КУПИТЬ ЯХТУ SWEET VIRGINIA - Sanlorenzo

SWEET VIRGINIA — современная мотояхта SL96A, спущенная на воду в конце 2023 года. Продуманная планировка добавляет около 15% объема на главной палубе, а окна от пола до потолка наполняют салон светом и открывают широкие виды на море, усиливая ощущение близости к воде — именно то, что ценят любители флайбриджных суперъяхт и роскошных глиссирующих яхт.

На главной палубе расположена мастер-каюта владельца; ниже — две VIP-каюты и две гостевые каюты с возможностью трансформации. Стабилизаторы качки обеспечивают плавный ход и комфорт на якоре, а постоянный профессиональный экипаж поддерживает яхту в безупречном состоянии. Среди 96-футовых luxury яхт SWEET VIRGINIA выделяется простором, динамикой и элегантной отделкой — отличный выбор, если вы хотите купить практичную и красивую яхту для семейных путешествий и приема друзей.

Обзор

SWEET VIRGINIA — впечатляющая SL96A 2023 года с инновационной асимметричной архитектурой, которая увеличивает объем главной палубы на 15%, превращая пространство в залитое светом убежище с панорамным остеклением от пола до потолка и бесшовным диалогом с морем. Планировка включает мастер-люкс на главной палубе с кроватью king-size и собственным душем, две каюты VIP каждая с кроватью queen и отдельным санузлом, а также две гостевые каюты с раздельными кроватями, которые легко объединяются в queen, обе с собственными санузлами — идеальная гибкость для размещения гостей. Созданная для безмятежного отдыха и ярких приключений, яхта оснащена стабилизаторами для комфорта как на якоре, так и на ходу, а преданная полная команда поддерживает ее в состоянии «как новая». Для девяностошестифутовой яхты SWEET VIRGINIA выделяется непревзойденными пространством, ходовыми качествами и роскошью. Расширенные гарантии MTU действуют до декабря 2027 года, тысячечасовое ТО выполнено в октябре 2025 года, а полное сервисное обслуживание днища с новой окраской проведено в августе 2025 года. Прекрасный светлый современный интерьер, асимметричная компоновка с дополнительным объемом на главной палубе, просторные кормовая палуба, сан-дек и купальная платформа, а также гараж для тендера с увеличенным местом для хранения завершают спецификацию, поддерживаемую в безупречном состоянии.

Осмотр

Подняться на борт SWEET VIRGINIA можно с широкой купальной платформы на кормовую палубу или через бортовые трапы. Кормовая зона встречает просторным встроенным диваном, тиковым столом и стульями — идеальная сцена для приемов, наблюдения за водными развлечениями или неспешных завтраков и ланчей на фоне моря. Двухстворчатые стеклянные двери открывают доступ в главный салон, где фирменная асимметричная компоновка сразу демонстрирует дополнительный объем главной палубы: по левому борту — приподнятая лаунж‑зона у борта и универсальный стол для игр, кофе или завтрака; по правому борту — уютный Г‑образный диван с журнальными столиками. Огромные окна, светлый воздушный декор и полы из светлого дерева создают спокойную современную атмосферу, которую акцентирует крупный телевизор на форшоте — его отлично видно с любого места. Впереди по левому борту гостевой коридор с дневным санузлом ведет в мастер‑каюту. Здесь кровать king, просторный санузел с каменной раковиной и душем, туалетом и биде, обильные места хранения и гардеробная, расположенная впереди и ниже на несколько ступеней, — изысканный приватный апартамент. Вернувшись в коридор, спускаемся по лестнице на нижнюю палубу к гостевому холлу, который обслуживает четыре каюты: две VIP с кроватями queen и собственными санузлами и две дополнительные гостевые каюты каждая с отдельным санузлом. Все помещения просторные и тщательно отделаны, украшены красивым камнем. Из салона, направляясь вперед по правому борту, попадаем на камбуз на главной палубе — функциональную кулинарную зону с обильными рабочими поверхностями, холодильником, варочной панелью и духовкой, рассчитанную на приготовление изысканных блюд для гостей; отсюда отдельная лестница ведет в зону экипажа. Кормовее камбуза находится ультрасовременная ходовая рубка с полным набором навигации и связи, креслом шкипера, диваном по правому борту и лаунжем по левому; из ее кормовой части лестница поднимается на флайбридж. На флайбридже к штурвалу по правому борту примыкают приподнятые сиденья; по левому борту — большая приподнятая зона отдыха, прекрасно подходящая как в пути, так и на якоре. Кормовая часть флайбриджа предлагает крытый обеденный стол на восемь персон, бар с BBQ и крупный П‑образный диван. В хардтопе предусмотрена открывающаяся секция — солнце при открытии и тень при закрытии. С кормы флайбриджа лестница ведет обратно на кормовую палубу, откуда с обеих сторон ступени спускаются на большую купальную платформу — для легкого доступа к воде, тендеру и игрушкам. В носовой части — обязательная к посещению лаунж‑зона: П‑образный диван со столом и носовые солнечные подушки — превосходная точка обзора при входе в любимую марину.

Салон

Салон щедро обставлен большим Г‑образным диваном с двумя журнальными столиками и украшен настенным телевизором на форшоте. Элегантная барная зона с холодильником и льдогенератором обслуживает пространство, потолочное освещение, изящные шторы и текстиль придают уют. Полы из светлого дуба и крупные бортовые окна заполняют помещение естественным светом, формируя светлую современную атмосферу.

Обеденная зона

Универсальный стол с изменяемой высотой изящно размещает восемь гостей, предлагая пять отдельных стульев и удобную трехместную банкетку. Ненавязчивые шкафы по обоим бортам хранят посуду, бокалы и столовые принадлежности, а гармоничные шторы, текстиль и полы из светлого дуба продолжают элегантную стилистику салона.

Гостевой санузел (мидельпорт)

В районе миделя по левому борту дневной санузел оформлен в современном ключе: раковина, зеркало и потолочное освещение дополняются вытяжным вентилятором и продуманной фурнитурой. Прекрасный пол из белого мрамора добавляет сдержанной роскоши.

Большой мастер-люкс на главной палубе

Мастер‑люкс на главной палубе встречает входным вестибюлем с ванной комнатой по левому борту и шкафом для хранения по правому, далее открываясь в умиротворенное пространство с кроватью king‑size с нишей для хранения под основанием, прикроватными тумбами с ящиками и интегрированным в стену телевизором. Туалетный столик по левому борту, сейф, потолочные и читальные светильники и электрический люк усиливают комфорт, а боковая дверь на внешнюю палубную дорожку обеспечивает приватный выход наружу. Шторы и изысканный текстиль завершают этот залитый светом ритрит.

Санузел мастер-каюты

Собственный санузел оснащен раковиной на мраморной столешнице с выдвижными ящиками, зеркалами, элегантными шторами и аксессуарами, а также прекрасным полом из белого мрамора. Биде и душ с ручной лейкой, верхним душем и дверцей из закаленного стекла дополняют изысканную отделку.

Две каюты VIP с санузлами

Каждая из двух кают VIP располагает кроватью queen с нишей для хранения под основанием, прикроватными тумбами с ящиками и потолочными и читальными светильниками. Естественный свет и свежий воздух поступают через крупный фиксированный иллюминатор и большой открывающийся иллюминатор с каждой стороны из нержавеющей стали с закаленным стеклом, а шторы и текстиль придают завершенность. У каждой VIP — собственный санузел.

Санузлы VIP

Санузлы VIP оснащены биде, раковиной на мраморной столешнице и шкафчиком с зеркалом, а также душем с ручной лейкой и дверцей из закаленного стекла; над душем установлен вытяжной вентилятор. В каждом санузле есть открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали с закаленным стеклом, согласованные шторы, текстиль и аксессуары, а также мраморный пол.

Две гостевые каюты

Две гостевые каюты продуманно оформлены: раздельные односпальные кровати каждая с двумя ящиками и матрасами, которые легко объединяются в кровать queen. Тумба с двумя ящиками, шкаф‑гардероб с перекладиной и внутренним освещением и встроенный настенный телевизор обеспечивают комфорт и удобство. Потолочные и читальные светильники, открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали с закаленным стеклом, изысканные шторы и текстиль, а также мягкий ковролин создают гостеприимную атмосферу.

Гостевые санузлы

Каждый гостевой санузел оснащен биде, раковиной на мраморной столешнице, зеркалом и настенным шкафчиком, а также душем с ручной лейкой и дверцей из закаленного стекла; над душем установлен вытяжной вентилятор. Открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали с закаленным стеклом, согласованные шторы, текстиль и аксессуары и мраморный пол завершают оснащение, при этом в левобортном гостевом санузле предусмотрен аварийный люк.

Каюты экипажа

Каюты экипажа доступны по независимой лестнице с камбуза и включают уютную кают‑компанию с постирочной зоной и две каюты, каждая с двухъярусными койками и собственным санузлом с туалетом и душем — идеальное решение для деликатного сервиса и дальних переходов. В кают‑компании предусмотрены диван со столом, места хранения и шкаф для одежды, стиральная машина и сушилка, открывающиеся иллюминаторы из нержавеющей стали с закаленным стеклом, а также аварийный выход в технический отсек в носовой части зоны столовой. Каюты экипажа оснащены двухъярусными кроватями с ящиком под нижней, шкафом‑гардеробом, шкафчиками и полками, потолочными и читальными светильниками, открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали с закаленным стеклом и кондиционированием с индивидуальной панелью управления.

Камбуз на главной палубе

Расположенный впереди правобортного вестибюля и отделенный дверью, функциональный камбуз оборудован электрической варочной панелью с вытяжкой, посудомоечной машиной, традиционной духовкой и профессиональным холодильником/морозильником, а также обильными местами хранения. Отдельная лестница с камбуза ведет прямо в зону экипажа для бесшовного сервиса.

Ходовая рубка

В ходовой рубке — кожаная приборная панель с полным набором навигационных приборов, штурманский стол для карт и шкаф для хранения. Лестницы ведут вверх на флайбридж и вниз в правобортный вестибюль, обеспечивая удобную внутреннюю коммуникацию на ходу и в марине.

Машинное отделение

Аккуратно организованное машинное отделение размещает главные двигатели и два генератора, расположенные рядом с передними расходными топливными баками; выхлоп генераторов снабжен глушителем и водо‑газоотделителями. Расходные баки дизтоплива установлены на носовой переборке, в кормовой части размещена алюминиевая станина для насосов и механизмов над алюминиевым настилом на алюминиевых опорах. Доступ осуществляется по лестнице из нержавеющей стали с кокпита главной палубы; вентили, органы управления и насосы легко доступны для осмотра. Предусмотрены пусковые аккумуляторы главных двигателей и генераторов, сервисные батареи, переключатели и зарядные устройства для пусковых батарей двигателей и генераторов. Главный электрощит и береговой щит, компрессоры и насосы кондиционирования, а также судовые насосы завершают это образцовое в обслуживании пространство.

Главные механизмы

Движение обеспечивает пара дизельных двигателей MTU 16V2000 M86 мощностью 2400 hp; на октябрь 2025 года учтено по 1 005 моточасов на левом и правом борту. Электроснабжение судна — от двух генераторов, на 35 кВт и 45 кВт соответственно; на октябрь 2025 года зафиксировано 1 360 часов на левом и 1 375 часов на правом. Трансмиссия включает две редукторные коробки ZF BW 3060V с передаточным числом 3:1, винты из сплава Nibral класса «S», валы Aquamet 17 и рули из нержавеющей стали 316. Рулевая система использует передачу сигналов по CAN‑bus в конфигурации «steer‑by‑wire», а гидравлический носовой подруливающий с дистанционным управлением в рубке и на флайбридже облегчает маневрирование у причала. На транце установлены нержавеющие интерцепторы с электро‑гидравлическим управлением для тонкой настройки дифферента. Климатический комфорт обеспечивает кондиционирование на 180 000 BTU.

Запасы

Щедрые емкости рассчитаны на дальние переходы: топливо — 2 735 US gal, пресная вода — 396 US gal, черные воды — 147 US gal, серые воды — 200 US gal.

Осушительная система

Централизованная система осушения предусматривает отбор воды из каждого водонепроницаемого отсека с помощью реверсивного насоса с локальным управлением, который также служит резервом для системы пожаротушения. Аварийный пожарный насос 24V может использоваться как осушительный при отказе основного, а автоматические осушительные насосы 24V установлены в каждом водонепроницаемом отсеке. В машинном отделении предусмотрено аварийное всасывающее устройство, подключенное к системе охлаждения главных двигателей, а датчики высокого уровня воды в каждом отсеке выдают сигнализацию в ходовой рубке.

Аккумуляторы

Энергонезависимость обеспечивается развернутым парком батарей: сервисный банк из гелевых аккумуляторов питает сигнализацию, маломощные цепи и освещение; аварийное питание обеспечивает отдельный гелевый аккумулятор, выделенный для VHF, осушительных насосов, дымовых датчиков, навигационных огней и системы пожаротушения FM200; электроника MTU питается от отдельного гелевого/AGM‑банка, обслуживающего электронные системы главных двигателей. Пуск главных двигателей обеспечивают два комплекта гелевых/AGM‑батарей, а пуск генераторов — также два комплекта гелевых/AGM‑батарей. Не менее надежна и система зарядки: два автоматических зарядных устройства для сервисного банка, одно автоматическое ЗУ с соответствующим щитом для пусковых и электронных батарей главных двигателей, одно автоматическое ЗУ на 25 A/12 V DC для пусковых батарей генераторов и одно автоматическое ЗУ для аккумуляторов VHF.

Навигация и электроника

На посту управления установлен многофункциональный цветной дисплей 1211 с индикацией скорости, глубины, ветра и температуры, дополненный указателем угла перекладки руля, точным автопилотом и связью VHF — интуитивный и надежный комплекс для уверенной навигации.

Аудио/видео оборудование

В салоне центр развлечений включает 50‑дюймовый Smart TV, многозонный усилитель с AirPlay и домашний кинотеатр с сабвуфером и пятью динамиками, связанный с кокпитом и флайдеком; систему дополняют Blu‑ray DVD‑проигрыватель и iPad mini с док‑станцией для централизованного управления. В каюте владельца установлены 43‑дюймовый Smart TV, усилитель с AirPlay и комплект домашнего кинотеатра с сабвуфером и двумя динамиками, Blu‑ray DVD‑проигрыватель и iPad mini с док‑станцией для удобного контроля. В каждой из двух гостевых кают по левому и правому борту — 24‑дюймовый Smart TV, медиацентр‑усилитель со стримингом и Bluetooth с двумя динамиками и инфракрасный ретранслятор; в каюте VIP — 32‑дюймовый Smart TV, медиацентр‑усилитель со стримингом и Bluetooth с двумя динамиками и инфракрасный ретранслятор. В каютах экипажа предусмотрены телевизор, стерео и динамики, а в кают‑компании — 24‑дюймовый телевизор, медиацентр‑усилитель со стримингом и Bluetooth с двумя динамиками и инфракрасный ретранслятор. На открытом воздухе флайдек оснащен четырьмя динамиками в потолке хардтопа, подключенными к салонной системе и управляемыми через салонный iPad mini; кокпит аналогично связан двумя потолочными динамиками с контролем через iPad mini. В ходовой рубке установлена Bluetooth‑стереосистема с двумя динамиками, а носовая зона получает звук от двух динамиков под управлением флайбриджа.

Палубное оборудование

Якорное и швартовное оборудование включает два реверсивных брашпиля с локальным и дистанционным управлением и два электрических кормовых шпиля мощностью 2200 W, 400 Vac. На кормовой палубе раздвижная дверь салона из закаленного стекла открывает доступ к встроенным диванам по ходу движения с двумя деревянными столами и двумя отдельными креслами. Тиковые ступени слева ведут на флайбридж, ворота из нержавеющей стали обеспечивают безопасный проход на купальную платформу, а вдоль правобортной дорожки расположен рундук. Два встроенных электрических шпиля помогают при швартовке, ручной пуск системы пожаротушения аккуратно размещен в кормовом диване у ворот. Пожарный рукав и топливная горловина по правому борту всегда под рукой, чехлы защищают уличную мебель, а дверь по левому борту ведет прямо в машинное отделение. В носовой части уложен тик, установлен диван с фиксированным столом и леер вдоль фальшборта. Пара якорных брашпилей с интегрированными шпилями работает в паре с двумя оцинкованными стальными якорями и отдельным якорным ящиком. Пожарный рукав, система промывки якорной цепи и быстроразъемное подключение воды упрощают операции; лестницы с противоскользящим покрытием ведут по внешнему проходу на флайбридж; водонепроницаемые люки открывают доступ к техническим и якорным рундукам, а чехлы защищают всю уличную мебель. На флайбридж можно подняться по внешней лестнице с кормовой палубы слева, из носовой зоны по правобортному внешнему проходу или изнутри, из ходовой рубки. Хардтоп, поддерживаемый двумя стойками из нержавеющей стали, несет навигационные огни, антенны, звуковую сигнализацию и встроенное освещение. Бар с холодильником и раковиной, точка промывки палубы в барной зоне, обеденный стол со стульями и просторные диваны с журнальными столиками создают атмосферу открытого салона. Безопасности и мореходности способствуют тиковое покрытие, четыре шпигата для отвода воды за борт и два саморазворачивающихся спасательных плота на восемь человек каждый, интегрированных в надстройку, а индивидуальные чехлы защищают всю уличную мебель. На посту управления капитан распоряжается органами и приборами главных двигателей, полным комплектом навигационной электроники и управлениями интерцепторами, навигационными огнями, сигналом, носовым подруливающим, стабилизатором и прожектором, пользуясь магнитным компасом. Сиденья с интегрированными шкафчиками установлены на приподнятых платформах из тиковой решетки для идеальной обзорности, а вдоль кресел пилота предусмотрены дополнительные сиденья с встроенными шкафчиками.

Гараж

С подъемной купальной платформы электроприводной гидролюк открывает доступ в гараж для тендера, оснащенный системой спуска/подъема, кильблоками для тендера и отдельной системой пожарного обнаружения. Имеется розетка 220 V, автоматически отключаемая при закрытой кормовой крышке. Потолочное освещение и аварийный выход с кормы подчеркивают безопасность и функциональность.

Система безопасности и пожаротушения

Безопасность пронизывает все узлы яхты: централизованная система пожаротушения FM200 защищает машинное отделение, а пульт ее активации расположен в кормовом кокпите главной палубы. Система пожаротушения забортной водой имеет управление насосом на сенсорной панели главного поста, на главном щите машинного отделения и у якорного шпиля; этот насос также используется для промывки якорной цепи. Развернутая система дымового обнаружения контролирует машинное отделение, гараж, все каюты, салон, камбуз и зону экипажа, обеспечивая полное спокойствие.

Комментарии брокера

SWEET VIRGINIA — щедро размерами на девяносто шесть футов, эта яхта предлагает все для частных круизов или чартеров: обширные социальные зоны и пять безупречно оформленных кают. Поддерживаемая в превосходном состоянии и готовая к немедленнему выходу, она станет убедительным выбором как для новичков, так и для опытных яхтсменов — непременно к осмотру.