зонам и приложением, вместе с Blu‑ray CD/DVD‑проигрывателем и двумя акустиками Focal 100 ICW6.

Навигационный комплекс обеспечивает уверенное управление в любых условиях. В стандартную оснастку входят многофункциональные цветные дисплеи Raymarine Axiom XL16 — два на нижнем посту и один на верхнем, работающие в связке с радаром/картплоттером и GPS и 4 кВт SHD 48" цифровым цветным радаром с открытой антенной решёткой. Автопилот Raymarine Evolution со скоростным гирром, пультами управления и многофункциональными приборами i70s обеспечивает точное руление и расширенную индикацию скорости, расстояния, путевых данных, сигнализации по глубине, температуры воды и прочего. Улучшения включают дополнительный цветной многофункциональный дисплей Raymarine Axiom XL16 на верхнем посту с выносной клавиатурой RMK‑10, радар Raymarine Magnum HD с передатчиком 12 кВт и 48‑дюймовой антенной открытого типа, а также транспондер Raymarine AIS 700 Class B, интегрированный с картплоттером и имеющий встроенный делитель антенны VHF/2,4 м. На обоих постах дополнительно установлен по одному 15" дисплею Boning, работающему в системе Boning и отображающему параметры двигателей, включая уровни топлива и расход, цифровую сигнализацию судна, управление освещением, управление и мониторинг цепей AC/DC и вывод изображения с камер видеонаблюдения.

И наконец, продуманные доработки усиливают автономность и связь с внешним миром: режим Hotel Mode реализован через систему Victron с литиевым аккумуляторным пакетом 35 кВт/ч, а спутниковый интернет Starlink обеспечивает стабильный широкополосный канал в море.