КУПИТЬ ЯХТУ Squalo - Sanlorenzo

CMC электрические фин-стабилизаторы

Планировка с четырьмя каютами и дневным санузлом на палубе

Опреснитель 900 галлонов в сутки

Жалюзийный хардтоп на флайбридже

Двигатели MTU M96L мощностью 1 947 л.с.

Новый генератор 32 кВт, установлен в августе 2023 года

Sanlorenzo SL86 — моторная яхта класса flybridge, созданная, чтобы раскрыть пространство и наполнить интерьер естественным светом. Скошенная линия борта в миделе открывает увеличенные боковые окна, и панорама видна даже сидя в салоне. Этот 27‑метровый проект Officina Italiana Design задает стандарт для линейки планирующих яхт Sanlorenzo. Носовая зона — уютная гостиная на открытом воздухе: диваны, стол, широкие солнолежаки и съемный тент. Наверху расширенный флайбридж — место для загара и общения. Тендер‑гараж в транце и гидроподъемная купальная платформа упрощают водные активности и посадку на тендер. Стабилизаторы обеспечивают плавный ход и комфорт на якоре — практичный премиум‑круизер с уровнем удобства суперъяхты для семейных поездок и чартеров.

НЕ ПРОДАЕТСЯ КЛИЕНТАМ ИЗ США В ВОДАХ США

Электрическая система

На корме установлен Glendinning Cablemaster с одним модулем CM8, который аккуратно обслуживает береговое питание 100 А, упрощая подключение и укладку кабеля для безупречных заходов и стоянок.

Оборудование машинного отделения

Уверенность в море рождается здесь: насос циркуляции горячей воды обеспечивает мгновенный комфорт по всему судну, опреснительная установка производительностью 900 галлонов в сутки дарит подлинную автономность вдали от берега, а частотный преобразователь согласует энергосистему для беспроблемной эксплуатации в любой акватории.

Подруливатели и стабилизаторы

Электрические стабилизаторы с плавниками Zero Speed обеспечивают высокий уровень комфорта как на якоре, так и на ходу, удерживая яхту устойчивой при различной волне, а гидравлический кормовой подруливающий агрегат придаёт уверенную поперечную тягу для точных и спокойных манёвров в стеснённых условиях.

Сигнализация и безопасность

Бдительная система видеонаблюдения контролирует ключевые зоны с одной фиксированной камерой в машинном отделении и одной фиксированной камерой в кокпите, а удалённая система оповещения по сотовой сети держит вас в курсе событий в любом месте. На посту управления у камбуза в стиле кантри установлен один дополнительный монитор MTU для двигателей, обеспечивающий надёжную избыточность и контроль.

Органы управления маневрированием

Третий фиксированный пульт управления MTU в кормовом кокпите обеспечивает точное управление тягой и реверсами там, где это особенно важно, придавая уверенность при швартовке кормой и упрощая маневрирование у причала.

Спутниковая и коммуникационная система

Интегрированный пакет Simrad Atmosphere лежит в основе навигации и связи яхты, а второй NSO расширяет функциональность, делает управление интуитивным и добавляет спокойную избыточность в море.

Аудио и видео

Приведённая ниже аудио‑видео спецификация не подлежит скидкам, поскольку формирует тщательно выверенный опыт. В зоне столовой реализована улучшенная соноризация с заменой ресивера‑усилителя и дополнительным пультом дистанционного управления, обеспечивающими более насыщенное звучание и лёгкость контроля за обеденным столом.

Комплектация для внешних зон

Главная палуба отличается низким силуэтом и увенчана хардтопом с электрическими поворотными ламелями и эффектной двухцветной надстройкой. На флайбридже строгая колонная душевая сочетается с тиковой палубой, а стандартная купальная платформа оснащена электромеханической подъёмной системой. Ночью яхту подчёркивают четыре подводных прожектора мощностью 7000 люмен, а естественный свет проникает через тёмный фиксированный фонарь в надстройке — увеличенную версию с внешними размерами 600 x 1150 мм, рассчитанную на планировку с кухней в стиле кантри. Зона носового диванного блока завершена тиковой палубой для истинного комфорта босиком.

Внешний декор

На флайбридже мебель Paola Lenti преображает жизнь на открытом воздухе: три шезлонга Cove, два дивана Cove, две платформы Cove, два столика Strappo, три боковых столика Side Frame, два кресла Nido и один стол Otto, дополненные декоративными подушками, дополнительной подушкой у лестницы и дополнительной обивочной тканью Paola Lenti — всё это отличается от стандартного комплекта и включает три дополнительные кресла Mirto в кокпите. Индивидуальный барный шкаф на флайбридже из тика и Corian придаёт сервису и стилю особый размах, в сопровождении трёх дополнительных табуретов SSSS Magis. В кокпите установлен изготовленный на заказ фиксированный стол с продольным перемещением столешницы, выполненной из лакированного тика со скосом кромки, на основании из сатинированной нержавеющей стали. Хардтоп окрашен в фирменной манере, как на SL 96 и 106, а судно подготовлено к установке подсвеченного названия (проложена только проводка). Практичность усиливают две дополнительные швартовные утки по бортам — по одной на левом и правом борту, — а ручки люков обновлены по сравнению со стандартным посадочным местом под лебёдку. Тень обеспечивают носовой тент на стойках из нержавеющей стали и тент флайбриджа на стойках из нержавеющей стали, при этом приборная панель флайбриджа окрашена в белый цвет. Ручной подъёмно‑опускаемый стол в носовой зоне подстраивается под любой сценарий, а Jacuzzi на флайбридже завершает картину наслаждением без компромиссов.

Комплектация для интерьера

Частный комфорт усилен верхним душем в ванной владельца, а две дополнительные электрические рулонные шторы блэкаут в владельческой и VIP‑каютах гарантируют глубокий восстанавливающий сон. Декоративные шторы в ванной владельца и салоне оснащены электроприводом — всего пять, за исключением кормовой шторы салона, — вместо стандартного ручного механизма. Функциональность экипажа повышает дополнительная дверь в коридоре экипажа, освещение салона настраивается диммером, а в владельческой и VIP‑каютах телевизоры элегантно скрыты за зеркалами.

Внутренний декор

Изысканность ощутима повсюду: кожа используется по всей яхте — потолок владельца, туалетный столик, шезлонг и кормовая стена; кровати; стены лестниц для гостей и экипажа; верх тумбы в салоне; стена нижнего фойе — что принципиально отличается от стандартной отделки деревом или лаком. Тепло и фактура подчеркнуты елью в отделке стен, дверей, шкафов и гардеробов, в отличие от стандартной древесной отделки, а выключатели и розетки Bticino Axolute с окрашенной обратной стороной возвышают каждое прикосновение над стандартной фурнитурой. Ванные комнаты украшены мрамором Austral Brown: полы и столешницы умывальников с интегрированным верхом, а также одна стеновая панель в душе владельца и нижняя часть одной стены в дневном санузле выполнены в этом камне вместо стандартного лака. В салоне добавлен ковёр Super Tuft Desmo 4312, а владельческая, VIP‑ и гостевые каюты полностью застелены ковровым покрытием Super Tuft Desmo 4312 как апгрейд по сравнению со стандартом. Тактильная точность продолжается дверными ручками Olivari Arc вместо стандартных, а центр зоны столовой — стол Acerbis, отличный от стандартного. Горизонтальные вставки из нержавеющей стали украшают мебель салона, столовой, а также владельческой, гостевых и VIP‑кают, тогда как на полу нижнего лобби, в салоне и камбузе уложено дерево вместо стандартного ковролина или винила, а потолок столовой выполнен из дерева вместо стандартного лака. В салоне установлена дополнительная настольная лампа Flos Kelvin, кормовые левые нижние двери отделаны Rimex Bronze Mirror Stainless вместо стандартного дерева или лака, а передняя стена столовой украшена подсвеченными мраморными панелями Lithos Carrara с рисунком Rigel и рамой из нержавеющей стали. Практичность сна обеспечивают раздвижные кровати в гостевых каютах, а на ходовом мостике установлены два стола с дополнительной вставкой, отличные от стандартного, со столешницами из Silestone и основаниями из нержавеющей стали.